中国石油天然气股份有限公司江苏无锡销售分公司建设项目环境影响报告表
中国石油天然气股份有限公司江苏无锡销售分公司建设项目环境影响报告表
建设项目环境影响报告表
(公示版)
项目名称: 暨南大道加油站新建项目
建设单位(盖章):中国石油天然气股份有限公司江苏无锡销售分公司
编制日期:2016年11月
南京源恒环境研究所有限公司
项目名称 | 暨南大道加油站新建项目 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设单位 | 中国石油天然气股份有限公司江苏无锡销售分公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
法定代表人 | 尚* | 联系人 | 邵** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
通讯地址 | 无锡市惠山区惠源路280号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
联系电话 | 139****7185 | 传真 | / | 邮政编码 | 214431 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设地点 | 江阴市长泾镇暨南大道北侧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
立项审批部门 | 江阴市商务局 | 批准文号 | 澄商服字[2016]32号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建设性质 | 新建 | 行业类别 及代码 | 机动车燃料零售F5264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
占地面积 (平方米) | 3539 | 绿化面积 (平方米) | 570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总投资 (万元) | 3700 | 其中:环保 投资(万元) | 30.5 | 环保投资占总投资比例 | 0.8% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
评价经费 (万元) | / | 预期投产日期 | 2017年3月 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原辅材料(包括名称、用量)及主要设施规格、数量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原辅材料(包括名称、用量) | 主要设施(包括规格、数量) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
名称 | 用量(t/a) | 设备名称 | 数量(台套) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽油(92#) | 900 | 汽油储罐(92#)(30m3) | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽油(95#) | 900 | 汽油储罐(95#)(30m3) | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
柴油(0#) | 400 | 柴油储罐(0#)(30m3) | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
柴油(-10#) | 200 | 柴油储罐(-10#)(30m3) | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
四枪双油品潜油泵加油机 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
双枪双油品潜油泵加油机 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
水及能源消耗量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
名称 | 消耗量 | 名称 | 消耗量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
水(吨/年) | 719 | 燃油(吨/年) | / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电(千瓦时/年) | 3.6万 | 燃气(标立方米/年) | / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
燃煤(吨/年) | / | 其他(吨/年) | / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
废水排水量及排放去向 本项目无生产废水产生,生活污水产生量为575.2t/a,近期经微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期待污水管网接通后接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,达标后排入张家港河。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 无 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工程内容及规模: 1、工程概况 为了满足江阴市长泾镇的交通运输和城乡建设等发展的需要,提供便捷的汽车加油服务网,缓解汽车“加油难”的问题,中国石油天然气股份有限公司江苏无锡销售分公司拟投资3700万元,在江阴市长泾镇暨南大道北侧新征3539m2,新建江阴暨南大道加油站项目。该加油站从事车用汽油、柴油的销售,建设内容主要为新建两层站房281.16 m2,一层加油棚702 m2;并购置双层油罐4个,加油机4台,安装油气回收系统;设计销售量为92#汽油900t/a、95#汽油900t/a、0#柴油400t/a、-10#柴油200t/a,合计2400t/a。站房一层设置便利店、卫生间、办公室、储藏间、配电间,二层设置卫生间、备餐间、餐厅、值班室和活动室,备餐间和餐厅主要用于员工用餐及外带食品简单加热,不涉及餐饮项目。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)第3.0.9条规定,本项目为二级加油站。 2、工程内容及建设规模 本项目新征土地进行建设,故工程主要内容为站房、加油棚的基建、油罐的土建、加油设备和油气回收系统的购置、安装等,及公用工程和辅助工程(包括贮运工程、环保工程和其它配套工程等)的完善建设。建设项目主体工程和产品方案见表1-1,公用和辅助工程见表1-2。 表1-1建设项目主体工程及产品方案
表1-2 公用及辅助工程
3、建设项目地理位置、厂区平面布置及厂界周围300米土地利用现状 地理位置:本项目建设地位于江阴市长泾镇暨南大道北侧,具体地理位置见附图1。 厂区平面布置:本项目占地面积3539m2,加油站站区中央为加油区,加油区北侧为一座二层站房,储罐区位于加油站东北角,加油站入口和出口位于加油站南侧,建设项目厂区平面布置具体见附图2。 建设项目厂界周围300米土地利用现状:本项目建设地东侧为空地;南侧为空地,距离项目边界68m为暨南大道,过路为王家村居民,距离项目边界最近距离139m;西侧为空地,距离项目边界235m处为利市头居民;北侧为空地。建设项目厂界周围300米内土地利用现状见附图3、附图4(卫星图)。 5、工作制度及劳动定员: 工作制度:本项目日工作时数为24小时,年有效工作日为365天。 劳动定员:本项目定员6人。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题: 本项目拟建地位于江阴市长泾镇暨南大道北侧,地块原为农田和空地,根据实地调查,建设地所在区域已有完善的供电、供水等公用基础设施,但集中式污水处理厂污水收集管网还未铺设至该区域。 |
