沈阳局集团公司沈阳动车段年动车组管理信息系统EMIS维保服务业务外包框架协议采购招标公告
沈阳局集团公司沈阳动车段年动车组管理信息系统EMIS维保服务业务外包框架协议采购招标公告
沈阳局集团公司沈阳动车段2025-2027年动车组管理信息系统(EMIS)维保服务业务外包(框架协议采购)招标公告
(招标编号:ZTSYJCGS2024-1014)
1.招标条件本招标项目沈阳局集团公司沈阳动车段2025-2027年动车组管理信息系统(EMIS)维保服务业务外包(框架协议采购)招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段,招标项目资金来自运营维修。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2.项目概况与招标范围招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:无。
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定:无。
3.相关检验检测报告:无。
4.维保条款:每月进行巡检,每季度进行小修,设备巡检、小修时发现临时故障,中标方须与动车段确认无误后进行处理,故障未处理完毕不得离开现场。
5.售后服务及要求:在质保期内发生严重的服务质量问题,造成设备技术参数发生变化未到达设备应有使用要求的,由中标方负责在12小时内免费检查维修。
6.其他需具体明确的技术要求:详见技术规格书。
沈阳动车段动车组管理信息系统维保
技
术
规
格
书
沈阳局集团有限公司沈阳动车段
一、项目概况(一)维修范围
沈阳动车段、沈阳北动车运用所、长春动车运用所、大连动车运用所、沈阳南动车所、赤峰动车所动车组管理信息系统委托维护保修服务内容包括:硬件巡检、小修、临时故障处理、设备维修、培训、软件服务、7×24小时电话支持等服务项。
(二)信息系统概况
1. 设备现状
沈阳动车段、长春动车所、赤峰动车所、沈阳北动车所、沈阳南动车所、大连动车所动车组管理信息系统使用年限较长,硬件和软件的性能、效率下降,时常出现系统不能登录、网络连接中断、应用运行卡滞或程序卡死等情况,需要及时对故障、性能不良的硬件、软件进行替换或升级。经2024年我段动车组运用检修管理信息系统(EMIS)的相关硬件和系统软件实施维保后,解决了段部、沈阳南、沈阳北、大连动车所EMIS系统硬、软件存在的问题,性能得到有效提升,保证了现场生产需求。但仍然存在长春动车所、赤峰动车所服务器老化、系统运行缓慢、部分功能急需修改优化等问题,需要及时进行解决。一旦系统崩溃,会导致动车组开行信息无法上报、走行公里无法累计、履历数据丢失、检修记录等无法恢复。同时影响现场生产,有重要部件失修、超修风险,间接导致行车安全。动车组管理信息系统的运行情况,国铁集团将以月度电报的形式进行全路通报。
动车组管理信息系统维护包括:更正性维护、适应性维护、完善性维护、预防性维护等各个环节。动车段现有人员的专业能力无法处理域服务、DNS服务、集群、数据库软件、数据库辅助软件、.NET环境、IIS等运行环境配置服务软件报错情况,缺乏数据库备份、数据库日常运行状态判断知识,完成不了动车组管理信息系统、数据库软件的迁移和恢复工作。
系统维护具有很高的复杂度,为保证沈阳动车段日常检修使用,动车组管理信息系统的关键软件系统、硬件设备建议委托系统制造商进行维保。
2. 设备清单
沈阳动车段、沈阳北动车运用所、长春动车运用所、大连动车运用所、沈阳南动车所、赤峰动车所动车组管理信息系统主要硬件清单。
沈阳动车段:
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 |
1 | 数据库服务器 | 台 | 2 |
2 | 应用服务器 | 台 | 2 |
3 | 通信服务器 | 台 | 2 |
4 | 办公服务器 | 台 | 2 |
5 | 磁盘阵列 | 台 | 2 |
6 | 视频监控服务器 | 台 | 2 |
7 | 工位终端 | 台 | 8 |
8 | UPS | 套 | 1 |
9 | 路由器 | 台 | 2 |
10 | 防火墙 | 台 | 2 |
11 | 核心交换机 | 台 | 2 |
12 | 汇聚交换机 | 台 | 3 |
13 | 接入交换机 | 台 | 16 |
14 | 出退乘终端 | 台 | 1 |
15 | 调度大屏 | 套 | 1 |
16 | 打印机 | 项 | 1 |
沈阳北动车所
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 |
1 | 数据库及应用服务器 | 台 | 2 |
2 | 磁盘阵列 | 台 | 1 |
3 | 视频监控服务器 | 台 | 1 |
4 | 工位终端 | 套 | 12 |
5 | UPS系统 | 套 | 1 |
6 | 路由器 | 台 | 1 |
7 | 防火墙 | 台 | 1 |
8 | 核心交换机 | 台 | 2 |
9 | 接入交换机 | 套 | 1 |
10 | 出退乘终端 | 台 | 1 |
11 | 调度大屏 | 套 | 1 |
12 | 打印机 | 项 | 1 |
长春动车所
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 |
1 | 数据库及应用服务器 | 台 | 2 |
2 | 磁盘阵列 | 台 | 1 |
3 | 视频监控服务器 | 台 | 1 |
4 | 工位终端 | 套 | 8 |
5 | UPS系统 | 套 | 1 |
6 | 路由器 | 台 | 1 |
7 | 防火墙 | 台 | 1 |
8 | 核心交换机 | 台 | 2 |
9 | 接入交换机 | 套 | 1 |
10 | 出退乘终端 | 台 | 1 |
11 | 调度大屏 | 套 | 1 |
12 | 打印机 | 项 | 1 |
大连动车所
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 |
1 | 数据库及应用服务器 | 台 | 2 |
2 | 磁盘阵列 | 台 | 1 |
3 | 视频监控服务器 | 台 | 1 |
