浙江万向精工有限公司-轮毂轴承单元三轴微动磨损试验机
浙江万向精工有限公司-轮毂轴承单元三轴微动磨损试验机
一、标的技术的内容、形式和要求
(一) 研究对象
针对轮毂轴承单元总成样品,模拟其在运输过程中的表现,试验结果用于评估由微动磨损引起的损伤,进行开发三轴微动磨损试验机1 台 (单工位) 。
(二) 项目目标
1、试验机平台与工装条件
试验机平台应在空间设计上做出充分的考虑,如下因素为重点:
1.1试验轴承尺寸范围
满足第1代、第2代、第3代结构轮毂轴承单元的三轴微动磨损试验要求,试验样品最大外径260mm。
1.2试验工装条件
安装空间要求:
(1) 采用原装工装的安装条件,包括对转向节、车轮支架等作为原装工装附件的采用;
(2) 采用替代工装的安装条件,为替代转向节、车轮支架等所设计出的工装条件。
以主轴安装面为基准,轴向跨度尺寸 (不含加载工装跨度) A:不小于400mm 以主轴中心线为基准,径向跨度半径尺寸B:不小于300mm
主轴连接盘上与工装连接端螺栓分度圆直径:不小于260mm
1.3加载模块布置空间
轴向载荷加载半径C:280-510mm(以主轴中心线为基准零点)
径向载荷加载偏距D:40- 160mm(以主轴前端安装面为基准零点)
2、试验原理与实际案例:
2.1试验原理:
三轴试验可满足:单轴、两轴、三轴独立或随机组合加载;独立或联合不同频率的加载。
将轮毂轴承(单元)通过原装转向节/车轮支架/替代工装连接安装到测试台支架上,并通过加载力臂将轮毂轴承单元与三轴加载模块连接。通过液冷装置对试验轴承进行冷却并保持作用。在试验过程中,在低温/常温条件下,将加载力与角度载荷通过正弦波的形式叠加作用到轮毂轴承上。
3、加载模块
3.1摆动角度加载模块
通过控制位移加载模块,基于位移-切向摆角计算转化方法,控制动态切向摆角。
位移控制范围: ±10mm
位移控制精度:0.001mm
加载频率:0-10Hz
加载可实现正、负双向调节,标定好位移传感器的正、负方向,并在加载臂上采用箭头标签标示正、负方向。
3.2径向加载模块
载荷范围:0±30kN
加载控制误差: ±2%
加载响应:可实现PID调节,不小于10kN/s
加载可实现正、负双向调节,标定好载荷传感器的正、负方向,并在加载臂上采用箭头标签标示正、负方向。
径向载荷频率:0-10Hz
3.3轴向加载模块
载荷范围:0±30kN
加载控制误差: ±2%
加载响应:可实现PID调节,不小于10kN/s
加载可实现正、负双向调节,标定好载荷传感器的正、负方向,并在加载臂上采用箭头标签标示正、负方向。
轴向载荷频率0-10Hz
对以上径向、轴向加载模块的加载方式 (电动、液压) 不作强制性规定,但必须在满足以上要求的前提下,保证安装调整与维护保养的简便性,因此,电驱动加载为一种优选方案。
3.4温度加载模块
温度范围:-40℃~室温
冷却措施:采用液冷冷却装置对试验样品表面进行整体遮蔽/覆盖冷却速度:在30分钟内达到轴承表面温度-40℃
温度控制误差:0.1℃
保温措施:采用保温层对环境箱进行保温,保证轴承表面温度控制的准确性和稳定性。
4、加载模块自重消除的设计
满足加载强度与刚性条件前提下,加载工装自重不超过50kg。
因对试验轴承加载而引入加载模块自重会使试验轴承实际受载与试验规范要求的加载载荷不一致,需提交消除加载工装自重的方案给试验工程师确认后实施。
5、测控模块
微动磨损试验机所采用的载荷谱由:时长、动态切向摆角、 旋转角度频率、静态径向与轴向载荷、动态径向与轴向载荷、径向与轴向载荷频率、轴承温度、环境温度等组成 (参考参数表) 。
为保证试验的顺利进行,需要对试验过程中的参数进行必要的监控,如下参数需要测量:
(1) 载荷测量传感器:按照加载模块进行匹配,测量精度0.001kN;
