本建设项目 新建平顶山至漯河至周口高速铁路 已由 河南省人民政府 中国国家铁路集团有限公司 以 中国国家铁路集团有限公司 河南省人民政府关于新建平顶山至漯河至周口高速铁路可行性研究报告的批复豫政文〔2022〕220号 批准建设，项目业主为 郑万铁路客运专线河南有限责任公司 ，建设资金来自 建设资金来自资本金和银行贷款，资本金比例50%，资本金以外资金使用银行贷款。 ，项目出资比例为 资本金比例50%，由沿线省市按5：5比例分担。 ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 郑万铁路客运专线河南有限责任公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2.1 项目概况
建设地点： 平顶山、漯河、周口
建设规模： 本项目位于河南省中南部，自西向东衔接平顶山市、漯河市和周口市。线路起自郑万高铁平顶山西站，南进北出引入京广高铁漯河西站，终至郑阜高铁周口东站，全线设平顶山西、平顶山南、舞阳北、漯河西、周口西、周口东等6座车站，其中平顶山西站、漯河西站、周口东站为既有站。同步建设平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线、周口东站本线至郑阜高铁联络线。 平顶山至漯河至周口高速铁路平顶山西站（含）至周口东站（含），里程范围：DK0+000～DK200+267.4708，新建正线长约199.625km，其中桥梁长度188.916km，桥梁占比94.64%。平顶山西站本线与郑万车场郑州方向场间联络线ZZLDK0+000～ZZLDK0+524.821，线路长0.525km；周口东站本线与郑阜上行联络线ZFLSDK0+000～ZFLSDK3+319.489，线路长3.319km；周口东站本线与郑阜下行联络线ZFLXDK0+000～ZFLXDK3+299.5734，线路长3.300km；联络线（单线）总长度7.144km，其中桥梁长度5.928km，桥梁占比83.0%。工期:3.5年。
2.2 招标范围
招标范围： 招标范围：平漯周高铁引入平顶山西站相关工程，正线DK0+000～DK7+689.460，线路长度7.689km；平顶山西站场间联络线ZZLDK0+000～ZZLDK0+524.821，线路长度0.525km。平漯周高铁引入周口东站相关工程，正线DK194+006.280～DK200+267.471，线路长度6.261km；郑阜上行联络线ZFLSDK0+000～ZFLSDK3+319.485，线路长度3.319km；郑阜下行联络线ZFLXDK0+000～ZFLXDK3+299.573，线路长度3.300km；周口东站郑阜场改建K188+000～K188+600，线路长度0.600km。。 标段划分：本次招标共划分为2个标段，标段号为：PLZZQ-1和PLZZQ-9。
标段划分：本次招标共分为 2 个标段，标段号： PLZZQ-1,PLZZQ-9, 2.2.1 PLZZQ-1，工程数量为：新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-1标段施工总价承包，里程/范围：正线DK0+000～DK7+689.460，线路长度7.689km；平顶山西站场间联络线ZZLDK0+000～ZZLDK0+524.821，线路长度0.525km。 2.2.2 PLZZQ-9，工程数量为：新建平顶山至漯河至周口高速铁路站前工程PLZZQ-9标段施工总价承包。，里程/范围：正线DK194+006.280～DK200+267.471，线路长度6.261km；郑阜上行联络线ZFLSDK0+000～ZFLSDK3+319.485，线路长度3.319km；郑阜下行联络线ZFLXDK0+000～ZFLXDK3+299.573，线路长度3.300km；改建郑阜高铁站线K188+000～K188+600，线路长度0.600km。。 计划工期： 952 日历天，计划开工日期 2024-11-21 ，计划竣工日期 2027-07-01
2.3 其他说明： 具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： PLZZQ-1
（1）资质要求： 具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一
（2）业绩要求： 2019年10月～2024年10月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目:①具有设计时速250km/h及以上高速铁路工程或类似工程施工业绩（已完成）;②具有单孔最大跨径80m及以上连续梁桥梁施工业绩;③具有高速铁路无砟轨道施工业绩;④具有铁路营业线施工业绩
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备 铁路工程 专业 注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段 接受 联合体资格预审申请。联合体投标的，联合体成员上限为（含牵头方）： 2 家，联合体牵头方还需要满足以下资质联合体牵头方具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一,联合体还需要满足下列要求： a联合体成员有一方在投标过程中被取消或暂停投标资格或有不良信誉，联合体将被取消投标资格或影响联合体的信誉评审；b通过资格预审的联合体增减、更换成员的，其投标无效；c牵头方为A级企业的，可申请对1个标段加分；但联合体成员有C级企业的，联合体不能申请加分，计A级企业使用加分权；d以联合体名义投标的，由牵头单位上传联合体协议书，北京交易中心受理通过后，由牵头单位下载招标文件。 。
（5）其他资格要求： 财务要求:1.在2021年至2023年（近三年）中平均营业收入不应小于******万元；2.投标人用于投标标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于*****万元。 。
3.1.2标段编号： PLZZQ-9
（1）资质要求： 具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一。
（2）业绩要求： 2019年10月～2024年10月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目:①具有设计时速250km/h及以上高速铁路工程或类似工程施工业绩（已完成）;②具有单孔最大跨径80m及以上连续梁桥梁施工业绩;③具有高速铁路无砟轨道施工业绩;④具有铁路营业线施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备 铁路工程 专业 注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。
（4）本标段 不接受 联合体资格预审申请。
（5）其他资格要求： 财务要求:1.在2021年至2023年（近三年）中平均营业收入不应小于******万元；2.投标人用于投标标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于*****万元。 。 3.2 各申请人可就上述标段中的 2 个标段提出资格预审申请。 3.3申请人不得存在下列情形之一： （1）申请人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单； （2）申请人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单； （3）申请人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”； （4）申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录； （5）被取消或暂停投标资格； （6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。 （7）其他情形：

本次资格预审采用 合格制 。

5.1 请申请人于 2024年09月24日 09时00分 至 2024年09月29日 12时00分 ，登录 北京市公共资源交易服务平台（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn） 下载电子资格预审文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为：

6.1 资格预审申请文件递交的时间为 2024年10月10日 09时00分 至 2024年10月10日 10时00分 ，截止时间为 2024年10月10日 10时00分 ，地点为 北京市建设工程发包承包交易中心评标区 。以联合体申请的，由联合体牵头人递交资格预审申请文件。 递交说明： / 6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照资格预审文件要求密封的资格预审申请文件，招标人将予以拒收。

本次资格预审公告同时在 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn), 中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）、北京交易中心网站(www.bcactc.com) 上发布。