烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换采购公告第二次

烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换采购公告第二次

中铁渤海铁路轮渡有限责任公司

烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目招标公告(第二次)

烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目已具备实施条件。为保证项目造价合理、质量合格,遵循“公开、公平、公正”的原则,择优选择施工单位,现就有关招标事项作如下说明。

  • 项目概况

1.项目名称:烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换

项目编号:jnsbtf-2024zb23-1

招标人:中铁渤海铁路轮渡有限责任公司。

2.项目地点:烟台北站(烟台市芝罘区环海路86号)

3.项目内容及要求:

3.1项目概况:

3.1.1铁路栈桥是火车上下渡船的通道,是我公司的核心和安全的关键设备。栈桥全长82.5m,分为陆区桥(52.645m)和船区桥(29.855m),为平面梯形(接陆端9.0m,接船端17.82m)、变截面、正交异性桥面板、全焊接下承式钢板梁桥。铁路栈桥在设计中采用了包括“两桥一坡”自动调节技术、“一对五”滑动道岔技术、液压蓄能器对压船力减载技术、机械联接支承技术、全焊下承式、梯形平面、正交异型板钢梁技术和液压电气全自动控制等六大关键技术。栈桥钢结构整体位于海面之上。

3.1.2烟台北站铁路栈桥采用了液压驱动方式,其油箱容积6000升,液压系统容量1.35万升,使用美孚HVI26牌号液压油。铁路栈桥自2006年投入使用至今已18年,液压系统的液压油未进行过更换。因烟台北站毗邻散货矿粉码头,运行环境非常恶劣。经送专业实验室检测,检测数据显示液压油老化严重,动力粘度等主要性能参数严重偏离正常值,金属含量及杂质增多,油液颜色由透明变为深棕色,且在日常检修中,发现铁路栈桥液压阀件内部较脏,有沉积油泥产生,已多次因液压油异常,出现铁路栈桥下降不同步、异常超压停机等情况。

3.1.3烟台北站铁路栈桥液压系统由4组双级轴向柱塞泵Parker PV270、2组双级叶片泵T7EDS-042.B35、17套控制集成组件、12根工作油缸(2个中心油缸φ700/260ⅹ4850、2个船区油缸φ480/200ⅹ7100、2个预拉伸油缸φ260/125ⅹ1065、2个转辙器油缸φ120/70ⅹ720、4个锁定装置油缸φ63/36ⅹ275)、4套蓄能器装置等部件组成。

3.1.4烟台北站铁路栈桥其他方面情况,请投标人现场勘察。

3.2烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目内容,具体情况如下:

(一)准备相关要求及施工原则:

3.2.1中标人要详细了解铁路栈桥设备工作原理和性能参数,严禁野蛮作业和臆测作业。

3.2.2施工涉及的机具、材料及液压油备件等数量巨大,而现场作业空间有限,中标人要根据现场情况合理摆布和安排。招标人提供美孚HVI26牌号液压油,产地美国原装,208L/桶,中标人在换油施工前,要将新液压油进行循环过滤,使新液压油油质等级不低于NAS 6级。因新液压油油量过大,可根据施工工艺流程,不影响施工进度的情况下,分批次循环过滤。循环过滤泵站滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

3.2.3液压油更换施工原则:首先排出铁路栈桥液压系统内绝大部分旧油,然后对液压系统进行清洗,清洗时不对液压系统全面拆解,采用在线和离线清洗相结合的方式。离线清洗主要是液压管路部分,液压管路清洗前要使用高纯氮气将旧油吹出,以减少新油消耗量。在线清洗主要为泵组、阀组、液压缸等部分,使用新油置换方式进行。

3.2.4为缩短铁路栈桥设备停机时间,将液压系统设备分割成多个点位并行作业。以铁路栈桥陆区桥接陆端为分界点,将6条液压管路全部断开(断开前排空蓄能器单元),将液压系统分成设备间侧和钢结构桥梁侧两大区域,然后在两大区域中根据现场情况和工艺流程再分割成若干单元。中标人要配置好不少于2台大流量抽油泵,用于加速排空旧油;不少于2台大流量滤油车(过滤精度5μm),用于加速加注新油,滤油车带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

(二)设备间侧施工内容:

3.2.5液压油箱清洁:待液压油排空后,通过油箱检修人孔进入油箱内部,按照国家及行业相关规范要求操作,清洁油箱内部。清洁完毕后,在油箱主回油管路正下方放置强磁棒1根,规格:φ38mm长度600mm,*****高斯,304不锈钢外壳封装,两端封闭。

3.2.6液压泵站循环清洗:在液压油箱内加注可以确保液压泵运行的最低油量,油位高于主泵吸油口约10 cm。通过更改连接管路、使用应急电气控制方式,首先循环清洗2组先导泵及油处理系统单元,然后循环清洗40泵站、60泵站。每个泵站循环冲洗时间不少于20分钟。清洗完毕后,排空液压油箱内液压油,并重新检查和清理液压油箱内部。更换高压和低压滤清器滤芯,滤芯规格:16个G*****、4个G*****、4个FTCE2B10Q,均要求为Parker原装进口件。

3.2.7液压泵站循环清洗完毕后,对设备间侧进行全面检查,确认无异常后,按照规范要求向液压油箱内加注液压油6000L,并按照施工工艺流程做好与钢结构桥梁侧区域液压设备对接。

(三)钢结构桥梁侧施工内容:

3.2.8钢结构桥梁侧区域液压设备接入外置液压泵站,通过更改连接管路、使用应急电气控制、手动操作阀组等方式,对12个液压油缸单元逐个进行循环清洗,每个单元冲洗时间不少于20分钟,如油质检测达不到NAS 6级,则继续冲洗,直至合格。钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油不包含在内。

3.2.9外置循环冲洗泵站泵组流量不小于405 L/min,数量2台。循环冲洗液压管路内流速不小于3 m/s,背压3~5 bar,主油路和回油路滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。另外,泵站油箱配备液压油加热装置使液压油油温保持在20~40℃,配备油质检测仪(激光颗粒计数器),循环清洗过程中检测液压油油质,达到NAS 6级即为循环清洗合格。

3.2.10钢结构桥梁侧区域12个液压油缸单元循环清洗完毕后,对该区域设备将进行全面检查,确认无异常后,于设备间侧设备对接,在不升降栈桥的情况下,进行排气和测试,确认系统设备恢复正常运行。

(四)钢结构桥梁侧4根提升液压油缸有杆腔排油施工内容:

3.2.11钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须手动进行降桥操作,液压油缸活塞杆全部伸出时,行程分别为4850mm和7100mm。须在海水极低潮位时进行,否则无法最大限度排空残油。

3.2.12钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须根据液压缸控制阀组工作原理,对管路进行更改,增加安全阀等设备,然后进行手动降桥。桥面安装纵向和横向倾角度测量仪,降桥过程需要保持2跨桥同步,横倾角控制在1.5°以内,变坡夹角控制在1.7°以内。

3.2.13提升液压油缸有杆腔排油准备相关工作到位,检查确认无误后,使用控制台手动功能,将提升液压缸升至最高位,并将锁定装置解锁,然后关机,按下急停按钮。

3.2.14将外置管路、安全阀等设备分别接入4根提升液压缸,并布置固定好相关附属设备。然后进行手动操作提升液压缸下降,直至最低位。提升液压缸下降200 mm左右,必须观察桥面纵横倾角是否超限,如有则停止动作,调平后再继续下降。下降过程注意防止液压缸无杆腔吸真空。

3.2.15钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油完毕后,将设备恢复原状态,检查管路连接无异常后,恢复急停按钮,启动设备,使用自动操作提升栈桥至锁定位置。

(五)施工其他重点事项:

3.2.16因手动操作4根升降液压油缸同步下降和上升动作均依靠人工确认,存在较大安全风险,需要由具有丰富专业理论知识和现场实操经验的人员小心谨慎操作。

3.2.17液压油更换施工中,制作的与铁路栈桥液压系统连接的专用机具、管路等部件,要符合相关行业标准,严禁使用粗制滥造的部件,防止损伤既有液压系统设备或异物侵入情况。

3.2.18液压油更换施工中,液压系统管路接头等须拆解部分,中标人要确定密封规格型号,并备用充足的密封件。拆卸安装时要检查液压油口各密封状态,并对密封进行更换(使用Parker进口密封件,NBR材质)。

3.1.19液压系统管路拆卸前,必须确保液压系统已卸压,避免液压喷射伤害;对工作区域环境进行清洁,对拆卸的液压零件进行清洁维护,并使用保鲜膜包裹覆盖,防止灰尘和杂质污染。

3.1.20外置或既有液压管路安装完毕后,进行在线测试,确保其保压状态良好,无外泄漏及其他异常情况。

3.2.21液压油更换完成后,对液压系统设备进行全面检查,重点是拆卸安装部位,确认无异常后,开机进行系统调试和测试,确保系统工作正常。

3.3中标人施工作业中,使用外置液压泵连接至栈桥液压系统的,液压泵必须使用UNIVIS HVI 26液压油(招标人提供),禁止使用其他牌号液压油。

3.4主要工作内容清单,详见附件1:《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目主要工作内容清单》。

