发布单位：中国铁建/中铁十五局/中铁十五局集团建筑装配科技有限公司/深圳地铁3号线
发布时间：2024-10-16 14:57:29
投标截至时间：2024-10-22 17:00:00
内容：

1、询价条件

深圳城市轨道交通3号线四期工程已由中铁建南方建设投资有限公司牵头中标承建，建设单位：深圳地铁建设集团有限公司。本项目所需材料水泥基复合盖板采购现已具备采购条件，采购方式为询比价采购。

2、项目概况：

深圳市城市轨道交通3号线四期工程线路全长约9.28km，其中高架段长度为1.43km，过渡段长度为0.36km，地下段长度为7.49km。共设车站7座，梨园站为高架站，其余为地下站，其中换乘站1座。最大站间距1.82km（新生～坪西），最小站间距0.85km（双龙～梨园），平均站间距1.30km。在富坪站西侧接出入线，设置坪地停车场一座。本线初、近、远期均采用6辆编组B型车，列车最高运行速度为100km/h，DC1500V接触轨供电。

3、材料

3.1需求明细

到货地址：广东省深圳市龙岗区深圳地铁3号线四期施工现场

3.2钢轨涂油器

（1）适用范围

本技术条件适用于深圳市城市轨道交通3号线四期工程用钢轨涂油器。

（2）基本要求

1）供货商应仔细阅读招标书中规定的所有条款，包括各项技术规格，并且应逐条做出回答，如有偏差，必须提供详细的技术偏差值。

2）供货商在投标书中应提出产品的主要结构特征、主要技术参数；当采用其它厂家的产品时，应注明生产厂家及相关技术参数。

3）供货商提供的产品技术规格应与《技术要求》中提出的要求一致，若有偏差，必须提供详细的技术规格偏差表，并说明原因。

4）供货商所投标的产品必须在国内地铁线上已有不少于3条线的至少3年（实际通车运营时间）、安装使用超过100 台的成功实践应用，应用效果良好，且供货商须提供其相应的供货证明材料。

5）供货商必须具备一定的生产规模和承担风险的能力，书面承诺投标产品的使用寿命和售后服务范围及标准（含投标产品在系统结构中的更换服务）。

6）供货商应提供生产商（厂家）质量保证体系证明材料，如ISO9000系列或等效证明材料。

7）投标产品必须出具国家级或国际权威检测机构检查合格的报告；对于招标书要求须按生产许可证和制造特许证的产品，应持证投标，否则投标无效。

（3）采用标准与规范

根据目前状况提出基本技术要求。设备设计生产过程中应满足如下国家标准：

DIN 5510-2009 铁路车辆防火保护措施

GB 998-1982 低压电器基本实验办法

GB/T 2423.43 电工电子产品环境实验第2部分，试验方法：振动、冲击和类似动力学试验样品的安装

EN ***** 外壳防护等级（IP代码）

Q/CNR J ***** 轨道交通装备产品禁用和限用物资

GB/T***** 机电产品包装通用技术条件

GB ***** 地铁设计规范

（4）技术要求

4.1安装条件

1）钢轨涂油器的润滑材料涂覆装置和车轮探测装置须适用于60 kg/m 钢轨。

2）安装在轨旁的钢轨涂油器主机应满足线路的限界要求。

3）润滑材料涂覆单元安装位置，优选地点需距离绝缘接头、焊缝、信号设施、以及其他固定轨道设备至少10 米。涂覆单元须采用柔性材料（不得使用刚性材料），具有有效避免列车轮对与出油板刚性碰撞的措施。

4）电源安装点与涂油器连接所用电缆必须符合国家地铁隧道电缆选用相关标准。

5）输油管建议采用双层钢带铠装高压油管，须保证一般的轨道维修施工或换轨施工不易损伤油管，避免油管爆裂导致油脂泄露。油管连接应稳固可靠，不会有油脂泄露。

6）系统电源采用交流220V、50Hz 电源供电，钢轨涂油器及其金属安装支架须有良好可靠的接地系统，主电路带漏电、过载保护。

7）钢轨涂油器整机功率不超过200W。

4.2涂油器技术要求

1）在使用期内，涂油器在曲线上的涂油应均匀，能有效降低列车通过曲线的噪声，减缓钢轨侧磨或车轮轮缘的过早磨耗到限，延长换轨周期或减少车轮的落轮镟削。

2）涂油控制：采用电子感应或红外线等控制向钢轨轨头内侧面自动涂油，且启动准确，油脂不应涂上钢轨踏面影响列车运行和制动，油脂不能过多的飞溅到列车转向架上；控制系统应能区分列车和行人等的不同。

