自查评估报告招标公告
自查评估报告招标公告
项 目 名 称 总装生产线搬迁技术改造项目
建 设 单 位 扬州亚星客车股份有限公司(盖章)
建 设 地 点 扬州市邗江区潍柴大道2号
项目负责人 徐颖
联 系 电 话 138*****006
邮 政 编 码 225115
扬州市环境保护局制
说 明
1.此自查评估报告根据《关于全面清理整治环境保护违法违规建设项目的通知》(苏环委办[2015]26号)及《关于全面落实环境保护违法违规建设项目清理整治工作的通知》(扬环委办[2015]32号)制定。
2.本报告中表一至表十一由建设单位填写,表十二由所在地管委会,表十三由审查组填写,表十四由登记部门填写。
3.表格中填不下或仍需另加说明的内容可以另加附页补充说明。
4.封面页建设单位需加盖公章,企业承诺书需要法人代表签字,自查结论建设单位需要加盖公章。
5.本报告一式4份,由建设单位报当地环境行政主管部门审核。
6、各表格中需要提供的附件(不含附图)另行装订成册。
企 业 承 诺 书
企业报送的自查报告中所有内容及数据真实可靠,如有作假,由此产生的后果全部由公司承担。
企业将认真贯彻落实各项环保法律法规要求,加强企业环境管理,提高员工环保意识,保证各项环境污染防治措施稳定运行,确保各项污染物稳定达标排放。
企业今后杜绝各类环境违法行为的发生,按照环保部有关规定,主动公开企业各类环境信息,自觉接受社会公众监督,做诚信守法企业。
法人代表(签字):
年 月 日
建设项目名称 | 总装生产线搬迁技术改造项目 | |||||
建设单位 | 扬州亚星客车股份有限公司 | |||||
建设地点 | 扬州市邗江区潍柴大道2号 | |||||
占地面积(平方米) | 本项目建筑面积60703m2,全部租赁潍柴(扬州)亚星汽车有限公司厂房及配套设施 | |||||
建设性质 | 新建□ 扩建□ 改建□ 搬迁√ | |||||
行业主管部门 | 扬州市经信委 | 行业类别 | C[3610]汽车整车制造 | |||
项目定员 | 380人 | 年工作小时 | 2008 | |||
建设单位法定代表人 | 金长山 | 联系电话 | ********8185 | |||
建设项目联系人 | 徐颖 | 联系电话 | ||||
项目总投资 11753万元 | 其中环保投资 30 万元 | 环保投资所占比例 0.3% | ||||
废水处理投资 5 万元 废气处理投资 10 万元 噪声处理投资 5 万元 固废处置投资 0 万元 生态、绿化投资 万元 其它处理投资 10 万元 | ||||||
环保设施设计单位 | 机械工业第五设计研究院 | |||||
环保设施施工单位 | 江苏扬安集团有限公司 | |||||
建设项目开工日期 | 2012年8月 | |||||
建设项目投产日期 | 2014年3月 |
项目选址与《江苏省生态红线区域保护规划》相符性: 根据《江苏省生态红线区域保护规划》(苏政发[2013]113号),扬州市邗江区生态红线区范围如下: 邗江区生态红线区范围
由上表分析可知:本项目选址符合《江苏省生态红线区域保护规划》(苏政发[2013]113号)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
项目选址与所在区域/园区规划相容性: 1、与《扬州市城市总体规划》相符性根据《扬州市城市总体规划(2010-2020)》中提出“充分利用沿江岸线和既有产业发展条件,大力发展汽车、石油化工、装备制造、船舶制造等产业,提高沿江城镇整体经济实力”的相关要求。 本项目主要从事客车整车的制造,属于,符合扬州市城市总体规划要求。 2、与邗江北山功能区(启动区)产业定位相符性对照扬州市环保局《关于扬州邗江北山功能区(启动区)环境影响报告书的审查意见》(扬环审批[2011]37号),扬州邗江北山工业园(启动区)的功能定位是建设汽车及零部件产业园、机电装备产业园和机械制造产业园。 本项目为汽车整车制造,符合扬州邗江北山工业园(启动区)的产业定位。 3、与邗江北山功能区(启动区)环评报告书审查意见的相符性本项目与邗江北山功能区审查意见的对比情况见下表,由下表可知,本项目的建设符合邗江北山功能区审查意见。 本项目与邗江北山功能区审查意见的对比情况
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附图1:项目地理位置图 |
附图2项目所在区域规划图 |
附图3:项目周边概况图 |
