新建广州至珠海铁路复工监理招标资格预审公告
新建广州至珠海铁路复工监理招标资格预审公告
| 建设单位： | 广珠铁路有限责任公司 |
| 招标种类： | 监理招标 |
| 招标金额： | |
| 招标方式： | 公开招标 |
| 联 系 人： | 席晚秋、杨旭华 |
| 联系电话： | ***-********、 ***-******** |
| 传真： | ***-******** |
| 电子邮件： | mini1106@sina.com、gmsyxh@126.com |
| 招标依据： | 1、《中华人民共和国招标投标法》 2、铁道部令《铁路建设工程招标投标实施办法》（第8号） 3、铁道部令《铁路建设管理办法》（第11号） 4、《关于印发〈加强和改进铁路施工招投标管理工作的暂行规定〉的通知》（铁建设[2005]155号） 5、《关于印发〈加强和改进铁路施工招投标管理工作的暂行规定〉有关问题的解释说明》（建建[2005]54号） 6、《关于印发〈铁路建设工程施工企业质量信誉评价办法〉的通知》（办建设发[2006]55号） 7、《关于发布〈铁路有形建设市场管理办法〉的通知》（铁建设[1999]142号） 8、《关于印发〈铁路建设工程安全质量事故与招投标挂钩暂行办法〉的通知》（建建[2006]35号） 9、《关于进一步开放铁路建设市场的通知》（建市[2004]234号） 10、《关于继续开放铁路建设市场的通知》（建市[2006]87号） 11、《关于公布进入铁路建设市场特级、一级等施工企业名单的通知》（建建[2005]10号） 12、《关于改进和加强铁路招投标管理工作的通知》（铁建设明传[2006]9号） 13、《关于进一步规范铁路建设项目招标投标工作的通知》(建工[2005]28号) 14、《关于印发＜铁路建设工程监理管理暂行规定＞的通知》（铁建设[2007]176号） 15、《关于建立铁路建设项目激励约束考核机制的指导意见》（铁办[2007]35号） 16、《关于严禁未取得安全生产许可证建筑施工企业从事铁路建设活动的紧急通》（建建电[2006]35号） 17、《国家发展改革委关于新建广州至珠海铁路复工可行性研究报告的批复》（发改交运[2007]2191号） 18、《关于新建广州至珠海铁路复工初步设计的批复》（铁鉴函[2008]94号） 19、《关于新建广珠铁路复工工程施工和监理招标计划的批复》（铁建设函[2008]142号） 20、其他有关本工程的文件及资料 |
| 资格要求： | 投标人须为满足下述条件的国内监理单位： 1、在中华人民共和国境内合法注册的独立法人； 2、要求具有铁路工程监理甲级资质。 3、具有类似工程监理业绩，JL-1标段要求投标申请人近五年监理过单跨跨度大于100m、墩高大于30m以上的连续桥梁，近五年监理过铁路通信、信号、电力及牵引供电工程100正线公里以上，有营业线施工监理经验。JL-2标段要求投标申请人近五年监理过单座长度5km以上的铁路或公路隧道，单跨跨度大于100m、墩高大于30m的连续桥梁。在人员、设备、资金等方面具有相应的施工监理能力。 4、有较好的企业社会信誉。 5、本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求： 1）联合体成员均不得以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。母公司及其所有下属子公司就同一个标段只能有一家递交投标文件。 2）联合体明确主办方，在递交投标书时，提供联合体成员的联合体协议原件（包含明确的责任分工和联合体牵头人授权书）。 3）组成联合体各方应当具备规定的相应资质条件，联合体成员不得超过2家。 6、投标申请人可根据本企业资质、业绩及监理能力选择所投标段。 |
| 日程安排： | 1.资格预审文件的获取 投标申请人于2008年2月25日至2008年2月29日，每日上午9:00－11:30时，下午14:30－17:00时，在广州市中山一路151号广铁集团信息楼605房购买投标资格预审文件。购买资格预审文件时须验证以下证书原件：企业营业执照副本、企业资质证书副本、经办人身份证，向招标人提交盖单位公章的前述证件复印件、单位介绍信、《投标申请表》（部交表5，一式三份）。 资格预审文件每套售价3000元人民币，售后不退。 2.资格预审申请文件的递交 2.1递交资格预审申请文件的截止时间为2008年3月2日9：00，地点为广州市中山一路151号广铁集团信息楼六楼广珠铁路有限责任公司。 2.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。 |
| 补充说明： | 1、项目概况 广珠铁路位于珠江三角洲西翼，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市。线路自京广线上的江村编组站南端引出，终点站为高栏港站，线路全长189.376KM。 2、线路主要技术标准 铁路等级：Ⅰ级。 正线数目：江村至江门南为双线，江门南至高栏港为单线。 限制坡度：6‰。 到发线有效长：850m。 牵引质量：4000t。 速度目标值：120km/h。 最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m。 牵引种类：电力。 闭塞类型：江村至江门南为自动闭塞，江门南至高栏港为自动站间闭塞。 建筑限界：满足双层集装箱列车开行条件。 3、主要工程数量 全线征地11142亩，区间土石方1787万断面方，站场土石方656万断面方，新建特大桥30座64832延长米，大桥19座4651延长米，中桥58座2879延长米，小桥67座，涵洞339座，隧道18座20156延长米，正线铺轨312.82km，铺新岔213组，通信线路419.99公里，联锁道岔468组，供电线路422.6公里，接触导线511.10条公里，牵引变电所4处，房屋44568平方米。 4、建设工期 全线建设总工期4年。 5、质量要求 所有标段工程一次验收合格率100%；确保全部工程质量全面达到国家及铁道部现行工程质量验收标准，并满足按设计速度开通要求。 |
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