3.5中标人项目实施中,涉及高处作业、有限空间作业等危险作业的,作业前必须按照国家相关规范及招标人的规定办理相关手续,采取安全措施,并做好安全防护。

3.6以上维修内容要符合GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB/T*****-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB*****-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及招标人相关设备技术资料要求。

3.7投标人须提前进行现场设备勘察,充分了解招标人铁路栈桥设备特点、所处环境及特殊性,并制定切实可行的施工方案及应急措施,确保按时完成施工,恢复设备正常使用。招标人不统一组织现场踏勘,由投标人与招标人联系踏勘现场,联系人:殷法听 ,联系电话:159*****886

3.5投标人可现场查看铁路栈桥相关技术资料。

4.招标范围:本次招标包括3.1条至3.8条内容,包工包料(液压油招标人提供)。

二、招标要求

1、项目承接形式

1.1投标单位要具备大型液压系统设备(功率100kW以上,压力31.5MPa以上)建造或维修相关经验(附2020年1月1日以来开展大型液压系统设备建造或维修案例的合同复印件,不少于1项),信誉、安全、质量好的单位可报名参加。项目采用包工包料(液压缸、液压油由招标人提供)的发包形式,根据中标价一次性包干,在招标范围内由于中标人漏算、多算、错算等均不得增减。

1.2项目由中标人总承包,不得转包、分包。一旦发现转包、分包,招标人有权终止合同,并可向中标人索赔中标价5% 的违约金。

1.3中标人在投标文件中明确的项目负责人、技术负责人、管理人员、施工机具、必须到位,不得随意更换。如需更换,中标人应提前提出书面报告,并经过招标人同意。

2、报价依据、轮次

2.1根据市场信息和企业自身管理水平自主报价。

2.2本项目实行两 轮次报价方式确定最终报价。

3、工期要求

烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目施工时间为施工日48小时。具体施工日期,招标人提前7天通知。因中标人原因延误工期的每小时按中标价的1 %向招标人支付违约金,最多不超过中标价总额10%。

4、质量要求

4.1工程质量按照GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB/T*****-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB*****-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及招标人相关设备技术资料要求进行验收。

4.2项目完工验收前,必须经中标人自验自评后进行。

4.3项目竣工后3天内,中标人应提交完整的技术资料及竣工图,其内容必须符合行业规范并满足存档要求。

4.4中标人对按照约定自行组织采购的工程材料质量负责,必须满足设计和规范要求。全部材料必须有质保单或出厂检验合格证,并按有关规定复测合格,主材质量需经招标人确认后方可使用。

4.5工程交付使用后,工程质量保修期限自验收合格之日起12个月。

5、安全文明施工要求

5.1中标人在施工前必须与招标人签订《安全施工协议书》,严格遵守安全施工的规程,做好安全教育工作,完善安全施工措施,确保施工和人身安全,避免行车、消防、设备等一切事故的发生。如发生责任事故,由中标人承担一切责任。

5.2对工程中涉及的治安、消防、市政、环保、交通、施工所在地居民关系协调等发生的问题均由中标人负责解决,并承担相关费用。

6、款项支付及结算办法

6.1项目款项支付严格按合同的约定办理支付、结算。

6.2结算支付前,中标人必须上报所有技术、经济资料,并经审核合格,配合做好验工计价。

6.3按合同的约定办理支付、结算。中标人需提供符合要求的增值税专用发票。

7、其他要求

7.1中标人中标后,按投标承诺内容与招标人在30个工作日内签订好合同,中标人违反招标文件要求和投标的承诺内容,招标人有权取消中标人中标资格。

7.2凡涉及与本项目有关的一切保险事宜均由中标人负责办理,支付的一切保险费用也由中标人承担。

7.3投标人或其投标产品不存在国家行政机构、中国国家铁路集团有限公司信用评价、质量检查、招投标或物资供应等方面处于暂停合作、禁止采购、停用的状态;投标人所投铁路产品无国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司质量监督检查或抽查不合格情形(复查通过除外);投标人没有被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中列入严重违法失信企业名单;投标人没有被最高人民法院在“信用中国”网站www.creditchina.gov.cn)或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单;投标人没有与招标人及其所属单位正在进行仲裁或诉讼;投标人或其投标产品在招标人及其所属单位因质量、履约、廉洁等方面造成较大负面影响,受到招标人相应处理的,按招标人有关规定期限执行。

7.4投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的工作人员,未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的工作人员担任高级职务、业务代表。

三、评标办法

本项目采用经评审的最低评标价法。

四、对投标文件的要求

1、投标文件应按商务、技术分别编写。

需要递交标书3套,1正本、2副本。

2、商务内容包含但不限于:

2.1投标函(附件2);

2.2法定代表人身份证明;

2.3营业执照副本复印件(加盖单位公章);

2.4授权委托书;

2.5法定代表人身份证正反面复印件(信息要清楚);

2.6委托代理人身份证正反面复印件(信息要清楚);

2.7投标单位资格审核材料:

①资质证明类证书复印件

②合同资料复印件:2020年1月1日以来开展大型液压系统设备建造或维修案例的合同复印件,不少于1项。

2.8投标报价汇总表、投标主要材料报价表(附件3);

2.9其他能提供的优惠条件。

3、技术内容包含但不限于:

3.1施工组织设计、施工方案及技术措施(附项目负责人、技术负责人、管理人员、施工人员名单及相应的上岗证复印件);

3.2工程质量、安全、工期的保证措施和承诺。

五、对投标文件的认可

1、有以下情形之一者,招标人不予受理:

1.1未按招标文件要求密封的;

1.2逾期送达或未送达指定地点的。

2、有以下情形之一者,作为废标处理:

2.1未加盖单位印章和法定代表人或其委托的代理人印章的;

2.2不具备法人资格的分公司或分支机构,参加投标的;;

2.3投标文件字迹模糊、辨认不清的;

2.4投标人资格条件不符合国家有关规定和招标文件要求的,或者拒不按照要求对投标文件进行澄清、说明或者补正的;

2.5投标文件未按招标文件要求编制的、明显不符合技术规范和标准的要求、对招标文件中主要条款未响应的;

2.6投标文件载明的招标项目完成期限超过招标文件规定的期限;

2.7投标单位递交两份或两份以上内容不同的投标书,未声明哪一份有效的;

2.8投标文件附有招标人不能接受的条件的;

2.9在评标过程中,评标小组发现投标人以他人的名义投标、串通投标、以行贿手段或者以其他弄虚作假方式谋取中标的。

2.10投标文件未编制施工方案及应急措施,或施工方案及应急措施不符合《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目技术规格书》要求的。

3、无效标书由评标小组确定。同一项目出现不予受理的投标或废标且有效投标仅2家的可组织后续谈判,不足2家的重新组织发包;重新发包报名不足2家的可转直接谈判。

六、合同

附件4:《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目合同》

七、招标日期安排

1、2024年11月7日发布招标信息。

2、2024年11月15日9时前,各投标人的标书密封送至山东省烟台市芝罘区环海路60号中铁渤海铁路轮渡有限责任公司综合管理部联系人:管延钊,电话:0535-*******158*****767

3、开标地点:中铁渤海铁路轮渡有限责任公司。

4、开标时间:电话通知

5、招标人保留随时终止招标的权利,而无需负任何法律责任以及给予任何理由。

6、已依据第一次公告进行投标的投标文件仍然有效,如无修改,无需重新投标。

附件:

附件1:《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目主要工作内容清单》

附件2:投标函

附件3:投标报价汇总表?投标主要材料报价表

附件4:《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目合同》

附件1:

《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目主要工作内容清单》

序号

工作内容

备注

1

招标人提供美孚HVI26牌号液压油,产地美国原装,208L/桶,中标人在换油施工前,要将新液压油进行循环过滤,使新液压油油质等级不低于NAS 6级。因新液压油油量过大,可根据施工工艺流程,不影响施工进度的情况下,分批次循环过滤。循环过滤泵站滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

招标人提供美孚HVI26牌号液压油

2

液压油更换施工原则:首先排出铁路栈桥液压系统内绝大部分旧油,然后对液压系统进行清洗,清洗时不对液压系统全面拆解,采用在线和离线清洗相结合的方式。离线清洗主要是液压管路部分,液压管路清洗前要使用高纯氮气将旧油吹出,以减少新油消耗量。在线清洗主要为泵组、阀组、液压缸等部分,使用新油置换方式进行。

氮气纯度99.99%以上

3

为缩短铁路栈桥设备停机时间,将液压系统设备分割成多个点位并行作业。以铁路栈桥陆区桥接陆端为分界点,将6条液压管路全部断开(断开前排空蓄能器单元),将液压系统分成设备间侧和钢结构桥梁侧两大区域,然后在两大区域中根据现场情况和工艺流程再分割成若干单元。中标人要配置好不少于2台大流量抽油泵,用于加速排空旧油;不少于2台大流量滤油车(过滤精度5μm),用于加速加注新油,滤油车带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