项目与《产业结构调整指导目录(2011年本)》(国家发改委第9号令)、《国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录(2011年本)>有关条款的决定》(国家发改委第21号令、《省政府办公厅关于印发江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年本)的通知》(苏政办发[2013]9号)、《关于修改<江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012年本)部分条目的通知>》(苏经信产业[2013]183号)、****************87669.pdf" target="_blank">《外商投资产业指导目录(2015年修订)》(商务部第22号令)以及所在行业准入条件等的相符性(按照项目具体情况填写): 1、与《产业结构调整指导目录(2011年本)及(2013修订本)》的相符性本项目为汽车整车制造,经查询,本项目不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)及(2013修订本)》限制类及淘汰类项目,属于允许类。 2、与《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012)本》(苏政办发[2013]9号及苏经信产业[2013]183号)相符性本项目为汽车整车制造,经查询,本项目不属于《江苏省工业和信息产业结构调整指导目录(2012)本》(苏政办发[2013]9号)限制类及淘汰类项目,属于允许类。 3、与《扬州市工业鼓励类产业发展指导目录》(2007年本)的相符性本项目为汽车整车制造,经查询,本项目不属于《扬州市工业鼓励类产业发展指导目录》(2007年本)限制类及淘汰类项目,属于允许类。 |
1、工程内容及建设规模 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设项目产品方案一览表
主体、储运及辅助工程建设内容一览表
辅助、公用及环保工程建设规模
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本搬迁技改项目租赁及依托可行性分析一栏表
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2、生产工艺流程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生产工艺流程图: 本项目为整车制造,生产总工艺流程见下图4.2-1: 图4.2-1 生产总工艺流程 图4.2-2 底盘车间工艺流程图 图4.2-3 城市客车总装流程图 图4.2-4 公路客车总装流程图 图4.2-5 新能源汽车总装流程图 图4.2-6 路试、调整和淋雨流程图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生产工艺说明: 1、底盘装配流程说明 底盘主要是外购车架,安装脱钩、压油管、悬架、发动机、传动轴、水箱、冷却管、排气系统、轮胎、刹车软管等部件的过程,本项目城市客车、公路客车和新能源客车底盘装配流程基本相同,本项目底盘装配共2条生产线,每条线14个工位。 2、城市客车 城市客车主要流程为安装骑座、防尘板、支架、暖风仓、电瓶仓、导风仓、灯线束、挡泥板、地板、空调、水箱、灯具、操纵、路牌、仪表线/台、电器箱、保险杠、乘车门、扶手、座椅、倒车镜等。 3、公路客车 公路客车主要流程为线束、管路、悬架、变速箱、转向、传动轴、压缩机、玻璃、灯具、电瓶仓、底盘件、电器箱、操纵、保险杠、乘客门、行李架、车内电器、窗帘、后视镜、座椅等。 4、新能源汽车 流程介绍:新能源汽车主要流程为装骑座、行李仓、电瓶仓、线束、挡泥板、导风仓、后仓电器、灯具、管路、玻璃、顶线、水箱、暖风、操纵、电器箱、保险杠、乘客门、仪表台、行李架、后视镜、窗帘、座椅等。 5、检测流程 检测主要包括速度表检测、前大灯检测、轴重检测、制动检测、侧滑检测、控制系统检测。 6、路试、调整和淋雨 检测合格后的客车经路试和淋雨测试合格后出厂。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3、原辅材料及物料理化性质 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原辅材料消耗量
城市客车单台底盘配件一览表
公路客车单台底盘配件一览表
新能源客车单台底盘配件一览表
表4.2-6 城市客车单台总装配件一览表
公路客车单台总装配件一览表
新能源客车单台总装配件一览表
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4、给排水平衡图 (1)雨淋用、排水 项目雨淋车间为3个淋雨室,淋雨室循环水池容积93 m3,每个淋雨室水泵流量120m3/h,本项目每辆车平均雨淋时间20分钟,每天雨淋时间约5小时,潍柴(扬州)亚星汽车有限公司依托本项目雨淋车间,使用时间每天为2小时,本项目雨淋车间使用时间为7小时/天,则循环水量2520 m3/d,按损耗1%计,则每天补充水量25.2 m3/d,循环水池水一年更换一次,则排水量93 m3/a。 (2)生活用、排水 项目生活污水来自车间的生活间、办公楼和职工食堂,项目劳动定员380人,用水量按100L/人·天计,则用水量9538 m3/a,损耗按20%计,则生活污水产生量7630 m3/a。 总结:本项目新鲜水用量15956 m3/a,循环水632520 m3/a,总用水量648476 m3/a,水重复利用率97.5%,项目外排废水量7723 m3/a。 搬迁技改项目水平衡图(m3/a) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5、项目主要生产设备 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生产设备一览表
