1. 招标条件
本次招标的2023年度上海轨道交通综合监控系统更新改造工程项目已批准实施，批文为沪交轨（2023）770号文，项目资金来自国有资金，工程出资比例为100%，招标人为上海轨道交通十号线发展有限公司、上海地铁第一运营有限公司和上海地铁维护保障有限公司。
本次招标的2023年度上海轨道交通机电设备自控系统更新改造工程项目已批准实施，批文为沪交轨（2023）153号文，项目资金来自国有资金，工程出资比例为100%，招标人为上海轨道交通明珠线（二期）发展有限公司、上海轨道交通浦东线发展有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司、上海地铁第三运营有限公司、上海地铁第四运营有限公司和上海地铁维护保障有限公司。
本次招标的2023年度上海轨道交通通风、空调与供暖设备更新改造工程项目已批准实施，批文为沪交轨（2023）713号文，项目资金来自国有资金，工程出资比例为100%，招标人为上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司、上海轨道交通明珠线（二期）发展有限公司、上海轨道交通浦东线发展有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司、上海轨道交通申嘉线发展有限公司、上海地铁第一运营有限公司、上海地铁第二运营有限公司、上海地铁第三运营有限公司、上海地铁第四运营有限公司、上海磁浮交通发展有限公司和上海地铁维护保障有限公司。
上述工程已具备招标条件，上海中鑫建设咨询有限公司受招标人的委托现对上述工程的监理项目进行公开招标。