4 | 工位终端 | 套 | 8 |
5 | UPS | 套 | 1 |
6 | 路由器 | 台 | 2 |
7 | 防火墙 | 台 | 1 |
8 | 核心交换机 | 台 | 2 |
9 | 接入交换机 | 台 | 9 |
10 | 出退乘终端 | 台 | 1 |
11 | 调度大屏 | 套 | 1 |
12 | 打印机 | 项 | 1 |
沈阳南动车所
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 |
1 | 数据库及应用服务器 | 台 | 2 |
2 | 磁盘阵列 | 台 | 1 |
3 | 视频监控服务器 | 台 | 1 |
4 | 工位终端 | 台 | 8 |
5 | UPS | 套 | 1 |
6 | 路由器 | 台 | 1 |
7 | 防火墙 | 台 | 1 |
8 | 核心交换机 | 台 | 2 |
9 | 接入交换机 | 套 | 7 |
10 | 出退乘终端 | 台 | 1 |
11 | 调度大屏 | 套 | 1 |
12 | 打印机 | 项 | 1 |
赤峰动车所
序号 | 设备名称 | 单位 | 数量 |
1 | 数据库及应用服务器 | 台 | 1 |
2 | 工位终端 | 台 | 2 |
3 | 出退乘终端 | 台 | 1 |
4 | 调度大屏 | 套 | 1 |
5 | 打印机 | 项 | 1 |
3. 软件清单
单位 | 车间 | 软件名 | 功能 |
沈阳动车段 | 高级修车间 | 动车组高级修检修管理 | 高级修计划编制、故障管理、物流管理 |
动车组高级修作业过程质量控制 | 手持机APP、二维码生成、生产日报交班、生产日报分析、物料提报跟踪、托盘组装配送、转序会审 | ||
沈阳动车段 | 沈阳南动车所 | 动车组管理信息系统(EMIS) | 调度管理、物流管理、乘务管理、工具管理、计划管理、作业管理、故障管理、综合管理 |
计划编制 | 新增计划编制、防错编、到期推算等 | ||
物流管理 | 手持机APP、物料二维码生成、货位二维码生成、扫码出库、扫码入库、盘点、调拨、批次码、综合查询、物资3.0系统同步、检修托盘生成及配送。 | ||
乘务管理 | 巡检计划自动生成、手机APP、手持机拍照上传、手持机故障录入 | ||
工具管理 | 手持机APP、力矩校验数据接口、工具发放、工具归还、超期查询 | ||
沈阳动车段 | 沈阳北动车所 | 动车组管理信息系统(EMIS) | 调度管理、物流管理、乘务管理、工具管理、计划管理、作业管理、故障管理、综合管理 |
计划编制 | 新增计划编制、防错编、到期推算等 | ||
物流管理 | 手持机APP、物料二维码生成、货位二维码生成、扫码出库、扫码入库、盘点、调拨、批次码、综合查询、物资3.0系统同步、检修托盘生成及配送。 | ||
乘务管理 | 巡检计划自动生成、手机APP、手持机拍照上传、手持机故障录入 | ||
工具管理 | 手持机APP、力矩校验数据接口、工具发放、工具归还、超期查询 | ||
沈阳动车段 | 长春动车所 | 动车组管理信息系统(EMIS) | 调度管理、物流管理、乘务管理、工具管理、计划管理、作业管理、故障管理、综合管理 |
计划编制 | 新增计划编制、防错编、到期推算等 | ||
物流管理 | 手持机APP、物料二维码生成、货位二维码生成、扫码出库、扫码入库、盘点、调拨、批次码、综合查询、物资3.0系统同步、检修托盘生成及配送。 | ||
乘务管理 | 巡检计划自动生成、手机APP、手持机拍照上传、手持机故障录入 | ||
工具管理 | 手持机APP、力矩校验数据接口、工具发放、工具归还、超期查询 | ||
沈阳动车段 | 大连动车所 | 动车组管理信息系统(EMIS) | 调度管理、物流管理、乘务管理、工具管理、计划管理、作业管理、故障管理、综合管理 |
计划编制 | 新增计划编制、防错编、到期推算等 | ||
物流管理 | 手持机APP、物料二维码生成、货位二维码生成、扫码出库、扫码入库、盘点、调拨、批次码、综合查询、物资3.0系统同步、检修托盘生成及配送。 | ||
乘务管理 | 巡检计划自动生成、手机APP、手持机拍照上传、手持机故障录入 | ||
工具管理 | 手持机APP、力矩校验数据接口、工具发放、工具归还、超期查询 | ||
沈阳动车段 | 赤峰动车所 | 动车组管理信息系统(EMIS) | 调度管理、物流管理、乘务管理、工具管理、计划管理、作业管理、故障管理、综合管理。 |
计划编制 | 新增计划编制、防错编、到期推算等 | ||
物流管理 | 手持机APP、物料二维码生成、货位二维码生成、扫码出库、扫码入库、盘点、调拨、批次码、综合查询、物资3.0系统同步、检修托盘生成及配送。 | ||
乘务管理 | 巡检计划自动生成、手机APP、手持机拍照上传、手持机故障录入。 | ||
工具管理 | 手持机APP、力矩校验数据接口、工具发放、工具归还、超期查询。 |
(一)动车组管理信息系统委托维保服务内容
1.硬件巡检、小修、临修日常维护服务内容及周期如下:
服务项目 | 服务标准 | 工作量 | 服务记录 |
巡检 | 根据巡检标准对包修范围的设备定期检查,对不良处所及时修理,巡检后的设备须能够正常使用。 | 每月1次 | |
小修 | 根据小修标准对包修范围的设备定期检修,并承担小修到期需更换的配件费用,小修后的设备须能够正常使用。 | 每季度1次 | |
临修 | 对设备发生的临时故障进行维修,根据设备所在城市,最快在接到通知的4小时内赶到现场进行修理。 | 据实发生 |
主要为以下设备提供设备除尘、故障检测、配件维修等服务:服务器及配套设备、网络设备、UPS设备及配电设备、工位终端、出退乘终端。本次维保还包含更换长春所、赤峰所EMIS服务器2台、各动车所临修库、待检室、材料库、探伤间7处增加AP,以及与信息系统配套的网络、终端等设备故障进行及时维护和处理等。
2. 软件日常维护服务内容及周期如下:
(1)系统支撑软件维保服务标准
系统支撑软件运维主要是根据周期对支撑系统运行的操作系统、运行环境进行运维,发现问题及时排除,确保系统稳定运行。主要服务项目包含服务器远程巡检、服务器操作系统安装、服务器运行环境安装,详细服务项目和服务标准如下表所示:
