本招标项目重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以基础〔2020〕1721号文批准建设，项目业主为重庆机场集团有限公司，建设资金来自国有投资，项目出资比例为100%，招标人为重庆机场集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的信息系统等级保护测评服务项目进行公开招标。

2.1 服务地点： 重庆江北国际机场

2.2 项目概况与建设规模： 重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程是加快建设国际航空枢纽的重要工程，项目按满足全场年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次，2030年货邮吞吐量120万吨的目标设计，工程概况如下：

新建T3B航站楼建筑面积约35万平方米，是T3A航站楼的卫星厅;对T3A航站楼内前期预留空间相关流程、设施进行改造和新建;将T1航站楼改造成国内航班的候机D指廊，并与T2B的C指廊连通，变成T2B的候机指廊,原T1的陆侧功能改造成公务机航站楼;新建2.36公里的捷运系统，设站两座，分别为 T3A 航站楼站、T3B 航站楼站;在T3A航站楼东指廊南端地块新建停车楼约13万平方米（含人防工程3万平方米）;新建一座（4#）货运站，建筑面积约3.7万平方米（含相关配套设施），满足国际航空货物运输的需求;新建一座机务维修用房，建筑面积约为3.12万平方米（含相关配套设施）;新建一系列相关辅助生产生活设施其中包括：安检基地用房、机场倒班宿舍、生活服务中心及后勤服务活动设施，总建筑面积约为10.3万平方 （含相关配套设施）。

建设各类平台及系统，设置主机房、汇聚机房（兼做广播机房）、接入机房及进线间、运行控制中心（含主/分消防控制室）及弱电间；局部改造机场现有ITC大楼，设置云平台A域机房及配套设施。

工程计划2024年12月底，信息系统具备竣工验收条件，2025年3月底正式投用。

2.3 本次招标项目合同估算金额：约126万元人民币

2.4 招标范围：

为重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程中建设的部分信息系统（航班信息集成系统；应急救援管理系统；航班信息显示系统；时钟系统；公共广播系统；数据集成融合平台；云计算平台；大数据分析平台；工程地理信息系统；数字孪生服务平台；航站楼协同管理系统；安全监管协同管理系统；泊位引导系统；机电设备运维管理系统；机坪塔台；4A统一安全管理平台；信息系统综合运维平台；视频分析安防集成服务平台；停车楼弱电系统；安检信息系统；离港系统；飞行区运行管理系统；融合通信平台；旅客服务平台；鸟情管理系统；噪声及大气在线监测系统；建筑设备管理系统；电力调度自动化系统；飞行区助航灯光、机坪照明及供电监控系统；飞行区跑道安全管理系统；登机桥管理系统；货运安检管理系统；换电站站控系统）共计33个，提供等级保护测评服务，服务内容包括但不限于：定级资料整理、组织预定级评审、预评测、出具网络安全整改建议、配合安全整改、安全评估、出具网络安全渗透测试报告、回归测试、出具网络安全等级测评报告、配合完成备案等。根据预定级评审所确认的系统等级保护等级，开展对应测评服务工作。（具体要求详见第五章 项目需求）

2.5 服务期限：自合同签订之日起至完成招标范围内全部系统测评工作后30个日历日止。单项系统在具备测评条件后，由发包方下达测评通知，投标人应在通知下达后60个日历日内完成该系统全部测评工作，如因不可抗力或系统建设方问题整改延误等原因造成不能及时完成测评工作，双方视情况协商确定延期时间。

2.6 质量要求：按照国家及行业颁发的现行有关技术标准和规范，满足招标文件项目需求，按照发包方要求及时完成服务工作，保障信息系统的安全和合规性。提供应急响应技术支持，能在2小时内派出技术团队到达现场提供必要的技术支持和应急处理。对所有接触到的项目资料、技术数据和客户信息进行严格保密。服务团队具备严格的质量控制体系，确保服务过程中的每一步都符合高标准要求，并对服务结果负责。

2.7 标段划分：一个标段

3.1 本次招标实行资格后审，投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：

投标人应具有公安部第三研究所所颁发的《网络安全等级测评与检测评估机构服务认证证书》。

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：

投标人在2022年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），具有单个合同金额人民币50万元及以上或者合同清单中信息系统等级保护部分金额人民币50万元及以上的信息系统等级保护测评的项目业绩。

3.1.3 其他要求：详见招标文件第二章“投标人须知”第1.4.1条。

3.2 本次招标不接受联合体投标。