4

液压油箱清洁:待液压油排空后,通过油箱检修人孔进入油箱内部,按照国家及行业相关规范要求操作,清洁油箱内部。清洁完毕后,在油箱主回油管路正下方放置强磁棒1根,规格:φ38mm长度600mm,*****高斯,304不锈钢外壳封装,两端封闭。

5

液压泵站循环清洗:在液压油箱内加注可以确保液压泵运行的最低油量,油位高于主泵吸油口约10 cm。通过更改连接管路、使用应急电气控制方式,首先循环清洗2组先导泵及油处理系统单元,然后循环清洗40泵站、60泵站。每个泵站循环冲洗时间不少于20分钟。清洗完毕后,排空液压油箱内液压油,并重新检查和清理液压油箱内部。更换高压和低压滤清器滤芯,滤芯规格:16个G*****、4个G*****、4个FTCE2B10Q,均要求为Parker原装进口件。

提供Parker滤芯原装进口件证明材料

6

液压泵站循环清洗完毕后,对设备间侧进行全面检查,确认无异常后,按照规范要求向液压油箱内加注液压油6000L,并按照施工工艺流程做好与钢结构桥梁侧区域液压设备对接。

7

钢结构桥梁侧区域液压设备接入外置液压泵站,通过更改连接管路、使用应急电气控制、手动操作阀组等方式,对12个液压油缸单元逐个进行循环清洗,每个单元冲洗时间不少于20分钟,如油质检测达不到NAS 6级,则继续冲洗,直至合格。钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油不包含在内。

8

外置循环冲洗泵站泵组流量不小于405 L/min,数量2台。循环冲洗液压管路内流速不小于3 m/s,背压3~5 bar,主油路和回油路滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。另外,泵站油箱配备液压油加热装置使液压油油温保持在20~40℃,配备油质检测仪(激光颗粒计数器),循环清洗过程中检测液压油油质,达到NAS 6级即为循环清洗合格。

9

钢结构桥梁侧区域12个液压油缸单元循环清洗完毕后,对该区域设备将进行全面检查,确认无异常后,于设备间侧设备对接,在不升降栈桥的情况下,进行排气和测试,确认系统设备恢复正常运行。

10

钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须手动进行降桥操作,液压油缸活塞杆全部伸出时,行程分别为4850mm和7100mm。须在海水极低潮位时进行,否则无法最大限度排空残油。

11

钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须根据液压缸控制阀组工作原理,对管路进行更改,增加安全阀等设备,然后进行手动降桥。桥面安装纵向和横向倾角度测量仪,降桥过程需要保持2跨桥同步,横倾角控制在1.5°以内,变坡夹角控制在1.7°以内。

12

提升液压油缸有杆腔排油准备相关工作到位,检查确认无误后,使用控制台手动功能,将提升液压缸升至最高位,并将锁定装置解锁,然后关机,按下急停按钮。

13

将外置管路、安全阀等设备分别接入4根提升液压缸,并布置固定好相关附属设备。然后进行手动操作提升液压缸下降,直至最低位。提升液压缸下降200 mm左右,必须观察桥面纵横倾角是否超限,如有则停止动作,调平后再继续下降。下降过程注意防止液压缸无杆腔吸真空。

14

钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油完毕后,将设备恢复原状态,检查管路连接无异常后,恢复急停按钮,启动设备,使用自动操作提升栈桥至锁定位置。

15

液压油更换施工中,制作的与铁路栈桥液压系统连接的专用机具、管路等部件,要符合相关行业标准,严禁使用粗制滥造的部件,防止损伤既有液压系统设备或异物侵入情况。

16

液压油更换施工中,液压系统管路接头等须拆解部分,中标人要确定密封规格型号,并备用充足的密封件。拆卸安装时要检查液压油口各密封状态,并对密封进行更换(使用Parker进口密封件,NBR材质)。

提供Parker密封原装进口件证明材料

17

液压系统管路拆卸前,必须确保液压系统已卸压,避免液压喷射伤害;对工作区域环境进行清洁,对拆卸的液压零件进行清洁维护,并使用保鲜膜包裹覆盖,防止灰尘和杂质污染。

18

外置或既有液压管路安装完毕后,进行在线测试,确保其保压状态良好,无外泄漏及其他异常情况。

19

液压油更换完成后,对液压系统设备进行全面检查,重点是拆卸安装部位,确认无异常后,开机进行系统调试和测试,确保系统工作正常。

20

中标人施工作业中,使用外置液压泵连接至栈桥液压系统的,液压泵必须使用UNIVIS HVI 26液压油(招标人提供),禁止使用其他牌号液压油。

21

中标人项目实施中,涉及高处作业、有限空间作业等危险作业的,作业前必须按照国家相关规范及招标人的规定办理相关手续,采取安全措施,并做好安全防护。

22

以上维修内容要符合GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB/T*****-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB*****-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及招标人相关设备技术资料要求。

备注:工程量清单中数量仅供参考,具体数量以投标人现场踏勘实测为准。

附件2:

投 标 函

致:(招标人名称)

1.根据已收到贵方的工程的招标文件,遵照国家有关法律规定,我单位经考察现场和研究上述招标文件,我方愿以人民币(大写):元(RMB:¥元)(含税,增值税税率为%)的投标报价承包上述工程,同时承担任何质量缺陷的保修责。

2.我方己详细审核全部招标文件及有关附件,我方自愿放弃提出含糊不清或容易造成误解事项的权利。

3.我方承认投标函附录是我方投标函的组成部分。

4.一旦我方中标,我方保证在合同书中规定的日期开始工程实施,并在合同规定的竣工日期完成和交付全部工程,即在天(日历天)内竣工。工程质量达到的要求。

5.一旦我方中标,我方将服从贵方对安全?质量?文明施工等方面的要求。

6.一旦我方中标,贵单位的招标文件和本投标文件将构成约束我们双方的合同内容。

7.我方承诺:我方的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员,未聘任济南局集团公司机关部门及招标人的一般工作人员担任高级职务、业务代表。

投标人(公章):

法定代表人或委托代理人(签字):

联系电话:手机:

通讯地址:

日期: 年 月 日

附件3:

投标报价汇总表

投标单位

投标单位资质

工程名称

招标报价

含税报价

增值税税率

不含税报价

工程质量等级

保证达到

备注

投标人:(盖章)

法定代表人/委托代理人(签字)

联系电话:手机:

年 月 日

投标主要材料报价表

工程名称: 共 页 第 页

序号

材料名称及规格

计量单位

数量

报价/单价(元)

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投标人:(签字或盖章)

法定代表人或委托代理人:(签字或盖章)

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年 月 日

附件4:

烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目合同

合同编号:2024-JC-

甲 方(委托方):中铁渤海铁路轮渡有限责任公司

法定代表人(负责人):宋兴宏

地 址:烟台市芝罘区环海路60号

乙 方(承揽方):

法定代表人(负责人):

地 址:

签订日期:年月日

签订地点:中铁渤海铁路轮渡有限责任公司

根据《中华人民共和国民法典》及有关法律法规规定,甲、乙双方就乙方为甲方提供烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目服务相关事宜,经协商一致,本着自愿、平等和诚信原则,签订本合同。

第一条 设备维修内容及范围

乙方负责对甲方烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目,具体情况如下:

1.项目概况:

1.1铁路栈桥是火车上下渡船的通道,是我公司的核心和安全的关键设备。栈桥全长82.5m,分为陆区桥(52.645m)和船区桥(29.855m),为平面梯形(接陆端9.0m,接船端17.82m)、变截面、正交异性桥面板、全焊接下承式钢板梁桥。铁路栈桥在设计中采用了包括“两桥一坡”自动调节技术、“一对五”滑动道岔技术、液压蓄能器对压船力减载技术、机械联接支承技术、全焊下承式、梯形平面、正交异型板钢梁技术和液压电气全自动控制等六大关键技术。栈桥钢结构整体位于海面之上。

1.2烟台北站铁路栈桥采用了液压驱动方式,其油箱容积6000升,液压系统容量1.35万升,使用美孚HVI26牌号液压油。铁路栈桥自2006年投入使用至今已18年,液压系统的液压油未进行过更换。因烟台北站毗邻散货矿粉码头,运行环境非常恶劣。经送专业实验室检测,检测数据显示液压油老化严重,动力粘度等主要性能参数严重偏离正常值,金属含量及杂质增多,油液颜色由透明变为深棕色,且在日常检修中,发现铁路栈桥液压阀件内部较脏,有沉积油泥产生,已多次因液压油异常,出现铁路栈桥下降不同步、异常超压停机等情况。