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6、厂区平面布置图 总平面布置详见图4.1-1,总装车间共用情况见图4.1-2,底盘装配车间共用情况见图4.1-3。 |
1、项目所在地环境功能区划(含地表水、大气、声环境等) (1)环境功能区划 本项目区域环境功能区划见下表。 建设项目环境功能区划
(2)空气质量标准 SO2、NO2、PM10质量标准执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准;非甲烷总烃参照《大气污染物综合排放标准详解》第244页2.0mg/m3执行: 环境空气质量标准
(3)地表水 京杭大运河水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)IV类水质标准,SS参照水利部《地表水资源质量标准》(SL63-94)中的相关标准执行,详见下表: 地表水环境质量标准限值
(4)地下水 项目所在区域地下水环境质量执行《地下水质量标准》(GB/T14848-93)水质标准: 地下水环境质量标准(单位:mg/L,pH除外)
(5)土壤执行《土壤环境质量标准》(GB15168-1995)中的二级标准。 土壤环境质量标准(单位:mg/kg)
(6)声环境 本项目位于扬州邗江北山功能区(启动区),声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准: 声环境质量标准限值
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2、建设项目污染物排放标准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(1)大气污染物排放标准 大气污染物排放标准
(2)水污染物排放标准 水污染物接管标准和污水处理厂尾水排放标准 单位:mg/L
(3)噪声排放标准 工业企业厂界环境噪声排放标准 单位:dB(A)
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1、废气污染防治设施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
无组织废气污染防控措施: 本项目无有组织废气排放,本项目废气主要为极少量点焊产生的焊接烟尘、试车废气和柴油罐废气。均为无组织排放。 厂区内无组织废气应加强车间通风换气,加大无组织废气于车间的扩散,减少无组织废气对车间员工的影响。 厂区绿化以完全消灭裸露地面为原则,广种花草树木。厂区道路两边种植乔灌木、松柏等,厂界边缘地带种植杨、槐等高大树种形成多层防护林带,以降低无组织排放污染的影响程度。 通过绿化措施,可有效降低车间及厂区无组织废气的影响。除此之外,本评价对项目提出如下建议:加强操作工的培训和管理,减少人为造成的废气无组织排放。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2、废水污染防治设施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本项目水污染物防治措施一览表
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废水污染防治措施工艺流程图及工艺流程说明 (1)工艺介绍 化粪池是利用沉淀和厌氧发酵原理去除生活污水中悬浮物质的处理设备。大致来讲,也就四步:过滤沉淀-厌氧发酵-固体物分解-粪液排放。 一般来说,把一个大的池子分成三格或四格,三格叫三级化粪池,四格叫四级化粪池。 污水首先由进水口排到第一格,在第一格里比重较大的固体物及寄生虫卵等物沉淀下来,开始初步的发酵分解,经第一格处理过的污水可分为三层:糊状粪皮、比较澄清的粪液、和固体状的粪渣。 经过初步分解的粪液流入第二格,而漂浮在上面的粪皮和沉积在下面的粪渣则留在第一格继续发酵。在第二格中,粪液继续发酵分解,虫卵继续下沉,病原体逐渐死亡,粪液得到进一步无害化,产生的粪皮和粪渣厚度比第一格显著减少。 流入第三格的粪液一般已经腐熟,其中病菌和寄生虫卵已基本杀灭。第三格功能主要起暂时储存已基本无害的粪液作用。 (2)化粪池预处理效果 项目生活污水预期处理效果。 生活污水预处理设施各段净化效率
