两徽高速公路2024年公路技术状况检测评定服务项目
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两徽高速公路2024年公路技术状况检测评定服务项目
竞争性磋商公告
根据《中华人民共和国政府采购法》等国家有关竞争性磋商采购相关法律法规及发改委《工程建设项目招标围和规模标准规定》等相关规定,甘肃中信工程咨询有限公司受甘肃两徽高速公路项目管理有限公司委托,现在对两徽高速公路2024年公路技术状况检测评定服务项目以竞争性磋商的方式进行采购,欢迎符合资格条件的供应商前来参加。现就有关事项公告如下:
1. 项目概况
1.1两徽项目公司管养路段两徽高速公路起点位于两当县杨店,终点位于徽县李家河主线路段全长53.25km,连接线2.16公里、匝道15.07公里。全线共设置桥梁*****米/99座(均按单幅计),其中特大桥*****米/6座,大桥*****米/47座,中桥1150米/16座,小桥732米/31座,涵洞91道;隧道*****米/20座(均按单洞计),特长隧道*****米/6座,长隧道8819米/6座,中隧道3093米/4座,短隧道950米/4座;互通立交4处。
1.2 项目名称:两徽高速公路2024年公路技术状况检测评定服务项目。
1.3 采购预算:60万元。
1.3 竞争性磋商单位:甘肃两徽高速公路项目管理有限公司。
1.4 竞争性磋商内容:全线路基、路面、特长桥隧、部分长大小桥隧、绿化、交安、涵洞等设施开展检测评定并出具检测报告(报告一式四份),其中桥梁为6座特大桥、16座大桥、5座中桥、9座小桥,共计36座桥梁,总长16.51km;隧道为6座特长隧道、2座长隧道、2座中隧道、2座短隧道,共计12座隧道,总长32.7km。(见下表:)
两徽高速公路桥梁检测评定工程数量表 | ||||||||
序号 | 桥梁分类 | 桥梁名称 | 桥梁中心桩号 | 结构形式 | 桥梁全长(米) | 桥梁全宽(米) | 桥墩类型 | 基础类型 |
1 | 特大桥 | 灵官峡1号大特桥(主线段) | ZK3+913 | 预应力混凝土连续箱梁 | 1795.5 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 |
2 | 灵官峡1号大特桥(主线段) | YK3+913 | 预应力混凝土连续箱梁 | 1795.5 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
3 | 磨沟1号特大桥 | ZK21+117.64 | 预应力混凝土连续箱梁 | 2034 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
4 | 磨沟1号特大桥 | YK21+116 | 预应力混凝土连续箱梁 | 2034 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
5 | 柳林2号特大桥 | ZK32+512 | 预应力混凝土连续箱梁 | 1328 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
6 | 柳林2号特大桥 | YK32+525 | 预应力混凝土连续箱梁 | 1328 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
7 | 大桥 | 红崖河大桥 | ZK1+052 | 预应力混凝土连续箱梁 | 547 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 |
8 | 红崖河大桥 | YK1+052 | 预应力混凝土连续箱梁 | 547 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
9 | 豆坪大桥 | ZK2+265 | 预应力混凝土连续箱梁 | 166 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
10 | 豆坪大桥 | YK2+245 | 预应力混凝土连续箱梁 | 266 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
11 | 灵官峡1号大特桥(立交段) | ZK3+913 | 预应力混凝土连续箱梁 | 603 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
12 | 灵官峡1号大特桥(立交段) | YK3+913 | 预应力混凝土连续箱梁 | 603 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
13 | 两当河大桥 | ZK13+226.5 | 预应力混凝土连续箱梁 | 374 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
14 | 两当河大桥 | YK13+293.5 | 预应力混凝土连续箱梁 | 374 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
15 | 峡口永宁河大桥 | ZK26+452.5 | 预应力混凝土连续箱梁 | 414.5 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
16 | 峡口永宁河大桥 | YK26+447.5 | 预应力混凝土连续箱梁 | 414.5 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
17 | 任庄大桥 | ZK39+129 | 预应力混凝土连续箱梁 | 226 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
18 | 任庄大桥 | YK39+135 | 预应力混凝土连续箱梁 | 226 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
19 | 罗家河大桥 | ZK44+550 | 预应力混凝土连续箱梁 | 226 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
20 | 罗家河大桥 | YK44+490 | 预应力混凝土连续箱梁 | 226 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
21 | 李家河大桥 | ZK53+160 | 预应力混凝土连续箱梁 | 186 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