服务项目 | 服务标准 | 工作量 |
服务器远程巡检 | 每个月对服务器操作系统及业务系统支撑软件运行状态进行远程巡检,巡检内容包含服务器时钟同步状态、服务器杀毒软件状态、防火墙规则、磁盘空间等,及时处理巡检时发现的各类问题 | 每月1次 |
服务器操作系统安装 | 当维保周期内服务器发生故障需要重新安装操作系统或者需要更换新服务器时,可以提供服务器的操作系统安装服务。 | 不限次数 |
服务器运行环境安装 | 当维保周期内服务器发生故障需要重新安装操作系统或者需要更换新服务器时,可以提供服务器的运行环境服务,包含域服务安装、DNS服务安装、集群的安装和配置、数据库软件安装、数据库辅助软件安装、.NET环境安装、IIS安装和调试等。 | 不限次数 |
(2)应用软件维保服务标准
系统应用软件运维主要提供数据库备份、迁移、恢复服务和实时应用软件监控、传输监控服务,同时提供7×24小时不间断电话支持及远程协助服务,确保应用软件正常工作,详细服务项目和服务标准如下表所示:
服务项目 | 服务标准 | 工作量 |
7×24小时电话支持 | 通过运维中心提供7×24小时现场提供电话、网络技术支持,含软件使用指导与咨询、故障诊断与排查、系统基础配置协助等服务,具备三线技术支持体系:呼叫中心坐席一线技术支持、二线技术支持、三线专家技术支持。 一线系统呼叫中心7×24小时坐席人员,直接面对现场客户,负责接听现场客户来电,如用户提问比较简单,则当场给予答复;如涉及需与现场长期交互或需进行复杂数据查询时,则一线人员仅负责记录问题来源详细信息后,将具体问题处理转交二线技术支持人员。 二线技术支持人员均由长期服务于现场的经验丰富的客户服务人员和普通研发人员组成,能够有效对服务器、网络、数据库、中间件、应用软件等进行主动运维,并解决一线呼叫中心转交的请求,在必要时协调供应商、开发商等外部资源。 三线专家支持由资深的数据库专家、项目经理、主要研发人员组成,对一、二线技术支持人员提供支持,确保问题顺利解决。 | 不限次数 |
7*24小时远程协助 | 提供远程协助服务,协助完成客户需求,协助进行重要考核数据上报等。 | 不限次数 |
软件及数据定期升级 | 提供针对沈阳动车段的高级修、工具、物流、乘务系统软件功能优化升级服务,定时对数据库、应用软件进行更新部署,保证系统符合国铁集团最新的统一功能需求;提供全路统一的基础作业数据更新服务,定期将系统所需各项基础作业数据更新至系统中,保障现场应用基础数据符合国铁集团相关变更要求。 | 不限次数 |
传输监控 | 提供7×24小时对动车组管理信息系统网络传输、数据传输进行监控。按照配置好的监控周期、报警确认策略、监控时间点对各个监控对象进行扫描,当监控对象发生异常时进行声光报警并自动记录,提醒值班员按流程及时处理,确保第一时间响应,最大限度减少故障停时和数据错漏 | 不限次数 |
应用软件监控 | 提供7×24小时对动车组管理信息系统运行状态、数据库运行状态及开行信息、车组状态、检修实绩等系统关键业务环节进行监控。按照配置好的监控周期、报警确认策略、监控时间点对各个监控对象进行扫描,当监控对象发生异常时进行声光报警并自动记录,提醒值班员按流程及时处理,确保第一时间响应,最大限度减少故障停时和数据错漏。 | 不限次数 |
应用软件迁移 | 当系统软件因故需要更换服务器时,提供软件系统的迁移服务,确保程序从老服务器迁移到新服务器,确保程序正常运行。 | 不限次数 |
应用软件恢复 | 当系统各应用软件(履历同步软件、数据传输软件、系统主程序以及支撑系统运行的相关软件)遭到破坏无法正常运行时,提供软件恢复服务,必要情况下重新部署安装,确保现场应用功能恢复正常状态。 | 不限次数 |
数据库备份 | 提供动车组管理信息系统数据库备份服务,包含段级和所级动车组管理信息系统数据库每日本地数据库增量备份和每周全库备份服务,在服务器磁盘空间足够的情况下,一般数据库文件保留30天,磁盘空间不够的情况下根据实际磁盘空间设置备份文件保留时长。同时在网络通道畅通的情况下每日将增量数据库传输至北京保存,确保本地服务器和数据库完全损坏的情况下有可恢复数据库。 | 次/每日 |
数据库迁移 | 当系统数据库因故需要更换服务器时,提供数据库迁移服务,包含基础库的创建、表空间创建、用户角色创建及授权、数据库迁移、数据库调试、数据库核对和检测等,确保数据库从老服务器迁移到新服务器,确保数据库正常运行。 | 不限次数 |
数据库恢复 | 当系统数据库遭到破坏无法运行运行时,提供数据库恢复服务,包含基础库的创建、表空间创建、用户角色创建及授权、数据库恢复、数据库调试、数据库核对和检测等,确保数据库正常运行确保数据库恢复到正常状态。 | 不限次数 |
培训 | 提供现场使用培训服务。 | 不限次数 |
本次软件维保还包含以下系统的更新和维护:
对信息系统相关的软件系统故障进行及时维护和处理。
(二)维保服务记录单
设备巡检记录单(巡检)
检修项目 | 检修质量标准 | 检修方式 | 巡检记录 | ||
服务器 及配套 设备 | 服务器设备 | 小型机服务器、微机服务器 | 设备指示灯无异常显示或报警,运转声音正常无异响。 | 目视检查,确认服务器设备工作正常。 | □良好 □异常 |
前后风扇运转正常。 | 目视及耳听检查,需打开机柜门进行确认。 | □良好 □异常 | |||
磁盘阵列 | 设备指示灯无异常显示或报警,运转声音正常无异响。 | 目视检查,确认磁盘阵列工作正常。 | □良好 □异常 | ||
前后风扇运转正常。 | 目视及耳听检查,需打开机柜门进行确认。 | □良好 □异常 | |||
机房配套设备 | 机柜 | 设备铭牌无丢失,柜内配线标识清晰完好,接地线连接正常。 | 目视检查,需打开机柜门,查看线路连接、紧固情况及理线整齐状况。 | □良好 □异常 | |
KVM设备 | □良好 □异常 | ||||
网络 设备 | 路由器、防火墙、交换机、无线控制器 | 设备指示灯无异常显示或报警,运转声音正常无异响。 | 目视检查,确认网络设备工作正常。 | □良好 □异常 | |
风扇运转正常。 | 目视及耳听检查,需打开机柜门进行确认。 | □良好 □异常 | |||