3）涂油量：应可根据行车密度、磨耗量进行控制调节，有效涂油长度不小于500m；并须避免过量喷油。出油孔须不易堵塞，即使出现损坏或堵塞，也应易于现场更换维修。

4）涂油器控制系统、润滑材料储存单元、润滑材料泵送单元和润滑材料等应集成在稳定牢固的控制柜内（如钢质结构），通过钢支架牢固安装在隧道壁上，并配有安全锁。

5）控制柜宜采用左右平移门，减少安全隐患，有防止门滑落或飞出的安全装置。

6）涂油器主机机体，主要部件，安装支架，紧固材料有不少于10年的防锈涂装或采用不锈钢材料。

7）涂油器注油点安装不得在钢轨上钻孔安装，应采用扣压式，拆装方便，并具有一定的抗震防松功能。

8）储存单元必须可以装载足够的润滑材料，设计容量不得小于45 升，有效容量（即每次添加润滑材料容量）不小于36 升，可以保证设备不间断运行至少12 个月。

9）涂油器在油尽或故障工况下，泵能及时停止工作，且应有指示或报警。

4.3 润滑剂性能要求

1）润滑剂技术性能应与涂油器设备适应。应符合GB/T 7323-2008，或Q/SH303 525-2009 和Q/SH303 149-2004、或Q/SH/T0587 94-2003 相关要求。

2）使用环境要求：润滑剂粘稠度随温度的变化较小，满足本工程温度条件，在最冷的冬季（钢轨温度最低为0℃）与最热的夏季（钢轨温度最高为59℃）均不发生异常等情况。

3）润滑剂应具有且不限于以下性能特点：优异的抗水性；应具有良好的附着力和粘附性；优良的防腐蚀作用；优异的承载能力和极压抗磨性能；优良的化学安定性和机械安定性；环保、不可含有有毒有公害物质、不污染环境，储存、暴晒或较高的环境温度不挥发有毒有害气体；良好的阻燃性能，在较高的温度下仍然很难燃烧，不应含有挥发性易燃组分作为载体；正常使用或正常储存不会产生液化油，不会产生油脂结块，不会产生沉淀物。

（5）使用方的退换货要求

以下情况下设备使用单位有权要求设备供应商整改设备，整改后三个月内设备仍然无法满足使用单位要求的，使用方有权要求无条件拆除所安装设备并重新选择符合要求的设备供应商：

5.1达不到500米有效的润滑距离和理想的润滑效果；

5.2 油脂过多的飞甩到钢轨踏面影响列车牵引和制动，影响运营安全或有潜在的安全隐患的；

5.3对道床污染严重的。

5.4有其他安装、使用的安全隐患的。

（6）其他供货要求

1）涂油器应为成熟的专利或专有设计，供应商供货时应提供合法有效的专利证明文件或专利授权，不得仿造。

2）质量保证

（1）具有有效期内的质量管理体系认证证书如ISO9001质量管理体系认证；

（2）钢轨涂油器和专用油脂都需提供第三方（省部级以上）权威检测单位出具的检测报告。

3）供应商应向设计单位、采购单位、建设单位或运营单位（或使用单位）提供安装图纸、使用原材料的品牌与标准、产品的出厂检验标准、涂油器及润滑剂的详细技术资料、以及其他产品相关的技术要求等图纸和文件，以证明所供产品构造及性能指标满足本工程技术要求规定，审批通过确认后方可订货。

4）应随产品出具质量证明书、质量保证书，安装指导手册、使用及养护维修说明书。

5）涂油器供货还应包括现场安装所需的电源线、安装支架、固定螺栓及其它相关辅助材料。供货方应在涂油器安装过程中配合、指导安装单位完成设备的安装和调试工作，直至该设备验收合格。