(2)角度传感器:精度0.01° ,实时监测加载模块的切向摆角。
(3) 温度测量传感器:环境温度、试验轴承表面温度均需要测量。各传感器测温范围-50- 100℃ ,精度0. 1℃。
(4) 位移传感器:精度0.5 μm,实时监测加载模块的轴向与径向位移。
(5) 安全罩:为保障安全,防止试验零件引起安全隐患,需要安装金属外罩。
6、软件模块
按照试验规范要求控制载荷的施加,在载荷施加过程中应用传感器采集载荷、温度、角度、振动、位移等数据,对于测控系统提出以下11点要求:
(1)试验时,对试验载荷谱的输入具备有单独载荷循环谱。
控制软件编制时,甲方向乙方提供典型试验规范案例,控制软件需要满足试验规范的需求。
(2) 实时显示载荷、温度、振动、位移、角度、时间等数据;
(3) 绘制出:载荷、温度、振动、角度等随时间的变化关系曲线,对纵坐标各
物理量量纲做出适当的倍数处理,使得载荷、温度(如: ×0. 1)与振动物理量在同一坐标系下清晰显示,能够较清楚地观察各物理量值随时间变化情况;
(4) 具有振动过大、位移过大、载荷过大、温度超限、角度偏移等自动报警停机功能,报警限用户可以设置。
(5) 针对试验规范所要求的载荷与实际试验载荷具有曲线图的比对功能,能够分析实际载荷与试验要求载荷的差异。
(6) 试验监控数据-载荷、温度、角度、等参数的存储方式。
方式一、可按照时间存储,如每秒存储一组载荷、温度、振动、角度等参数的实时数据;
方式二、也可按照载荷步来存储,每个载荷步下存储该载荷步下载荷、温度、振动、角度等参数的最大值、最小值与平均值;
方式三、以上两种存储模式同时执行。
所存储的数据文件能够另存为通用的EXCEL或记事本格式文档,并拷贝做离线分析。
(7) 状态分析功能:针对所采集的振动信号-时间时域曲线,能够进行FFT变换,得到振动-频率频域曲线图,振动信号测量采样频率不低于1kHz。
(8) 停机原因记录累积功能 (开始时间、中断原因、停止时间记录,记录显示于监控曲线右上侧)
(9) 编制一个试验监控数据离线分析软件,能够针对试验数据进行分析,把特定的监控数据导入该离线软件中,能够看监控曲线,可以任意改变横、纵坐标区间段,从而分析某个时间段的监控记录情况。
(10) 在试验程序上,编制一个独立的程序块,用于对载荷实时信号的输出采集,采样频率不低于20Hz,该程序块的目的在于评估实时载荷与设定载荷的差异,根据需要一般运行2-3个程序谱,运行时间不超过24h。
(11) 试验循环谱输入完成后,可以作为单独保存,下次使用时,可以修改、或选取直接调用。
(12)具备对预设载荷谱(载荷&时间关系)与实际载荷谱的实时比对监控功能;监控曲线输出:具备根据原始的存储记录,输出试验全程或特定时间段范围内的监控曲线。
(三)配置清单
开发过程中涉及到的主要附件的清单如下 (乙方填写):
硬件/软件名称 | 品牌 | 型号 | 数量 |
径向加载模块 | 1 | ||
轴向加载模块 | 1 | ||
角度加载模块 | 1 | ||
温度加载模块 | 1 | ||
载荷传感器 | 2 | ||
位移传感器 | 3 | ||
温度传感器 | 4 | ||
加载系统装置 | 1 | ||
数采模块 | 1 | ||
工控机 | 1 | ||
试验安装工具包 | 1 | ||
调试工装 | 至少2 个型号 | ||
非标易损件 ( 提供保证不少于 10 年使用期限的备用件) | |||
其他 |
以上仅供参考,设备具体要求请与使用企业进行技术交流。
报名截止时间:2024年10月11日(具体根据用户项目进度时间要求开展)
招标地点:钱潮供应链设备采购及供应商管理平台
联系方式:浙江钱潮供应链有限公司 黄雪峰 137*****281
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