终端 设备 | 工位终端、出退乘终端 | 终端运转声音正常无异响,网络连接正常,信息系统软件启动正常。 | 目视及耳听检查,询问调度员设备工作状态,手动确认。 | □良好 □异常 | |
机柜无破损,机柜锁正常,铭牌无丢失,内部洁净无异物,风扇口、通风口畅通无积尘。 | 目视检查,打开设备后门,手动确认。 | □良好 □异常 | |||
触摸屏、键盘、鼠标、触摸板、读卡器等配套设备完整且工作正常。 | 目视检查,手动确认。 | □良好 □异常 | |||
其他 设备 | UPS设备 | UPS主机 | 工作正常,指示灯无异常闪烁,通讯控制卡工作正常。 | 目视检查,查看设备工作状态,线路连接紧固无老化及电池无漏液情况。 | □良好 □异常 |
电池柜 | UPS电池组工作正常。 | □良好 □异常 | |||
配电柜 | 配线柜内部线路连接正常。 | 目视检查,打开配电柜门,查看线路连接、紧固情况。 | □良好 □异常 | ||
设备 外观 | 硬件设备外观 | 整洁无积尘。 | 目测检查,手动确认。 | □良好 □异常 | |
异常 情况 描述 | |||||
作业时间: | 验收时间: | 验收人员: | 验收评语: |
设备检修记录单(小修)
设备编号 | 设备名称 | 小修厂家 | ||||||||
检修项目 | 检修作业步骤 | 技术标准及要求 | 实修记录 | |||||||
1.服务器 | 1.1目视检查,干布擦拭,吸尘器除尘。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
1.2目视及耳听检查,发现报警或异常的据实维修。 | 指示灯无异常显示及报警,服务器日志分析结果正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
1.3检查前后风扇及内部风扇运转情况 ,清理风扇积尘。 | 风扇无积尘,无异响。 | □良好 □异常 | ||||||||
1.4检查线缆,发现破损、变色等进行换新,采用点温枪检测线缆温度。 | 线缆无破损、无变色、无异常温度升高。 | □良好 □异常 | ||||||||
1.5检查服务器系统操作系统状态,检查服务器集群是否工作正常。 | 服务器操作系统正常,集群双机切换正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
1.6检查应用软件系统运行状态。 | 软件功能运行正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
2.磁盘阵列 | 2.1目视检查,干布擦拭,吸尘器除尘。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
2.2检查磁盘阵列工作状态,发现报警或异常的据实维修。 | 指示灯无异常显示及报警,磁盘阵列运转声音正常无异响。 | □良好 □异常 | ||||||||
2.3检查线缆,发现破损、变色等进行换新,采用点温枪检测线缆温度。 | 线缆无破损、无变色、无异常温度升高。 | □良好 □异常 | ||||||||
3.机柜 | 3.1目视检查,干布擦拭,吸尘器除尘。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
3.2目视检查,发现有线缆混乱,标签丢失等,进行整改。 | 机柜内布线整齐,跳线有序,无私搭乱接,无随意飞线或跳线。 | □良好 □异常 | ||||||||
3.3检查PDU插头,对线缆松动或虚接的进行紧固处理。 | PDU上插头紧固,无松动、虚接。 | □良好 □异常 | ||||||||
3.4检查风扇运转情况,清理风扇积尘。 | 风扇无积尘,无异响。 | □良好 □异常 | ||||||||
4.KVM设备 | 4.1目测检查,干布擦拭,吸尘器除尘。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
4.2目测检查,手工确认,切换每个频道,查看是否正常。 | 显示及切换正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
4.3翻转屏、抽拉式键盘导轨处润滑。 | 翻转及导轨无卡滞。 | □良好 □异常 | ||||||||
5.工位终端、出退乘终端 | 5.1目视检查,干布擦拭,吸尘器除尘。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
5.2机柜内除尘去污;风扇口、通风口有堵塞或积尘的及时清除。 | 机柜内整洁无污物,风扇口、通风口畅通无积尘,风扇工作正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
5.3机箱内除尘去灰,检查风扇运转情况,清理风扇积尘。 | 机箱内部整洁,风扇工作正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
5.4检查触摸屏、键盘、鼠标、触摸板、读卡器等配套设备状况。 | 配套设备完整且工作良好,不正常或丢失的及时维修或更换。 | □良好 □异常 | ||||||||
5.5检查并修复网络连接情况。 | 网络连接正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
5.6检查操作系统、信息系统软件情况。 | 能正常进入操作系统,软件正常工作无报警,异常时进行处理。 | □良好 □异常 | ||||||||
检修项目 | 检修作业步骤 | 技术标准及要求 | 实修记录 | |||||||
6.路由器、防火墙、交换机 | 6.1目测检查,干布擦拭,吸尘器除尘。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
6.2检查网络设备工作状况,有异常时据实修复。 | 工作正常,指示灯无异常显示及报警,运转声音正常无异响。 | □良好 □异常 | ||||||||
7.电池柜 | 7.1设备外观清洁。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