1.3烟台北站铁路栈桥液压系统由4组双级轴向柱塞泵Parker PV270、2组双级叶片泵T7EDS-042.B35、17套控制集成组件、12根工作油缸(2个中心油缸φ700/260ⅹ4850、2个船区油缸φ480/200ⅹ7100、2个预拉伸油缸φ260/125ⅹ1065、2个转辙器油缸φ120/70ⅹ720、4个锁定装置油缸φ63/36ⅹ275)、4套蓄能器装置等部件组成。

2.烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目内容,具体情况如下:

2.1准备相关要求及施工原则:

2.1.1乙方要详细了解铁路栈桥设备工作原理和性能参数,严禁野蛮作业和臆测作业。

2.1.2施工涉及的机具、材料及液压油备件等数量巨大,而现场作业空间有限,乙方要根据现场情况合理摆布和安排。甲方提供美孚HVI26牌号液压油,产地美国原装,208L/桶,乙方在换油施工前,要将新液压油进行循环过滤,使新液压油油质等级不低于NAS 6级。因新液压油油量过大,可根据施工工艺流程,不影响施工进度的情况下,分批次循环过滤。循环过滤泵站滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

2.1.3液压油更换施工原则:首先排出铁路栈桥液压系统内绝大部分旧油,然后对液压系统进行清洗,清洗时不对液压系统全面拆解,采用在线和离线清洗相结合的方式。离线清洗主要是液压管路部分,液压管路清洗前要使用高纯氮气将旧油吹出,以减少新油消耗量。在线清洗主要为泵组、阀组、液压缸等部分,使用新油置换方式进行。

2.1.4为缩短铁路栈桥设备停机时间,将液压系统设备分割成多个点位并行作业。以铁路栈桥陆区桥接陆端为分界点,将6条液压管路全部断开(断开前排空蓄能器单元),将液压系统分成设备间侧和钢结构桥梁侧两大区域,然后在两大区域中根据现场情况和工艺流程再分割成若干单元。乙方要配置好不少于2台大流量抽油泵,用于加速排空旧油;不少于2台大流量滤油车(过滤精度5μm),用于加速加注新油,滤油车带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

2.2设备间侧施工内容:

2.2.1液压油箱清洁:待液压油排空后,通过油箱检修人孔进入油箱内部,按照国家及行业相关规范要求操作,清洁油箱内部。清洁完毕后,在油箱主回油管路正下方放置强磁棒1根,规格:φ38mm长度600mm,*****高斯,304不锈钢外壳封装,两端封闭。

2.2.2液压泵站循环清洗:在液压油箱内加注可以确保液压泵运行的最低油量,油位高于主泵吸油口约10 cm。通过更改连接管路、使用应急电气控制方式,首先循环清洗2组先导泵及油处理系统单元,然后循环清洗40泵站、60泵站。每个泵站循环冲洗时间不少于20分钟。清洗完毕后,排空液压油箱内液压油,并重新检查和清理液压油箱内部。更换高压和低压滤清器滤芯,滤芯规格:16个G*****、4个G*****、4个FTCE2B10Q,均要求为Parker原装进口件。

2.2.3液压泵站循环清洗完毕后,对设备间侧进行全面检查,确认无异常后,按照规范要求向液压油箱内加注液压油6000L,并按照施工工艺流程做好与钢结构桥梁侧区域液压设备对接。

2.3钢结构桥梁侧施工内容:

2.3.1钢结构桥梁侧区域液压设备接入外置液压泵站,通过更改连接管路、使用应急电气控制、手动操作阀组等方式,对12个液压油缸单元逐个进行循环清洗,每个单元冲洗时间不少于20分钟,如油质检测达不到NAS 6级,则继续冲洗,直至合格。钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油不包含在内。

2.3.2外置循环冲洗泵站泵组流量不小于405 L/min,数量2台。循环冲洗液压管路内流速不小于3 m/s,背压3~5 bar,主油路和回油路滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。另外,泵站油箱配备液压油加热装置使液压油油温保持在20~40℃,配备油质检测仪(激光颗粒计数器),循环清洗过程中检测液压油油质,达到NAS 6级即为循环清洗合格。

2.3.3钢结构桥梁侧区域12个液压油缸单元循环清洗完毕后,对该区域设备将进行全面检查,确认无异常后,于设备间侧设备对接,在不升降栈桥的情况下,进行排气和测试,确认系统设备恢复正常运行。

2.4钢结构桥梁侧4根提升液压油缸有杆腔排油施工内容:

2.4.1钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须手动进行降桥操作,液压油缸活塞杆全部伸出时,行程分别为4850mm和7100mm。须在海水极低潮位时进行,否则无法最大限度排空残油。

2.4.2钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须根据液压缸控制阀组工作原理,对管路进行更改,增加安全阀等设备,然后进行手动降桥。桥面安装纵向和横向倾角度测量仪,降桥过程需要保持2跨桥同步,横倾角控制在1.5°以内,变坡夹角控制在1.7°以内。

2.4.3提升液压油缸有杆腔排油准备相关工作到位,检查确认无误后,使用控制台手动功能,将提升液压缸升至最高位,并将锁定装置解锁,然后关机,按下急停按钮。

2.4.4将外置管路、安全阀等设备分别接入4根提升液压缸,并布置固定好相关附属设备。然后进行手动操作提升液压缸下降,直至最低位。提升液压缸下降200 mm左右,必须观察桥面纵横倾角是否超限,如有则停止动作,调平后再继续下降。下降过程注意防止液压缸无杆腔吸真空。

2.4.5钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油完毕后,将设备恢复原状态,检查管路连接无异常后,恢复急停按钮,启动设备,使用自动操作提升栈桥至锁定位置。

2.5施工其他重点事项:

2.5.1因手动操作4根升降液压油缸同步下降和上升动作均依靠人工确认,存在较大安全风险,需要由具有丰富专业理论知识和现场实操经验的人员小心谨慎操作。

2.5.2液压油更换施工中,制作的与铁路栈桥液压系统连接的专用机具、管路等部件,要符合相关行业标准,严禁使用粗制滥造的部件,防止损伤既有液压系统设备或异物侵入情况。

2.5.3液压油更换施工中,液压系统管路接头等须拆解部分,中标人要确定密封规格型号,并备用充足的密封件。拆卸安装时要检查液压油口各密封状态,并对密封进行更换(使用Parker进口密封件,NBR材质)。

2.5.4液压系统管路拆卸前,必须确保液压系统已卸压,避免液压喷射伤害;对工作区域环境进行清洁,对拆卸的液压零件进行清洁维护,并使用保鲜膜包裹覆盖,防止灰尘和杂质污染。

2.5.5外置或既有液压管路安装完毕后,进行在线测试,确保其保压状态良好,无外泄漏及其他异常情况。

2.5.6液压油更换完成后,对液压系统设备进行全面检查,重点是拆卸安装部位,确认无异常后,开机进行系统调试和测试,确保系统工作正常。

3.3乙方施工作业中,使用外置液压泵连接至栈桥液压系统的,液压泵必须使用UNIVIS HVI 26液压油(甲方提供),禁止使用其他牌号液压油。

3.4主要工作内容清单,详见附件1:《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目主要工作内容清单》。

3.5乙方项目实施中,涉及高处作业、有限空间作业等危险作业的,作业前必须按照国家相关规范及甲方的规定办理相关手续,采取安全措施,并做好安全防护。

第二条 设备维修质量标准及技术要求

1.烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目要符合GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB/T*****-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB*****-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及甲方相关设备技术资料要求。

2.乙方须提前进行现场设备勘察,充分了解甲方设备特点、所处环境及特殊性,并制定切实可行的施工方案及应急措施,确保按时完成施工,恢复设备正常使用。

3.乙方在施工期间,全面负责设备安全和施工安全。施工前设置现场安全警示标志。施工中产生的各类废弃物,由乙方负责及时处理,做到施工场所整洁条理,安全可靠。

4.乙方须对施工人员严格管理,文明施工,安全施工。

第三条 设备维修方式

经双方协商同意,确定采用下述第(一) 种维修方式:

(一)现场维修。

1.乙方应派出足够的、业务熟练且具有相应资质的技术人员到甲方现场按照规范要求进行烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换及相关工作。

2.在液压油更换及设备调试过程中,甲、乙双方各自指派一名本方技术人员,负责烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换过程中的协调沟通工作。

(二)送修。

1.甲、乙双方办理设备送修交接手续。

2.设备往返运输:由/ 方负责,采取/ 运输方式。运费、两端装卸费由/ 方承担。

3.设备送修后、返还验收前,设备的毁损、灭失风险由乙方承担。

(三)烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目施工时间为施工日48小时。具体施工日期,招标人提前7天通知。

第四条 合同期限

自2024 年月日起至2025 年8 月31 日止。

第五条 维修费用及结算方式

(一)本合同总价款,经双方协商确定采用以下第1 种结算方式。

1.固定总价。设备维修费用总价(含增值税)大写:(小写:元),其中,不含税价元,税率%,增值税元。本合同总金额包括维修费、专用机具制作费、专用零部件制作费、耗材费等全部费用(液压油由甲方提供),其他费用(包括但不限于差旅费及食宿费等)由乙方自行承担。

