粤东城际铁路涉铁工程铁路设备安全监测招标公告

招标编号：ZX-2024-61

1.招标条件

粤东城际铁路由《广东省发展改革委关于新建粤东城际铁路“一环一射线”汕头至潮汕机场段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2021〕105号）、《广东省发展改革委关于新建粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2022〕25号）、《广东省发展改革委关于新建粤东城际铁路“一环一射线”揭阳南至揭阳段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2022〕23号）批准建设，项目四个工点与既有杭深铁路、梅汕客专和畲龙铁路交叉，涉铁工程设计方案已经《中国铁路广州局集团有限公司关于粤东城际铁路“一环一射线”项目五处跨（穿）既有铁路方案设计审查意见的函》（广铁便函〔2024〕8号）批复，项目业主为广东粤东城际铁路有限公司，涉铁工程委托工程管理所代管。项目使用粤东城际铁路建设资金，资金已落实，招标人为中国铁路广州局集团有限公司工程管理所。项目涉铁工程铁路设备安全监测已具备招标条件，现对本项目进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1.1 工程概况：

粤东城际由“一环一射线”组成，分别是汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段、潮州东至汕头段、揭阳南至揭阳段五段，线路总长140.6km。全线共12个工点与梅汕铁路等既有铁路交叉，本次招标共涉及四个工点，分别是七坪山至隆都站特大桥（DK13+374～DK14+407）下穿杭深铁路，地都站至桑浦山站特大桥（SDK30+119～SDK30+239）下穿杭深铁路，岐宁特大桥（DK24+281～DK24+313）上跨畲龙铁路，揭阳站特大桥（DK25+674～DK25+774）上跨梅汕客运专线铁路。

2.1.2 主要技术标准：

铁路等级：城际。

正线数目：双线。

设计行车速度：160公里/小时。

最小曲线半径：一般地段 1500m，困难地段 1300m。

最大坡度：一般 20‰，困难 30‰。

牵引种类：电力。

列车运行控制方式：CTCS-2＋ATO。

行车指挥方式：调度集中。

最小行车间隔：3分钟。

2.2 计划工期：建设工期为396天，计划于2025年2月15日开工，计划2026年3月18日竣工。

2.3 招标范围：粤东城际四处涉铁工程施工期间，需对既有畲龙铁路、杭深铁路和梅汕客运专线铁路的设备（包括路基及线路的水平位移，桥梁结构的沉降、水平位移及倾斜）进行监测，以确保既有铁路运营安全全。

2.4本次招标划分为1 个标段。

2.5其他说明：

2.5.1涉铁工程总投资5975.8884万元，本次工程监测最高投标限价117.1622万元（其中DK13+374～DK14+407工点4.0181万元，SDK30+119～SDK30+239工点7.0260万元，DK24+281～DK24+313工点95.9064 万元，DK25+674～DK25+774工点10.2117万元）。

2.5.2服务主要内容：七坪山至隆都站特大桥（DK13+374～DK14+407）下穿杭深铁路，主要对涉铁下穿段杭深铁路既有桥梁进行沉降、水平位移及墩台的倾斜进行监测；地都站至桑浦山站特大桥（SDK30+119～SDK30+239）下穿杭深铁路，主要对涉铁下穿段杭深铁路既有桥梁进行沉降、水平位移及墩台的倾斜进行监测；岐宁特大桥（DK24+281～DK24+313）上跨畲龙铁路，主要对涉铁上跨段的路基、轨道水平位移进行变形监测；揭阳站特大桥（DK25+674～DK25+774）上跨梅汕客运专线铁路，主要对涉铁上跨段梅汕客专既有桥梁进行沉降、水平位移及墩台的倾斜进行监测。

3.投标人资格要求

3.1投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人，具备有效的营业执照，或按照有关规定进行登记或备案的事业单位，并在资质、业绩、人员等方面具有相应的监测能力。