自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等): 1.地形、地貌、地质 江阴市长泾镇位于长江三角洲的太湖平原。全境西南高,东北低,高程为吴淞零上4.15~7.8米。境内无山丘。 该地区地层发育齐全,基地未出露,中侏罗纪岩浆开始活动,喷出物盖在老地层上和侵入各系岩层中,第四纪全新统现代沉积,遍及全区。泥盆纪有少量分布为紫红色沙砾岩、石英砾岩、石英岩,向上渐变为砂岩与黑色页岩的交替层,顶部砂质页岩含优质陶土层。地质基础较好,自第四纪以来,地震活动频率低,强度弱。 2.气候、气象 该地区属北亚热带季风气候区,气候温和,四季分明,降水丰富。日照充足,霜期短,春季阴湿多雨,冷暖交替,间有寒潮;夏季梅雨明显,酷热期短;秋季受台风影响,秋旱或连日阴雨相间出现;冬季严寒期短,雨日较少。 该地区年最多风向是东南偏南。4~8月以偏南风为主,11月至次年2月盛行偏北风,年平均风速3m/s,年平均气温15.3℃,最高气温38.9℃,最低气温-11.4℃,年平均气压1016.5hPa,年平均降雨量1156.6mm,相对湿度80%,无霜期225天,日照时数2092.6小时。 3.水文 该地区较大的河流有境北的张家港,境东的东清河,由纵贯中部的长泾河与汤村港相连接。 张家港河全长38.12公里,流经江阴境内30.1公里。河道标准为底宽自港口至东横河60米,东横河至应天河50米,应天河至北国老桥浜口45米,老桥浜口至常熟界30米,底高0.2米,边坡1:2~1:3。 长泾河为长泾镇的主要河流,呈西北――西南方向贯穿镇域,北接张家港,南连东清河,年平均水位2.7~3.3米,最低水位2.4米,常年主导流向为东。 东清河位于顾山、长泾两镇境内,与张家港河相连,并与太湖水系相通,全长约10公里。 4.植被、生物多样性 该地区自然陆生生态已基本被人工农业生态所取代,土地利用率较高,生态系统类型为人工生态系统。 人工植被主要以作物栽培为主,主要粮食作物为水稻、小麦和油菜等,蔬菜主要有叶菜、果菜和花菜等;野生植物主要为野生灌木和草丛植物如蒲公英等,野生动物主要有昆虫类、鼠类、蛇类和飞禽类等,家养的牲畜以猪、羊、狗和家禽为主。水生植物主要有浮游植物(如蓝藻)、挺水植物(如芦苇)、浮叶植物(如野菱)和漂浮植物(如水花生),主要浮游动物为原生动物、轮虫、枝角类等,野生和家养的鱼类主要为草鱼、青鱼、鲢鱼、鲫鱼、鳊鱼等几十种,甲壳和贝类有虾、蚌和田螺等。 | |||||||||||||||||||||||||||||
社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等): 一、社会经济结构 1、概况 长泾镇北依长江,南临太湖,古名“东舜城”,是吴文化的发祥地之一,也是中国著名电影表演艺术家上官云珠和著名化学家、催化学科奠基人之一张大煜的故乡;该镇地处江阴市东南,介于沪宁高速公路与常合(沿江)高速之间,东与顾山镇毗邻,南与无锡市锡山区接壤,西与祝塘镇交界,北连华士、新桥两镇,区域面积54平方千米,耕地面积2056公顷,下辖12个行政村,有户籍人口55912人,少数民族14个108人,外来暂住人口33000人。 2、经济建设 长泾镇全年完成地区生产总值52.01亿元;全口径财政收入5.14亿元,公共财政预算收入2.32亿元;全社会固定资产总投入22.11亿元;工商业开票销售收入144.04亿元,农业基础不断巩固,发展生态高效农业,积极推广农林科技,加强国土资源管理,推进水利农机建设,扩大农村合作组织,提高农业生产效益,完成农业总产值3.1亿元,主要农产品产量完成良好,创建无锡市农业机械化镇通过考核验收。工业经济平稳运行,全镇完成工业开票销售收入98.67亿元,工业总产值113.95亿元;自营出口1.84亿美元;协议注册外资2825万美元,到位注册外资1241万美元。该镇创建无锡市农业机械化镇通过考核验收,工业经济平稳运行。 3、交通 长泾镇区离华西高速公路道口仅8分钟,至江阴港口只需30分钟,至无锡硕放机场只需25分钟,至上海浦东国际机场约2小时。公路主要为暨南大道、云顾路,东西向与周边城市连接,向东可以到达张家港,交通便捷。 4、土地利用现状及规划 长泾镇规划建设用地主要包含居住、工业、公共管理与公共服务设施、商业服务业设施、道路与交通设施、公用设施、绿地与广场等用地类型。 5、工业集中区规划及区域功能定位 江阴市长泾镇工业集中区总体规划面积12.98平方公里,由北区、西区、南区三大区域连接而成。产业定位主要为纺织、服装、机械制造(不含电镀、表面处理)、镀铝管件管材、电子(不含电镀、表面处理)、建材等轻工行业。 北区:规划面积4.89平方公里,东起南国路,西至长泾河,南起云顾公路,北至吕家浜、花园西路、后巷浜一线,以纺织、服装为主,兼以发展机械制造行业。规划兴源路以北、吕家浜以南、花园路以东、南国路以西,为棉毛纺织区;规划云顾路以东、兴源路以南、花园路以东、南国路以西,保留现状印染企业,发展服装纺织、机械制造等轻工行业。 西区:规划面积3.07平方公里,东起长泾河,西至华士界,南起长坟河,北至吕家浜,主要发展高新技术如电子行业,兼以发展纺织、服装行业。规划吕家浜以南、华士界以东、长泾河以西、云顾公路以北,主要发展高新技术如电子行业;长坟河以北、云顾公路以南发展纺织、服装行业。 南区:规划面积5.02平方公里,东起范庄路,西至长河路以西150米,南起范钱路以南300米,北至长坟河。规划保留范钱路南北现状进驻企业的基础上主要发展继续、塑料管件管材、建材等无污染的轻工行业。 6、环保基础设施规划及现状 (1)配套污水处理厂及管网情况 长泾镇现有3个污水处理厂,分别为江阴市长泾综合污水处理有限公司、江阴市花园污水处理有限公司和江阴市澄东综合污水处理有限公司。 ①江阴市长泾综合污水处理有限公司 江阴市长泾综合污水处理有限公司位于江阴市长泾镇工业集中区开元路8号,设计污水处理能力为3.5万t/d,该污水厂处理出水达到DB32/1072-2007《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》表3城镇污水厂Ⅲ纺织染整工业标准和GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》表1一级B标准,尾水排入张家港河。 ②江阴市花园污水处理有限公司 江阴市花园污水处理有限公司位于江阴市长泾镇花园村花园西路,设计处理能力1.5万t/d,该污水厂处理出水达到DB32/1072-2007《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》表1城镇污水处理厂Ⅱ标准和GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》表1一级B标准,尾水排入张家港河。 ③江阴市澄东综合污水处理有限公司 江阴市澄东综合污水处理有限公司位于江阴市长泾镇建工路,设计处理能力1.6万t/d,目前已全部建成并投入运行,要服务范围是康源公司旗下各子公司及周边印染厂。该公司处理出水达到DB32/1072-2007《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》表1城镇污水处理厂Ⅱ标准和GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》表1一级B标准,尾水排入东清河。 (2)区域集中供热情况 长泾镇有2家热电厂,分别为江阴市升辉热能有限公司和江阴市康顺热电有限公司。 目前江阴市升辉热能有限公司供热能力约150t/h,江阴市康顺热电有限公司供热能力约118t/h,供热范围为长泾镇区域。 