2.据实结算。由于维修配件数量及型号具有不确定性,合同最终金额以实际发生且双方签认的金额为准。

3.其他方式:/

(二)支付方式:双方约定采取下述第3 种支付方式:

1.乙方交付设备后,向甲方提供有甲方签字的“维修结算清单”(明确设备维修的具体部位和消耗的材料、部件、计价情况、工时费等)和合法有效的服务费增值税专用发票,甲方收到乙方上述材料并核实无误后,一次性向乙方支付合同总费用。

2.乙方交付设备后,向甲方提供有甲方签字的“维修结算清单”(明确设备维修的具体部位和消耗的材料、部件、计价情况、工时费等)和合法有效的服务费增值税专用发票,甲方收到乙方上述材料并核实无误后,将合同费用总额的/ %,计/ 元以/ 方式支付乙方;剩余部分作为质保金,质保期满后/ 日支付乙方。

3.其他支付方式:烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目完成后,经双方验收合格,甲方在15个工作日内支付合同总金额97% 费用。余3%作为质保金,质保期满后,无质量问题无息付清。乙方需提供符合要求的增值税专用发票。

(三)账户信息。

乙方银行账户信息如下:

单位名称:

统一社会信用代码:

开户银行:

银行账号:

单位地址:

电话:

甲方增值税专用发票开票信息如下:

单位名称:中铁渤海铁路轮渡有限责任公司

统一社会信用代码:913*****710******Y

开户银行:中国工商银行烟台西大街支行

银行账号:1606-0204-2962-2125-254

单位地址:烟台市芝罘区环海路60号

电话:0535-*******

任何一方如需改变上述账户信息,应提前7 日以书面形式通知另一方。如一方未按本合同规定通知而遭受损失的自行承担,若使另外一方遭受损失的,应赔偿相应损失。

(四)发票约定。

1.乙方应按规定向甲方开具符合国家规定的增值税专用发票,并承诺开具发票的形式与内容均合法、有效、完整、准确。开具的发票不合法、不合规,甲方有权延迟支付乙方应付款项直至开具合法、合规发票之日,且不承担违约责任,且乙方仍应按合同约定履行各项义务。如果乙方无法在合理时间内提供合法合规的增值税专用发票,给甲方造成损失的,乙方应赔偿甲方由此造成的损失。甲方有权在应支付的价款中扣除相应的抵扣税款。

2.发票开具后,乙方应在5 日内及时送达甲方。如逾期送达导致甲方造成损失的,乙方负责赔偿甲方实际经济损失。

3.在发票交付甲方之后,发生发票丢失、破损或逾期等情形,乙方应按规定协助办理增值税抵扣事项。

4.由于发生销售退回、应税服务中止或开票有误、抵扣联或发票联无法认证等情形,根据增值税相关规定执行,乙方需协助甲方重新开具合法合规的增值税专用发票、增值税红字专用发票。

第六条 设备的验收

(一)验收标准。

乙方完成烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目施工后,设备质量应符合国家及合同约定的维修质量标准及技术要求。

按照GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB/T*****-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB*****-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及甲方相关设备技术资料要求进行验收,质量合格。

(二)验收。

1.配件的验收。

项目实施中使用的专用机具、专用零部件等配件送达现场后,双方应共同对配件的数量、型号规格等是否与合同约定相符进行验收,并由双方签字确认。若乙方所供配件不符合约定,甲方有权拒收并要求乙方在2日内予以更换。若乙方未能在2日内更换符合约定的设备配件,甲方有权解除合同并要求乙方承担由此给甲方造成的损失。

2.设备调试验收:乙方在烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目结束后,应及时通知甲方进行验收。甲方应在收到乙方验收申请后组织验收。验收合格后,由双方签字确认,视为烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目完成。

第七条 甲方权利义务

(一)按合同约定支付维修费用。

(二)根据设备维修的需要配合乙方的维修工作。

(三)按合同约定验收设备。

(四)验收设备时发现设备不符合合同约定的质量标准及技术要求,有权要求乙方返工。

(五)烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目实施中,发现使用的配件、机具、材料等不符合国家、行业规范及甲方相关设备技术资料要求,甲方有权要求乙方更换或返工。

(六)有权要求乙方将维修人员的劳动合同、身份证明、岗位任职资格证等资料复印件加盖公章后交甲方备案。

第八条 乙方权利义务

(一)须具备本合同设备维修的相应资质,并保证在合同有效期内持续有效。

(二)应当按照国家、行业或者地方的维修标准和规范进行维修。尚无标准或规范的,可参照设备生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。

(三)应保证维修所用配件必须是全新的、合格原厂配件物资。

(四)应严格执行双方约定的各项工时费、收费标准及配件价格,接受甲方对设备配件、维修质量、服务承诺等的检查。

(五)乙方应按合同约定时间完成维修项目,并将修复的设备交付甲方验收使用。如遇不能按时完成修复或办理交接时,乙方应在规定时限届满前至少5 小时以书面形式将延时理由、预计延时期限通知甲方。甲方收到乙方通知后,结合实际情况决定是否同意延时,甲方同意的,则时限相应延长;甲方不同意的,按照乙方逾期交付处理。

(六)未经甲方书面同意,乙方不得将本合同约定的设备维修服务工作转包或分包。

(七)对于因乙方人员的过错或乙方提供的配件质量问题引起的设备故障,乙方应当负责免费维修,并承担相应损失。

(八)乙方人员在甲方单位提供维修服务期间,应遵守甲方的出入检查制度、现场管理制度等规章制度。

(九)乙方保证自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团公司机关部门及甲方的工作人员,未聘任济南局集团公司机关部门及甲方的工作人员担任高级职务、业务代表。

(十)向甲方提供作业人员名单、身份证号码,注明作业项目和地点并加盖公章,详见附件4。

(十一)乙方人员发生劳动争议或人身伤亡等事件后,应当及时依法妥善处理,并积极采取措施防止发生到甲方或(及)上级单位信访、缠访情况,或者形成不良舆情致使甲方或(及)上级单位名誉受损。

第九条 质量保证及售后服务

(一)乙方保证所使用配件及液压油更换质量符合国家规定的相关质量标准,并符合本合同及本合同附件约定的质量、规格和性能。

(二)烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目质保期为12个月,自项目实施完毕,经双方验收合格,并经甲方书面确认之日起计算。

(三)质保期内,乙方承诺,当出现本项目维修质量问题时,乙方工作人员在接到甲方通知后(包括但不限于电话、电子邮件、信函等方式)8小时内赶到现场进行免费维修或更换。若乙方违反上述约定,甲方有权请第三方对设备进行维修,维修费由乙方承担。

(五)质保期内,因乙方维修质量原因造成设备故障或造成事故的,乙方应当及时无偿返修,同时,对维修或更换的配件,从返修竣工后甲方验收确认的当日起重新计算质保期。

(六)设备因同一故障经两次修理仍不能正常使用的,乙方应当负责联系其他具备相应资质的维修单位进行维修,并达到相应质量标准,同时承担相应费用及造成的损失。

(七)乙方因施工质量不合格造成甲方及第三方损害应该承担的责任。

第十条 违约责任

(一)任何一方不履行合同义务,或者履行合同义务不符合约定,给守约方造成损失的,应当赔偿损失。

(二)非甲方原因未按约定及时完成烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目任务,逾期交付设备使用的,从应交付时刻起计算,每逾期1小时,乙方按合同总金额的 1 %向甲方支付违约金,最多不超过合同总额10%。

(三)乙方将烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目服务工作进行转包、分包的,甲方有权解除本合同,并有权要求乙方按照本合同总金额的5%违约金。

(四)因乙方原因导致合同解除的,乙方应向甲方支付合同总费用20 %的违约金;若违约金不足以弥补甲方损失的,乙方还应承担相应的赔偿责任。

(五)乙方履行合同期间,因违反国家法律、法规,铁路规章制度、作业标准及本合同约定,造成甲方或第三人财产损失、人身损害的,应独立承担全部责任,赔偿全部损失,包括但不限于诉讼费、律师费、司法机关等裁决应由甲方支付的费用等。

(六)乙方提供烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目服务未达甲方要求标准的,乙方应向甲方支付合同价款的20% 作为违约金,不足以弥补给甲方造成的损失的,乙方还应承担赔偿责任。

(七)如在合同履行过程中发现乙方自然人股东、出资人或实际控制人、聘任的高级职务人员或业务代表为济南局集团公司机关部门及甲方的工作人员,甲方有权解除合同并请求乙方支付***** 元惩罚性违约金,造成损失的乙方还应另行承担赔偿责任。

(八)发生到甲方或(及)上级单位信访、缠访或者形成不良舆情致使甲方或(及)上级单位名誉受损的,乙方应立即采取带离信访人员、消除不良影响等措施。以上情形每发生一次,乙方应向甲方支付*****元违约金。违约金不足以弥补给甲方造成损失的,乙方应继续承担赔偿责任。甲方有权在结算费用时予以扣除。

