通信接口：标准RS232/RS485串行口。

通信速率：9600bps、 *****bps、******bps可选。

称重终端处理器采用单片微型计算机。

能够采集称重检测设备、车辆分离器（或车辆检测器）和轮胎识别器的检测数据、工作状态和故障信息并按要求实时上传车道控制机。

具备数据自动缓存功能，能够保存10条称重数据，当向计算机发送数据失败时，能重发数据，保持数据的唯一性和完整性。

数据存储功能，能够存储至少一年以上的数据，存储内容应包括：车辆检测时间、总重、轴数、各单轴重量等。

数据查询、导出功能，且数据无法在仪表上面人为删除；

运行日志功能，可自动记录仪表运行情况，包括对仪表参数的修改、仪表的状态等，且运行记录不可删除。

系统非线性：<0.005%

采集频率：2000次/秒

采集器测量精度：0.01%F·S；

有效分辨力：0.002% F·S.

输入信号范围：±30mv

分辨率：1024*800

工作环境：温度范围：-40℃～＋80℃；相对湿度范围：0～95%RH。

防护等级：IP65。

MTBF：≥*****h。

使用寿命：10年以上。

具有自诊断功能，发生故障时能够通过信息接口向外部发出故障信息。

结构：桥式

额定载荷：40t；

安全过载：150%F.S；

极限过载: 300%F.S

精度等级：OIML C3；

灵敏度：2.0±0.002mv/v

非线性：±0.02%F.S.；

滞后：±0.02%F.S.；

重复性：±0.01%F.S.；

蠕变(30 分钟)：±0.02%F.S.；

零点输出: ±1.5%F.S

激励电压: 6～ 15V（DC）

疲劳强度 ：≥200万轴次（额定轴载下）；

防护等级： IP68；

具有防雷击保护功能。

材质：合金钢

当传感器发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障消息；

工作环境：

温 度：-30℃～ 70℃；

相对湿度：0～ 98% RH；

电压：交流 ：12～30V DC±20%；

防雷接地电阻：≤4Ω。

工作方式：车辆分隔器在全部光轴入光时（无物体遮挡）输出高电平信号，单个光轴遮光时（大于 30mm 物体遮挡车辆分隔器时）输出零电平信号；

具有容错功能，在光幕有两个光点被污泥、过多灰尘等非正常遮挡三分钟以上时，光幕发出报警信号并仍能正常工作；

具有智能加热功能，内置电加热玻璃视窗，当由于雨雪天气、结冰、结雾，造成车辆分离器穿透力降低时，自动启动电加热系统，从而保证恶劣天气下光幕正常工作。

采用RS485串口通讯，通过初始条件的设置满足客户不同任务需求并可以得到每条光束及系统工作状态信息。

车辆分离器应便于擦拭和打扫，玻璃面应设计为开门式。

保证在正常工作环境下（无霜、雪、雨、雾天气下），不启动加热系统，延长系统的使用寿命。

对车辆进行可靠的分离，天气良好时分离判断正确率大于99.9%，雨、雪、大雾、阳光干扰等在恶劣天气时分离判断正确率大于99.5%。

分离器箱体为厚度1.5mm的不锈钢材料，并设有醒目的防撞反光标志；

带温度开关，湿度开关以自动控制光幕电加热玻璃自动除霜，等环境温度≤3℃或者湿度大于设定的温度时，根据光幕的增益情况，适时启动和关闭加热除霜功能。

当车辆分离器发生故障时，可以通过硬件和软件向车道控制器发出故障信息

最大检测距离：18m；

最小可检测尺寸：常规扫描38mm，交叉扫描24mm；

两车分离最小间距：100mm；

最小分辨物尺寸：25.4mm，扫描时间小于1.5ms；有效检测高度：400mm～1650mm；

抗光干扰性能：*****LUT干扰光，±5°入射角

额定载荷：10t；

安全过载：150%F.S；

极限过载: 300%F.S

精度等级：OIML C3；

灵敏度：2.0±0.002mv/v

非线性：±0.02%F.S.；

滞后：±0.02%F.S.；

重复性：±0.01%F.S.；

蠕变(30 分钟)：±0.02%F.S.；

零点输出: ±1.5%F.S

激励电压: 6～ 15V（DC）

疲劳强度 ：≥200万轴次（额定轴载下）；

防护等级： IP68；

具有防雷击保护功能。

材质：合金钢

当传感器发生故障时，可以通过硬件和软件发出故障消息；

工作环境：

温 度：-30℃～ 70℃；

相对湿度：0～ 98% RH；

电压：交流 ：12～30V DC±20%；

防雷接地电阻：≤4Ω。