根据《江阴市热电联产规划(2011-2020)》,规划将在澄东南片区新建一座燃气热电厂,直接替代凯诺科技股份有限公司、江阴市升辉热能有限公司、江阴市康顺热电有限公司、江阴民达热电有限公司、江阴华美热电有限公司和江苏阳光璜塘热电有限公司6家燃煤热电厂,间接整合替代泰富兴澄特殊钢有限公司热电厂、澄星实业集团有限公司热电厂、江阴滨江热电有限公司、江苏阳光云亭热电有限公司、江苏华西村股份有限公司热电厂、江阴华强特钢铸锻热电有限公司和江阴市三房巷热电厂7家燃煤热电厂。该燃气热电厂预计铺设蒸汽管网约45公里,主要供热范围为澄东南片区及澄南片区,建成后预计供热能力将达到700t/h,可满足供热区域内热用户的用热需求。 二、教育、文化 长泾镇现有中小学校5所,中小学校在校生7103人。长泾镇为了做强教育事业,同时在高考、中考取得好成绩,完善了长泾二中东校门、钟楼等设施环境,在第28个教师节表彰了“十佳尊师重教先进企业”、“十佳名教师”、“十佳优秀班主任”、“十佳教学新秀”、“十佳优秀教育团队”。 三、文物保护 长泾镇有江阴蚕种场1处江苏省级文物保护单位及夏氏贞节牌坊、廉珉轩、张大烈故居、上官云珠故居、梁武堰、董庄桥等6处江阴市级文物保护单位,无国家级文物保护单位。 四、规划相符性 本项目位于江阴市长泾镇暨南大道北侧,从事成品汽油、柴油的销售。根据建设项目土地证及江阴市长泾镇控制性详细规划,拟用地性质为加油加气站用地,且本项目已取得江阴市商务局出具的关于同意建设暨南大道加油站的批复(澄商服字[2016]32号),故本项目符合用地要求;本项目建设地污水管网还未接通,生活污水近期接入微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,不新增排污口,符合建设地环保规划。 | |||||||||||||||||||||||||||||
主要环境保护目标(列出名单及保护级别) 表3-4建设项目主要环境保护目标
|
环境质量标准 | 1、环境空气 本项目所在地环境空气质量功能区为二类区,即SO2、NO2、PM10执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准,非甲烷总烃参照执行《大气污染物综合排放标准详解》中的标准,具体见表4-1。 表4-1环境空气污染物浓度限值(单位:μg/m3,除注明外)
2、地表水 根据《江苏省地表水(环境)功能区划》(2003年9月),张家港执行《地表水环境质量标准》Ⅳ类标准,标准限值具体见表4-2。 表4-2地表水环境质量标准限值(单位:mg/L,pH无量纲)
3、区域环境噪声 根据噪声功能区划,项目建设地环境噪声执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准,具体标准限值见表4-3。 表4-3 环境噪声限值(单位:dB(A))
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
污染物排放标准 | 1、环境空气 加油区废气执行GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》4.3.4要求,即油气排放浓度≤25g/m3,排放口距地面高度≥4m;无组织排放油气执行GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2标准,即非甲烷总烃周界外浓度最高点≤4.0mg/m3。 2、废水 生活污水近期经微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期待污水管网接通后,接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理。近期达GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》表1中一级A标准,远期达GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》表1中一级B标准。污水厂接管标准为pH、COD、SS、氨氮、总磷指标执行污水厂接管标准,污水排放标准执行《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/1072-2007)表1中城镇污水处理厂II标准以及《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1中一级B标准,具体见表4-4。 表4-4污水排放标准(单位:mg/L)
3、厂界噪声 项目建设地厂界执行GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中2类标准。 表4-5 厂界噪声排放标准(单位:dB(A))
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
总量控制指标 | 根据江苏省环境保护厅《江苏省建设项目主要污染物排放总量平衡方案审核管理办法》(苏环办[2011]71号)的要求,结合项目排污特征,确定总量控制因子为: 废水:COD、NH3-N、TP,特征因子为SS; 废气:非甲烷总烃; 固废:固废。 建设项目污染物排放总量指标见表4-6。 表4-6建设项目污染物排放总量指标(单位:t/a)
由上表可见,本项目生活污水产生量为575.2t/a,近期接入微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,其中COD、氨氮、总磷排放量分别为0.0345t/a、0.0029t/a、0.0003t/a。由于本项目生活污水远期接入污水处理厂集中处理,根据总量控制原则,本项目水污染物排放总量可在江阴市长泾镇内控源截污平衡,特征因子SS排放总量为0.0115t/a,作为该企业考核指标。 本项目废气主要是非甲烷总烃,无组织排放量为0.672t/a,在长泾镇内进行平衡。 固体废物的排放总量为零,符合总量控制的要求。 |
施工期工程分析
本项目施工期内容主要包括加油站站房、加油棚的基建、油罐的土建、加油设备和油气回收系统的购置、安装等。施工过程的工艺流程及主要产污环节见图5-1。 图5-1 施工期工艺流程及产污工序框图 工艺流程简述(1)基础工程 建设项目基础工程主要包括土方(挖方、填方)、地基处理(岩土工程)与基础工程施工。建筑工人利用压路机分片压碾,并浇水湿润填土以利于密实。然后利用起重机械吊起特制的重锤来冲击基土表面,使地基受到压密,一般夯打为8-12遍。基础工程挖土方量会大于回填方量,在施工阶段会有弃土产生;挖掘机、打夯机、装载机等运行时将主要产生噪声、汽车尾气,同时产生扬尘。 (2)加油站厂房建设 加油站厂房建设指基于地基基础之上,建设加油站厂房。施工工程中将产生混凝土输送泵、混凝土振捣棒、卷扬机、钢筋切割机等施工机械的运行噪声;在拌制混凝土时会产生废砂浆水;在挖土、堆场、建材搬运和汽车运输过程中会产生扬尘,以及厂房建设过程的建筑垃圾;整个施工过程中施工人员产生的生活污水和生活垃圾等环境问题。 (3)加油棚基建 加油站顶棚采用钢结构加铝塑板,施工时有施工噪声、建筑垃圾产生。 (4)油罐的土建 油罐基础为一个完整的混凝土现浇体系,并采取模板早拆支模体系,保证后期油罐的安装。施工过程主要污染物为施工机械噪声、扬尘、弃土以及施工设备尾气。 (5)设备安装 包括油罐、加油机等施工,主要污染物是施工机械产生的噪声、尾气、施工废弃物等。 (6)工程验收 对工程进行验收,验收过程基本无污染物产生。 营运期工程分析 工艺流程简述: 一、生产工艺 本项目主要从事汽油、柴油的零售,其工艺流程可分为卸车、加油两个过程,具体生产工艺流程及产污环节见下图(其中G-废气、S—固废、N—噪声)。 ①卸车工艺 卸车工艺流程及产污环节见图5-2。