第十一条 合同的变更、解除和终止

(一)除本合同另有约定外,经双方协商一致,可以变更、解除或终止本合同,并以书面形式确定。

(二)因违约方行为造成守约方无法继续履行合同的,守约方有权解除合同。

(三)因国家法律、法规及政策调整导致税费变化的,双方可根据税费变化情况对合同相关内容进行调整。

(四)甲方有以下情形之一的,乙方有权解除合同:

1.甲方逾期90 日未支付合同价款,且无任何合理解释的。

2.其他情形:/ 。

(五)乙方有下列情形之一的,甲方有权解除合同:

1.因乙方责任造成重大安全事故或人身伤亡事故的。

2.擅自将本合同的有关权利义务转让给第三方的。

3.提供虚假资质证明材料或丧失履行本合同合法资质的。

4.未经甲方书面同意,乙方擅自使用非全新、非原厂配件的。

5.乙方未按甲方要求施工,对甲方运输生产或其他业务造成影响,合同期内累计发生2次及以上的。

6.其他情形:/ 。

第十二条 保密条款

(一)甲、乙双方同意,任何一方为履行本合同而提供给对方的任何商业信息或技术信息,以及一方在履约过程所知悉的对方的商业秘密、缔约条件、谈判内容等,包括本合同的内容,除非提供方书面明确说明为公知信息的以外,均可能构成其“保密信息”。信息获取一方保证应采取合理的保密措施保护该等保密信息免受公开,不向任何第三方公开该等保密信息,并且除为履行本合同目的外非经对方事先书面同意不得使用任何保密信息。前述保密措施应合理,并不得低于知悉一方对自己的保密信息所采取的保护效果。因一方泄露或者不正当使用该等保密信息而给对方造成损失的,应当赔偿对方的所有损失。

(二)未经对方同意,任何一方不得对对方的保密信息进行复制或以其他方式保存。并且在对方要求或在双方的业务关系终止时,应立即向对方归还所有保密信息及其副本、以及所有包含该保密信息或其部分的所有文件、资料和其他物品。

(三)任何一方对于保密信息的义务应延续至该等信息因合法的原因而成为公开信息。

(四)上述保密规定不应当适用于以下信息:收到信息的一方有书面记录可以证明其在披露方向其披露该等信息之前已经知晓该信息;收到信息的一方没有违反本合同的保密义务即从其他渠道获得的公开信息;或者收到信息的一方从对该等信息不负有保密义务的第三方获得的信息。

第十三条 不可抗力

(一)在合同履行结束之前任何时候,如果发生任何合同签订时双方不可预见、不可避免并且不能克服的客观情况,包括地震、水灾、重大传染性疾病以及战争等足以影响本合同履行的不可抗力情形,双方协商一致后可决定暂缓履行或终止履行本合同。

(二)如果上述不可抗力事件的发生影响一方履行其在本合同项下的义务,则在不可抗力造成的延误期内中止履行不视为违约。

(三)本合同任何一方因不可抗力不能履行或不能完全履行本合同义务时,应当在不可抗力发生之日起15日内通知另一方,并在其后的30天内提供证明不可抗力事件发生及其持续的充分证据。

(四)如果发生不可抗力事件,双方应协商,以找到公平的解决办法,并且应尽一切合理努力将不可抗力事件的影响减小到最低限度;否则,未采取合理努力方应就扩大的损失承担相应的赔偿责任。

第十四条 通知

(一)甲、乙双方因履行本合同或与本合同有关的一切通知都应以书面形式送达对方,受送达方应及时签收。如由于受送达方的原因不能送达或受送达方拒绝签收的,送达方可采用挂号信或者邮政特快专递邮寄送达,邮件寄至本合同记载之地址时,即视为送达。在本合同有效期内,一方变更联系人或通信地址的,应当以书面形式通知另一方。未书面通知并影响本合同履行或造成损失的,应承担相应的责任。

(二)双方确认以下地址为相关通知、法律文书、诉讼文件等的送达地址:

甲方确认的送达地址:烟台市芝罘区环海路60号11号楼

邮政编码:******

收件人:殷法听 手机号码:159*****886

乙方确认的送达地址:

邮政编码:

收件人:手机号码:

双方上述送达地址适用范围包括本合同履行期间各类通知、合同等文件以及就合同发生纠纷时相关通知、法律文书、诉讼文件的送达,同时包括在争议进入仲裁、民事诉讼程序的一审、二审、再审和执行程序。

第十五条 争议解决

(一)所有因本合同引起的或与本合同有关的任何争议将通过双方友好协商解决。如果双方不能协商达成一致的,双方约定采取下述第2 种争议解决方式:

1.向/ 仲裁委员会申请仲裁,按照届时该仲裁委员会有效的仲裁规则进行仲裁,仲裁裁决是终局的,对双方均有约束力。

2.向甲方所在地有管辖权的人民 法院提起诉讼。

3.按照国铁集团相关规定调解解决。

(二)仲裁、诉讼或调解进行过程中,双方需继续履行本合同未涉争议的其它部分。

第十六条 合同生效条件及文本数量

(一)本合同经双方法定代表人(负责人)或委托代理人签字并盖章后生效。

(二)本合同文本一式肆 份,甲方执叁 份,乙方执壹 份,具有同等法律效力。

第十七条 其他约定

(一)双方应遵守有关防止商业贿赂的法律法规,不得与对方人员发生不正当的利益关系。

(二)本合同未尽事宜,双方经协商一致可签订补充合同。补充合同与本合同具有同等法律效力。补充合同与本合同冲突时,以补充合同为准。

(三)乙方对甲方送修的设备不享有留置权。

(四)本合同产生的债权,乙方不能向第三方转让和质押(包括但不限于向银行保理、应收账款质押等)。

(五)本合同任何条款被认定无效或被撤销,无效或撤销不得影响合同任何其他条款的有效性和继续实施。

(六)本合同所列附件作为合同的组成部分,与本合同具有同等法律效力,附件内容与本合同正文约定不一致的,以本合同正文为准。

(七)其他约定:本合同的“附件2:安全协议”和“附件3:工程项目廉政协议书”,与本合同具有同等法律效力。

附件1:《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目主要工作内容清单》

附件2:安全协议

附件3:工程项目廉政协议书”

(以下无正文)


本页无正文,为中铁渤海铁路轮渡有限责任公司 (甲方名称)与

(乙方名称)烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目合同(合同编号:2024-JC- )签署页。

甲方:(单位盖章) 乙方:(单位盖章):

法定代表人: 法定代表人:

或委托代理人 或委托代理人

(签字) (签字)

经办人:殷法听 经办人:

联系电话:0535-2932080 联系电话:

签订日期:2024 年 月 日

附件1:

《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目主要工作内容清单》

序号

工作内容

备注

1

甲方提供美孚HVI26牌号液压油,产地美国原装,208L/桶,乙方在换油施工前,要将新液压油进行循环过滤,使新液压油油质等级不低于NAS 6级。因新液压油油量过大,可根据施工工艺流程,不影响施工进度的情况下,分批次循环过滤。循环过滤泵站滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

甲方提供美孚HVI26牌号液压油

2

液压油更换施工原则:首先排出铁路栈桥液压系统内绝大部分旧油,然后对液压系统进行清洗,清洗时不对液压系统全面拆解,采用在线和离线清洗相结合的方式。离线清洗主要是液压管路部分,液压管路清洗前要使用高纯氮气将旧油吹出,以减少新油消耗量。在线清洗主要为泵组、阀组、液压缸等部分,使用新油置换方式进行。

氮气纯度99.99%以上

3

为缩短铁路栈桥设备停机时间,将液压系统设备分割成多个点位并行作业。以铁路栈桥陆区桥接陆端为分界点,将6条液压管路全部断开(断开前排空蓄能器单元),将液压系统分成设备间侧和钢结构桥梁侧两大区域,然后在两大区域中根据现场情况和工艺流程再分割成若干单元。乙方要配置好不少于2台大流量抽油泵,用于加速排空旧油;不少于2台大流量滤油车(过滤精度5μm),用于加速加注新油,滤油车带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。

4

液压油箱清洁:待液压油排空后,通过油箱检修人孔进入油箱内部,按照国家及行业相关规范要求操作,清洁油箱内部。清洁完毕后,在油箱主回油管路正下方放置强磁棒1根,规格:φ38mm长度600mm,*****高斯,304不锈钢外壳封装,两端封闭。

5

液压泵站循环清洗:在液压油箱内加注可以确保液压泵运行的最低油量,油位高于主泵吸油口约10 cm。通过更改连接管路、使用应急电气控制方式,首先循环清洗2组先导泵及油处理系统单元,然后循环清洗40泵站、60泵站。每个泵站循环冲洗时间不少于20分钟。清洗完毕后,排空液压油箱内液压油,并重新检查和清理液压油箱内部。更换高压和低压滤清器滤芯,滤芯规格:16个G*****、4个G*****、4个FTCE2B10Q,均要求为Parker原装进口件。

