信号物资招标公告
信号物资招标公告
中铁二局集团电务工程有限公司 广州地铁、黎湛铁路等项目信号物资采购 询价公告 询价编号:ZTEJDWGS-综合询价2016-11-01 根据中铁二局集团电务工程有限公司渝黔引入站后四电、广州地
一、项目概况: 1、渝黔引入站后四电项目 新建渝黔双线由北面引入贵阳枢纽,进入枢纽后分为客运系统与货运系统两部分,本工程为货运系统部分。货运系统部分主要包含以下范围: (1)K405.350改建既有线:都拉营至关田于既有线右侧增建二线,都拉营站北端于既有线左侧增建二线,为适应线路及站场布置需要,对都拉营进站端既有川黔线K405+350至K403+600段进行换边改建,改建线路长度0.25km。 (2)下行货车联络线:线路于正线D4K332+500.558(=LHXD3K0+000)设线路所引出后向南行进,接入都拉营北端增建第二线后引入都拉营站,线路终点LHXD3K1+165.487。线路长度1.165km,桥隧总长0.856km,占线路长度的73.48%。 (3)上行货车联络线:线路于正线D4K332+500.558(=LHSD4K0+000)设线路所引出后于正线西侧向南行进,上跨都拉营北端增建第二线后折向东下穿渝黔正线后接入既有川黔线,线路终点LHSD5K1+358.469。线路长度1.358km,桥隧总长0.659km,占线路长度的48.53%。 (4)都拉营至关田既有线增建第二线:通过对既有都拉营站内既有川黔线K405+780~K407+070段进行调坡,线路于既有都拉营站进站端利用站内股道引出,沿既有川黔线西侧向南行进。为避免拆迁线路右侧的云阳佳苑小区及贝地卢加诺别墅群,线路从钟寨站南端引出后紧靠既有线向南行进,穿贝地隧道至五里冲,然后与既有线并行一同下穿在建渝黔线,之后线路先后上跨贵黄高速公路、小车河、南明河后进入关田站。新建线路长度21.92km,桥隧总长15.140km,占线路长度的69.07%。 主要技术标准铁路等级:I级。正线数目:双线。 设计速度:①都拉营至关田既有线增建第二线:120km/h,其中HD1K421+300~HD1K421+850限速60km/h。 ②都拉营北端增建第二线:80km/h,其中LJDK0+180~LJDK0+700限速60km/h。 ③贵阳枢纽货车联络线:80km/h。 ④改建既有线按不低于既有线标准执行。 限制坡度:①都拉营至关田既有线增建第二线:13‰,其中HD1K421+300~HD1K421+850采用15.6‰(单向下坡)的超限坡。 ②都拉营北端增建第二线:13‰,其中LJDK0+180~LJDK0+700段采用16‰(单向下坡)的超限坡。 ③贵阳枢纽货车联络线:18.5‰。 ④改建既有线按不低于既有线标准执行。到发线有效长度:880米。牵引种类:电力。闭塞类型:自动闭塞。 2、黎湛铁路电气化改造工程项目 黎湛铁路电气化改造工程位于广东广西二省境内,施工地段位于黎湛线文地站至飞凤坡站之间的K231+300(不含)至K317+172的湛江站(含),全长约86公里复线电气化改造工程和河茂线K0+00的河唇站至K60+196茂名站,全长约60公里的单线电气化改造工程。我部承建的黎湛铁路电气化改造工程位于广东省的西南部地区,沿途经河唇、廉江、遂溪等城市,终至湛江市。河茂铁路位于广东省的西南部地区,沿途经化州等城市,终至湛江市。黎湛铁路是一条客货并重、在路网上货运功能更强的路网性干线铁路和,河茂铁路是一条客货并重的区域性铁路。 本次主要工程内容为改建铁路黎塘至湛江电气化改造工程“四电”集成及相关工程施工,主要牵涉到的通信、信息、信号、电力、牵引变电、隧道通风、房屋建筑及其它运营生产设备及建筑物,以及过渡工程等。 3、广州轨道交通六号线二期萝岗车辆段 广州地铁六号线萝岗车辆段为尽端并列式。车辆段内总平面分区有出入段线区、厂前区、咽喉区、停车维修生产区等。段内拟建建筑13幢,分别为联合检修库、停车列检库、调机工程车库、洗车机及控制室、综合楼、污水处理站、易燃品库、安保用房、门卫等,总建筑面积为128287.2m2。我项目部主要施工车辆段供电系统(接触网、变电、杂散电流防护)、通信系统、信号系统。 4、广州地铁二十一号线镇龙车辆段 广州市轨道交通二十一号线镇龙车辆段【施工Ⅱ标】位于二十一号线线路中部偏西方位,选址横跨黄浦区(原镇龙区)和增城区两区。段址位于九龙大道以东,广汕公路北侧的地块内。镇龙车辆段地块走向由西向东,地块长约1140m,最宽处为462m,最窄处为248m,总用地面积39.7公顷。镇龙车辆段施工II标涵盖车辆段盖板、站场、道路、房屋、轨道、通信、信号、供电、接触网、低压配电、给排水、通风、空调制冷、机电设备安装、气体灭火、防灾报警、电力监控、自动监控及综合监控、计算机网络、门禁、防迷流、工艺及起重设备、厨房设备、电梯、绿化和煤气等众多专业工程。