鞍钢综合发展（鞍山）运输有限公司轿车底盘零部件招标公告
鞍钢综合发展（鞍山）运输有限公司轿车底盘零部件招标公告
一、 招标条件
鞍钢招标有限公司对鞍钢集团综合实业发展有限公司经营管理部 采购的AB********1493:鞍钢综合发展（鞍山）运输有限公司轿车底盘零部件项目进行公开招标， 邀请有兴趣的潜在申请人（以下简称申请人）提出资格预审申请。二、招标范围
货物名称: 鞍钢综合发展（鞍山）运输有限公司轿车底盘零部件三、申请人资格要求详见附件
3.1 见准入条件附件和申请报名时具体资质文件要求。四、资格预审方法
本次资格预审采用合格制。五、资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2016-10-18 09:00:00至2016-10-25 09:00:00（法定公休日、法定节假日除外）,登录http://bid.ansteel.cn购买资格预审文件。六、资格申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件截止时间为2016-10-25 09:00:00。七、 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国上发布。八、 网站客服****-*******、******* 财务客服****-*******
九、 联系方式
| 采购方: | 鞍钢集团综合实业发展有限公司经营管理部 | 招标机构: | 鞍钢招标有限公司 |
| 地 址: | 地 址: | 辽宁省鞍山市立山区中华北路25号 | |
| 邮 编 | 邮 编 | 114033 | |
| 联 系 人： | 哈显杰 | 联 系 人： | 刘韬 |
| 电 话： | ****-******* | 电 话： | ****-******* |
| 传 真： | 传 真： | ||
| 电子邮件： | 电子邮件： | ||
| 网 址: | http://bid.ansteel.cn | ||
| 开户银行: | 中国建设银行辽宁省鞍山市分行鞍钢支行 | ||
| 账 号： | ****************4736 | ||
| 发布时间： | 2016年10月17日 |
附表：标的需求一览表
| 序号 | 品名 | 规格 | 材质 | 质量标准 | 数量 | 单位 |
| 1 | 下支臂前下左 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 2 | 下支臂前下右 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 3 | 平衡杆球头前左 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 4 | 平衡杆球头前右 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 5 | 平衡杆球头后 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 6 | 拉杆球头左 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 7 | 拉杆球头右 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 8 | 转向拉杆 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 9 | 外球笼 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 10 | 别克凯越前盘 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 11 | 别克凯越后盘 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 12 | 前减 R | 凯越 | 20 | 根 | ||
| 13 | 前减 L | 凯越 | 20 | 根 | ||
| 14 | 后减 L | 凯越 | 20 | 根 | ||
| 15 | 后减 R | 凯越 | 20 | 根 | ||
| 16 | 前轮轴承 | 凯越 | 20 | 个 | ||
| 17 | 下支臂前上左 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 18 | 下支臂前上右 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 19 | 平衡杆球头前右 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 20 | 平衡杆球头前左 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 21 | 平衡杆球头后左 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 22 | 平衡杆球头后右 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 23 | 悬挂球头 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 24 | 拉杆球头左 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 25 | 拉杆球头右 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 26 | 转向拉杆 | 本田雅阁03-07 | 20 | 个 | ||
| 27 | 本田雅阁前盘 | 雅阁2.4 | 20 | 个 | ||
| 28 | 本田雅阁后盘 | 雅阁2.4 | 20 | 套 | ||
| 29 | 前减 | 雅阁2.4 | 20 | 根 | ||
| 30 | 后减 | 雅阁2.4 | 20 | 根 | ||
| 31 | 外球笼 | 雅阁2.4 | 20 | 个 | ||
| 32 | 下支臂前下右 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 33 | 下支臂前下左 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 34 | 平衡杆球头 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 35 | 悬挂球头前左 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 36 | 悬挂球头前右 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 37 | 外球笼 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 38 | 宝莱前盘 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 39 | 宝来后盘 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 40 | 前减 | 宝来 | 20 | 根 | ||
| 41 | 后减 | 宝来 | 20 | 根 | ||
| 42 | 前轮轴承 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 43 | 后轮轴承 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 44 | 下支臂前下右 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 45 | 下支臂前下左 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 46 | 平衡杆球头前 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 47 | 拉杆球头左 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 48 | 拉杆球头右 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 49 | 转向拉杆 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 50 | 悬挂球头前下 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 51 | 前减（前左） | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 52 | 前减（前右） | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 53 | 后减 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 54 | 卡罗拉前盘 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 55 | 卡罗拉后盘 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 56 | 外球笼 | 卡罗拉 | 20 | 个 | ||
| 57 | 下支臂左 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 58 | 下支臂右 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 59 | 平衡杆球头后 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 60 | 平衡杆球头前左 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 61 | 平衡杆球头前右 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 62 | 拉杆球头左 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 63 | 拉杆球头右 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 64 | 转向拉杆 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 65 | 悬挂球头前上 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 66 | 后减 | 马自达6 | 20 | 根 | ||
| 67 | 前减 R | 马自达6 | 20 | 根 | ||
| 68 | 前减 L | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 69 | 外球笼 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 70 | 前轮轴承 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 71 | 马自达前盘 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 72 | 马自达后盘 | 马自达6 | 20 | 个 | ||
| 73 | 下支臂前下右 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 74 | 平衡杆球头后 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 75 | 平衡杆球头后左 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 76 | 平衡杆球头前右 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 77 | 平衡杆球头前左 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 78 | 拉杆球头 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 79 | 转向拉杆 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 80 | 前减（前左） | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 81 | 前减（前右） | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 82 | 后减 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 83 | 外球笼 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 84 | 东方之子后盘 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 85 | 东方之子前盘 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 86 | 前轮轴承 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 87 | 后轮轴承 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 88 | 下支臂前下左 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 89 | 下支臂前下右 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 90 | 前平衡杆左 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 91 | 前平衡杆右 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 92 | 拉杆球头 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 93 | 转向拉杆 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 94 | 悬挂球头前下 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 95 | 起亚千里马后毂 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 96 | 起亚千里马前盘 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 97 | 外球笼 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 98 | 前减 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 99 | 前减 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 100 | 后减 L | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 101 | 后减 R | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 102 | 前轮轴承 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 103 | 后轮轴承 | 千里马 | 10 | 个 | ||
