T0SG
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1. 招标条件
本招标项目新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工工程施工总价承包招标已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复发改基础[2016]1980号批准建设，项目业主为云桂铁路广西有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、广西投入的资本金及银行贷款,项目出资比例为中国铁路总公司40%，广西壮族自治区60%招标人为云桂铁路广西有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况：新建贵阳至南宁铁路北起贵阳枢纽龙里北站，经贵州省都匀、独山、荔波和广西壮族自治区环江、金城江、都安、马山、武鸣至南宁枢纽南宁东站，新建正线全长482公里（其中广西段正线长度282公里），设计速度目标值为350公里/小时，建设工期6年。
计划工期：1095,开工日期为：2017-01-01，竣工日期为：2019-12-31
招标范围及内容：1.招标范围 澄江双线特大桥（DK362+872.794～DK378+380.374（不含集中预制钢筋混凝土简支箱梁、架设及桥面系、轨道工程），线路长度15.508公里。 2.招标主要工程内容（1）澄江双线特大桥桥梁基础、承台、墩台、支撑垫石，墩（台）顶围、吊篮，桥梁检查通道及养护维修设施，桥下防护栅栏，疏散通道，桥梁范围内环保（不含声屏障）、水保工程等。（2）澄江双线特大桥(83+156+83)m预应力混凝土+拱组合结构的连续梁梁体及钢管混凝土拱，（40+64+40）m预应力混凝土连续梁梁体，连续梁上的防护墙、电缆槽、遮板、栏杆、泄水管、接地端子、伸缩缝、防水层、接触网基础、声屏障基础等附属工程，不含贯通地线、轨道。（3）大临工程范围，含汽车运输便道、便桥、混凝土集中拌合站、临时用地、弃渣场及临电工程。（4）“三电迁改”、道路改移、给水排水管路迁改等。
标段划分:本次招标共分为1个标段，标段号：GNZQ-1,
2. 1 GNZQ-1，工程数量为：桥梁基础混凝土127000立方米，墩台混凝土76900立方米，一联双线（83+156+83）预应力混凝土连续梁+拱组合结构的连续梁梁体及钢管混凝土拱，一联（40+64+40）预应力混凝土连续梁12000立方米，改移道路7.4公里，新建汽车运输便道12.0公里，栈桥500米，拌合站2处，集中发电站、集中变电站1处，里程/范围：澄江双线特大桥（DK362+872.794~DK378+380.374，不含集中预制钢筋混凝土简支箱梁、架设及桥面系、轨道工程）。
3. 申请人资格要求
3.1标段编号：GNZQ-1
资格预审申请人必须具备1. 具备_铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道或市政公用工程施工总承包特级资质之一； 2. 还需同时具有桥梁工程专业承包壹级资质（子公司具有也可）的资质，业绩要求为：1.(递交资格预审文件之日起前五年内)已完成250公里/小时及以上铁路站前工程（含桥梁工程）或类似工程施工业绩。 2.已完成具有单跨跨度大于100米连续梁施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备铁路工程,或公路工程,或港口与航道工程,或水利水电工程,或矿业工程,或市政公用工程专业注册建造师一级执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求：具有有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
本标段不接受联合体投标。
3.2各申请人均可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。
3.3其他要求：。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2016-11-07 09:00至2016-11-11 16:30，通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2 资格预审文件每套售价200元，售后不退。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称云桂铁路广西有限责任公司，账号：
****************818，开户行：工行南宁市桃源支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，并在系统中上传缴费凭证。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 资格预审文件递交的时间为2016-11-17 09:00至2016-11-17 10:30，递交资格预审申请文件的截止时间为：2016-11-17 10:30。
>递交方式及地点：申请人携带资审申请文件的纸质版及电子版递交至递交至北京市建设工程发包承包交易中心(北京市房山区长阳镇稻田南里15号 )。。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在(), 北京交易中心网站(
www.bcactc.com)上发布。
8. 联系方式
招 标 人：云桂铁路广西有限责任公司
地 址：广西南宁市金浦路22号名都大厦7楼
邮 编：530022
联 系 人：胡宗亮
电 话：
151*****800传 真：
****-*******电子邮件：huzongliang536@sina.com
网 址：
2016-11-03
| 标段划分 |
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | | 1 | 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期工程施工总价承包 | 澄江双线特大桥（DK362+872.794~DK378+380.374，不含集中预制钢筋混凝土简支箱梁、架设及桥面系、轨道工程） | 桥梁基础混凝土127000立方米，墩台混凝土76900立方米，一联双线（83+156+83）预应力混凝土连续梁+拱组合结构的连续梁梁体及钢管混凝土拱，一联（40+64+40）预应力混凝土连续梁12000立方米，改移道路7.4公里，新建汽车运输便道12.0公里，栈桥500米，拌合站2处，集中发电站、集中变电站1处 |
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| 相关资料下载 |
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| 相关公告 |
