中国铁路济南局集团有限公司聊城工务段

2024年聊城工务段新兖线布设轨道控制网建设项目招标公告

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一、项目概况

（一）招标人：中国铁路济南局集团有限公司聊城工务段。

（二）项目名称：2024年聊城工务段新兖线布设轨道控制网建设项目。

（三）项目地点：新兖线K148+000-K201+000区段，约53km布设轨道控制网。

（四）项目概况：

工程性质：技术服务。

1.工程范围：新兖线K148+000-K201+000区段，约53km布设轨道控制网，工作量据实计列。

2.主要工程内容

（1）车站咽喉区控制网建设：菏泽南站、刘庙站、菏泽站、沙土集站两端岔区设固定桩各8对，计32对。

（2）似大地水准面精化模型建设：1-2km点位布设、水准测量、GNSS测量、精化模型建设。

（3）轨道测量及线形重构：轨道测量、专业软件数据优化、线型重构等同步配套。

（五）项目要求：

1.作业应符合《铁路工程测量规范》（TB*****-2018）、《工程测量标准》（GB *****-2020）、《普速铁路控制桩设置及测量暂行技术条件》（TJ/GW159-2019）、国铁集团工电部关于印发《运营普速铁路轨道精测精捣指导意见》的通知（工电线路函[2021]４号）、《国铁集团工电部关于进一步规范运营普速铁路控制网建设管理的意见》（工电线路函[2021]62号）相关规定。

2.在车站道岔区布设固定桩轨道控制网（沿线路两侧成对布设固定桩，沿线路方向桩间距为50-120ｍ，每站8对）。

3.车站道岔区固定桩轨道控制网采用卫星定位测量时需满足四等卫星定位测量主要技术要求，并与前后相邻北斗/GNSS基准站联测，联测总数不少于３个。车站两端固定桩控制点间基线边方位角中误差不应超过２″。

4.对固定桩高程测量时，需与前后相邻GNSS基准站或贯通四等水准点进行高程联测。

5.需新建铁路沿线似大地水准面模型。

6.在布设GNSS基准站区段，采用“GNSS+惯性测量”相结合的技术进行轨道测量，平面定位限差控制在15mm内、高程定位限差控制在20mm内；在布设固定桩轨道控制网地段，可采用“激光定位+惯性测量”相结合的技术进行轨道测量。

7.线路平纵断面测量及里程计算采用PPK(动态后处理定位)技术对线路平纵断面进行测量，计算曲线交点、四大桩点、变坡点坐标及高程，并计算全线贯通里程。

报名日期：2024年10月09日至2024年10月12日。

报名地点：聊城工务段项目办公室

联系人：赵述任

电 话：固话0635-*******、手机150*****305

二、报名条件

（一）投标人必须是经工商管理部门注册登记核准的独立法人施工企业，经税务部门注册登记核准的一般纳税人。必须具有独立签订合同的资格和履行合同能力。

（二）投标人应同时具有测绘资质（乙级及以上）和质量、安全、环境管理体系认证证书。

（三）投标人近三年内具有普速铁路轨道精测的经验和业绩，并在人员、资金、设备等方面具有能够承担运营普速铁路控制网测设及轨道精测工作的能力。

（四）本项目不接受联合体投标。

（五）投标人必须具有良好的企业信誉，具有营业线工程施工经验，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

（六）投标人在参加本项目招标前3年内无不良行为记录。

按照《中国铁路济南局集团有限公司经营开发部关于规范铁路测量业务承接工作的通知》（经开开发函〔2020〕14号）第三条承接实施要求：集团公司测量工作需要采购的，原则上由济南铁路物资工业集团有限公司所属的济南致通华铁测量技术有限公司（以下简称测量公司）在资质范围内承接。招标的方式为竞争性谈判（单一来源）。

招标人：中国铁路济南局集团有限公司聊城工务段

2024年10月09日