8.电池 | 8.1检查电池状态。 | 电池无膨胀、漏液、过热现象。 | □良好 □异常 | |||||||
9.UPS主机 | 9.1设备外观清洁。 | 外观整洁,无积尘。 | □良好 □异常 | |||||||
9.2使用万用表测量输出电压。 | UPS输出电压220V(±5%)。 | □良好 □异常 | ||||||||
9.3通讯控制卡运行状态检查。 | 监控软件运行正常。 | □良好 □异常 | ||||||||
9.4根据现场要求,进行断电测试。 | 切断外部供电,UPS可正常切换至电池供电,恢复供电后自动恢复。 | □良好 □异常 | ||||||||
9.5根据现场要求,对电池组进行放电操作。 | 人工放电,每次30分钟。 | □良好 □异常 | ||||||||
设备异常及更换配件记录 | ||||||||||
开工日期 年 月 日 | 竣工日期 年 月 日 | |||||||||
检修总工时 | (其中:钳工 机工 电工 ) | |||||||||
材料费(元) | ||||||||||
下次修程需更换的零件 | ||||||||||
验收日期 | 年 月 日 | 验收评语 | ||||||||
设备维修人: | 使用人: | 验收人: |
序号 | 检修项目 | 检修质量标准 | 检修方式 | 巡检记录 | |
1 | 服务器远程巡检服务 | 服务器操作系统性能、杀毒软件状态、数据库备份、磁盘空间等。 | 手动检查,登录服务器系统,远程巡检。 | □良好 □异常 | |
2 | 数据库系统运维服务 | 数据库备份情况。 | 检查数据库备份情况。 | 手动检查,登录服务器数据库,运行异常立即处理。 | □良好 □异常 |
3 | 数据库空间使用情况。 | 检查数据库空间使用情况。 | 手动检查,登录服务器数据库,运行异常立即处理。 | □良好 □异常 | |
4 | 数据库负载状况。 | 检查数据库负载状况。 | 手动检查,登录服务器数据库,运行异常立即处理。 | □良好 □异常 | |
5 | 数据库系统日志,查看有无报警、故障信息。 | 查阅数据库系统日志,查看有无报警、故障信息。 | 手动检查,登录服务器数据库,运行异常立即处理。 | □良好 □异常 | |
6 | 数据库空间扩展情况。 | 检查数据库空间扩展 情况。 | 手动检查,登录服务器数据库,运行异常立即处理。 | □良好 □异常 | |
7 | 数据库数据增长情况。 | 检查数据库数据增长情况。 | 手动检查,登录服务器数据库,运行异常立即处理。 | □良好 □异常 | |
8 | 应用软件系统运维服务 | 定期软件及数据升级 | 检查数据库、应用软件中的基础作业数据、应用软件功能与国铁集团要求的变更要求一致。 | 手动检查,登录服务器系统,数据及功能与国铁集团规定的一致,存在异常立即处理。 | □良好 □异常 |
9 | 系统监控服务 | 应用软件、传输系统监控 | 检查系统网络传输、数据传输、系统运行状态、数据库运行状态及开行信息、车组状态、检修实绩等关键业务环节监控功能正常。 | 手动检查,登录服务器系统,传输异常立即处理。 | □良好 □异常 |
异常情况描述 | |||||
作业时间: | 验收时间: | 验收人员: | 验收评语: |
编号:
用户单位 | 服务类型 | |||||||
联系人 | 联系方式 | |||||||
服务内容 | ||||||||
服务费用 | 序号 | 服务项目 | 单位 | 数量 | 单价 | 合价 | ||
1 | ||||||||
2 | ||||||||
3 | ||||||||
4 | ||||||||
5 | 合计:(含 %税费) | |||||||
客户确认签章(字):年 月 日 | ||||||||
处理人 | 月日 | 处理完成时间 | 年月日 | |||||
处理过程及结果 | ||||||||
客户意见 | 签字: 年 月 日 |
(三)网络安全及信息保密要求
在乙方为甲方进行EMIS系统维护过程中,为有效保守国家秘密及甲方的运输生产、经营管理、投资建设(以下简称秘密)等秘密,根据《中华人民共和国保守国家秘密法》等有关法律法规,乙方对甲方负有保守秘密的义务。要求如下:
一、保守秘密范围
1.甲方向乙方提供的需要进行维修的设备及需要注意的相关事项;
2.甲方未公开的事项;
3.甲方临时提出的保守秘密事项(有特殊保守秘密要求的以附件形式另行约定)。
二、甲方义务
1.在向乙方提供设备进行维修的时同时提出保守秘密要求,对重点项目明确保守秘密要点。
2.对涉及甲方秘密事项的保守秘密工作进行指导,协助乙方做好保守秘密工作。
3.对乙方维修现场和工作流程进行保守秘密检查,对泄密隐患和违规行为督促整改。
4.在乙方来甲方现场进行维修时,须指定专人全程旁站陪同,进行监督。
5.在需要外出送乙方进行维修时,需向乙方明确指出保密要点。
三、乙方义务
1.乙方应加强对本公司人员的保守秘密教育,对涉及甲方涉密事项的人员签订保守秘密协议,明确其岗位保守秘密责任,确保甲方的秘密不被泄露;
2.保守甲方保守秘密范围内的一切国家秘密和商业秘密,未经许可不得擅自向第三方提供、公开、转让或以其它方式泄露甲方秘密;
3.乙方在维修甲方设备期间不得对业务范围以外的涉密事项进行了解;禁止乙方恢复、读取和复制被维修设备中的任意信息;甲方如需要乙方进行数据恢复时,乙方不得复制、扫描等任何手段存储甲方信息资料。
4.维修过程中,乙方对甲方设备需要进行更换硬件存储设备的,应向甲方设备维修车间说明更换理由,须征得甲方设备维修车间负责人同意后才能执行,所更换后的及更换前的所有硬件设备,属于本协议规定的保守秘密范围,应严格受控管理。
5.乙方不得保留甲方报废及更换等的任意硬件设备,并及时交于甲方,不得进行私自处理。
三、违约责任
乙方应严格遵守上述规定,保管好甲方需要维修的设备及信息,若有丢失或泄密,给国家和甲方造成危害、经济或商业信誉损失,甲方将依据国家保守秘密法,追究乙方责任,直至法律责任。
(四)基本管理要求
1.1 中标方维保单位工作人员在动车段作业期间必须遵守疫情防控、安保、进出入管理、现场安全等管理规定,穿戴工作服,严禁穿短裤、拖(凉)鞋进入工作场地。
1.2 中标方负责该项服务所需的全部仪器和工具;携带工具入场时,应自觉接受沈阳动车段门卫检查及登记;需要沈阳动车段提供工装器具支持时,必须先征得到沈阳动车段人员同意。