| 招标编号 | T0SG********0 | 公告发布日期 | 2016-11-3 | | 招标联系电话 | 151*****800 | 招标联系人 | 胡宗亮 | | 工程概况 | | 工程名称 | 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工工程施工总价承包招标资格预审公告 | | 建设单位或招标代理 | 云桂铁路广西有限责任公司 | | 招标类型 | 施工 | 招标方式 | 公开招标 | | 公告说明 |
新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工工程施工总价承包招标招标资格预审公告（代招标公告）
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1. 招标条件
本招标项目新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期开工工程施工总价承包招标已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告的批复发改基础[2016]1980号批准建设，项目业主为云桂铁路广西有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、广西投入的资本金及银行贷款,项目出资比例为中国铁路总公司40%，广西壮族自治区60%招标人为云桂铁路广西有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
项目概况：新建贵阳至南宁铁路北起贵阳枢纽龙里北站，经贵州省都匀、独山、荔波和广西壮族自治区环江、金城江、都安、马山、武鸣至南宁枢纽南宁东站，新建正线全长482公里（其中广西段正线长度282公里），设计速度目标值为350公里/小时，建设工期6年。
计划工期：1095,开工日期为：2017-01-01，竣工日期为：2019-12-31
招标范围及内容：1.招标范围 澄江双线特大桥（DK362+872.794～DK378+380.374（不含集中预制钢筋混凝土简支箱梁、架设及桥面系、轨道工程），线路长度15.508公里。 2.招标主要工程内容（1）澄江双线特大桥桥梁基础、承台、墩台、支撑垫石，墩（台）顶围、吊篮，桥梁检查通道及养护维修设施，桥下防护栅栏，疏散通道，桥梁范围内环保（不含声屏障）、水保工程等。（2）澄江双线特大桥(83+156+83)m预应力混凝土+拱组合结构的连续梁梁体及钢管混凝土拱，（40+64+40）m预应力混凝土连续梁梁体，连续梁上的防护墙、电缆槽、遮板、栏杆、泄水管、接地端子、伸缩缝、防水层、接触网基础、声屏障基础等附属工程，不含贯通地线、轨道。（3）大临工程范围，含汽车运输便道、便桥、混凝土集中拌合站、临时用地、弃渣场及临电工程。（4）“三电迁改”、道路改移、给水排水管路迁改等。
标段划分:本次招标共分为1个标段，标段号：GNZQ-1,
2. 1 GNZQ-1，工程数量为：桥梁基础混凝土127000立方米，墩台混凝土76900立方米，一联双线（83+156+83）预应力混凝土连续梁+拱组合结构的连续梁梁体及钢管混凝土拱，一联（40+64+40）预应力混凝土连续梁12000立方米，改移道路7.4公里，新建汽车运输便道12.0公里，栈桥500米，拌合站2处，集中发电站、集中变电站1处，里程/范围：澄江双线特大桥（DK362+872.794~DK378+380.374，不含集中预制钢筋混凝土简支箱梁、架设及桥面系、轨道工程）。
3. 申请人资格要求
3.1标段编号：GNZQ-1
资格预审申请人必须具备1. 具备_铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道或市政公用工程施工总承包特级资质之一； 2. 还需同时具有桥梁工程专业承包壹级资质（子公司具有也可）的资质，业绩要求为：1.(递交资格预审文件之日起前五年内)已完成250公里/小时及以上铁路站前工程（含桥梁工程）或类似工程施工业绩。 2.已完成具有单跨跨度大于100米连续梁施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。 其中，投标人拟派项目经理须具备铁路工程,或公路工程,或港口与航道工程,或水利水电工程,或矿业工程,或市政公用工程专业注册建造师一级执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建项目任职。
项目经理其他要求：具有有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
本标段不接受联合体投标。
3.2各申请人均可就上述标段中的1个标段提出资格预审申请。
3.3其他要求：。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于2016-11-07 09:00至2016-11-11 16:30，通过北京工程建设公共资源交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2 资格预审文件每套售价200元，售后不退。采用银行汇款方式将款项汇至账户名称云桂铁路广西有限责任公司，账号：****************818，开户行：工行南宁市桃源支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，并在系统中上传缴费凭证。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 资格预审文件递交的时间为2016-11-17 09:00至2016-11-17 10:30，递交资格预审申请文件的截止时间为：2016-11-17 10:30。
>递交方式及地点：申请人携带资审申请文件的纸质版及电子版递交至递交至北京市建设工程发包承包交易中心(北京市房山区长阳镇稻田南里15号 )。。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
8. 联系方式
招 标 人：云桂铁路广西有限责任公司
地 址：广西南宁市金浦路22号名都大厦7楼
邮 编：530022
联 系 人：胡宗亮
电 话：151*****800
传 真：****-*******
电子邮件：huzongliang536@sina.com
网 址：
2016-11-03 |
| | 标段划分 | | 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 工程数量 | | 1 | 新建贵阳至南宁铁路广西段站前先期工程施工总价承包 | 澄江双线特大桥（DK362+872.794~DK378+380.374，不含集中预制钢筋混凝土简支箱梁、架设及桥面系、轨道工程） | 桥梁基础混凝土127000立方米，墩台混凝土76900立方米，一联双线（83+156+83）预应力混凝土连续梁+拱组合结构的连续梁梁体及钢管混凝土拱，一联（40+64+40）预应力混凝土连续梁12000立方米，改移道路7.4公里，新建汽车运输便道12.0公里，栈桥500米，拌合站2处，集中发电站、集中变电站1处 |
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