我负责电务部分(包含供电、接触网、通信、信号)施工,电务部分计划工期为2015年12月-2016年12月30日,电务部分合同金额为7344.9556万元。 5、中铁二局股份有限公司连盐铁路四电集成项目部 新建连盐正线二局分部管段内部分,赣榆北(含)至海州(不含--海州进站信号机分界),线路全长64.029km,包括赣榆北、赣榆、中继站1、连云港、海州(不含--海州进站信号机分界),通信、信号及信息、电力及电力牵引供电、房屋、暖通等其他运营生产设备及建筑物工程。 相关线路: 赣榆港区支线,自连盐线赣榆北站向北疏解引出,于秦沙村委北侧跨国道204 折向东后设秦沙线路所,跨柘汪河后于港区设柘汪站,支线长5.337km(单线)、疏解线长2.014km(单线),全长7.351km(单线)。 本标段主要工程量:①通信及信息工程:敷设光电电缆210.53条公里,安装长途通信设备5站,安装区段及站场通信设备4站,安装电源设备5站,安装无线通信设备71.38正线公里;②信号工程:开挖电缆沟19.149沟公里,电缆槽道敷设7164米,敷设电缆316.58条公里,敷设贯通接地铜缆72.34条公里,计算机联锁设备安装、调试90组联锁道岔,微机监测设备安装、调试5站(含中继站),CTC车站设备安装、调试4站,综合防雷安装、调试5站;③电力工程:高压干线电缆线路111.74条公里,高压站场电缆线路10.4条公里,低压电缆线路57.95条公里,电源线路7.9公里,配电所设备安装、调试2座,杆架式变电台安装、调试9座,箱式变电站设备安装、调试16座,电力远动终端设备安装、调试5处;④接触网工程:接触导线222.72条公里,供电线12.15条公里,回流线173.93条公里,架空地线74.99条公里,支柱组立2094根,钢柱组立2528根;⑤牵引变电工程:牵引变电所设备安装、调试2处,分区所设备安装、调试1处,网上开工站6处;⑥房建工程:牵引变电所房屋修建2052.53平方米,10KV电力配电所房屋修建806.4平方米,信号生产房屋修建962. 58平方米,信号中继站房屋房屋修建135.13平方米,通信基站房屋修建80.4平方米,通信基站及防灾机房房屋修建218.4平方米,混凝土道路修建4121.09平方米,实体围墙修建942米。 二、物资需求一览表:(见附表1) 三、发布媒介及时间要求 本公告同时在(http:// )和中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)上发布。潜在报价人在中国中铁采购电子商务平台(www.crecgec.com)进行供应商注册(注册联系:客服热线4006-010100);经注册、审核后,潜在投标人须登录网站--“供方交易系统登录”---点击“采购信息”---在“采购名称”中点击询价项目---点击相应“包件编号”---填写“联系人、联系方式、输入密码、确认密码”,点击“提交”—“响应”;响应成功后可获取电子版询价文件(供应商在线报价简易操作指南获取:(www.crecgec.com/article-111-1.html)。 询价通知响应截止时间:2016年11月18日 10:00 报价人提问截止时间:2016年11月20日 10:00 递交报价文件截止时间:2016年11月28日 10:00 询价开始时间:2016年11月28日 10:00 四、技术要求: 1.通用要求 1.1执行标准:按国标执行。 1.2当国家和行业标准有变化时,按新标准规定执行。 2.专用要求 2.1 B01包供应商必须与渝黔既有线保持一致; 2.2 B14包物资必须符合徐州电务段管段内信号软线技术标准; 2.2 其余包件物资须满足符合施工现场一致性的要求; 3.报价人应提供的技术资料 报价人应保证供应材料的质量可靠,随货提供出厂质量检验合格证、原材质保书。 4.合同交货计划 见附表1物资需求一览表 5.投标物资详细的运输和供应方案 4.1报价人交付的物资应按照合同要求交至指定的到货地点。 4.2报价人应采用合适有效的运输和货物交付方式,制定保证工程所需物资按时、保质保量供应的具体措施。 6.质量保证期:自物资交货验收合格之日起24个月。 五、结算与付款: 1.供应期:上月26日至本月25日为一个结算周期。 2.结算:结算实行固定单价结算,即综合单价,合同供应期内单价不予调整。 3.卖方按照合同规定在交货点验合格后,凭以下所列单证按月与买方办理结算。 (1)已交货物资的全额增值税专用发票及付款申请书; (2)买方出具或认可的验收单据。 买方收到以上所列的单据,按合同条款约定对单据的真实性、准确性进行审核,作为支付的依据。 4.付款: (1)渝黔引入站后四电项目: 结算完成后,甲方收到乙方开具的正式增值税专用发票后45日内,向乙方支付到货货款的60%;调试验收合格45个工作日内支付至到货款的95%;质保金5%待质保期结束30日内支付,但质量保证金的支付并不免除卖方对交付物资质量的保证责任。 (2)黎湛铁路电气化改造工程:按主合同执行 (3)广州轨道交通六号线二期萝岗车辆段:按主合同执行 (4)广州地铁二十一号线镇龙车辆段:按主合同执行 (5)中铁二局股份有限公司连盐铁路四电集成项目部: 结算完成后,甲方收到乙方开具的正式增值税专用发票后45日内,向乙方支付到货货款的75%;调试验收合格45个工作日内支付至到货款的95%;质保金5%待质保期结束30日内支付,但质量保证金的支付并不免除卖方对交付物资质量的保证责任。 5. 买方支付卖方货款的前提条件是:建设单位对买方已进行计量、工程价款已拨付到位,并且按买方要求提供了符合要求的货物及各种原始质量证明文件、技术资料及服务;特殊情况下,当建设单位未能及时支付买方工程进度款时,买方可延期支付货款,卖方应予理解。因本合同产生的买方对卖方所负的债务,因各种原因导致的延期付款产生的利息卖方自愿放弃。 6.银行转账结算。 7.如发生纠纷,待纠纷最终解决后15天内付清。 六、报价时间安排: (一)报价人资格: 1.在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格、能独立承担民事责任,具有招标物资生产供应经验的生产厂家。 2.经税务部门注册登记核准的一般纳税人,具有良好的银行资信,符合投标项目经营范围。注册资金不低于500万元。 3. 生产企业已获得ISO9001:2008质量管理体系认证。具有省、部级及以上质检部门出具的近三年内(2013、2014、2015)产品质量检测报告。 4. 具有投标产品近三年为铁路或城市轨道交通大中型建设项目、国家重点工程供货业绩。 (二)供方报价步骤:供方报价、上传WORD文档 1.报价人在电子商务平台上应按要求填写并提交供方报价(表中各栏必须填写、上传,如未上传,相关报价无效)。并且按照询价公告中投标物资报价表格式上传WORD文档的报价表。 具体规格型号与电商平台不一致的,以询价文件清单为准;必须保证平台上的总价与WORD文档标书的总价一致(线上线下总价一致)! 2.报价说明:报价为综合到站单价,包括出厂单价、运杂费、专用增值税发票等一切费用,报价人应按询价公告要求完成报价表。 3.报价提交截止时间:2016年11月28日10点前在电商平台完成报价(请自动解锁、或发送报价密码至手机180*****826)。 七、履约担保: 履约担保交纳的时间:中标后签订合同前 履约担保的形式:履约保函 履约担保的金额:履约保函(合同总价的8%) 采购人仅接受根据《中华人民共和国商业银行法》的规定名称中允许使用“银行”字样的银行业金融机构出具的保函。由一家支行及以上级银行开具。银行保函应按相关银行规定的格式开具,采购人不接受增加采购人义务、责任的有条件保函 八、评审: 评审原则:采购人将按照满足釆购人的采购需求且报价最低的原则确定成交供应商。采购人将对最终价格与市场行情进行比较,如本次询价结果偏离市场行情,采购人有权拒绝本次询价结果。 九、联系人信息: 采购人:中铁二局集团电务工程有限公司 项目信息: 1、中铁二局股份有限公司渝黔引入货车线站后工程项目部 联系人:张光斌(商务)、夏林勇(技术) 2、黎湛铁路电气化改造工程项目部 联系人:张光斌(商务)、田诚(技术) 3、广州轨道交通六号线二期萝岗车辆段 联 系 人:张光斌(商务)、龙益民(技术) 4、广州地铁二十一号线镇龙车辆段 联 系 人:张光斌(商务)、李运鸿(技术) 5、中铁二局股份有限公司连盐铁路四电集成项目部 联系人:张光斌(商务)、张诚(技术) 中铁二局集团电务工程有限公司 2016年11月9日 附件:履约保函 履约保函 致:(买方名称) 鉴于(卖方名称)已保证按(招标编号)招标文件的规定,实施第包物资供应。 根据卖方的申请,我方(银行名称、地址)(下称“银行”)现开立一笔数额为(元)的保函作为招标编号 第包所签合同的履约担保,受()(下称“合同买方单位名称”)的约束,该笔金额应由本银行根据本保函承诺合法地支付给上述买方。 如卖方发生如下情况之一: (1)在履约担保有效期内发生不履行投标承诺或不执行供货合同的情况; (2)在履约担保有效期内放弃或拒绝继续履行供货合同; (3)在履约担保有效期内,因原材料或制造工艺产生供货质量问题不及时解决。 我行保证,在收到买方第一次书面要求后,无需买方出具任何证明来证实其要求,即按该要求向招标人支付上述款额,但在买方的书面要求中,应注明该项索款,是由于发生上述条件中的一种或几种,并具体说明情况。 本保函自开具之日起生效,有效期至最后一批物资交货验收合格后一个月。任何有关担保的索款要求,应在该有效期终止前提交银行。 银行名称: (公章) 法定代表人或被授权代理人姓名: 职务: 签字: 地址: 邮编: 电话:传真:日期: 附件1:询价附表(ZTEJDWGS-综合询价2016-11-01).xlsx |
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