因此,本项目生活污水经化粪池预处理后可以满足汤汪污水处理厂接管标准要求,经园区污水管网进入汤汪污水处理厂。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3、噪声污染防治设施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本项目主要噪声源源强及防治措施
(1)从声源上降噪 根据本项目噪声源特征,建议在设计和设备采购阶段,优先选用低噪声设备,如低噪的水泵,从而从声源上降低设备本身的噪声。 (2)从传播途径上降噪 项目所用装配线及水泵均置于室内,通过厂房隔声,可使设备的隔声量在15 dB(A)以上。 (3)加强绿化:在车间、厂区周围建设一定高度的隔声屏障,如围墙,减少对车间外或厂区外声环境的影响,种植一定宽度的乔木、灌木林,亦有利于减少噪声污染。 (4)强化生产管理:加强设备维护,确保设备处于良好的运转状态,杜绝因设备不正常运转时产生的高噪声现象。 对各类噪声源采取上述噪声防治措施后,可降低噪声源强15dB(A)以上,使厂界达标,能满足环境保护的要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4、固废污染防治设施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本项目固体废物产生及处置情况表
固废暂存措施: 1、一般固体废物本项目的一般固废暂存依托潍柴(扬州)亚星汽车有限公司项目固废库,固废库按《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及其修改单的要求进行设计、建造和管理,地面采用硬化处理防渗漏,潍柴(扬州)亚星汽车有限公司现有项目固废仓库占地面积1032.9m2。固废储存能力800吨,潍柴(扬州)亚星汽车有限公司现有项目暂存量约50吨,本生产线项目固废产生量74.7t/a,潍柴(扬州)亚星汽车有限公司总装项目固废产生量29.15 t/a,因此,本项目固废暂存依托潍柴(扬州)亚星汽车有限公司固废库可行。 2、危险固废项目产生危险废物为废机油为0.3t/a,属于危险废物编号为HW08,废物代码为900-249-08,项目危废暂存依托潍柴(扬州)亚星汽车有限公司现有危废库。 (1)危险废物收集污染防治措施分析 危险废物在收集时,应清楚废物的类别及主要成份,以方便委托处理单位处理,根据危险废物的性质和形态,可采用不同大小和不同材质的容器进行包装,所有包装容器应足够安全,并经过周密检查,严防在装载、搬移或运输途中出现渗漏、溢出、抛洒或挥发等情况。最后按照江苏省环保厅(苏环控[1997]134号文)《关于加强危险废物交换和转移管理工作的通知》要求,对危险废物进行安全包装,并在包装的明显位置附上危险废物标签。 (2)危险废物暂存污染防治措施分析 危险废物应尽快送往委托焚烧单位处理,不宜存放过长时间,确需暂存的,应做到以下几点: ①贮存场所应符合GB18597-2001规定的贮存控制标准,有符合要求的专用标志。 ②贮存区内禁止混放不相容危险废物。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
③贮存区考虑相应的集排水和防渗设施。 ④贮存区符合消防要求。 (3)危险废物处理可行性分析 根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,项目产生的危险废物收集后交由扬州东晟固废环保处理有限公司焚烧处理。 扬州东晟固废环保处理有限公司位于仪征市青山镇中街2号,处理工艺为焚烧处理,2014年9月24日省环保厅颁发的《危险废物经营许可证》编号JS1081OOI127-8,批复处理能力6000吨/年,尚有余量,核准的经营范围见下表。项目年产生废机油0.3吨,属于HW08类别,可以委托扬州东晟固废环保处理有限公司进行安全处置,处理协议见附件。 扬州东晟固废环保处理有限公司已批经营范围
综上所述,项目固废都得到有效地处置,措施可行,不会产生二次污染。 |
1、废气污染物稳定达标排放情况 本项目、潍柴(扬州)亚星汽车有限公司汽车零部件生产项目和潍柴(扬州)亚星汽车有限公司总装生产线搬迁技术改造项目共用同一个厂区,本次颗粒物、非甲烷总烃无组织监测引用潍柴(扬州)亚星汽车有限公司汽车零部件生产项目验收监测报告,监测时间为2016年1月18日和1月20日,氮氧化物委托江苏金信检测技术服务有限公司监测,监测时间2016年5月30-31日。 废气处理及排放一览表
2、废水污染物稳定达标排放情况 本项目废水排放口依托潍柴(扬州)亚星汽车有限公司汽车零部件生产项目总排口,本次废水监测引用潍柴(扬州)亚星汽车有限公司汽车零部件生产项目验收监测报告,监测时间为2016年1月18日和1月20日,监测位置为总排口。 废水处理及排放一览表