2. 工程概况、监理范围及内容：
2.1本次招标共分三个包件，投标人须对上述三个包件的全部内容投标；中标人分包件与各包件的出资方、执行方分别签订合同。各包件招标内容分别为：
包件一： 2023年度上海轨道交通综合监控系统更新改造工程—10号线综合监控系统更新改造施工监理
（1）工程概况：
上海市轨道交通10号线一期工程（虹桥火车站站-新江湾城站，航中路站-龙溪路站）于2010年4月开通全长36.95公里，是一条经过中心城区全地下的轨道交通线路，共设31座车站，其中换乘车站10座，设吴中路主用控制中心（含车辆段）、西藏北路备用控制中心。
10号线二期工程（新江湾城站-基隆路站）于2020年12月开通全长10.09公里，共设6座车站，其中1座地下车站、5座高架车站，设港城路车辆段。
（2）工程范围：
上海市轨道交通10号线一期虹桥火车站站至新江湾城站，航中路站-龙溪路站的共计31个车站、吴中路停车场、吴中路主用控制中心（含与二期中央级接口调整）、西藏北路备用控制中心的综合监控系统以及本工程实施引起的换乘站、集成互联系统接口等相关配套系统改造及施工。
包件二： 2023年度上海轨道交通机电设备自控系统更新改造工程（4、6、8号线）施工监理
（1）工程概况
上海市轨道交通4号线（明珠线二期），一期工程（大木桥路站至蓝村路站）于2005年12月开通，开通车站21座，线路总长27千米，2007年12月开始环通运行。4号线是一条环绕上海中心城区的轨道交通线路，该线全长33.6千米，共设26座车站，其中换乘车站17座，4号线是一条高架和地下相结合的轨道交通线路，其中9座车站与3号线共线运营，与3号线合用东宝兴路控制中心，设蒲汇塘停车场。
目前，上海轨道交通4号线车站级设备监控系统设备采用美国Honeywell的DDC（直接数字控制器）系统产品，本车站EMCS设置了工作站、打印机、C－BUS网络接口器、XL500 CPU模块、 输入输出模块、LON通讯模块、温度、湿度传感器等设备。由DDC主控器、BNC网络通讯器、工作站、RIO模块、网络设备等组成，各车站级通过串口服务器，经通信专业提供的以太网传输通道，实现与控制中心级服务器和监控管理工作站的连接。主要监控车站的通风系统、空调大系统、空调小系统、冷水系统、照明系统、给排水系统、电扶梯等，并配置与FAS、站台门、冷水机组、区间水泵等系统的数据接口。EMCS与FAS采用通信接口方式连接，FAS利用通信接口向EMCS传送数据，通过硬接点接受EMCS的数据。
上海市轨道交通6号线，贯穿整个浦东新区，北起高桥镇港城路，南至三林地区，（港城路-灵岩南路站）于2007年12月29日开通，2011年4月12日，开通运行东方体育中心站。全长36.1公里，共设28座车站，其中换乘车站5座，设民生控制中心、巨峰路主变、三林停车场和港城路车辆段。
目前，上海轨道交通6号线车站级设备监控系统由EMCS车站计算机、PLC控制主机/分机、RIO模块、网络设备等组成，主要监控隧道及车站的通风系统、空调大系统、空调小系统、冷水系统、照明系统、给排水系统、电扶梯等，并配置与FAS、屏蔽门、冷水机组、区间水泵等系统的数据接口，同时在车控室设紧急控制盘（IBP盘），作为EMCS火灾工况自动控制的后备措施，其操作权限高于车站和中央工作站。EMCS与FAS采用通信接口方式连接，FAS利用通信接口向EMCS传送数据，通过硬接点接受EMCS的数据。
上海市轨道交通8号线，北起杨浦区中原小区市光路，经过上海市中心人民广场，穿越黄浦江，到达浦东新区上海东方体育中心，最后到达闵行区浦江镇沈杜公路。8号线一期（市光路站-耀华路站，除周家渡站外）于2007年12月29日开通，8号线二期（耀华路站-航天博物馆站，除济阳路站外）于2009年7月5日开通，2011年4月12日，南延伸段遗留站点济阳路站开通运营，后为配合世游赛的进行，改名为东方体育中心站，2012年9月28日，一期工程遗留站点周家渡站开通，开通同时改名为中华艺术宫站，2013年8月31日，南延伸段终点站航天博物馆站改名为沈杜公路站。全长37.4公里，共设30座车站，其中换乘车站10座，设中山控制中心、江浦路主变、耀华路主变、江月路主变、殷行车辆段和浦江镇停车场。
目前，上海轨道交通8号线车站级设备监控系统由EMCS车站计算机、PLC控制主机/分机、RIO模块、网络设备等组成，主要监控隧道及车站的通风系统、空调大系统、空调小系统、冷水系统、照明系统、给排水系统、电扶梯等，并配置与FAS、屏蔽门、冷水机组、区间水泵等系统的数据接口，同时在车控室设紧急控制盘（IBP盘），作为EMCS火灾工况自动控制的后备措施，其操作权限高于车站和中央工作站。EMCS与FAS采用通信接口方式连接，FAS利用通信接口向EMCS传送数据，通过硬接点接受EMCS的数据。
（2）工程范围：
本次监理工程范围包括4、6、8号线全线各车站、区间隧道、主变电所（包括连接相邻车站的电缆通道）、区间风井、区间泵房，包括但不限于以下各项：
①中央级系统硬件设备安装、管线敷设、配合调试；
②车站级系统（包括车站、区间隧道、主变电所（包括连接相邻车站的电缆通道）、区间风井、区间泵房）硬件设备安装、管线敷设、配合调试；
③既有设备、管线的拆除。
