上海市轨道交通6号线信号系统及配套改造工程监理-招标/资审公告
上海市轨道交通6号线信号系统及配套改造工程监理-招标/资审公告
| 建设工程公开招标信息表 | |||||||||||
| 报建编号： | 2301KQ0025 | 标段号： | F01 | ||||||||
| 招标人： | 上海申通地铁建设集团有限公司 | ||||||||||
| 招标人地址： | 恒通路222号22楼 | ||||||||||
| 招标项目名称： | 上海市轨道交通6号线信号系统及配套改造工程监理 | ||||||||||
| 建设地点： | 6号线沿线 | ||||||||||
| 工程规模描述 | |||||||||||
| 工程监理工程规模描述 | |||||||||||
| 工程概况描述： | 上海市轨道交通6号线于2007年12月开通，全长33.09公里，6号线北起高桥镇的港城路，向南沿浦兴路、张杨路、东方路、东明路、华夏西路至东方体育中心，其中线路起点港城路站至五莲路站为高架段，长约10.12 km。五莲路站与博兴路站间为敞开段，长约0.25km。博兴路站至线路终点东方体育中心站为地下段，长约22.72 km。线路最大站间距离约2037 m，最小站间距离约802m，平均约为1207m。 6 号线全线共设28座旅客车站（10个有岔站），港城路车辆段1座和三林停车场1座，1座控制中心设于C3集控大楼内。港城路车辆段位于港城路站的北侧，设置两条出入段线（长约 792 米），接轨于港城路站，段内设试车线一条，长约1250 m。三林停车场位于华夏西路站一侧，设置两条出入场线（长约 900 米），接轨于华夏西路站。6号线信号系统分三阶段建设，第一阶段在2007年实现，包括联锁、自动闭塞和具备基本ATP功能的信号系统；第二阶段在2008年10月前，实现站台屏蔽门控制；第三阶段在2011年10月全线开通CBTC系统。 | ||||||||||
| 工程总投资： | ******万元人民币 | ||||||||||
| 本标段工程概算投资额： | *****万元人民币 | ||||||||||
| 本标段建安费用： | *****万元人民币 | ||||||||||
| 是否设置最高投标限价： | 设置最高投标限价，最高限价为********.00元人民币（1235.0716万元） | ||||||||||
| 监理服务周期： | 1765日历天 | ||||||||||
| 投标条件 | |||||||||||
| 资质要求： |
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| 总监理工程师资格要求： | 总监理工程师必为投标人本单位的工作人员，持有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的《中华人民共和国注册监理工程师执业资格证书》，注册专业须为市政公用工程 | ||||||||||
| 是否接受联合体投标： | 不接受联合体投标 | ||||||||||
| 获得招标文件方式： | 通过上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台下载招标文件。 | ||||||||||
| 获取招标文件时间： | 2024年10月14日 18时00分到2024年10月19日 18时00分(休息3日（含）以上的节假日除外)。 | ||||||||||
| 招标代理机构： | 上海机电设备招标有限公司 | ||||||||||
| 获取招标文件联系人： | 吕尤佳、柏思敏、张计镔 | 联系电话： | 135*****141、135*****141、******** | ||||||||
| 公告备注： | 本项目要求监理单位近三年（2021年7月-至今）具有城市轨道交通工程同类或类似监理业绩。 拟派项目总监承担过城市轨道交通同类或类似工程总监理工程师或总监理工程师代表的实践经历。总监年龄不得超过65周岁（合同实施期间）。 | ||||||||||
| 提交投标文件方式： | 将电子投标文件递交至上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台 | ||||||||||
| 提交投标文件截止时间： | 2024年11月08日 10时30分 | ||||||||||
| 开标方式： | 是否远程开标：是 开标地点：上海市建设工程交易服务中心电子招标投标交易服务平台（上海市建设工程交易服务中心官网：http://www.shcpe.cn） | ||||||||||
| 投标保证金： | 设置投标保证金，投标保证金为5.******万元人民币 | 招标文件工本费： | 0元人民币 | ||||||||
| 同时发布本次招标公告的媒介名称： | 上海市公共资源交易服务平台、上海市住房和城乡建设管理委员会门户网站、上海市建设工程交易服务中心网站、上海地铁采购电子商务平台 | ||||||||||
| 监管部门： | 上海市建筑建材业市场管理总站 | ||||||||||
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