图5-2 汽油、柴油卸车流程图及产污环节图 卸车工艺简述: 油罐车运至加油站后,油罐车自带软管,通过密闭卸油口快速接头将油灌进油管,使汽油、柴油进入各自的储罐。由于储罐为地埋式,所以油罐车中的油可通过重力自流的方式进入储罐,储罐中油气则通过油气回收连通软管排入油罐车。油罐车卸油用的卸油连通软管、油气回收连通软管均采用导静电耐油软管,所有管道间的连接采用焊接方式,管道与容器或设备间连接采用金属软管过渡实现软连接,所有埋地管道均做“三布四油”加强级防腐处理。 整个卸油过程应采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距罐底高度应小于200mm;卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖;连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接,卸油后连接软管内不能存留残油;所有油气管线排放口应按GB 50156的要求设置压力/真空阀;连接排气管的地下管线应坡向油罐,坡度不应小于1%,管线直径不小于DN50mm。 所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气;埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量,宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统;应采用符合相关规定的溢油控制措施。 油气在油罐车与储罐之间循环基本无排放,只是在卸油结束时油管接头处有少量残留油品无组织挥发(G1,以下称“非甲烷总烃”);另外,储油过程因储油罐呼吸现象会有非甲烷总烃气体G2挥发。 ②加油工艺 加油工艺流程及产污环节见图5-3。
图5-3 汽油、柴油加油流程图及产污环节图 加油工艺简述: 加油机通过抽油泵将汽油、柴油由各自的储油罐中吸到加油机中,加油机加油枪为自封式,油经泵提升加压后给汽车加油,每个加油枪设单独管线吸油。加油机是由油泵、油气分离器、测量变换器(流量计)、计数器、指示装置、视油器、油枪等主要部分组成的一个完整的计量燃油体积的装置。加油机的工作原理是:电动机驱动油泵将储油罐中的油经吸管及过滤器泵入油气分离器,进行油、气分离,在泵压下油经流量计、视油器、油枪输入至机动车,机动车油箱内油气通过油气回收连通软管排入储罐内。 加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集;油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%;加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前,应向管线内注入10L汽油并检测液阻;加油软管应配备拉断截止阀,加油时应防止溢油和滴油;当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时,不应再向油箱内加油。 整个加油过程是密闭式操作,油气在机动车油箱与储罐之间循环基本无排放,只是在加油结束油枪抽出时有少量油气无组织挥发(G3)。 ③油气回收系统 卸油过程油气回收系统:
加油过程油气回收系统:
图5-4 油气回收系统处理流程图 卸油油气回收系统工艺简述: 该回收阶段是通过压力平衡原理,将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内,运回储油库进行油气回收处理的过程。 该阶段油气回收实现过程:在油罐车卸油过程中,储油车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内,达到油气收集的目的。 加油油气回收系统工艺简述: 该回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备,将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。 该阶段油气回收实现过程:在加油站为汽车加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备,按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求,将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。 二、其他产污环节分析 本项目运营中会产生相应类别的污染物,公辅设施也会产生相应污染物,主要为潜油泵运行产生的噪声(N1)和加油车辆产生的噪声(N2)、职工及流动人口生活污水(W1)、生活垃圾(S1)、油罐产生的废矿物油(S2)、生活污水处理污泥(S3)等。 三、主要原料理化性质 汽油(92#、95#)、柴油(0#、-10#)的主要成份、理化性质、毒性毒理见表5-1。 表5-1 原料及产品理化特性、毒性毒理
四、水量平衡 本项目用水主要为职工及流动人口生活用水,用水基准如下: 生活污水:职工生活用水量以人均0.1t/d计,项目劳动定员6人,年有效工作日365天计,流动人口用水量以每人次0.01t计,按50000人次/a估算,则用水量为1.97t/d(719t/a),损耗以20%计,则生活污水排放量为1.58t/d(575.2/a)。由于项目地污水管网尚未接通,本项目生活废水近期接入微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理。 (1)近期水平衡 本项目生活废水近期经微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,水平衡见图5-5。 图5-5 本项目水量平衡图 单位:t/d (2)远期水平衡 本项目生活废水远期经微动力生活污水处理设备处理后,接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,水平衡见图5-6。 图5-6 本项目水量平衡图 单位:t/d 五、安全生产措施 ①装卸作业均采用密闭操作和自动化控制,输油管均设置油气回收管,最大限度地减少了油气的挥发排放。油罐埋于地下,常年保持常温,有效地减少挥发。 ②汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置,通气管管口高出地面4米及以上;沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管管口,应高出建筑物的顶面1.5米及以上;通气管的公称直径不应小于50mm;通气管口安装STE-50型通气阻火帽,减少油气挥发及事故发生机率。 ③储罐的管路系统的设计压力不应小于2.5MPa;储罐必须设置全启封闭式弹簧安全阀,安全阀与储罐之间的管道上应装设切断阀,切断阀在正常操作时应处于铅封开状态,地上储罐放散管管口应高出储罐操作平台2m及以上,且应高出地面5m及以上,地下储罐的放散管管口应高出地面2.5m及以上,放散管管口应设置防雨罩。 ④埋地油罐采用的罐池应采取防渗措施,池内应用中性细沙或沙包填实;顶的覆土厚度(含盖板)不应小于0.5m,周边填充厚度不应小于0.9m;池底一侧应设排水沟,池底面坡度宜为0.3%,抽水井内的电气设备应符合防爆要求。当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时,采取防止油罐上浮的措施;油罐设置就地指示的液位计、压力表和温度计以及液位上、下限报警装置;值班人员可通过观测液位仪来判断油罐是否发生泄漏。 ⑤站内配备电视监控系统,24小时配备值班人员,使事故排放或泄漏的油品限制在最小范围内。 ⑥运用AQ3002-2005《阻隔防爆撬装式汽车加油(气)装置技术要求》的阻隔防爆技术标准,采用复层(双层罐壁)地下油罐,油罐和装置即使在遇到明火、静电、焊接、枪击、碰撞、错误操作等意外事件时也不会发生爆炸。 六、地埋式储罐防渗、防泄漏措施 储油罐和输油管线泄漏、加油过程跑油、残油泄漏会对土壤和地下水产生影响,土壤层吸附燃料油,土壤层吸附的燃料不仅会造成植物生长的死亡,土壤层吸附的燃料油还会影响地下水。 