6）供应商必须随机附送不少于36公斤的涂油器专用润滑脂。

7）钢轨涂油器产品应在保证使用安全，润滑效果显著的前提下做到性能稳定，质量可靠，使用方便，维护简单，尽可能的降低使用单位的使用维护成本。

8）产品使用期间，应按使用者要求进行售后服务，该要求在订货时确定。

9） 培训运营单位相关使用维护人员。

10）涂油器必须有至少两年的质保期，质保期内若出现设计，制造，安装等原因产生的质量问题，免费维修或更换零部件；超出质保期有保修承诺和措施。

11）设备供应商必须有售后服务的技术咨询热线，售后服务的团队，必须承诺设备不会因停产导致零部件停止供应，必须具备提供全寿命期内售后维修服务的能力。

12）涂油器应接入现场预留的永久电源，每台涂油器应配有备用的的电线，且电线长度应不小于60m。

（7）标志、包装、运输和存储

1）产品经出厂试验合格后按厂家标准包装，若无厂家包装标准，则按国家标准GB/T***** 的规定进行包装。

2）每台产品必须附有产品《合格证明书》、《装箱单》及《使用说明书》各一份。

3） 产品要适合于公路、铁路运输及装载的要求。

4）不组装运输的产品必要时各部件应有便于组装的标志。

5）可动部分和触头应固定。

6）装箱后，箱子外壁应有下列文字及标记：

（1）制造厂厂名、产品型号及名称；

（2）收货单位名称和地址；

（3）产品净重和（连箱子的）毛重；

（4）箱子外形尺寸（长×宽×高）；

（5）“小心轻放”、“向上”、等图样和标记。

7）产品的安装、使用和维护方面的要求由产品《使用说明书》规定。

8）油脂产品需采用客户接受的包装，以免货物损坏和污染。

9）油脂标牌需符合相关规定，并至少包含以下内容：

（1）供货厂家名称

（2）产品品牌或编号

（3）产品生产批次和生产日期

（4）产品重量，或数量，或尺寸

（5）供货方应向客户提供正确储存油脂产品的指导性建议。

3.2钢轨涂油器顶涂装置

钢轨轨顶摩擦调节剂智能涂覆装置由智能控制器、列车（或车轮）探测单元、摩擦调节剂储存单元、泵送单元、涂覆单元等组成。涂覆装置将摩擦调节剂涂覆到钢轨顶面，将钢轨顶面和车轮踏面之间的摩擦系数调节到0.3到0.4之间。既可以满足列车的牵引和制动要求，又可以改善轮轨关系，延缓钢轨顶面波浪磨耗的产生，控制轮轨滚动接触疲劳的发展，有效降低车辆载荷对轨道结构及部件的破坏，降低轨道横向力和列车脱轨风险，显著降低轮轨振动和噪音。

1）安装基本要求

（1）轨顶摩擦调节剂涂覆装置的涂覆板安装位置满足以下要求：

①用于减缓曲线下股波浪磨耗，涂覆板安装在轨道下股外侧面。用于直线轨道地段减缓双股钢轨波浪磨耗，涂覆板安装在双股钢轨外侧面。

②设备安装在需要减缓波浪磨耗区段之前5-20m的位置；设备位置距离进入站台之前200米以上。

③距离绝缘接头、钢轨焊缝、信号设施、以及其他轨旁固定设备有足够的安全距离；

（2）轨顶摩擦调节剂智能涂覆装置的所有轨旁设备的外形尺寸及安装位置符合线路的限界要求。

2）轨顶摩擦调节剂智能涂覆装置主要技术参数

（1）轨顶摩擦调节剂智能涂覆装置的所有部件能在-20℃～60℃温度范围内正常工作，摩擦调节剂能在此温度范围内不会降低减磨性能；涂覆距离不小于300米，可以有效减缓钢轨顶面波磨，降低轮轨噪音。

（2）轨顶摩擦调节剂智能涂覆装置安装支架，紧固材料有不少于十年的防锈涂装或采用不锈钢材料。

（3）控制单元、泵送单元等集成在稳定牢固的控制柜内，并配有安全锁；柜门采用左右平移门（类似屏蔽门），不使用推拉式转轴门。柜门有观察窗，巡检人员可以直接观察到设备是否有电、是否故障等运行情况。

（4）储存摩擦调节剂的容器采用304不锈钢材质，两个容器并列安装，总容积不小于50L，可以满足设备不间断运行三个月以上的调节剂储量。容器有直观的显示调节剂的使用量和剩余量的标示和装置。当液面低于标示最低液位时，系统自动停止泵送单元动作并发出报警，提示使用人员及时添加调节剂。

（5）涂覆板长度不小于500mm，涂覆板可能接触到钢轨顶面部分采用柔性材料。涂覆板安装不在钢轨上钻孔，采用扣压式，拆装方便，高度方向上可以通过增减垫片方便的调节。钢轨属于动载荷，设备部件、安装支架、紧固螺栓等都具备足够的强度和安全冗余，具备有效防锈，防松，防脱，防断措施。

