沪苏锡常城际铁路太仓先导段“三电”及管线迁改工程设计施工总承包项目

招标公告

1. 招标条件

本招标项目沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔2024】1312号批准建设，项目法人为太仓市城市轨道交通发展有限公司，项目资金比例为50%，资金来源财政资金，其余资金来源项目法人自筹，招标人为江苏省铁路建设管理有限公司，招标代理为江苏交通工程投资咨询有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设项目地点：江苏省太仓市

2.2 建设项目规模：沪苏锡常城际铁路太仓先导段全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含《省发展改革委关于沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计的批复》苏发改基础发【2021】993号未实施部分）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。先导段正线全长10.4km，其中高架段长度2.5km，地下段长度7.9km。全线设站3座，平均站间距约4.5km，其中地下站2座，高架站1座，设牵引变电所1处，太仓车辆段1座，通过出入线与太仓站接轨。

本线采用主要技术标准如下：

本项目采用交流25千伏接触网供电的市域C型车，铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，设计速度为160公里/小时，正线线间距为4米，最小曲线半径一般地段为1500米（困难地段根据速度确定），正线最大坡度一般地段为20‰（困难地段为30‰），站台长度为201米，列车运行控制方式为CTCS2+ATO。

2.2 标段划分

本项目共分为1个标段，即SXC-CJTL-SG8标段。

2.3 招标范围

招标范围为沪苏锡常城际铁路太仓先导段范围内“三电”及管线迁改工程。

主要内容包括但不限于：车辆段~省界范围影响工程施工及开通运营的所有电力线路、污水、雨水、给水、输油、燃气、热力、通讯线路等迁改工程和相关防护工程，包括涉及的迁改方案优化及施工图设计、设备材料采购、施工组织、施工场地、相关行业审批、设备停用申请等各种手续办理，及由迁改工程引起的全部工作（含迁改引起的政处）。

2.4 计划工期

计划工期：48个月，施工工期自施工合同签订之日起，至本标段迁改工程竣工验收合格、移交，并通过沪苏锡常城际铁路太仓先导段安全评估之日止。同时满足沪苏锡常城际铁路太仓先导段的施工组织和工程进度要求。

缺陷责任期：从工程整体通过竣工验收合格之日起12个月。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人满足以下要求：

3.1.1 企业条件

（1）资质要求：

投标人为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，持有有效营业执照，投标人必须同时具备建设行政主管部门颁发a、b资质和c、d其中的一项资质：

a、投标人具备有效的工程设计综合资质甲级资质，或电力行业工程（送电工程）设计乙级及以上资质；

b、投标人具备铁路电务工程专业承包二级及以上资质或通信工程总承包二级及以上资质，并具有有效的安全生产许可证；

c、投标人具备电力工程施工总承包二级及以上资质或输变电工程专业承包二级资质，并具有有效的安全生产许可证；

d、投标人具备市政公用工程总承包一级及以上资质，并具有有效的安全生产许可证。

投标人可采用设计、施工联合体形式投标，联合体所有成员数量最多为两家，联合体牵头人为施工方，联合体各方不得再以自身名义单独或参加其他联合体在本标段的投标。

（2）业绩要求：

投标人应具备以下a或b其中一种业绩：

a、2019年11月1日以来（以信息系统投标报表表5已建工程表填报的交/竣工日期为准）具有铁路工程“三电”及管线迁改工程（须包含110kV及以上电力迁改）的设计施工总承包项目业绩；

b、2019年11月1日以来（以信息系统投标报表表5已建工程表填报的交/竣工日期为准）具有铁路“三电”及管线迁改工程（须包含110kV及以上电力迁改）设计业绩及铁路“三电”及管线迁改工程（须包含110kV及以上电力迁改）施工项目业绩。

注：采用联合体形式投标的，设计单位2019年11月1日以来（以信息系统投标报表表5已建工程表填报的交/竣工日期为准）具有铁路“三电”及管线迁改工程设计业绩，施工单位2019年11月1日（以来（以信息系统投标报表表5已建工程表填报的交/竣工日期为准）具有铁路“三电”及管线迁改工程（须包含110kV及以上电力迁改）施工项目业绩。

（3）信誉要求：

根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价为 C 级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准；投标文件递交截止当日为准；在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标；投标文件递交截止当日为准，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.1.2 项目负责人条件：

投标人拟投入的设计负责人及施工负责人应满足以下要求：

（1）投标人拟投入本项目的设计负责人应具备高级工程师及以上技术职称，设计负责人2019年11月1日以来（以投标人报表“表4拟投入本标段主要人员经历表”中的竣工时间为准，下同）在铁路“三电”及管线迁改工程设计项目中担任过设计负责人；

（2）投标人拟投入本项目的施工负责人应具备工程师及以上技术职称，具有铁路工程或机电工程或通信与广电工程专业一级注册建造师证书，并具有有效的安全生产考核合格证书（B类）。施工负责人2019年11月1日以来（以投标人报表“表4拟投入本标段主要人员经历表”中的竣工时间为准，下同）在铁路“三电”及管线迁改工程（须包含110kV及以上电力迁改）施工项目中担任过项目经理或技术负责人。

3.2本次招标接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则相关投标均无效。

投标人可以同时参与沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程施工项目（SXC-CJTL-SG1标段、SXC-CJTL-SG2标段、SXC-CJTL-SG3标段、SXC-CJTL-SG4标段、SXC-CJTL-SG5标段）和沪苏锡常城际铁路太仓先导段“三电”及管线迁改工程设计施工总承包项目（SXC-CJTL-SG8标段）的投标，但最多可以中标一个标段。

4．招标文件的获取

4.1本项目评标办法采用综合评分法，凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址（http://49.77.204.17:*****/OP/downloadhtml.aspx）进行注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，请通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，在首页左侧“招投标管理”中点击“预约管理”（“申请预约”时请务必留上手机号码，以便联系），明确所投标段，免费下载招标文件等资料。

4.3联合体投标的，由联合体牵头人完成预约、招标文件等资料下载。

5．投标文件的递交

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：不组织；

投标预备会时间及地点：不召开。

5.2 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间（即投标文件上传的截止时间）详见招标公告。投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密。

投标文件上传的截止时间为：2024年12月18日10时30分；

投标文件解密的截止时间为：2024年12月18日11时30分。

本项目开标地点为：江苏省公共资源交易中心二期三楼开标室。招标人定于投标文件上传截止的同一时间、同一地点举行公开开标。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人将予以拒收。投标单位无需到开标现场，仅需在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密即可。因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，招标人、招标代理概不负责。

6．发布公告的媒体

本次招标公告在江苏交通招标投标交易平台发布，同时链接至江苏省交通运输厅门户网站、中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台发布。

7．联系方式

招 标 人：江苏省铁路建设管理有限公司

地 址：南京市江宁区胜利路89号紫金研创中心7栋

联 系 人：储恺

电 话：187*****830

招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司

地 址：南京市建邺区奥体大街69号新城科技园06栋6楼

电 话：025-********

联 系 人：陆腾蛟、伏泽宇

工作QQ：*********

8、其他说明

8.1未在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,可向所在地交通运输部门招标监督机构（本省单位）或者江苏省交通运输厅建设管理处（外省单位）咨询。

8.2投标人需要在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容，请在投标文件递交之前完成备案或更新。根据苏交建[2015]25号文的规定，投标人企业备案信息需要公示，公示日期为3个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制，招标人不会因为投标人资料更新而推迟开标时间。