22 | 李家河大桥 | YK53+160 | 预应力混凝土连续箱梁 | 186 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
23 | 中桥 | ZDA1K0+624.42杨店立交中桥 | ZDA1K0+624.42 | 预应力混凝土连续箱梁 | 63 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 |
24 | ZDB1K0+869.93杨店立交中桥 | ZDB1K0+869.93 | 预应力混凝土连续箱梁 | 91 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
25 | ZDAK0+843两当立交中桥(右幅) | ZDAK0+843 | 钢筋混凝土现浇箱梁 | 66 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
26 | ZK13+547.45跨线桥 | ZK13+547.45 | 预应力混凝土连续箱梁 | 66 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
27 | YK13+560.3跨线桥 | YK13+560.3 | 预应力混凝土连续箱梁 | 66 | 12.25 | 柱式墩 | 桩基础 | |
28 | 小桥 | ZK0+016通道桥 | ZK0+016 | 预应力空心板 | 28.06 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 |
29 | YK0+016通道桥 | YK0+016 | 预应力空心板 | 28.06 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 | |
30 | ZK16+235小桥 | ZK16+235 | 预应力混凝土简支空心板 | 23.046 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 | |
31 | ZK16+256.189小桥 | ZK16+256.189 | 预应力混凝土简支空心板 | 20.046 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 | |
32 | ZK22+760小桥 | ZK22+760 | 预应力空心板 | 29.04 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 | |
33 | YK22+760小桥 | YK22+760 | 预应力空心板 | 29.04 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 | |
34 | ZK22+946小桥 | ZK22+946 | 预应力空心板 | 29.05 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 | |
35 | YK22+946小桥 | YK22+946 | 预应力空心板 | 29.05 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 | |
36 | ZK28+365柳林立交通道桥 | ZK28+365 | 钢筋混凝土现浇框架 | 45.03 | 12.25 | 通道桥 | 扩大基础 |
两徽高速公路隧道土建设施检测评定工程数量表 | |||||||||||||||||||
序号 | 隧道类型 | 隧道名称 | 路线方向 | 入口桩号 | 出口桩号 | 隧道长度(m) | 隧道分类 | ||||||||||||
1 | 特长隧道 | 果老隧道 | 上行方向 | K7+433 | K13+061 | 5628 | 特长隧道 | ||||||||||||
下行方向 | K13+041 | K7+414 | 5627 | 特长隧道 | |||||||||||||||
2 | 两当隧道 | 上行方向 | K16+323 | K20+500 | 4177 | 特长隧道 | |||||||||||||
下行方向 | K20+520 | K16+310 | 4210 | 特长隧道 | |||||||||||||||
3 | 河池隧道 | 上行方向 | K33+239 | K36+569 | 3330 | 特长隧道 | |||||||||||||
下行方向 | K36+559 | K33+223 | 3336 | 特长隧道 | |||||||||||||||
4 | 长隧道 | 江峡隧道 | 上行方向 | K24+083 | K26+235 | 2152 | 长隧道 | ||||||||||||
下行方向 | K26+239 | K24+082 | 2157 | 长隧道 | |||||||||||||||
5 | 中隧道 | 任庄隧道 | 上行方向 | K37+973 | K38+928 | 955 | 中隧道 | ||||||||||||
下行方向 | K38+865 | K37+950 | 915 | 中隧道 | |||||||||||||||
6 | 短隧道 | 河池明洞 | 上行方向 | K46+613 | K46+743 | 130 | 明洞 | ||||||||||||
下行方向 | K46+743 | K46+613 | 130 | 明洞 | |||||||||||||||
两徽高速公路涵洞检测评定工程数量表 | |||||||||||||||||||
序号 | 涵洞 | 桩号 | 长度(m) | ||||||||||||||||
1 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K0+362 | 96 | ||||||||||||||||
2 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K5+248 | 35 | ||||||||||||||||
3 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | 劝返车道K0+150 | 15 | ||||||||||||||||
4 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K6+000 | 41 | ||||||||||||||||
