采购公告

一、采购人：广东铁路有限公司汕头机务段

二、采购项目名称：内燃机车制动系统管路更新成不锈钢管路

三、采购业务基本情况

本次采购范围：汕头机务段配属DF型内燃机车15台，其中DF5专调机车6台，DF4型机车9台，把所有制动风管更新改造成不锈钢材质，包含旧管路、阀件接头等拆除，新材料提供、安装、差旅、运输等，具体要求如下：

（一）项目内容:

1.DF型机车制动系统所有管路更新成不锈钢材质；

2.所有管路接头、三通等更新成不锈钢材质。

（二）技术要求：

1. 技术执行标准

（1）TB/T 3258-2011 电力机车空气管路组装技术条件

（2）HB 5456-1990 高温合金钨极氩弧焊质量检验

（3）YBT 5092-2005 焊接用不锈钢丝

（4）TBT 333-2005 机车车辆用螺纹管接头

（5）TBT 776-2005 机车车辆用螺纹管接头 球接头

（6）TBT 777-2005 机车车辆用螺纹管接头 接头螺母。

2. 安装前的检查

（1）按制动风管路原理图检查管路连接正确。

（2）不锈钢风管材质应符合06Cr19Ni10抛光管。

（3）风管两端需做好防护，以防灰尘或脏物进入管内。

（4）风管路的弯制形状与原车风管形状一致。

（5）风管路在安装前，必须采用不小于500KPa风压的风对管路进行吹扫，吹扫完后，对风管路端口进行防护，防止灰尘或脏物进入管内。

（6）切割区与焊接区要分区作业。

3. 风管路焊接要求

（1）风管路与接头焊接必须严格按焊接工艺规程执行。

（2）管路与管路之间的拼接必须采用套管式焊接，绝不允许直接拼接焊修。

（3）风管路的三通焊接必须采用加装三通接头进行套管式焊接。

4. 管路固定要求

（1）管夹的布置合理，不影响其他设备的操作和拆装,并留有足够的操作间隙。当管路与其他部件的拐角或其他管路有接触时，应布置管夹。

（2）靠近管路接头300mm内应布置管夹，管夹与接头的距离应不影响接头的拆卸。

（3）当管路超过2m时,管路中间应加管夹支撑,以减少振动和噪声。

（4）管路与管路或其它部件之间不能有接磨现象。

5. 管路改造其它要求

（1）改造过程中管口用绝缘胶带封口防护，防止杂物落入管内。

（2）管路改造时，将废弃的钢管拆除干净。

（3）管路改造完成后进行管路吹扫，进行制动机试验和走车试验。

（4）检查发现其它管路有锈蚀需要更换时进行更换。

（5）各塞门改为不锈钢材质，分配阀座、作用阀座风管弯头改为不锈钢材质。

（6）常用制动系统取消。

（7）各接头加紧固胶紧固，各管路间、管路与固定接头间不能发生抗劲现象。

（8）地板通车下管路孔泡沫膨胀剂。

（9）管路材质要求06Cr19Ni10。

6.改造周期

全部15台机车改造在2024年12月31日前完成

7.质量保证期限要求

（1）在一个中修期内（包括中修分解）管路无裂损。

（2）在三个小修期内无制动管路改造造成的管路泄漏。

（3）以上规定质量质保问题外，视具体故障现象进行分析。