一件件包裹从快递物流仓配中心出发，通过邮政投递员和农村客运司机的双手及时送到村级交邮融合站点，让村民在家门口就能便捷地收到包裹；一包包家乡特产从村级交邮融合站点发出，几天时间便会寄达其他城市，让远在他乡的绵竹人品尝到家乡味道......

农村客运，肩挑城乡。作为省级乡村运输“金通工程”样板县，绵竹市通过实施一系列乡村运输优化措施，着力推进“金通工程+”的融合发展模式，不断提升农村地区的交通运输服务水平，促进乡村振兴和区域经济发展。去年7月，绵竹市出台《“金通工程”样板县奖励资金使用管理办法》，用于乡村运输高质量发展。通过对“交邮融合”发展进行支持，实现站场、线路、运力等资源共享，畅通乡村物流“微循环”。

11月11日上午9点，在位于绵竹高新区的绵竹市快递物流仓配中心里，邮政投递员正按照快递收件人所属各镇（街道）和村（社区）的位置进行分拣。分拣完成后，一部分快递由邮政投递员投递到各村金通·邮快驿站，另一部分则将送往绵竹市快递物流仓配中心西门车站集散点，由农村客运驾驶员送往各村金通·邮快驿站。

上午10点30分，绵竹至九龙镇棚花村的客运车驶入西门车站后，驾驶员彭阳从邮政工作人员手中领取了他负责运送片区的包裹。中午11点，这些包裹被运送到村级交邮融合站点九龙镇棚花村金通·邮快驿站。驿站工作人员欧思健快速完成验货签收，并将其整齐地摆放在包裹区，等待村民前来领取。

“之前村民都要到镇上的快递站拿包裹，现在下班回家、晚上散步就能在金通·邮快驿站顺路拿回。逢年过节，村民们还会将打包好的腊肉、香肠、皮蛋、茶叶等家乡特产从这里寄出去。”欧思健说，去年8月，他家的小超市加入金通·邮快驿站，给村民们提供了便捷的快递寄递服务。收寄快递的村民多了，也给超市带来了人气，实现了“双赢”。

在绵竹市交通运输局、绵竹邮政公司和绵竹恒达运输公司的共同努力下，“交邮融合”发展的农村物流场景每天都在上演。目前，全市100个行政村均建立了金通·邮快驿站，实现了全市村级快递服务全覆盖，让村民在家门口就能享受到便捷的物流寄递服务。

随着“交邮融合”发展的持续深入，绵竹市“市镇村”三级寄递物流服务体系基本形成。绵竹市出台的《“金通工程”样板县奖励资金使用管理办法》提出，支持交商邮供融合发展，对快递企业入驻县级共配中心的，按2元/平方米的标准给予场地租金补贴。支持快递进村，对快递企业投递到村的下行件按0.35元/件进行补贴。保障村级站点运营，按每个站点每年1000元的标准进行补贴，期限两年。

《“金通工程”样板县奖励资金使用管理办法》的出台，助推了邮政企业和运输企业降本增效，使农村物流加快提速，不断畅通城乡循环。绵竹邮政公司渠道部经理李翔说，绵竹市依托“金通工程”通过整合乡村客运与邮政的资源，实现了货运、客运和邮政快递的深度融合，从根本上解决了邮政寄递“最后一公里”问题。

“有了政策支持和资金保障，企业的经营压力降低了，驾驶员的福利待遇也提高了。仅安全奖的奖励金额就进行了三次调整，从原来的1200元调整到4800元。”绵竹恒达运输公司常务副总经理石杜春说，福利待遇的提高，激励着驾驶员兼职“邮递员”的工作热情。

交通增收、物流降本、服务提质。“交邮融合”通过资源复用、运力共享模式，充分发挥城乡客运覆盖面广、班次密、费用低等优势，依托现有运行公交班线，开通交邮融合公交线路，为邮政企业提供“定点、定时、定车、定线”代运快件服务，推进公交班线与邮政企业“强强联合、资源共享”，通畅乡村“末端”寄递物流渠道，进一步释放农村线上消费潜力。今后，绵竹市将不断深化“市镇村”三级寄递物流服务体系，按照“一点多能”的原则，通过交通、邮政和主要品牌快递公司的合作，统一对绵竹辖区内100个行政村的农村快递进行分发、转运、投递，推进“消费品进得去、农产品运得出”双向畅通，奏响乡村振兴“和谐曲”。