有关防渗措施: ①可采用玻璃钢防腐防渗技术,对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做防腐防渗处理; ②地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道,为及时发现地下油罐渗漏提供条件; ③在储油罐周围修建防油堤; ④加油机跑油时停止加油,放空回油,切断加油机电源,用棉纱、拖把等进行必要的回收,严禁用铁制、塑料凳易产生火花的器皿进行回收,回收后用沙土覆盖残油面,充分吸油后将沙土清除干净。 七、清洁生产 本项目装卸油作业中采用密闭自动化控制,储罐埋于地下并设置带有阻火器的通气管,输油管均设置油气回收管,最大限度地减少了油气的挥发排放。加油站营业用房内配备电视监控系统,24小时配备值班人员,使事故排放或泄漏的油品限制在最小范围内。因此,本项目的建设符合清洁生产要求。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要污染工序: 1、 废气 本项目主要从事汽油、柴油的零售,加油工艺较为简单,加油站汽油设置分散式油气回收装置,其油气回收装置的效率为95%,因此本项目的油气主要为柴油及油气装置未回收汽油产生的无组织排放的油气。主要有以下几个环节: (1)储油罐呼吸挥发 为保持储罐内压力平衡,保证储罐的安全,每只油罐单独设计一根通气管,通气管口高出地面4米及以上,每根通气管口安装STE-50型通气阻火帽,储油罐在装卸料或静置时,由于环境温度的变化和罐内压力的变化,使得罐内逸出的油气(非甲烷总烃)通过罐顶的呼吸阀排入大气,这种现象称为储油罐大小呼吸。 建设单位采用如下措施控制储油油气排放: ①所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都保证在小于750Pa时不漏气; ②埋地油储采用电子式液位计进行汽油密闭测量,选择具有测漏功能的电子式液位测量系统; ③采用符合相关规定的溢油控制措施。 ④安装油气回收装置 根据有关统计资料,采取以上控制措施后,储油罐呼吸造成的非甲烷总烃平均挥发速率为0.128kg/m3,即质量损耗量0.016%,可以达到GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》中4.3.4中相关要求,即油气排放浓度≤25g/m3。 (2)卸油、加油结束时油品损失 整个卸油、加油过程均为密闭式操作,油罐汽车卸汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内。油气在油罐车与储罐之间、机动车油箱与储罐之间循环,基本无排放,只是在卸油结束时油管接头处和加油结束时油枪抽出时有少量残留油品无组织挥发。针对卸油、加油油气挥发,建设单位采取措施如下: ①采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距罐底高度小于200mm; ②连接软管采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接,卸油后连接软管内不能存留残油; ③连接排气管的地下管线坡向油罐,坡度不小于1%,管线直径不小于DN50mm; ④卸油时将量油孔和其他可能造成气体短路的部位密封,保证卸油产生的油气密闭置换到油罐汽车罐内; ⑤加油软管配备拉断截止阀,加油时尽量防止溢油和滴油; ⑥当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时,不再向油箱内加油。 根据类比调查,卸油、加油结束时造成非甲烷总烃平均排放速率分别为0.0016 kg/m3、0.0144kg/m3,即质量损耗量分别为0.0002%、0.0018%。 (3)加油作业跑冒滴漏损失 成品油的跑、冒、滴、漏与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关,一般平均损失量为0.08kg/m3(即质量损耗0.01%)。 综合以上三方面加油站油耗损失,本项目按销售2400吨油量计算(按非甲烷总烃考虑),非甲烷总烃无组织产生及排放情况见表5-2。 表5-2 无组织排放产生源强
注:油罐区损失主要包括储油罐呼吸损失和油罐车卸油、加油损失。 由上表可知,本建设项目非甲烷总烃挥发总量为0.672t/a,由于排放量不大,作业区分散,且易于扩散,无组织排放非甲烷总烃周界外最大浓度低于《大气污染物综合排放标准》GB16297 -1996表2中周界外浓度最高点无组织排放监控浓度限值,即非甲烷总烃无组织排放浓度≤4.0 mg/m3。 2、 废水 本项目运营过程中储罐实行专罐专用,无设备清洗废水产生。本项目废水主要为职工生活污水,产生量为575.2t/a(1.58t/d),根据现场调查,项目建设地区域污水管网还未铺设,故建设单位针对生活污水产生特点和当地环保规划要求,生活污水近期接入微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理。 近期生活污水经微动力生活污水处理设备利用培养具有特殊功能的微生物来自然降解污染物的原理,实现污水的净化,设备处理工艺为改进型A2/O工艺,在厌氧段和好氧段增加了悬浮生物填料作为微生物附着生长的场所,增加了生物量,可以充分利用悬浮状的活性污泥和附着状的生物膜二者协同作用,实现污水的缺氧反硝化脱氮和好氧氧化分解有机物的污水生化处理过程。微动力生活污水处理设备处理工艺如下所示: 图5-7 微动力生活污水处理设备处理工艺 根据生活污水水质数据,以及本项目废水设计方案。废水处理设施,各废水处理单元处理效果见下表5-3。 表5-3 各废水处理单元处理效果汇总表
微动力生活污水处理设备将污水的生化处理过程全部集成在一个玻璃钢材质的罐体内,占地面积较小,为全地埋式建设。加油站建成后有绿化570m2,生活污水产生量为1.58t/d,产生量较少,经微动力生活污水处理设备处理后,出水可达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1中一级A标准,产生的生活污水可全部用于厂区绿化浇灌,该方案可行。 远期生活污水575.2t/a(1.58t/d)接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理达《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/1072-2007)表1城镇污水处理厂II标准和《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级B标准后排入张家港河,其中COD、SS、氨氮、TP排放量分别为0.0345t/a、0.0115t/a、0.0029t/a、0.0003t/a。 3、 噪声 本项目噪声源主要为辅助设施加油机潜油泵运行时发出的机械噪声及加油车辆的噪声,噪声源强为75~85dB(A),本项目噪声源强及防治措施见表5-4。 表5-4 主要噪声设备噪声排放情况
建设单位根据噪声产生特点,采取措施为加油机潜油泵在站区内合理布局,并设置于加油机内,同时潜油泵运行以昼间为主,并加强车辆管理,因此经采取上述措施后,隔声量可达15dB(A)以上,站界噪声可达GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中2类标准。 4、 固废 根据工程分析,本项目固体废物主要为生活垃圾(S1)、清理油罐产生的废矿物油(S2)及生活污水处理污泥(S3)。生活垃圾包括员工日常营业生活产生的垃圾和流动人口产生的生活垃圾。本项目定员6人,年运营365天,生活垃圾产生量按0.5kg/人·天计算,则年生活垃圾产生量为1.095t/a。流动人口的垃圾产生量按0.05kg/人计,每年按50000人次计,则全年产生量共约2.5t,由当地环卫部门集中处理,不外排。废矿物油每5年清理一次,产生量约为0.023t/a,属于危险废物,委托有资质单位处理。生活污水处理设施厌氧池内的污泥需定期进行人工清除,周期为半年一次,产生量约为0.5t/a,由环卫部门进行清运。 1)固体废物属性判定 本项目所有副产物的名称、主要成分、形态,具体如表5-5所示。 表5-5 建设项目副产物产生情况汇总表