1.3中标方须在沈阳动车段现场存放一定数量的常用易损易耗件,以确保设备发生临时故障后能得到及时修复。
1.4如涉及到需更换沈阳动车段自费承担的材料配件,中标方必须经过沈阳动车段设备科认可并进行签字确认后,才能更换。
1.5在维修服务过程中,中标方不得私自对设备原有结构、控制原理、安全保护装置等进行改动。如需要改动,必须书面报请沈阳动车段设备科审批,征得同意后方可实施。
1.6 中标方负责向其现场服务人员提供作业所需的安全防护用品,并对其人身安全负责。
2.巡检及小修要求
2.1中标方每次巡检、小修前,向沈阳动车段维保部门提前预约作业时间。
2.2如遇任何不可抗力原因无法按时完成任务时,应报沈阳动车段维保部门,经设备科核定同意后,方可顺延工期。
2.3每次设备巡检、小修结束后中标方须向沈阳动车段提交《设备维护记录单》。
2.4中标方有义务向沈阳动车段提供下次检修时需沈阳动车段自费购置的材料配件清单;遇到进口配件购买时间较长时,中标方应根据实际购买时间做好提前预想,确保沈阳动车段设备故障配件能得到及时更换;更换下来的废旧配件、余料,须交回沈阳动车段留存。
3.故障处理要求
3.1 设备发生临时故障,中标方须在接到通知后,维修人员须在4小时内到达现场,故障未处理完毕不得离开现场。
3.2中标方服务人员在处理故障时,应有沈阳动车段人员在场协同处理。进行系统重装、更换主要部件等可能影响设备安全运行时,须经过维保部门试运行确认。
3.3 现场故障处理完成后,中标方服务人员要向沈阳动车段提交《维修服务记录单》,双方对现场维保工作服务记录单签字确认,双方各自存档。
3.4 设备重大故障处理完毕后,沈阳动车段有权要求中标方出具详细的故障分析报告。报告包括:故障概况、原因分析、处理方法、维修后设备技术参数及性能是否良好的最终结论等。
4.维护记录单要求
4.1中标方每次完成设备巡检、小修和故障处理任务后,服务人员须及时填报记录单,并在一周内到维保部门办理验收签字手续,确认其工作内容真实、完整、有效。如维保部门签字验收记录不完整,动车段设备科将视为本次维保服务不达标。
4.2中标方必须在每次巡检、小修后的记录交维保部门存档。
5.网络安全要求
5.1设备配属的台式计算机、服务器,需安装正版的杀毒软件,并升级至最新病毒库。售后服务期内,由中标方负责升级杀毒软件病毒库。
5.2设备维修、调试和处理故障期间,不得“一机双网”,设备配置的台式计算机、服务器不得以任何方式连接互联网,使用的移动存储器(优盘、移动硬盘等)必须专用,不得在连接互联网的计算机上拷贝资料。设备调试维修使用的移动存储器(优盘、移动硬盘)不得携带有病毒。
5.3调试设备用的便携式计算机必须专用,之前或调试期间未连接过互联网。
5.4设备维修调试人员不得随意拷贝动车段所属的业务和技术资料,未经允许不得操作动车段配属的信息设备。
5.5遵守沈阳局集团公司关于网络安全方面的要求。
(五)质量验收
1.每次设备巡检、小修、临时故障维修,都必须经沈阳动车段维保部门验收并签字确认。
2.如果维修服务不能达到要求,中标方须3天内进行整改并重新验收。
(六)服务质量考核
1.中标方每次设备故障处理时间超过12小时但未达到24小时的,在费用结算时,扣除该台设备年度维保费用的千分之一;超过24小时但未达到36小时的,扣除该台设备年度维保费用的千分之二;如此类推。设备故障影响期不得超过72小时,超过72小时后每超期1天(24小时)动车段将按天数核减该台设备的维保费。经沈阳动车段同意延后处理或由于沈阳动车段的原因导致无法开展维修作业的,所延误的时间可剔除。
2.设备临修故障处理不彻底(使用方误操作、故意损坏以及不可抗力等原因除外),设备同一处所同一故障在30天内第2次发生的,扣除该台设备年度维保费用的百分之一;第3次发生的,扣除年度维保费用的百分之二,如此类推,考核不设上限。
3.缺设备小修作业一次(不可抗力等原因除外),核减该设备年度维保费用的5%。
4.每次小修质保期为3个月,自维修服务完工双方签字确认之日起计。在质保期内发生严重的服务质量问题,造成设备技术参数发生变化未到达设备应有使用要求的,除了由中标方负责在24小时内免费检查维修外,还要核减该设备年度维保费用的5%。
5.设备小修服务有漏项的,每项考核500元;服务质量不达标的,每项考核200元。
6.提供的服务记录表单填写有明显错漏或不规范的,每项考核200元。无正当理由,不按时间要求提交检修维保记录的,每份每台考核500元。未及时提交重点故障分析报告或分析报告质量差的,每次考核1000元。
7.因中标方人处理不当造成沈阳动车段设备设施损坏或故障扩大的,中标方除了须配合沈阳动车段处理善后事宜外,设备设施损坏及故障扩大部份所产生的维修费用由中标方承担。
8.动车段自费配件采购不能及时到位时,动车段通知中标方提供设备储备配件,尽快修复设备。若中标方接到通知后故障处理时间超出72小时的, 每增加1天(24小时)动车段将按天数核减该台设备维保费的2‰。
9.铁路运输重点时期,如春运、暑运、国庆假期等时期,中标方应增派售后人员,按照动车段要求做好维保服务,确保动车段设备正常运转。重点时段,维修服务响应不及时,服务质量不高,每次考核3000元。
10.因维保服务多次不达标、质量差,被设备科约谈的每次考核5000元,被动车段主管领导约谈的每次考核*****元。
(七)安全条款
1.出入安全管理规定
1.2.乙方在施工前必须提前向甲方提出身份审查、安全培训的申请,甲方安排人员协助办理身份审查,对乙方全体人员开展安全培训和考试,考试合格后颁发《安全培训合格证》;乙方人员收到《安全培训合格证》后方可上岗作业,并在日常作业时随身携带。乙方人员发生变化,变动人员必须执行上述规定,乙方必须提前提供变动人员身份信息。
1.3.乙方施工车辆应提前向甲方提报《施工机械、车辆施工作业审批表》,甲方签发《施工专用车辆通行证》后方可使用。
1.4.乙方必须按照规定路线行走到达指定作业地点,禁止前往与作业无关的地点、处所。
1.5.乙方机动车辆进入甲方管辖场所时必须严格执行登销记制度,自觉主动地接受安保人员的询问和检查,禁止燃油摩托车、共享单车进入。