具体工程内容和要求请见相关技术规格书。
包件三： 2023年度上海轨道交通通风、空调与供暖设备更新改造工程施工监理
（1）工程概况
上海市轨道交通2号线是上海市轨道交通网络中构成线网主要骨架的四条市域线之一，是一条东西向的直径线，连接青浦、虹桥机场、市中心、浦东国际机场。中山公园至龙阳路段于2000年6月开通全长60公里，由徐泾东至浦东国际机场站，共30站，地下站27座，高架站3座，另设龙阳路基地、川沙基地、北翟路基地、设新闸路控制中心（后接c3大楼）。淞虹路至娄山关路段于2006年开通，张江高科至浦东国际机场、徐泾东至虹桥二号航站楼站于2010年开通。
上海轨道交通4号线是上海第五条建成运营的线路，于2005年12月31日开通运营一期工程（大木桥路站至蓝村路站），2007年12月29日开通运营环通段工程。4号线南起徐汇区宜山路站，沿途徐汇区、黄浦区、浦东新区、静安区、普陀区、长宁区、杨浦区和虹口区，最终回到徐汇区宜山路站。沿途经过上海体育馆、中山公园等多个景点和建筑。该线全长33.6千米，共设26座车站，其中16座为地下站，9座高架车站。高架站为与3号线共线运营段。换乘车站17座，拥有蒲汇塘停车场。
上海市轨道交通6号线建成于2007年，该线路贯穿整个浦东新区，北起港城路站，南至东方体育中心站，是一条高架和地下相结合的轨道交通线路。其中博兴路站至东方体育中心站19座车站为地下车站，港城路站至五莲路站9座车站为高架车站。线路全长30公里，共设28座车站，其中换乘车站5座，设民生路控制中心、港城路车辆段和三林停车场。
上海市轨道交通8号线全线分二期建设，一期建成于2007年12月开通市光路到耀华路共计20个车站（不含中华艺术宫站），二期建成于2009年9月开通成山路到沈杜公路、中华艺术宫（含中华艺术宫站）共计10个车站。其中市光路站至芦恒路站为地下车站，浦江镇站至沈杜公路站为高架车站。线路全长33公里，共设30座车站，其中换乘车站10座，设西藏北路控制中心、殷行车辆段和沈杜公路停车场。
上海地铁11号线呈“西北—东南”走向，线路主线起自嘉定区嘉定北站，途经普陀区、长宁区、徐汇区，终点止于浦东新区迪士尼站，支线西起江苏省昆山市花桥站，终点止于嘉定区嘉定新城站。上海地铁11号线全长82.4千米；共设39座车站，其中15座高架站、1座地面车站、23座地下车站，上海地铁11号线于2007年3月1日开工建设，2009年12月31日开通运营一期工程主线（嘉定北站至江苏路站），运行至今已有14年。 2010年3月29日开通运营一期工程支线（嘉定新城站至安亭站），2013年8月31日开通运营二期工程（江苏路站至罗山路站），2013年10月16日开通运营花桥段（花桥站至安亭站），2015年12月19日开通运营迪士尼段（罗山路站至康新公路站），2016年4月26日开通运营迪士尼站，2020年8月25日开通运营陈翔公路站。
（2）工程范围：
本次2023年度上海轨道交通通风、空调与供暖设备更新改造工程涉及到得上海市轨道交通2号线西延伸淞虹路站至娄山关路站共计4座车站，2号线中山公园站至龙阳路站共计12座车站，2号线东延伸张江高科站至浦东机场站共计8座车站，4号线宜山路站至海伦路站、上海火车站共计18座地下车站，6号线全线共计28座车站，8号线全线共计30座车站，11号线安亭站至江苏路站共计19座车站，总计119座车站。
2.2各包件监理内容主要包括（但不限于）：
本次监理范围为设计院出具的施工图纸中所有工程内容，并包含合同范围内相关系统设备生产、储运、安装、调试、试运行及验收、废旧固资物资回收（处置）直至质保期各个建设阶段的质量控制、进度控制、投资控制（指合格工程量计量和变更控制）、安全文明施工监督以及合同管理、信息管理和组织协调等工作，并协助业主做好竣工结算以及竣工备案、资料归档等。监理工作应贯穿系统建设的整个生命周期。
2.3各包件工作内容包括（但不限于）：
1. 设备及材料监理，施工监理，设备调试和系统联调监理，竣工验收阶段监理，安全生产监理，文明施工监理以及整个监理过程监理资料的管理。
2. 监督、管理施工合同和设备采购合同的履行，并对设备材料的采购和工程实施进度计划进行监督和控制。
3. 协助组织建设单位、设计院、施工总包等参与相关会议和活动，并协调与工程建设有关各方的工作关系等。
4. 委托人认为应属监理人职责范围之内的其他所有工作。委托人有调整监理服务范围的权利，监理人应接受工作的调整。
2.4监理周期：
包件一：本工程计划施工工期为22个月，暂定于2024年12月30日开工， 2026年10月31日完工。具体以招标人通知为准。监理服务周期为自合同签订之日起至工程质保期结束后3个月，如工程竣工日期延迟，监理工期相应顺延。
包件二：本工程计划施工工期为24个月，暂定于2024年12月1日开工，2026年11月30日完工，具体以招标人通知为准。监理服务周期为自合同签订之日起至工程质保期结束后3个月，如工程竣工日期延迟，监理工期相应顺延。
包件三：本工程计划施工工期为13个月，暂定于2024年12月1日开工，2025年12月30日完工。具体以招标人通知为准。监理服务周期为自合同签订之日起至工程质保期结束后3个月，如工程竣工日期延迟，监理工期相应顺延。