5 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K6+240 | 28 | ||||||||||||||||
6 | 波纹钢管涵 | K1+690 | 49 | ||||||||||||||||
7 | 波纹钢管涵 | K2+435 | 28 | ||||||||||||||||
8 | 波纹钢管涵 | ZDAK0+818 | 40 | ||||||||||||||||
9 | 波纹钢管涵 | ZDB1K0+780 | 31 | ||||||||||||||||
10 | 波纹钢管涵 | ZDDK0+100 | 13 | ||||||||||||||||
11 | 波纹钢管涵 | ZDEK0+629 | 13.5 | ||||||||||||||||
12 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K1+896 | 48 | ||||||||||||||||
13 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDAK0+533 | 38 | ||||||||||||||||
14 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDCK0+230 | 27 | ||||||||||||||||
15 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDEK0+100 | 28 | ||||||||||||||||
16 | 1-2钢波纹管涵 | ZK31+474.82 | 26.5 | ||||||||||||||||
17 | 1-2钢波纹管涵 | YK31+480 | 22 | ||||||||||||||||
18 | 1-2钢波纹管涵 | K28+623 | 92 | ||||||||||||||||
19 | 1-2钢筋混凝土盖板涵 | K23+250 | 32 | ||||||||||||||||
20 | 1-2钢筋混凝土盖板涵 | K23+347 | 34 | ||||||||||||||||
21 | 1-2钢筋混凝土盖板涵 | K28+977 | 38.75 | ||||||||||||||||
22 | 1-3钢筋混凝土盖板涵 | K29+621 | 70.81 | ||||||||||||||||
23 | 1-2钢筋混凝土盖板涵 | K29+902 | 31 | ||||||||||||||||
24 | 1-2钢筋混凝土盖板暗涵 | K28+040 | 42 | ||||||||||||||||
25 | 1-2钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDAK0+215 | 24 | ||||||||||||||||
26 | 1-3钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDAK0+633 | 44 | ||||||||||||||||
27 | 1-2钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDAK0+755 | 39 | ||||||||||||||||
28 | 1-2钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDEK0+323.5 | 26 | ||||||||||||||||
29 | 1-4钢筋混凝土盖板通道涵 | K28+690 | 28.5 | ||||||||||||||||
30 | 1-4钢筋混凝土盖板通道涵 | K23+530 | 30.5 | ||||||||||||||||
31 | 1-4钢筋混凝土盖板通道涵 | K29+080 | 42.75 | ||||||||||||||||
32 | 1-4钢筋混凝土盖板通道涵 | K29+263 | 44 | ||||||||||||||||
33 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZK13+624、YK13+638.94 | 47 | ||||||||||||||||
34 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDAK1+073 | 49 | ||||||||||||||||
35 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDAK1+667 | 37 | ||||||||||||||||
36 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDCKO+047=ZDBKO+259.63 | 20.5 | ||||||||||||||||
37 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDCKO+167 | 16 | ||||||||||||||||
38 | 波纹钢管涵 | K0+620 | 13 | ||||||||||||||||
39 | 波纹钢管涵 | K1+050 | 24 | ||||||||||||||||
40 | 波纹钢管涵 | K1+280 | 12 | ||||||||||||||||
41 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K40+600 | 34 | ||||||||||||||||
42 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K41+470 | 28 | ||||||||||||||||
43 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K41+687 | 57 | ||||||||||||||||
44 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K42+640 | 35 | ||||||||||||||||
45 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K43+000 | 34 | ||||||||||||||||
46 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K43+419 | 33 | ||||||||||||||||
