前10月安徽货物贸易

进出口总值达7058.8亿元

据安徽省发展改革委消息，截至今年11月，安徽铁路运营里程5737公里，高铁运营里程2773公里，以合肥为中心，以高速铁路为骨架、以普速铁路为基础的现代化铁路网布局基本形成。

区域衔接，逐步补足“留白”。国家高速铁路网规划的“八纵八横”主通道，有“两纵三横”5个通道、10条已建路网干线经过安徽，且每个省辖市都有主通道覆盖。2019年全省实现市市通高铁，目前干线铁路已覆盖16市48县，高铁覆盖16市36县，南来北往的融合发展格局通过铁路进一步夯实。

项目推进，带动资源兑现。目前，安徽省在建上海至南京至合肥、沿江高铁合肥至武汉段、合新高铁，淮宿蚌、阜淮、巢马城际，宁芜铁路扩能改造等17个重点铁路项目，新线里程1267公里、总投资2585亿元。铁路项目建设一方面方便旅客出行和要素流动，另一方面通过带动沿线资源开发利用、串联旅游景点等实现现有存量资源的价值变现，为扩大有效投资、促进经济社会发展发挥铁路效益。

高标建设，提升利用效能。客运方面，安徽高速铁路标准均为时速250公里及以上，且规模占全省铁路网的比重达到48%，高于全国28%的平均水平，推动实现线网到客流的转换。已开通合肥至24个省会（直辖市）城市和140个地级市直达高铁动车。货运方面，铁路的复线电气化改造成绩显著，2023年全省路网电气化率79%，高于全国4个百分点；复线率75%，高于全国15个百分点，实现了铁路物流加速度。

目前，安徽省已累计创建135家国家级绿色工厂和13个国家级绿色园区，位居全国前列。一般工业固体废物综合利用率达93%以上，较十四五初提高了近10个百分点。

参与共建“一带一路”，安徽步履不停。安徽持续巩固对外合作基本盘，努力拓展开放新空间，参与共建“一带一路”取得丰硕成果。

对外开放通道与平台不断深化拓展，持续完善“硬联通”。以铁路与航运为例，高铁运营里程2662公里，居长三角第一位，淮河干流航道整治工程、芜马江海联运枢纽建设项目三期码头工程等重大航运设施完工。1月至10月，中欧班列（合肥）累计开行779列，新增57条线路、27个国际站点，已点对点直达俄罗斯等20个国家的152个国际站点城市。

高质量引入外商投资。1月至10月，安徽利用外商直接投资105亿元。全省签约、在建总投资3000万美元及以上项目161个，合计总投资403.7亿美元。1月至10月，安徽在共建“一带一路”国家承包工程完成营业额17.4亿美元、新签合同额22.6亿美元；新签1亿美元以上工程项目5个，4个分布在乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家。

注重加强同共建国家“软联通”“心联通”。在对外交流中，安徽参加在俄罗斯举办的第九届中俄“长江—伏尔加河”青年论坛，举办“美好安徽与世界对话”系列活动，赴俄罗斯等14个国家和地区举办系列文化交流活动。一批“小而美”项目加快实施，如阳光新能源有限公司在共建“一带一路”国家实施了13个新能源项目；安徽建工技师学院、安徽新东方烹饪高级技工学校等职业院校为共建“一带一路”国家年培训海外技工人才600余人。