| 104 | 下支臂右 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 105 | 下支臂左 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 106 | 平衡杆球头前 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 107 | 拉杆球头右 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 108 | 拉杆球头左 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 109 | 转向拉杆 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 110 | 悬挂球头 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 111 | 前减左 | 骐达 | 10 | 根 | ||
| 112 | 前减右 | 骐达 | 10 | 根 | ||
| 113 | 后减 | 骐达 | 10 | 根 | ||
| 114 | 拉杆球头右 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 115 | 转向拉杆 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 116 | 平衡杆球头前 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 117 | 悬挂球头 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 118 | 比亚迪前盘 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 119 | 比亚迪后盘 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 120 | 前减（前左） | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 121 | 前减（前右） | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 122 | 后减 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 123 | 外求笼 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 124 | 前轮轴承 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 125 | 下支臂前左 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 126 | 下支臂前右 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 127 | 平衡杆球头前 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 128 | 转向拉杆 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 129 | 拉杆球头左 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 130 | 拉杆球头右 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 131 | 前减 L | 标志206 | 20 | 根 | ||
| 132 | 前减 R | 标志206 | 20 | 根 | ||
| 133 | 后减 | 标志206 | 20 | 根 | ||
| 134 | 标致前盘 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 135 | 前轮轴承 | 标致206 | 20 | 个 | ||
| 136 | 外球笼 | 标志206 | 20 | 个 | ||
| 137 | 悬挂球头 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 138 | 平衡杆球头前左 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 139 | 平衡杆球头前右 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 140 | 平衡杆球头后 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 141 | 拉杆球头 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 142 | 转向拉杆 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 143 | 哈佛后盘 | 哈佛H5 | 20 | 个 | ||
| 144 | 哈弗前盘 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 145 | 长城前减 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 146 | 长城后减 | 哈弗H5 | 20 | 个 | ||
| 147 | 前轮轴承 | 哈弗H5 | 20 | 对 | ||
| 148 | 外球笼 | 哈佛H5 | 20 | 个 | ||
| 149 | 下支臂前左 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 150 | 下支臂前右 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 151 | 拉杆球头左 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 152 | 拉杆球头右 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 153 | 转向拉杆 | 宝来 | 20 | 个 | ||
| 154 | 拉杆球头左 | 比亚迪F3 | 20 | 个 | ||
| 155 | 尼桑前盘 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 156 | 转向拉杆 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 157 | 前轮轴承 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 158 | 后轮轴承 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 159 | 外球笼 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 160 | 前减 R | 荣威550 | 10 | 根 | ||
| 161 | 前减 L | 荣威550 | 10 | 根 | ||
| 162 | 后减 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 163 | 荣威前盘 | 550 | 10 | 个 | ||
| 164 | 荣威后盘 | 550 | 10 | 个 | ||
| 165 | 下支臂前下左 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 166 | 下支臂前下右 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 167 | 平衡杆球头前 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 168 | 平衡杆球头后 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 169 | 拉杆球头右 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 170 | 拉杆球头左 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 171 | 转向拉杆 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 172 | 悬挂球头 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 173 | 前减 L | 途胜 | 10 | 根 | ||
| 174 | 前减 R | 途胜 | 10 | 根 | ||
| 175 | 后减 L | 途胜 | 10 | 根 | ||
| 176 | 后减 R | 途胜 | 10 | 根 | ||
| 177 | 外球笼 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 178 | 前轮轴承 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 179 | 前盘 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 180 | 后盘 | 途胜 | 10 | 个 | ||
| 181 | 下支臂前下右 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 182 | 下支臂前下左 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 183 | 平衡杆球头前 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 184 | 拉杆球头左 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 185 | 拉杆球头右 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 186 | 转向拉杆 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 187 | 悬挂球头前下 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 188 | 前减 R | 乐风 | 10 | 根 | ||
| 189 | 前减 L | 乐风 | 10 | 根 | ||
| 190 | 后减 | 乐风 | 10 | 根 | ||
| 191 | 外球笼 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 192 | 乐风前盘 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 193 | 乐风后毂 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 194 | 下支臂前下左 | 东方之子 | 20 | 个 | ||
| 195 | 尼桑后鼓 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 196 | 外球笼 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 197 | 前轮轴承 | 骐达 | 10 | 个 | ||
| 198 | 下支臂前右 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 199 | 下支臂前左 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 200 | 平衡杆球头后 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 201 | 拉杆球头右 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 202 | 拉杆球头左 | 荣威550 | 10 | 个 | ||
| 203 | 前轮轴承 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 204 | 外球笼 | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 205 | 前减（前左） | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 206 | 前减（前右） | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 207 | 后轮轴承 | 乐风 | 10 | 个 | ||
| 208 | 下支臂前下左 | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 209 | 下支臂前下右 | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 210 | 平行杆球头后 | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 211 | 拉杆球头 | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 212 | 转向拉杆 | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 213 | 后减（后左） | 同悦 | 20 | 个 | ||
| 214 | 后减（后右） | 同悦 | 20 | 个 |
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