提供Parker滤芯原装进口件证明材料

6

液压泵站循环清洗完毕后,对设备间侧进行全面检查,确认无异常后,按照规范要求向液压油箱内加注液压油6000L,并按照施工工艺流程做好与钢结构桥梁侧区域液压设备对接。

7

钢结构桥梁侧区域液压设备接入外置液压泵站,通过更改连接管路、使用应急电气控制、手动操作阀组等方式,对12个液压油缸单元逐个进行循环清洗,每个单元冲洗时间不少于20分钟,如油质检测达不到NAS 6级,则继续冲洗,直至合格。钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油不包含在内。

8

外置循环冲洗泵站泵组流量不小于405 L/min,数量2台。循环冲洗液压管路内流速不小于3 m/s,背压3~5 bar,主油路和回油路滤清器须配有进口材质滤芯(过滤精度5μm),滤清器带有堵塞指示或报警装置,堵塞后立即更换。另外,泵站油箱配备液压油加热装置使液压油油温保持在20~40℃,配备油质检测仪(激光颗粒计数器),循环清洗过程中检测液压油油质,达到NAS 6级即为循环清洗合格。

9

钢结构桥梁侧区域12个液压油缸单元循环清洗完毕后,对该区域设备将进行全面检查,确认无异常后,于设备间侧设备对接,在不升降栈桥的情况下,进行排气和测试,确认系统设备恢复正常运行。

10

钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须手动进行降桥操作,液压油缸活塞杆全部伸出时,行程分别为4850mm和7100mm。须在海水极低潮位时进行,否则无法最大限度排空残油。

11

钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油工序,须根据液压缸控制阀组工作原理,对管路进行更改,增加安全阀等设备,然后进行手动降桥。桥面安装纵向和横向倾角度测量仪,降桥过程需要保持2跨桥同步,横倾角控制在1.5°以内,变坡夹角控制在1.7°以内。

12

提升液压油缸有杆腔排油准备相关工作到位,检查确认无误后,使用控制台手动功能,将提升液压缸升至最高位,并将锁定装置解锁,然后关机,按下急停按钮。

13

将外置管路、安全阀等设备分别接入4根提升液压缸,并布置固定好相关附属设备。然后进行手动操作提升液压缸下降,直至最低位。提升液压缸下降200 mm左右,必须观察桥面纵横倾角是否超限,如有则停止动作,调平后再继续下降。下降过程注意防止液压缸无杆腔吸真空。

14

钢结构桥梁的4根提升液压油缸有杆腔排油完毕后,将设备恢复原状态,检查管路连接无异常后,恢复急停按钮,启动设备,使用自动操作提升栈桥至锁定位置。

15

液压油更换施工中,制作的与铁路栈桥液压系统连接的专用机具、管路等部件,要符合相关行业标准,严禁使用粗制滥造的部件,防止损伤既有液压系统设备或异物侵入情况。

16

液压油更换施工中,液压系统管路接头等须拆解部分,乙方要确定密封规格型号,并备用充足的密封件。拆卸安装时要检查液压油口各密封状态,并对密封进行更换(使用Parker进口密封件,NBR材质)。

提供Parker密封原装进口件证明材料

17

液压系统管路拆卸前,必须确保液压系统已卸压,避免液压喷射伤害;对工作区域环境进行清洁,对拆卸的液压零件进行清洁维护,并使用保鲜膜包裹覆盖,防止灰尘和杂质污染。

18

外置或既有液压管路安装完毕后,进行在线测试,确保其保压状态良好,无外泄漏及其他异常情况。

19

液压油更换完成后,对液压系统设备进行全面检查,重点是拆卸安装部位,确认无异常后,开机进行系统调试和测试,确保系统工作正常。

20

乙方施工作业中,使用外置液压泵连接至栈桥液压系统的,液压泵必须使用UNIVIS HVI 26液压油(甲方提供),禁止使用其他牌号液压油。

21

乙方项目实施中,涉及高处作业、有限空间作业等危险作业的,作业前必须按照国家相关规范及甲方的规定办理相关手续,采取安全措施,并做好安全防护。

22

以上维修内容要符合GB/T3766-2001《液压系统通用技术条件》、GB/T*****-2010《液压系统总成管路冲洗方法》、GB*****-2009《机械设备安装工程施工及验收规范》及招标人相关设备技术资料要求。

备注:工程量清单中数量仅供参考,具体数量以投标人现场踏勘实测为准。

附件2:

安 全 协 议

工程项目名称:烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目

甲方:中铁渤海铁路轮渡有限责任公司

乙方:

为在《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目合同》的实施过程中创造安全、高效的工作环境,切实搞好本项目的安全管理工作,甲乙双方特此签订安全生产协议:

一、甲方职责

1.甲方有权要求乙方制定设备维修安全措施,并报甲方业务部门及安全管理部门备案。

2.甲方有权要求乙方参加甲方组织的相关培训。按照“谁发包、谁监管、谁负责”的原则,对乙方培训情况、作业人员持证上岗情况、培训档案管理情况等进行监督检查。

3.告知乙方作业场所的危险源和控制办法,向乙方现场负责人、作业人员、监护人等有关人员签认BZ093-AQ-02-02《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目作业场所安全告知书》进行交底,包括作业内容、安全注意事项、作业人员劳动保护装备、紧急情况的处理、救护方法等,并根据实际情况,开具相应的作业票证。

4.甲方有权检查、督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定,对乙方不符合安全的行为进行制止、纠正。

5.在项目实施的过程中,承担安全监管、现场协调、现场检查责任,安排人员对乙方作业现场进行安全监管、检查,并对乙方单位及人员是否符合进场条件进行确认。

6.甲方指派专人负责与乙方联系安全生产方面的工作。

二、乙方职责

乙方作为烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目实施单位,应严格遵守国家有关安全生产的法律法规中有关安全生产的规定,认真执行甲方《危险作业安全监督管理制度》要求及项目承包合同中的有安全要求。在给甲方提供设备维修服务过程中是安全责任主体,对因乙方原因造成作业中发生的人身伤害、设备损坏事故承担安全责任。乙方应切实履行以下安全责任:

(一)作业安全方面:

1.在乙方提供服务过程中,因乙方原因发生以下情况,停工整顿,因停工造成的违约责任由乙方承担:

(1)人身伤亡事故;

(2)施工机械、生产主设备严重损坏事故;

(3)火灾事故;

(4)违章作业、冒险作业不听劝告的;

(5)现场脏、乱、差,不能满足安全和文明施工要求的。

2.乙方是设备维修工作的安全责任主体,对设备维修质量和作业安全负全部责任,并接受甲方指定人员对设备维修全过程的监督检查。

3.乙方是作业人员教育培训的主体,要建立相应的培训制度、作业人员培训档案,危险作业人员的岗位证书要在有效期内,并持证上岗。乙方需要每季度向甲方提供作业人员的培训情况、培训记录及持证上岗证件信息。

4.乙方对所承担的设备维修项目须进行危险源辨识和风险评价,梳理项目可能涉及的危险作业,识别作业区域内是否存在缺氧、富氧、易燃易爆、有毒有害、高温、负压等危害因素, 制定安全防护措施,必要时申请开具作业票证。要针对维修项目对作业人员进行安全技能培训、考试,合格后方准上岗,培训、考试记录留存备查,并向甲方提报安全培训考试成绩。

5.乙方维修作业必须按照国铁集团及甲方安全生产有关规定进行,按规定采取安全防护措施,确保维修作业安全。

6.因设备维修工作需要,乙方在港区使用电焊、乙炔、氧气等明火作业时,应制定动火作业安全措施,经乙方负责人同意后,按规定格式和内容要求向甲方港站综合车间(安全)申请办理动火许可证,同时将安全措施一并报备后方可作业,并按规定配备足够的消防器材。

7.因设备维修工作需要,乙方需接引临时电源时,需按甲方有关要求,办理相关手续。

8.乙方在设备维修期间,应注意对甲方既有设备设施的保护,如因乙方原因造成损坏,乙方予以修复并承担费用。

9.乙方员工上下班应遵守道路交通规则,因道路交通责任所造成的损失、人身伤亡、罚款及法律责任等均由乙方承担。

(二)消防用电方面:

1.乙方应严格执行有关消防、用电安全规定,因乙方违反规定造成的一切问题由乙方负责。

2.乙方设备维修人员不得在港区和作业场所吸烟,不得进入与作业无关的区域。

3.乙方维修作业后,要对堆放、拆除的物料及时进行清除,维修器具、材料放置须按甲方要求摆放,不得影响甲方正常的运输生产。

4.乙方指定专人负责消防管理具体工作。负责消防管理具体工作的人员必具备“四个能力”:检查消除火灾隐患的能力,组织人员扑救初起火灾的能力,组织人员疏散逃生的能力,消防宣传教育培训能力。