2)固体废物产生情况汇总 本项目固体废物的名称、类别、属性和数量等情况,详见下表5-6。 表5-6 营运期固体废物分析结果汇总表
本项目固体废物“三本帐”一览表见表5-7。 表5-7 本项目固体废物“三本帐”一览表
5、 风险评价 1)、火灾、爆炸事故风险分析 汽油柴油均属易燃、易爆液体,如果在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏,卸油过程中如果静电接地不好或管线、接头等有渗漏,加油过程加油设备及管线出现故障或加油过程操作不当等引起油料泄漏;油料蒸发出来的可燃气体在一定的浓度范围内,能够与空气形成爆炸性混合物,遇明火、静电及高温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸;同时其蒸汽比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃,也会造成火灾爆炸事故。 有关防火、防爆措施: ①加强职工的安全教育,提高安全防范风险的意识; ②针对运营中可能发生的异常现象和存在的安全隐患,设置合理可行的技术措施,制定严格的操作规程; ③对易发生泄漏的部位实行定期的巡检制度,及时发现问题,尽快解决; ④严格执行防火、防爆、防雷击等各项要求; ⑤建立健全安全、环境管理体系及高效的安全生产机构,一旦发生事故,要做到快速、高效、安全处置。 ⑥加油站内的电气设备严格按照防爆区划分配置。 ⑦在储存油罐和加油站入口处设立警告牌(严禁烟火)。 ⑧在加油站设立严禁打手机的警告牌. ⑨注意避雷针的安全防护措施. 2)、泄漏事故风险分析 储油罐和输油管线泄漏、加油过程跑油、残油泄漏会对土壤和地下水产生影响,土壤层吸附燃料油,土壤层吸附的燃料不仅会造成植物生长的死亡,土壤层吸附的燃料油还会影响地下水。 有关防渗措施: ①可采用玻璃钢防腐防渗技术,对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做防腐防渗处理; ②地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道,为及时发现地下油罐渗漏提供条件; ③在储油罐周围修建防油堤; ④加油机跑油时停止加油,放空回油,切断加油机电源,用棉纱、拖把等进行必要的回收,严禁用铁制、塑料凳易产生火花的器皿进行回收,回收后用沙土覆盖残油面,充分吸油后将沙土清除干净。 3)、控制加油站设施安全间距 根据规范,控制各种设施的安全距离,特别是散发油蒸气的区域与可能出现火源场所的间距。控制好油罐操作井、卸油口、加油机、呼吸管口与站内配电间、配套营业房的距离,与围墙、站外明火或散发火花地点、道路或公共建筑、电力和通讯架空线的间距,避免火种接近爆炸燃烧危险区域。依据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)的要求,对本项目与站外建筑物防火间距进行对照分析,加油站与站外建(构)筑物的距离符合GB50156-2012的防火规范。 4)、控制油气散发和集聚 汽油、柴油对人体有一定毒性危害,同时控制油气散发和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,应从以下方面入手,抓好这项工作。 ①实施密闭卸油。油罐车和油罐上安装气相管,在油罐车卸油的同时,将油罐中的油蒸气回流到油罐车里,避免油罐中的油蒸气从呼吸管中压出,污染空气和产生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。 ②使用密封加油技术。加油枪将油品注入汽车油箱的同时,将油箱中的油蒸气“挤”出,散发在大气中,这不仅浪费能源,污染环境,同时还对安全构成威胁。应推广应用密封加油技术,使油蒸气经气相管回流到油罐或油气回收装置里,防止油气散发和集聚。 ③禁止罐室储油,应推广应用直埋式地下卧式油罐,严禁将油罐置于室内。因为室内空气不流畅,油蒸气容易集聚,容易引起操作人员中毒死亡和油蒸气达到爆炸极限。 ④增加通风、消除低洼处聚集的油蒸气。由于油蒸气的密度比空气密度大,在通风条件不好的情况下,易集聚在一些低洼处,当油蒸气浓度达到爆炸极限时(浓度为0.6%- 8.0%),遇到明火就会产生爆炸燃烧,因此加油机、卸油品、油罐操作井、呼吸管都应设在通风良好的区域。 ⑤合理设定地坪标高站房。 |
种类 | 排放源 (编号) | 污染物名称 | 产生浓度 (mg/m3) | 产生量 (t/a) | 排放浓度 (mg/m3) | 排放速率 (kg/h) | 排放量 (t/a) | 排放去向 | ||
大气污染物 | 燃料 燃烧废气 | / | / | / | / | / | / | / | ||
无组织 排放 | 产生量t/a | 排放量t/a | ||||||||
非甲烷总烃 | 0.672 | 0.672 | ||||||||
水污染物 | 污染物名称 | 废水量 (t/a) | 产生浓度 (mg/L) | 产生量 (t/a) | 排放浓度 (mg/L) | 排放量 (t/a) | 排放去向 | |||
生产废水 | / | / | / | / | / | / | / | |||
生活污水 | COD | 575.2 | 500 | 0.2876 | 60 | 0.0345 | 经微动力生活污水处理设备处理后近期用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理 | |||
SS | 400 | 0.2301 | 20 | 0.0115 | ||||||
氨氮 | 45 | 0.0259 | 5 | 0.0029 | ||||||
TP | 5 | 0.0029 | 0.5 | 0.0003 | ||||||
固体废物 | 产生量 (t/a) | 处理处置量(t/a) | 综合利用量(t/a) | 外排量(t/a) | 备注 | |||||
一般工业 固废 | 0.5 | 0.5 | 0 | 0 | 环卫部门定期清运 | |||||
危险废物 | 0.023 | 0.023 | 0 | 0 | 委托有资质单位处理 | |||||
生活垃圾 | 3.595 | 3.595 | 0 | 0 | 环卫部门定期清运 | |||||
噪声 | 设备名称 | 等效声级 (dB(A)) | 所在车间 (工段)名称 | 距最近厂界 位置m | 备注 | |||||
加油机潜油泵 | 75 | 加油区和储罐区 | 14 | 站区内合理布局,加油机潜油泵设置于加油机内部,并加强车辆管理 | ||||||
加油车辆 | 85 | / | ||||||||
其他 | / | |||||||||
主要生态影响 本项目对周围生态环境基本无影响。 |
施工期环境影响简要分析: 本项目的施工内容包括加油站站房、加油棚的基建、油罐的土建、加油设备和油气回收系统的购置、安装等。施工过程中所用到的施工机械包括挖掘机、推土机、夯土机等设备。施工过程中,如不采取有效的污染防治措施,以下污染物将会对周边地区的环境会产生一定的影响。 ⑴扬尘:主要由建筑施工过程(建筑材料运输、堆放和使用,土方的挖掘、清运,场地平整等)中产生; ⑵废水:包括施工人员产生的生活污水、施工泥浆废水机械清洗水等; ⑶噪声:主要来自建设和装修过程中建筑机械设备的噪声; ⑷固体废弃物:主要指建筑、装修垃圾和施工人员的生活垃圾。 1、大气环境影响分析 该项目在其建设过程中,大气污染物主要有: (1)废气 施工过程中废气主要来源于施工机械驱动设备(如柴油机等)和运输及施工车辆所排放的废气,排放的主要污染物为NOX、CO、烃类物等,此外,还有施工队伍因生活需要使用燃料而排放的废气等。 (2)粉尘和扬尘 本项目在建设过程中,粉尘污染主要来源于: ①土方的挖掘、堆放、清运、回填和场地平整等过程产生的粉尘; ②管道施工中的土方运输产生的粉尘; ③建筑材料如水泥、白灰、砂子以及土方等在其装卸、运输、堆放等过程中,因风力作用而产生的扬尘污染; ④搅拌车辆及运输车辆往来造成地面扬尘; ⑤施工垃圾及清运过程中产生扬尘。 