3.1.1 标段编号：/。

（1）资质要求：①投标人须具有住建部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察工程测量专业甲级资质或自然资源部门颁发的测绘甲级资质；②投标人须具有省级或以上质量技术监督部门颁发的检验检测机构资质认定CMA证书，认证范围应包含工程测量或工程监测。

（2）业绩要求：2019年12月至2024年12月（近5年）完成过至少1项上跨或下穿工程施工期间对大中型铁路或城际轨道交通或城市轨道交通等运营铁路开展第三方变形监测的业绩。

（3）项目负责人要求：需具有高级工程师及以上职称，5年及以上涉及运营铁路、城际轨道交通或城市轨道交通的变形监测经历，具有较高的技术水平和较强的组织管理能力，且年龄不大于55周岁。

（4）本次招标接受联合体投标，联合体牵头单位需具有住建部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察工程测量专业甲级资质或自然资源部门颁发的测绘甲级资质。

（5）投标人须提供2021年至2023年度经审计的财务报表，具有良好的财务状况。

（6）投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被人民法院列入失信被执行人，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪行为记录（通过中国裁判文书网https://wenshu.court.gov.cn/查询）。

其他信誉要求：投标人在2021年12月至2024年12月（近3年）没有骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁,投标人在2021年12月至2024年12月（近3年）中不曾在任何合同中违约或被因自身原因而使合同被解除，不存在被取消或暂停投标资格的情形。

4.招标文件的获取

4.1 请投标人于2024年12月5日9时00分至2024年12月9日16时00分 （北京时间，下同），登录广州公共资源交易中心网站（建设工程新交易系统）（http://www.gzggzy.cn/）下载电子招标文件。

下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为：通过广州公共资源交易中心网上进行单位相关信息录入登记，同时将汇款凭证扫描件发送到crmscgz03@163.com，此为获取招标文件确认的重要依据。登记成功并经确认后，通过广州公共资源交易中心网站（建设工程新交易系统）（http://www.gzggzy.cn/）下载招标文件等资料。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章，办理详情参见广州公共资源交易网站（建设工程新交易系统）（http://www.gzggzy.cn）服务指南栏目。

4.2 招标文件每个包件售价200元人民币，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇（不接受个人汇款）至下述指定账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段（包件）号。投标人拟申请多个标段（包件）的，必须分别购买多个标段（包件）的招标文件。招标文件发票获取：投标人购买招标文件前须在中国铁物电子招投标平台（http://www.bidding-crmsc.com.cn）完成注册。注册审核通过后，招标代理将按照“系统管理”公司信息中供应商录入的开票信息开具标书款发票（供应商须及时更新公司信息），待开具成功后，投标人通过“投标管理”中“电票下载”自行下载标书款发票。详细步骤请参考登录页面的《使用手册》。（标书款发票默认开增值税普通发票）

招标代理账号：

开户银行：交通银行北京西单支行

开户名称：中铁物总国际招标有限公司

账号：*******

4.3 本次招标文件获取仅采用网上形式，不采用现场发售、邮购等方式进行。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件提交的时间为2024年12月20日 09 时00分至2024年12月26日10时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为2024年12月26日10时00分。

5.2 开标时间： 2024年12月26日10时00分。

5.3 递交方式及地点：电子投标文件统一采用网络上传的形式，投标人核对并确认投标信息无误后，需登录广州公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。

如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕，该电子投标文件将视为无效投标文件。

5.4 纸质投标保函原件和含电子投标文件的U盘等资料采用现场递交方式，递交时间为2024年12月26日9时00分至2024年12月26日10时00分，截止时间为2024年12月26日10时00分，递交地点：广州公共资源交易中心（地址：广州市天河区天润路333号）。

逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料，招标人不予受理。

6.发布公告的媒体

本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、国铁采购平台、中国招标投标公共服务平台上发布，本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。

7.联系方式

2024年11月29日