3. 投标人资格要求：
3.1 投标人须具有住房和城乡建设部颁发的市政工程甲级或机电工程甲级或监理综合甲级资质；
3.2 投标人须具有近3年内（指2021年7月1日至投标报名截止日期间）城市轨道交通同类或类似项目监理业绩；
3.3本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分）具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准；
3.4 本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.5 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过天眼查专业版（https://pro.tianyancha.com/home）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人，或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的；
3.6 本项目不接受联合体投标。

4. 招标文件获取：
4.1凡有意参加投标者，请在 2024年10月25日 9:30:00时前将以下资料发送至招标代理机构指定邮箱**********@qq.com，联系人：陆佳虎、联系电话：151*****237)，并电话或邮件联系招标代理进行远程购买招标文件：
1）营业执照
2）资质证书复印件（加盖公章）
3）法定代表人授权委托书（原件）
4）受托人的身份证（原件加盖公章）
5）同类或类似项目业绩资料（以合同为准）
邮件标题中须列明投标项目及单位名称，邮件正文中须提供单位名称、联系人、联系方式等信息。
4.2 招标文件每套工本费1000元，售后不退，通过转账方式支付。

5. 递交投标文件的截止时间和地点：
5.1 投标文件递交的截止时间及开标时间为：2024年10月25日9时30分。
5.2 文件递交及开标地点为：上海市徐汇区沪闵路8075号（虹梅商务大厦）7楼2号会议室。
5.3 投标人代表须在投标截止时间前递交投标文件及以下资料，后立即退场，不参加集中开标。
1）不参加开标意见书；
2）授权委托书；
3）投标单位的法定代表人或其授权代表的身份证；
4）密封完好的投标文件。
5.4 投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
5.5 开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像。开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
5.6 本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以“投标截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台首页“关于信用招标及相关工作的公告”。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应立即联系招标代理公司。）
5.7本项目投标保证金5万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中，具体要求详见招标文件。

6. 发布公告的媒介
上海市建设工程交易服务中心（http://www.shcpe.cn/）、上海地铁采购电子商务平台（http://eps.shmetro.com）、中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）。

7. 联系方式：
招标人：上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通十号线发展有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海地铁第一运营有限公司、上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司、上海地铁第二运营有限公司、上海轨道交通明珠线（二期）发展有限公司、上海地铁第三运营有限公司、上海轨道交通浦东线发展有限公司、上海地铁第四运营有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司、上海磁浮交通发展有限公司、上海轨道交通申嘉线发展有限公司、上海地铁维护保障有限公司
地 址：上海市静安区恒通路222号2211室
联系人：张慧萍
电 话：021-********

招标代理：上海中鑫建设咨询有限公司
地 址：上海市普陀区光新路88号13A层06室
联 系 人：陆佳虎、陈峰
电 话：151*****237、138*****464
电子邮件：**********@qq.com
地 址：上海市普陀区光新路88号13A层06室