上述施工过程中产生的废气、粉尘及扬尘将会造成周围大气环境污染,其中又以粉尘的危害较为严重。 施工期间产生的粉尘(扬尘)污染主要取决于施工作业方式、材料的堆放及风力因素,其中受风力因素的影响最大。随着风速的增大,施工扬尘产生的污染程度和超标范围也将随之增强和扩大。 因本工程施工过程伴随着土方的挖掘、装卸和运输等施工活动,其扬尘将给附近的大气环境带来不利影响。因此必须采取合理可行的控制措施,尽量减轻其污染程度,缩小其影响范围。其主要对策有: ①对施工现场实行合理化管理,使砂石料统一堆放,水泥应设专门库房堆放,并尽量减少搬运环节,搬运时做到轻举轻放,防止包装袋破裂; ②开挖时,对作业面和土堆适当喷水,使其保持一定湿度,以减少扬尘量。而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走,以防长期堆放表面干燥而起尘或被雨水冲刷; ③运输车辆应完好,不应装载过满,并尽量采取遮盖、密闭措施,减少沿途抛洒,并及时清扫散落在地面上的泥土和建筑材料,冲洗轮胎,定时洒水压尘,以减少运输过程中的扬尘; ④应首选使用商品混凝土,因需要必须进行现场搅拌砂浆、混凝土时,应尽量做到不洒、不漏、不剩不倒;混凝土搅拌应设置在棚内,搅拌时要有喷雾降尘措施; ⑤施工现场要设围栏或部分围栏,缩小施工扬尘扩散范围; ⑥当风速过大时,应停止施工作业,并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施; ⑦对排烟大的施工机械安装消烟装置,以减轻对大气环境的污染。 2、声环境影响分析 噪声是施工期主要的污染因子,施工过程中使用的运输车辆及各种施工机械,如挖掘机、推土机、混凝土搅拌机等都是噪声的产生源。由于现场施工机械设备噪声很高,而且实际施工过程中,往往是多种机械同时工作,各种噪声源辐射的相互叠加,噪声级将更高,辐射范围亦更大。 为了减轻施工噪声对周围环境的影响,建议采取以下措施: ⑴加强施工管理,合理安排施工作业时间,严格按照施工噪声管理的有关规定执行,严禁夜间进行高噪声施工作业。 ⑵尽量采用低噪声的施工工具,如以液压工具代替气压工具,同时尽可能采用施工噪声低的施工方法。 ⑶施工机械应尽可能放置于对周围敏感点造成影响最小的地点。 ⑷在高噪声设备周围设置掩蔽物。 ⑸混凝土需要连续浇灌作业前,应做好各项准备工作,将搅拌机运行时间压到最低限度。 除上述施工机械产生的噪声外,施工过程中各种运输车辆的运行,还将会引起敏感点噪声级的增加。因此,应加强对运输车辆的管理,尽量压缩工区汽车数量和行车密度,控制汽车鸣笛。 3、废污水环境影响分析 ⑴生产废水 各种施工机械设备运转的冷却水及洗涤用水和施工现场清洗、建材清洗、混凝土养护、设备水压试验等产生的废水,这部分废水含有一定量的油污和泥砂。 ⑵生活污水 施工期民工集中,施工队伍的生活活动产生一定量的生活污水,主要为洗涤废水和冲厕水。生活污水含有大量细菌和病原体。 上述废污水水量不大,但如果不经处理或处理不当,同样会危害环境。所以,施工期废水不能随意直排。其防治措施主要有: ①加强施工期管理,针对施工期污水产生过程不连续、废水种类较单一等特点,可采取相应措施有效控制污水中污染物的产生量; ②施工现场因地制宜,建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施,对含油量高的施工机械冲洗水或悬浮物含量高的其它施工废水需经处理后方可排放,砂浆、石灰等废液宜集中处理,干燥后与固体废物一起处置; ③水泥、黄砂、石灰类的建筑材料需集中堆放,并采取一定的防雨措施,及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料,以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。 4、施工垃圾的环境影响 施工垃圾主要来自施工所产生的建筑垃圾和施工队伍产生的生活垃圾。 施工期间将涉及到土地开挖、管道敷设、材料运输、基础工程等工程,在此期间将有一定数量的废弃建筑材料如砂石、石灰、混凝土、土石方等。 因本项目有施工人员,其日常生活将产生一定数量的生活垃圾。 对施工现场要及时进行清理,建筑垃圾要及时清运、加以利用,防止其因长期堆放而产生扬尘。施工过程中产生的生活垃圾如不及时进行清运处理,则会腐烂变质,滋生蚊虫苍蝇,产生恶臭,传染疾病,从而对周围环境和作业人员健康带来不利影响。所以本工程建设期间对生活垃圾要进行专门收集,收环卫所定期将之送往较近的垃圾场进行合理处置,严禁乱堆乱扔,防止产生二次污染。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运期环境影响分析: 1、环境空气 本项目实施后,产生的废气主要为储油、装卸油、加油等过程中油气无组织挥发。加油区非甲烷总烃排放量为0.2832t/a,可达GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》4.3.4要求,即油气(非甲烷总烃)排放浓度≤25g/m3;全站非甲烷总烃排放量0.672t/a,根据类比调查,无组织排放油气(非甲烷总烃)可达GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2标准,即非甲烷总烃周界外浓度最高点≤4.0mg/m3。 无组织排放的有害气体进入呼吸带大气层时,其浓度若超过居住区容许浓度限值,则无组织排放源与居住区之间应设置大气环境防护距离,具体如下。 ①大气环境防护距离 本报告采用环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室发布的“大气环境防护距离标准计算程序(Ver1.2)”测算。由于各产生点位作业时间不同,故本报告按最不利情况,即最大产生速率进行防护距离计算,各污染源参数及大气环境防护距离见下表7-1。 表7-1 污染源参数及大气环境防护距离
注:储油及加油区按每天16小时、每年365天计;油罐车按每次0.5小时计、每年200次计。 经计算,本项目排放的无组织废气污染物在厂界均无超标点,故无需设大气环境防护距离。本项目无组织排放废气对周围环境影响较小。 ②卫生防护距离 根据GB/T3840-91《制订地方大气污染物排放标准的技术方法》规范要求,无组织排放的有害气体进入呼吸带大气层时,无组织排放生产单元与居住区之间应设置卫生防护距离。计算公式如下: -------标准浓度限值,mg/m3 L -------卫生防护距离,m r ------- 有害气体无组织排放源所在生产单元等效半径,m ABCD------卫生防护距离计算系数 -------无组织排放量可达到的控制水平,kg/h。 利用《大气环评助手软件》计算车间的卫生防护距离,计算结果见表7-2。 表7-2 无组织卫生防护距离计算表
根据上表计算结果可知,本项目需设置卫生防护距离,以加油站为中心,设置50米卫生防护距离,距离项目边界距离最近的敏感目标为南侧139米处的王家村居民,50m卫生防护距离内无居民住户等敏感保护目标。所以本项目无组织排放的废气对周围环境影响较小,在可控范围内。 2、地表水 本项目运营过程中储罐实行专罐专用,无设备清洗废水产生。本项目废水主要为职工及顾客生活污水,产生量为575.2t/a(1.58t/d),根据现场调查,项目建设地区域污水管网还未铺设完成。本项目生活污水经微动力生活污水处理设备处理后近期用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,达《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/1072-2007)表1城镇污水处理厂II标准和《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级B标准后用于加油站绿化浇灌,其中COD、SS、氨氮、TP排放量分别为0.0345t/a、0.0115t/a、0.0029t/a、0.0003t/a。本项目生活污水水质、水量均在污水厂接管范围内,根据污水厂环评结论,在达标排放的前提下,对受纳水体影响较小,故不会改变张家港河现有水质类别。 3、固废 3.1固废环境影响分析 根据工程分析,本项目固体废物主要为生活垃圾(S1)、清理油罐产生的废矿物油(S2)及生活污水处理污泥(S3)。生活垃圾包括员工日常营业生活产生的垃圾和流动人口产生的生活垃圾。本项目定员6人,年运营365天,生活垃圾产生量按0.5kg/人·天计算,则年生活垃圾产生量为1.095t/a。流动人口的垃圾产生量按0.05kg/人计,每年按50000人次计,则全年产生量共约2.5t,由当地环卫部门集中处理,不外排。废矿物油每5年清理一次,产生量约为0.023t/a,属于危险废物,委托有资质单位处理。生活污水处理设施厌氧池内的污泥需定期进行人工清除,周期为半年一次,产生量约为0.5t/a,由环卫部门进行清运。因此固废经综合利用或综合处置后,固废实现零排放,对周围环境基本无影响。 全站固体废物利用处置方式具体见表7-3。 表7-3 全站固体废物利用处置方式评价表