由验收监测报告监测结果可知:项目总排口的排放浓度均满足汤汪污水处理厂接管标准要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3、噪声稳定达标排放情况 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本项目、潍柴(扬州)亚星汽车有限公司汽车零部件生产项目和潍柴(扬州)亚星汽车有限公司总装生产线搬迁技术改造项目共用同一个厂区,本次噪声监测引用潍柴(扬州)亚星汽车有限公司汽车零部件生产项目验收监测报告,监测时间为2016年1月20日和1月21日,监测位置为厂界共8个点位,周围敏感点包下组和大王庄噪声监测委托江苏金信检测技术服务有限公司,监测时间2016年5月30-31日。 厂界及敏感点噪声一览表
厂界及敏感点噪声一览表
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企业是否具备自测能力 | 是□ 否√ | |||||||||||||||||||||
企业具备自测能力具体为: | ||||||||||||||||||||||
是否定期委托第三方机构开展污染源监测 | 是□ 否√ | |||||||||||||||||||||
污染源监测报告编号:无 | ||||||||||||||||||||||
列表给出污染源监测结果: 废气:
废水:
噪声:
注:(1)如果未委托第三方机构进行污染源监测的,不需填写。 (2)如委托第三方公司定期开展环境监测的,合同复印件作为附件 |
污染物排放指标一览表(控制指标)
污染物排放指标一览表(备案指标)
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总量平衡方案: 废水、废气总量指标均从本项目搬迁前总量指标中平衡。 |
本项目所在行业是否有卫生防护距离设置要求 | 是□ 否√ | |||||||||||||||||||||
行业卫生防护距离设置要求/规范名称:无 | ||||||||||||||||||||||
对照所在行业卫生防护距离设置要求本项目卫生防护距离 | m | |||||||||||||||||||||
根据无组织排放情况计算卫生防护距离并根据卫生防护距离选取原则最终确定本项目的卫生防护距离为: 本项目无组织排放源卫生防护距离计算结果
并结合工业企业卫生防护距离设置的有关要求,项目建成后总装车间和加油站各设置50米卫生防护距离。 |
排污口设置情况 | |||||||||||||||||||||||||||||
排污口设置情况一览表
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是否定期定期缴纳排污费 | 是√ 否□ | ||||||||||||||||||||||||||||
排污费缴纳依据:详见附件 注:排污费缴纳依据作为自查报告附件 | |||||||||||||||||||||||||||||
企业是否设置专职环境管理部门 | 是√ 否□ | ||||||||||||||||||||||||||||
专职环境管理部门名称 | 持续改进部 | ||||||||||||||||||||||||||||
专职环境管理人员 | 2人 | ||||||||||||||||||||||||||||
专职环境管理部门联系人 | 徐颖 | ||||||||||||||||||||||||||||
联系电话 | 051482150932 | ||||||||||||||||||||||||||||
通讯地址 | 扬州市扬菱路8号 | ||||||||||||||||||||||||||||
邮箱 | 138*****006@139.com | ||||||||||||||||||||||||||||
厂区的环境管理规章制度一览表
注:各环境管理规章制度作为附件 | |||||||||||||||||||||||||||||
企业是否经过环境主管部门进行环境信用评级 | 是√ 否□ | ||||||||||||||||||||||||||||
具体环境信用等级 | 蓝色企业 | ||||||||||||||||||||||||||||
项目投产以来是否有环境信访 | 是□ 否√ | ||||||||||||||||||||||||||||
环境信访具体情况及处理结果:无 |
自查结论: 我公司项目选址符合《江苏省生态红线区域保护规划》管控要求,项目符合国家产业政策和扬州邗江北山功能区(启动区)规划,我公司委托有资质单位对项目废水、废气、噪声等进行了污染源监测,监测结果表明项目污染物可以稳定达标排放,总量在老厂区内平衡,我公司正常缴纳了排污费,项目投产期间不存在环境信访,未发生过环境污染事故及重大环境风险隐患,卫生防护距离内无居民,不存在拆迁,因此,我公司符合登记条件。 (建设单位公章) 年 月 日 |
注:自查结论必须包含:选址可行性结论、产业政策符合性结论、污染物稳定达标排放结论、环境风险评估结论、总量指标申请及平衡方案等。
表十二:项目所在地管委会意见项目所在地管委会意见: |
审查意见: |
(公 章) 年 月 日 |
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