47 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K43+707 | 28 | ||||||||||||||||
48 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K43+907 | 28 | ||||||||||||||||
49 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K44+069 | 35 | ||||||||||||||||
50 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K44+159 | 28 | ||||||||||||||||
51 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K44+773 | 34 | ||||||||||||||||
52 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K44+960 | 46 | ||||||||||||||||
53 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K45+944.4 | 20.3 | ||||||||||||||||
54 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZAK0+140 | 29 | ||||||||||||||||
55 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZAK0+280 | 22 | ||||||||||||||||
56 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZAK0+831 | 70 | ||||||||||||||||
57 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZAK0+907.4 | 47 | ||||||||||||||||
58 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZEK0+100 | 23 | ||||||||||||||||
59 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZAK0+734.5 | 56 | ||||||||||||||||
60 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K563+683 | 13 | ||||||||||||||||
61 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K564+003 | 11.85 | ||||||||||||||||
62 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K564+222 | 12.1 | ||||||||||||||||
63 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | K564+610 | 4 | ||||||||||||||||
64 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZAK0+287 | 24 | ||||||||||||||||
65 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZAK0+860 | 14 | ||||||||||||||||
66 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZDK0+443 | 26 | ||||||||||||||||
67 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZEK0+182 | 26 | ||||||||||||||||
68 | 钢波纹管涵 | K0+203 | 9.3 | ||||||||||||||||
69 | 钢波纹管涵 | K0+858 | 17.64 | ||||||||||||||||
70 | 钢波纹管涵 | K1+910 | 7.7 | ||||||||||||||||
71 | 钢波纹管涵 | K2+426 | 10.67 | ||||||||||||||||
72 | 钢波纹管涵 | K2+744 | 15.66 | ||||||||||||||||
73 | 钢波纹管涵 | K3+400 | 9.3 | ||||||||||||||||
74 | 钢波纹管涵 | K3+585 | 11.41 | ||||||||||||||||
75 | 钢波纹管涵 | K3+788 | 9.95 | ||||||||||||||||
76 | 钢波纹管涵 | K3+935 | 9.3 | ||||||||||||||||
77 | 钢波纹管涵 | K4+500 | 10.8 | ||||||||||||||||
78 | 钢波纹管涵 | K4+665 | 9.29 | ||||||||||||||||
79 | 钢波纹管涵 | K5+190 | 9.91 | ||||||||||||||||
80 | 钢波纹管涵 | K5+310 | 9.95 | ||||||||||||||||
81 | 钢波纹管涵 | K5+547 | 8.9 | ||||||||||||||||
82 | 钢波纹管涵 | K6+030 | 9.55 | ||||||||||||||||
83 | 钢波纹管涵 | K6+160 | 8.33 | ||||||||||||||||
84 | 钢波纹管涵 | K6+452 | 9.08 | ||||||||||||||||
85 | 钢波纹管涵 | K7+060 | 9.7 | ||||||||||||||||
86 | 钢波纹管涵 | K7+888 | 14.75 | ||||||||||||||||
87 | 钢波纹管涵 | K7+970 | 14.75 | ||||||||||||||||
88 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZK38+964 | 34.5 | ||||||||||||||||
