（一）背景依据

淮南港是安徽省重要港口。2017年省政府联合批复《淮南港总体规划(2014-2025年)》，规划实施以来，历经两次调整，指导了一批港口建设项目。随着规划年限即将到期，为策应“交通强国”等国家战略，贯彻高质量发展新要求，抢抓江淮运河贯通机遇，集约高效利用和保护港口岸线资源，打造淮南江淮枢纽港，推动淮南港高质量发展，开展本次规划编制工作。

（二）主要内容

1.规划总则

明确规划的编制依据、规划原则、规划方法、规划范围及水平年等约束性、指导性要求。

本规划对淮南市境内的淮河、江淮运河、茨淮新河、窑河-高塘湖、淠淮航道等航道的水域及对应相关的陆域进行规划布局，规划期限为2023-2035年，其中近期为2023-2030年，远期为2030-2035年。

2.港口性质

淮南港是安徽省重要港口，是我省建设“水运安徽”、推进皖北交通运输高质量发展及深度融入长三角一体化的重要支撑；是全省港口格局核心“两枢纽一中心”淮河航运枢纽的主要组成部分，也是皖北及豫东南地区重要的江淮枢纽港，是淮南市推进资源型城市产业转型、实现绿色低碳发展的重要抓手。淮南港将以煤炭、集装箱、矿建运输为主，依托港口大力发展临港产业、多式联运，逐步发展成为具有装卸存储、现代物流、旅游客运等多功能的现代化综合性港口。

3.规划岸线规模

本次共规划港口岸线*****米，其中货运码头岸线*****米，旅游客运码头岸线2620米，支持保障岸线5400米，修造船岸线3800米。规划共形成238个货运泊位，形成通过能力*****万吨、150万标箱、10万辆滚装汽车，旅游客运通过能力420万人次。

4.港口规划布局

规划淮南港总体形成“一港七区，三核一群”的总体布局，淮南港分为七个港区，“三核”即陶圩作业区、新桥作业区、何台作业区为核心作业区，“一群”即九里湾作业区、架河作业区、祁集作业区、平圩作业区形成潘凤港口群。

其中寿县港区规划寿春、新桥、正阳关、涧沟、陶店、瓦埠、茶庵、安丰作业区8个作业区，凤台港区规划邱家沟、九里湾、凤台经开区、尚塘作业区4个作业区，毛集港区规划何台作业区，大通港区规划洛河、王庄、上窑、魏咀作业区4个作业区，田家庵港区规划连岗、下陶作业区2个作业区，八公山港区规划孔集、山王、陶圩作业区3个作业区，潘集港区规划架河、祁集、平圩、贺疃、古路岗作业区5个作业区。

5.旅游客运布局

规划布局焦岗湖旅游综合码头、茅仙洞旅游综合码头、淮滨旅游综合码头、寿州古城旅游综合码头、瓦埠古镇旅游综合码头5个旅游码头，在淮河沿线布局正阳关、灯塔、架河、八公山等停靠点，在江淮运河百里画廊线路布局东津渡、窑口、陶店、安丰、新桥停靠点，在高塘湖布局上窑停靠点，在安丰塘布局安丰塘停靠点等一共11处停靠点。

6.港口支持系统规划

淮河、江淮运河沿线共设立8个水上应急救助、执法基地，可同时布置海事、水事、渔政和水生野生动物救助等执法基地。为提升航运服务水平，规划布置5处锚地、水上服务区6处，规划布局凤台、山王、上窑、正阳关、安丰5处船舶修造区。

现将《淮南港总体规划（2035年）》予以批前公示，征求市民意见。

1.意见反馈方式：

联系电话：0554-*******

2.书面反馈地址：淮南市建发大厦1808室

公示日期:2024年9月23日至2024年9月30日