根据2024年1～10月份各相关省市政府采购交易中心等官方渠道，发布的城市公交车采购招标公告，经中国客车网对2024年1～10月份城市公交车采购招标公告信息的梳理，特对2024年1～10月份国内城市公交车采购数据做一汇总与点评：
招标采购数量：2024年1～10月份国内共采购新能源城市公交车共计
*****辆，累计投入采购资金达
*******.86万元。其中10月份当月采购了6498辆，占1～10月份采购总量的29.43%。
点评：为认真贯彻落实党中央进一步推动国内新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新的决策部署，和加力支持消费品以旧换新各项补贴政策的落实到位。国家及各省、市、区人民政府在下半年新发布的《实施方案》中明确提出：对车龄8年以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的，每辆车平均补贴30万～8万元不等，对新能源城市公交车动力电池更换的，每辆车将补贴4.2万元不等。
在此补贴政策的强力推动下，国内众多城市加速启动了对新能源城市公交车批量更新置换的采购。根据中国客车网对九、十月份国内各城市公交车采购招标信息的跟踪，九、十月份国内各城市公交车的采购总量达到了1.31万辆。
另据中国客车网对九、十月份国内各城市新能源纯电动公交车动力电池更换采购招标信息的跟踪，国内众多城市先后启动了新能源纯电动公交车动力电池批量更换的采购招标，已更换有近万辆，投入公交车动力电池更换资金近
******多万元。
通过对近期国内动力电池更换招标采购中标企业的跟踪，可谓是遍地开花。有的是本地的企业，也有是外地的企业。分析认为，经过多年的发展，国内新能源汽车动力电池的研发生产技术已相对成熟，新能源汽车动力电池已成为国内众多城市竞相投资建设的热点，原有的一些知名品牌已不是一家独大。随着国内新能源纯电动公交车动力电池更换高峰期的到来，预计该市场的竞争也将非常激烈。（相关公交车采购、动力电池更换采购信息，可在中国客车网【客车招标】栏目中进行查阅）。
预计此轮新能源城市公交车更新置换采购潮将延续到今年年底。到2024年底，部分省市对老旧城市公交车的报废、更新置换总量将达到千辆以上。（相关省市《加力推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》可在中国客车网【政策法规】栏目中进行查阅）。
招标采购车型分类：2024年1～10月份采购的
*****辆新能源公交车中，6米～7米系列车型共采购了5228辆，占采购总量的23.68%;8米～8.5米系列车型共采购了
*****辆，占采购总量的48.37%;10米～10.5米系列车型共采购了4768辆，占采购总量的21.19%;11米～12米系列车型共采购了1404辆，占采购总量的6.36%。
点评：从采购车型结构方面来看，2024年1～10月份采购的
*****辆新能源公交车中，8米～8.5米系列车型是市场采购的重点，占采购总量的48.37%;6米～7米系列车型采购量有较大幅度上升，占采购总量的23.68%。
为提高地面公交车的实载率和降低公交车的采购费用，各城市对常规公交车的采购，将采取“大改小”的策略，采购车型将以8米～8.5米系列车型为主。
为解决地铁站与主城区公交站点之间的换乘需求，和增开大型工业园区、大型居民社区最后一公里微循环公交线路，以及开行客货邮公交线路，各公交运营企业增加了对6米～7米系列车型的采购。从已采购的客货邮新型公交车的车型来看，主要以6米～8米系列车型为主。预计6米～8米系列车型将成为今后各城市客货邮新型公交车采购时的重点。
招标采购车辆燃料结构分析：从车用燃料结构方面来看，2024年1～10月份采购的
*****辆新能源公交车中，氢能源公交车共采购了119辆，占采购总量的0.54%;CNG燃气动力公交车共采购了60辆，占采购总量的0.27%，插电式混合动力公交车采购了261辆，占采购总量的1.18%，柴油动力旅游客车采购了119辆，占采购总量的0.54%，油电混合动力公交车共采购了494辆，占采购总量的2.24%，其余采购的全部是纯电动公交车，纯电动公交车占采购总量的95.23%。
点评：由于受城市加氢站建设的制约，和氢能源公交车的采购价格较高，各城市公交运营企业尚未将氢能源公交车列为新增、更新置换时的重点，只是在部分有条件的城市进行试点使用。而CNG燃气动力车型和插电混合动力车型的采购，目前主要集中在新疆、西藏、四川等天然气资源较为丰富、气价较为便宜的地区。
为拓展城市旅游包车的业务，和适应国内交旅融合发展的需要，旅游资源较为丰富的城市和地区，根据当地旅游市场发展的需求，将会选择采购部分柴油动力的旅游客车。
招标采购亮点：在以旧换新实施方案财政补贴政策的强力推动下，国内城市公交车采购市场也是亮点多多。
亮点一、2024年9月25日，唐山市公共交通集团有限公司通过河北省招标投标公共服务平台发布了2024年纯电动公交车采购项目招标公告。投入采购预算资金约
******万元，一次性批量集中采购12米级纯电动公交车30辆;10.5米级纯电动公交车331辆;8.5米级纯电动公交车500辆;7米级纯电动公交车90辆;合计951辆。
分别由宇通客车（中标价
*****.86万元）、河北远程（中标价
*****.78万元）、福田雷萨（中标价
*****.9万元）、厦门金龙（中标价6029万元）、中车唐山（中标价5979.75万元）等厂商中标，中标价总计达
******.29万元。
亮点二、2024年9月25日，天津市公共交通集团(控股)有限公司再次通过中国招标投标公共服务平台，发布了2024年第二批新能源公交车购置项目招标公告。投入采购预算资金约
*****万元，一次性批量集中采购7米级纯电动公交车55辆；8米级纯电动公交车188辆；13米级纯电动公交车12辆；8米级插电式混合动力公交车100辆，合计355辆。
分别由比亚迪（中标价:4042.5万元）、天津广通（中标价:
***** 万元）、天津广通（中标价:1728万元）、吉利四川（中标价：
***** 万元）中标，中标价总计达
*****.5万元。两批次合计，使天津公交集团今年的新能源城市公交车采购总量达到800辆。
亮点三、2024年10月18日，天津滨海新区公共交通集团有限公司通过中国招标投标公共服务平台，发布了2024年新能源公交车采购项目招标公告。投入采购预算资金约
*****万元，一次性批量集中采购8.5米混合动力公交车278辆;10.5米混合动力公交车118辆，合计445辆，该标项将于11月7日开标。