89 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | YK38+976 | 30 | ||||||||||||||||
90 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | ZK40+070 | 16 | ||||||||||||||||
91 | 钢筋混凝土盖板暗涵 | YK40+087 | 17 | ||||||||||||||||
两徽高速公路隧道机电设施检测评定工程数量表 | |||||||||||||||||||
序号 | 隧道名称 | 路线方向 | 入口桩号 | 出口桩号 | 隧道长度(m) | 隧道分类 | 备注 | ||||||||||||
1 | 特长隧道 | 果老隧道 | 上行方向 | K7+433 | K13+061 | 5628 | 特长隧道 | ||||||||||||
下行方向 | K13+041 | K7+414 | 5627 | 特长隧道 | |||||||||||||||
2 | 两当隧道 | 上行方向 | K16+323 | K20+500 | 4177 | 特长隧道 | |||||||||||||
下行方向 | K20+520 | K16+310 | 4210 | 特长隧道 | |||||||||||||||
3 | 河池隧道 | 上行方向 | K33+239 | K36+569 | 3330 | 特长隧道 | |||||||||||||
下行方向 | K36+559 | K33+223 | 3336 | 特长隧道 | |||||||||||||||
4 | 长隧道 | 江峡隧道 | 上行方向 | K24+083 | K26+235 | 2152 | 长隧道 | ||||||||||||
下行方向 | K26+239 | K24+082 | 2157 | 长隧道 | |||||||||||||||
5 | 柳林1号隧道 | 上行方向 | K30+280 | K31+465 | 1185 | 长隧道 | |||||||||||||
下行方向 | K31+424 | K30+262 | 1162 | 长隧道 | |||||||||||||||
6 | 和平隧道 | 上行方向 | K36+695 | K37+773 | 1078 | 长隧道 | |||||||||||||
下行方向 | K37+768 | K36+683 | 1085 | 长隧道 | |||||||||||||||
7 | 中隧道 | 任庄隧道 | 上行方向 | K37+973 | K38+928 | 955 | 中隧道 | ||||||||||||
下行方向 | K38+865 | K37+950 | 915 | 中隧道 | |||||||||||||||
8 | 庆寿隧道 | 上行方向 | K39+229 | K39+851 | 622 | 中隧道 | |||||||||||||
下行方向 | K39+848 | K39+247 | 601 | 中隧道 | |||||||||||||||
9 | 短隧道 | 柳林2号隧道 | 上行方向 | K31+505 | K31+857 | 352 | 短隧道 | ||||||||||||
下行方向 | K31+499 | K31+837 | 338 | 短隧道 | |||||||||||||||
10 | 河池明洞 | 上行方向 | K46+613 | K46+743 | 130 | 明洞 | 无机电设施 | ||||||||||||
下行方向 | K46+743 | K46+613 | 130 | 明洞 |
1.5 服务期限:11月中旬完成全部检测评定及报告编制。
1.6 标段划分:1个。
2. 供应商资格要求
2.1 供应商必须是在中华人民共和国境内注册具有独立法人资格的单位,具有有效的营业执照和检验检测机构资质认定证书。
2.2 同时具有公路工程综合甲级检测资质和桥隧专项检测资质。
2.3 拟派的项目负责人须具公路工程试验检测工程师证书。(道路工程)
2.4 供应商须具有近五年(2019年6月至今)类似项目业绩,提供中标通知书或合同复印件并加盖公章。
2.5 投入本项目的专业技术人员必须为本单位在职人员,须持有有效的资格证书,中标后不允许更换。
2.6 供应商须提供(2021年度至2023年度任意一年)合法的财务报告,财务状况良好,未出现亏损状况。
2.7 须提供近三年 “信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)不良记录(以磋商截止日前在“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)查询结果为准)。
2.8 本次磋商不接受联合体。
本次磋商采用资格后审。
3. 竞争性磋商文件的获取
3.1 2024年10月9日至2024年10月14日 (法定节假日、公休日除外)上午9时00分至12时,下午13时00分至17时00分
3.2 磋商文件获取地点:甘肃中信工程咨询有限公司(兰州市城关区庆阳路2号“鸿运茂”A 塔13层1304号)
3.3磋商文件售价:500元/份(售后不退)
3.4潜在供应商在购买磋商文件时,应确认供应商名称、通信地址、联系人、联系方式及增值税发票相关信息等基本信息准确无误。招标过程中因联络方式有误导致的一切后果由供应商自行承担。须在竞争性磋商文件发售日期内电汇转账至代理机构,未购买竞争性磋商文件的磋商将被拒绝
3.5凡有意参加磋商者,获取磋商文件时须提供法定代表人授权委托书、营业执照、开户许可证及对所提交资料真实性的承诺书等相关资料。(以上资料须每页加盖供应商印章并装订成册)
收款账户信息: | 账户名称:甘肃中信工程咨询有限公司 账 号:702*****429***** 开户行:兰州银行民升支行 汇款时请注明(项目编号或项目名称-)资料费 |
4. 磋商响应文件的递交
4.1磋商响应文件递交的截止时间为 2023年10月18日10时00分(北京时间),请在此时间前送达
4.2 磋商响应文件递交地点:甘肃中信工程咨询有限公司(兰州市城关区庆阳路2号“鸿运茂”A 塔13层1304号)
4.3 逾期送达的或者未送达指定地点的磋商响应文件,竞争性磋商人不予受理。
5. 联系方式
招 标 人:甘肃两徽高速公路项目管理有限公司 磋商代理机构:甘肃中信工程咨询有限公司
地 址:甘肃省陇南市两当县两徽高速收费站 地 址:兰州市城关区庆阳路2号“鸿运茂”A 塔13层1304号
联 系 人: 强先生 联 系 人: 尤炜
电 话: 0939-******* 电 话: 150*****986
2024年10月9日
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