1.6.乙方机动车辆的在甲方管辖场所内行驶必须遵守道路交通法律法规,在规划车位内停车,在道口和危险地段严禁倒车或者调头,与线路保持安全距离;不得抢越道口、破坏道口设施强行进入道口;严格执行甲方厂区限高、限速、禁行规定,禁止破坏道口设施进入道口;车辆行驶过程中注意来往车辆、行人,主动礼让行人。
1.7.乙方机动车辆离开甲方管辖场所时必须无条件接受安保人员的检查,如有需要运出厂区的货物、废品、油料、设备、配件等物品必须到甲方开具《出门证》,经甲方相关人员签字批准,将其出示给安保人员后方可离开。
1.8.乙方人员不得携带易燃易爆、管制刀具等危险品进入甲方管辖场所,严格执行入厂(场)登销记审批制度,配合安保人员的询问和检查,通过安检仪进入检修库。
1.9.乙方人员在甲方管辖场所内行走应注意周围环境和警示标志,携带的工具、材料与接触网安全限界保持2m以上的安全距离,持有长大、飘动等物件通过电气化区段线路时应平放搬运,不得高举挥动;禁止大声喧哗,干扰甲方正常的办公、生产秩序。
2.作业安全管理规定
2.1.每日施工前,乙方参与施工的人员必须全员参加甲方组织的开工会,明确当日施工任务、施工起止时间、施工负责人、现场盯控人员等人员信息、施工安全注意事项等;施工后,乙方必须参加甲方组织的完工会,汇报当日施工完成情况和施工中存在的问题,核对次日施工计划。
2.2.每日施工开始前,乙方必须提前到甲方所在部门办理作业申请,经甲方审批同意、现场确认具备施工条件、甲方监控人员到场后方可施工,禁止乙方在无申请、不确认施工条件、甲方监控人员未到场情况下施工。
2.3.检修库内从事影响动车组、接触网、三层平台、轨道桥等作业前,乙方凭作业申请领取安全防护锁,将安全防护锁挂设在对应股道、列位后方可作业,作业完毕后及时撤除、归还安全防护锁。严禁无防护作业、提前作业、提前撤锁。
2.4.登临三层平台作业,乙方必须亲自到甲方供断电人员处申请三层平台门禁卡,执行“一人一卡、刷卡进出”规定,从股道端部平台门登临三层平台。作业结束后亲自归还三层平台门禁卡。禁止多人一卡或者翻越平台门进出三层平台。
2.5.乙方必须按照规定正确穿戴、使用劳动防护用品。高处作业必须佩戴安全带、安全帽。安全帽应符合GB2811-2019标准,安全带应符合GB6095-2021标准。安全带应固定在牢固可靠的部位,遵循“高挂低用”的使用原则,高度不得低于腰部;佩戴安全帽必须系紧下颏带。
2.6.乙方高处作业使用的工具、材料应放置稳妥,随身工具必须装在工具袋中,工具、零部件和材料不得抛掷传递。
2.7.乙方使用梯子时应摆放平稳,上、下端安装防滑装置,地面设置专人扶梯防护,梯上作业人员不得用力过猛和探身过远或者高空跨越。不得2人同时站立在同一梯子上。不得手持工具攀登作业。
2.8.乙方使用升降车施工,必须由甲方操作升降车,严禁乙方操作;升降车内限乘2人;登高使用的工具、材料应稳妥摆放,不得放置在边缘位置,不得抛掷传递。
2.9.乙方电工、焊工必须持有相应的《特种作业人员操作证》,遵守特种作业国家规范及安全规定,严禁无证作业和违章作业。
2.10.涉及邻近营业线的施工,由甲方申请施工计划,乙方全部施工人员纳入甲方作业组管理,必须听从甲方现场防护员指挥,禁止单人行动。天窗开始命令下达前,乙方全部施工人员必须在作业区域外等候;在甲方现场防护员与驻站联络员联控,下达接触网已经断电、允许上道作业命令后方可上道作业。天窗结束前30分钟,乙方必须结束当日作业,人员、机具、材料必须全部撤出线路,甲方现场防护员确认后方可联控驻站联络员销记撤离。
2.11.乙方邻近营业线施工时使用的工具、材料必须在指定地点稳定摆放,与线路、接触网保持安全距离,不得侵入铁路限界。
2.12.乙方上道使用的工具、材料必须粘贴反光贴;上道前和下道后由施工负责人组织清点核对,确保工具、材料全部带出。
2.13.乙方在检修库、存车库、临修库内作业、行走时必须注意脚下,认真收听库内广播,远离设备基础、基坑、安全护栏等处所,注意安全警示标志;注意动车组检修作业、厂内机动车辆运行情况、设备运转情况和调车作业,严禁侵入动车组限界和设备运转区域,严禁抢越线路。
2.14.乙方在动车所、存车场厂区内横越线路、道口时必须严格执行“一停、二看、三确认、四通过”制度,注意来往动车组动态和脚下有无障碍物。
2.15.乙方在动车所、存车场厂区内横越停有动车组的线路时,先确认动车组暂不移动,然后在该动车组一端5m以外绕行通过,严禁钻车底。)
2.16.乙方施工过程中,必须在施工区域外围设置警示标识,设人防护,防止其他人员误入施工区域。
2.17.乙方施工中铺设的各种线缆应绑扎、固定牢固,不得随意放置。
2.18.乙方严禁动用甲方设备设施。确需动用甲方设备设施前,必须向甲方申请,经甲方审核同意后方可使用,使用后恢复原状,并告知甲方确认。
2.19.每日施工完毕后,乙方必须将作业现场清理干净并清点工具、材料,防止工具、材料等遗留施工区域。
3.消防安全管理规定
3.1.乙方人员不得违规使用电气设备,不得私自拉设电线,不得使用不符合规定的插销、接线。
3.2.乙方不得损坏、挪用、遮挡或者擅自拆除、停用消防设施、器材,安全出口、消防通道等不得堆放杂物占用、堵塞,不得在甲方管辖场所内堆积易燃、可燃物品。
3.3.乙方人员只允许在甲方管辖场所内指定吸烟点吸烟,其它处所禁止吸烟。
3.4.乙方严禁在甲方管辖场所内随意动用明火。需动火作业或者使用产生火花的机具,必须按规定提前申请办理《动火审批证》并做好防护措施。
3.5.乙方对作业过程中的消防安全承担主体责任,及时消除作业过程中产生的火灾隐患。
3.投标人资格要求3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
A01:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的服务商。
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
无要求。
4.供货业绩要求
无要求。
5.经营记录要求
(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.gsxt.gov.cn”)