（6）控制单元：可根据曲线半径、曲线长度、行车密度、磨耗量等安装现场情况灵活调节涂覆频率、单次涂覆量和涂覆模式；控制系统具备参数设定，故障报警，历史记录查询等功能，显示语言采用汉语。

（7）为保证使用寿命和稳定性，泵送系统具有两个独立的高压柱塞泵，以保证在一个高压柱塞泵故障的情况整体设备可以继续工作。

（8）探测单元具有两个独立的传感器，如果其中的一个感应器故障，控制系统仍能保证整个涂覆装置继续工作，并发出故障报警提示使用人员更换故障传感器。感应模式可以根据安装现场要求选择雷达感应或电磁感应，控制系统能区分列车和行人的不同，感应灵敏准确。

（9）安装在钢轨上的车轮探测单元、涂覆板等部件具备充分的绝缘措施防止钢轨接地短路。

（10）设备电缆按地铁设计规范电气要求使用钢带铠装聚氯乙烯电力电缆；在地面敷设的油管使用绝缘油管，必要时采用护管防护。电缆、油管、护管都有效绑定在支架上或可靠固定在道床上。

3）摩擦调节剂主要技术参数

（1）摩擦调节剂能在-20℃～60℃温度范围内正常工作，不会降低减磨性能。与涂覆装置设备配合良好，不阻塞或腐蚀轨顶摩擦调节剂涂覆装置泵送单元、油管及涂覆单元等系统部件。

（2）摩擦调节剂不含有有毒有公害物质，不含有有毒组分，不含有可对环境造成污染的有毒重金属，譬如铅、汞等。

（3）摩擦调节剂应具有且不限于以下性能特点：可以将钢轨轨顶和车轮踏面之间的摩擦系数调节在0.3-0.4之间，不影响列车的牵引和制动，改善轮轨关系，对波磨、噪音、轨顶剥离掉块、压溃控制效果明显。应具有良好的附着力和粘附性；优良的减磨降噪效果；优异的承载能力和极压抗磨性能；优良的化学安定性和机械安定性。

（4）在正常储存和使用时应该稳定、安全；储存、暴晒或较高的环境温度下调节剂不挥发有毒有害气体。保存在室内封闭容器内，室温在5℃～35℃时，保质期大于6个月。

（5）摩擦调节剂为包含无机固体，聚合物，以及其他添加剂组成的工程复合材料；外观为深灰色触变性胶体。不含挥发性易燃组分，不易燃。长期运行不会对道床产生污染，可以方便的被擦拭、分解或者用高压水枪冲洗。

（6）对牵引、制动、信号、通讯无影响，能够全年在线路上使用。

4）其他要求

（1）摩擦调节剂不得含有可对环境造成污染的铅，汞等有毒重金属，供货方需提供第三方检测报告。

（2）厂家须提供不少于一家地铁公司提供的使用情况报告，报告详细列明有效涂覆距离，减缓波磨，降低噪音，降低横向力等情况。

（3）不少于一家国内地铁公司出具的摩擦调节剂列车制动情况测试报告。

（4）供货时，每件产品须配置1年使用期的设备耗材。供应商必须随机附送不少于36公斤的轨顶摩擦调节剂。

4、询价报价人资格要求

4.1营业范围:在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商，并且具有合法有效的营业执照；

4.2财务能力:报价人有依法纳税的良好记录,有良好的财务状况、具备报价包件履约的资金保障能力；

4.3质量保证能力:报价物资质量符合或高于国家现行标准；

4.4履约信用:报价人近两年(2022年3月至今)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为;报价期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等;不在报价项目行业主管部门限制投标的处罚期内;报价人在报价阶段内未被人民法院列为失信被执行人;报价人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内；

5、询价文件的获取

凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云采平台(www.crccep.com)注册会员,查询拟参与报价进行网上报名及报价,截止时间为:2024-08-03 17:00:00.

6、发布公告的媒介

6.1中国铁建云采平台(www.crccep.com)

6.2 本次招标安排如有变化，采购人将通过以上平台发布澄清公告,

7、报价单需在2024年10月17日至2024年10月25日期间将填写完整的询价文件。

8、采购人及相关联系人

本次询价是为寻找业内优秀的供应商进行合作，希望各位投标人参与并提供优质的服务，如有任何疑问，请随时与我们联系。

孙 部：150*****339

何 工：186*****066