5.乙方做好对有关人员的消防知识培训和应急演练,必须达到“四懂四会”:懂岗位火灾的危险性,懂预防火灾的措施,懂扑救火灾的方法,懂逃生疏散的方法;会使用消防器材,会报火警,会扑救初起火灾,会组织疏散逃生。

6.乙方严格遵守甲方消防用电安全管理要求及电动车管理规定,在港区内严禁吸烟,所有区域严禁放置、储存易燃易爆危险品,严禁使用燃气灶,严禁堵塞疏散通道、楼梯,遮挡、严禁覆盖消防器材;所有消防器材任何人不得私自移动、损坏和挪用。

(三)内保治安方面:

1.乙方应做好维修作业人员内保、治安教育与管理,因治安责任所造成的损失、罚款及法律责任均由乙方承担。

2.乙方在项目实施期间严禁带领外来人员进入烟台北站港区。

三、违约责任

1.乙方在作业时因违章造成甲方或第三方的财产损失和人身伤害,由乙方承担全部责任。

2.甲方有权对乙方的设备维修场所进行安全监督、检查,对违章、违纪行为有权制止、纠正。对拒绝、阻挠甲方检查,甲方有权停止乙方的维修作业,因此造成甲方的损失由乙方负责赔偿,乙方的损失由乙方自负。

四、专职安全生产管理人员

甲方指定殷法听 为安全生产管理人员,负责进行安全检查与协调。

乙方指定为安全生产管理人员,负责进行安全检查与协调。

五、违章处罚

乙方违反第二条款安全规定的,视情节承担责任,甲方有权检查并要求乙方承担违约金,违约金在合同款中扣除。考核标准:

1.施工人员未按规定穿戴劳保用品,扣款100元/人次。

2.施工人员在港区吸烟、乱扔乱丢垃圾,扣款50元/人次。

3.危险作业人员未携带证件上岗的,扣款200元/人次。

4.乙方进行危险作业,未按照甲方《危险作业安全监督管理制度》规定申请开具相关作业票证,扣款500元/次。

5.未经甲方电源、水源管理人员允许,擅自搭接电源、水源的,罚款100元/处;甲方同意搭接电源或水源,但乙方的断路器、插座、漏电保护器等不符合要求的,扣款50元/个。

6.未落实甲方其他相关安全管理规定,被发放安全隐患整改通知书的,每件次扣款200元。

六、协议有效期为双方签署之日起至本工程项目竣工日期止。

七、本协议执行过程中,如发生争议,将通过双方友好协商解决。如果双方不能协商达成一致的,向甲方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。

六、本协议作为《烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目合同》的附件,与合同具有同等法律效力。

附件3:

项目廉政协议书

工程项目名称:烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目

甲方:中铁渤海铁路轮渡有限责任公司

乙方:

为加强铁路工程建设中的廉政建设,规范、约束甲乙双方的行为,防止违规违纪违法和不廉洁问题的发生,保护双方合法权益,共同营造规范廉洁、风清气正的铁路建设市场,依据原铁路总公司与七大企业集团公司联合印发的《关于共建规范廉洁铁路建设市场的意见》(铁总建设[2014]283号,以下简称“283号文”)等相关规定,特订立本协议书。

一、甲方(含甲方人员)义务

1.不得接受乙方贿赂,或向乙方索取或以借用为名占用乙方的任何财物;

2.不得接受乙方的礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证;不得接受乙方的任何奖金或其他经济利益。

3.不从乙方报销或支付应由本单位或个人承担的费用;不得接受乙方提供的宴请、旅游、健身、娱乐等活动安排;不得借用、占用乙方车辆。在婚丧喜庆等活动中不邀请乙方人员参加、不接受乙方的财务。

4.不得利用职务便利向乙方介绍或指定工程分包单位(或个人)、物资供应商;不得利用职务便利向乙方推销或指定使用物资设备等。

5.不得指使、纵容甲方家庭成员及亲属利用自己的职务便利谋取上述不正当利益。

6.对无法拒绝的乙方及其个人所送的钱物,应在一个月内报告本单位纪检部门(联系电话:0535-2932189),并及时退还乙方或上缴纪检部门。

7.对乙方提供的有关违规违纪违法和不廉洁问题信息,应及时调查处理并反馈结果。

二、乙方(含乙方人员及机关、区域指挥部等其他人员)的义务

1.不得以任何形式向甲方(含甲方家庭成员及亲戚,下同)行贿;

2.不得向甲方送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证;不得向甲方赠送任何奖金或其他经济利益。

3.不得为甲方报销或支付应由其单位或个人承担的费用;不向甲方提供宴请、旅游、健身、娱乐等活动;不参加甲方人员的婚丧喜庆等活动,不向甲方违规提供车辆。

4.不接受甲方介绍或指定的工程分包单位和物资供应商;不接受甲方推销或指定使用的物资设备。

5.对甲方及其个人索要钱物、介绍或指定工程分包单位和物资供应商、推销或指定使用物资设备、借用占用车辆等行为予以拒绝,并及时主动向本单位(本系统)纪检组织及甲方的纪检组织报告。

6.对甲方提供的有关违规违纪违法和不廉洁问题信息,应及时调查处理并反馈结果。

三、违约责任

甲乙双方不履行各自义务,构成违法违纪的,由有关国家机关和纪检组织按管辖依法依纪处理,所认定的事实和处理结果作为承担下列约定违约责任的依据。

1.甲方向乙方索贿,甲方向乙方支付违约金*****元,乙方主动向甲方行贿,乙方向甲方支付违约金*****元。造成的直接经济损失,由采取主动行为先行违反义务一方承担。

2.甲方向乙方索要或主动要求乙方提供甲方第1、2、3项义务所列财物和活动,向乙方支付违约金*****元;乙方主动向甲方赠送、提供乙方第1、2、3项义务所列财物和活动,向甲方支付违约金*****元。

3.双方违反协议约定的各自第4项义务,经查证属实的,采取主动行为先行违反义务一方向对方支付违约金*****元。

4.双方不履行协议约定义务的,应按规定对责任人予以处理。

5.乙方不履行第1项义务,致使甲方人员因受贿被追究法律责任的,按以下约定处理:

(1)有关部门将违法情况提交国铁集团的,国铁集团依据283号文规定,对乙方作出处理。

(2)甲方依据283号文和甲方相关规定,对乙方作出处理。

6.乙方不履行第2项义务,致使甲方人员受到纪律处分的,按以下约定处理:

(1)有关部门将违规违纪情况提交国铁集团的,国铁集团依据283号文规定,对乙方作出处理。

(2)甲方依据283号文和甲方相关规定,对乙方作出处理。

7.乙方不履行第3、4、5、6项义务,经查证属实的,按以下约定处理:

(1)甲方在当期建设项目评价中对乙方予以扣分。如违规违纪行为在项目竣工后被查处,乙方在甲方范围内有其他参评项目的,由甲方在当期建设单位汇总结果中予以扣分。具体扣分标准由甲方在本单位办法中规定。

(2)有关部门将违规违纪情况提交国铁集团的,国铁集团在当期信用评价全路汇总得分中对乙方予以扣分,每起扣0.5分。

四、违约责任追究

1.甲乙双方自觉履行本协议并互相监督,一方不履行协议的,另一方有权利举报。一方主动举报另一方,举报方不承担上述约定的违约责任,全部由被举报方承担,但不免除各自应负的纪法责任。

2.由于双方单位或工作人员个人行为造成违约的,双方单位承担上述违约责任。

3.双方在履行协议中发生争议,一方有权向对方上级单位主管部门和纪检组织反映情况并要求帮助解决争议。

4.违约方应在有关部门对不履行协议的行为做出处理或结论后7天内向对方支付违约金。

双方应按照283号文规定,将有关责任人的责任追究情况及时以书面形式通报对方。

5.违反中央八项规定精神行为以纪检组织等认定为依据,行贿行为以法院生效法律文书为依据。

6.乙方纪检组织发现乙方人员向甲方行贿,或送礼金礼品,提供宴请、旅游、娱乐等活动安排,按照干部管理权限主动及时向甲方纪检组织通报的,经查实后视情节或减轻或免于违约责任追究。

7.乙方因行贿或违反中央八项规定精神致使铁路建设受到重大损失,或不积极配合纪检组织等调查,或存在其他严重情节的,可加重进行违约责任追究。

五、本协议有效期为双方签署之日起至本工程项目竣工日期止。有效期内发生的违约事实,有效期后发现问题的违约责任追究适用本协议。

六、本协议是合同的组成部分,与合同具有同等法律效力。

附件4:

烟台北站铁路栈桥液压系统液压油更换项目业务从业人员信息表

单位名称:(盖章)

序号

姓名

身份证号

家庭住址

联系电话

从事该业务日期

备注

,烟台

联系人:郝工
电话:010-68960698
邮箱:1049263697@qq.com

标签: 液压系统 液压油

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