(2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“www.creditchina.gov.cn”)
(3)在近三年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.court.gov.cn”)
(4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
(5)未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备)。
(6)未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
(7)违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。
以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(7)投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4.诚信要求本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.招标文件的获取5.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.*****.cn/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书,为保证工作顺利开展,请各供应商提前注册并办理CA数字证书,以免因时限原因影响招投标活动。
CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心,办理时间约6个工作日(不含邮寄时间),申请网址及办理流程详见https://ca.*****.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https://bid.*****.cn/)提交文件工本费缴纳凭证(在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证),由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统(在参与的项目中>招标文件)下载招标文件及其他招标资料。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2024年11月16日8:00时起至2024年11月22日17:00时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请按文件获取截止后收到的短信提示,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-*****转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
5.3购买招标文件后,除招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认放弃投标外,比照《中国铁路总公司物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号) 要求,将在物资年度供应商信用评价中扣分1分/次。
6.投标文件的递交6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2024年12月09日9时(北京时间),投标人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端(可在国铁采购平台首页“下载中心”下载)制作并上传投标文件,文件上传成功后系统将发送投标回执。
6.2逾期送达的投标文件,电子招标采购系统将予以拒收。
7.发布公告的媒介本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com)”和“国铁采购平台(https://cg.*****.cn/)”等上发布。
8.联系方式8.1招标人相关信息
招 标 人:沈阳动车段
项目立项人:李鹏
立项人电话:138*****150
技术咨询人:崔学权
技术咨询人电话:188*****336
8.2代理机构相关信息
招标代理机构:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
地 址:辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
联 系 人:郭经理
电 话:024-******** (项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:*********@qq.com
开户单位:中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行:中国工商银行沈阳铁路支行
文件工本费财务联系人:024-********
投标(谈判、履约)保证金财务联系人:024-********
开具工本费、服务费发票联系人:024-********
备注:文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票,由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人,如有问题请联系财务科。
2024年11月15日
招标业务外包明细表
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价(单价/元) | 开具发票税率不低于(%) | 备注 |
1 | A01 | 动车组管理信息系统(EMIS)维保服务 | 季度 | 4 | 13 |
交付期及交付地点:自2025年1月1日至2025年12月31日止,沈阳动车段
交货条件及交货状态:满足技术规格书要求
招标
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