全站固体废弃物产生总量约为4.118t/a,固体废物的处理处置应遵循分类收集和外售综合利用的原则,具体处置方式如下: (1)危险固废:核对《国家危险废物名录》,废矿物油(约0.023t/a)属于“HW08类危险废物,废物代码251-001-08,清洗油罐(池)或油件过程中产生的油/水和烃/水混合物”,委托有资质单位统一处置。 (2)生活垃圾:生活垃圾(约3.595t/a)为一般固废,由当地环卫部门清运。 (3)生活污水处理污泥:生活污水处理污泥(约0.5t/a)为一般固废,由当地环卫部门清运。 全站固废经采取了合理的综合利用和处置措施不外排,因此对周围环境基本无影响。 必须指出的是,固体废物处理处置前在站内的堆放、贮存场所应按照国家固体废物贮存有关要求设置;各种固体废物在站内堆放和转移输运过程应防止对环境造成影响,堆放场所采取防火、防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施后,降低对环境的影响。 通过以上措施,全站产生的固体废物均得到了妥善处置和利用,对外环境的影响可减至最小程度。 3.2固体废物污染防治措施及其经济、技术分析 3.2.1包装及贮存场所防治措施 全站固体废物产生情况包括:①危险固废:废矿物油(约0.023t/a);②一般工业固废:生活污水处理污泥(约0.5t/a);③生活垃圾(约3.595t/a)。 生活垃圾每三天收集一次;废矿物油每5年清理一次,清理出来的废矿物油委托有资质单位处理,不在站区存放;生活污水处理污泥定期进行人工清除,由环卫部门进行清运;全站固体废物贮存场所体积5m3(垃圾桶),能够满足贮存需求。 根据《环境保护图形标志—固体废物贮存(处置场)》(GB15562.2-1995)等规定要求,各类固体废物按照相关要求分类收集贮存,生活垃圾收集后贮存于生活垃圾塑料桶,包装容器符合相关规定,与固体废物无任何反应,对固废无影响。因此,全站固体废物贮存场所建设能够达到国家相关标准规定要求。 3.2.2固体废物自行利用、处置分析 全站生活垃圾(约3.595t/a)、生活污水处理污泥(约0.5t/a)由当地环卫部门清运。 3.2.3固体废物委托处置分析 项目产生的废矿物油(HW08 251-001-08)约0.023t/a收集后委托有资质单位集中处理。 3.3环境风险评价 根据GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》标准规定的目录名单,加油站所贮存的物质汽油、柴油被列为该辨识标准目录名单。先针对企业的危险化学品进行重大危险源辨识:如下表: 表7-4 危险化学品名称及临界量
通过计算:45/200 30/5000=0.231<1 因此,本站未构成重大危险源。 对照《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009),项目产生的固废无危险化学品,本项目不存在重大危险源。 3.3.1风险防范措施 建设单位应结合本评价提出的措施建议,抓住加油站火灾发生、发展的规律和特点,制定一套完善的事故风险防范措施,消除加油站产生火灾爆炸事故的基础条件和触发条件,切实有效地做好防范工作。根据本项目实际情况,本评价提出如下风险防范措施: (1)加强管理工作; (2)严禁明火; (3)制定严格的操作规程,操作人员进行必要的安全培训后方可进行使用; (4)结合消防等专业制定事故应急预案,一旦发生事故后能够及时采取有效措施进行科学处置,将事故破坏降至最低限度,同时考虑各种处置方案的科学合理性以及有效性。 3.3.2突发环境事件应急预案 根据《建设项目环境风险评价导则HJ/T169-2004》的要求,对建设单位提出突发事故应急预案,内容如下: (1)设立应急组织机构、人员 与当发生突发事故时,应急救援组织能尽快的采取有效的措施,第一时间投入紧急事故的处理,以防事态进一步扩大。按照公司“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,公司成立“应急救援领导小组”。 地区的应急救援组织在接到企业的救援电话后,以最快的速度赶到事发地。地区应在救援组织的指挥部负责加油站附近地区全面指挥、救援、管制和疏散,地区专业救援组织负责对加油站专业救援队伍的支援。 (2)配备应急救援保障 I 内部保障 整个站区的公用工程、行政管理及生产设施人员全部由公司统一配置。 ① 消防设施:根据设计规范要求,站区内设置独立的消防给水消防系统。 ② 应急通讯:整个站区的电信电缆线路包括扩音对讲电话线路、巡更系统线路,各系统电缆均各自独立,自成系统。整个站区的报警系统采用电话报警系统为主。 ③ 道路交通:在发生重大事故时,各班人员按“紧急疏散路线”进行撤离。 ④ 应急电源、照明:整个站区的照明依照《工业企业照明设计标准》(GB50034-92)设计,备应急照明和照明电筒。 ⑤ 站内备有危险目标的重要设备备件和事故应急救援时所需的各类物资等。 II 外部救援 ① 单位互助:平时与周邻单位约定救援信号,届时发出信号请求救援。 ② 请求政府协调应急救援力量。 (3)应急环境监测、抢险、救援及控制措施 ① 抢险抢修队到达现场后,根据指挥部下达的抢修指令,迅速进行抢修设备,控制事故,以防事故扩大。 ② 医疗救护队到达现场后,与消防队配合,应立即救护伤员,对伤员进行医疗处置或输氧急救,重伤员应急时转送医院抢救。 ③ 治安队到达现场后,迅速组织救护伤员撤离,在事故现场周围设岗划分禁区并加强警戒和巡逻检查,严禁无关人员进入禁区。 ④ 消防队接报警后,应迅速赶往事故现场,根据当时风向,消防车应停留上风方向,或停留在禁区外,消防人员佩戴好防护器具,进入禁区,协助发生事故部门迅速切断事故源和消除现场的可燃物品。 ⑤ 现场救援人员应实行分工合作,做到任务到人,职责明确,团结协作。 通过采取以上抢险救援措施,努力争取在事故发生的初期阶段控制住险情,如事故可能扩大,应立即上报政府部门,请求增援。 (4)制定和实施应急培训计划 安环部门应每年一次定期组织开展全员安全教育和业务技术培训。事故应有特定的应急处理措施并能及时正确进行事故应急处置。会正确使用各种灭火器材,发生事故及时报警。义务消防员要经常开展业务技术训练和突发性事故应急救援训练。 (5)定期进行公众教育和信息发布。 3.5结论与建议 综上所述,全站所产生的固体废物通过以上方法处理处置后,将不会对周围的环境产生影响,亦不会造成二次污染。但必须指出的是,固体废物处理处置前在站内的堆放、贮存场所应按照国家固体废物贮存有关要求设置,避免其对周围环境产生二次污染。通过以上措施,全站产生的固体废物均得到了妥善处置和利用,对外环境的影响可减至最小程度。 4、噪声 本项目噪声源主要为辅助设施加油机潜油泵运行时发出的机械噪声及车流流动噪声,噪声源强为75~85dB(A)。建设单位针对各噪声源噪声产生特点采取措施为加油机潜油泵在站区内合理布局,并设置于加油机内,同时潜油泵运行以昼间为主,并加强车辆管理,因此经采取上述措施后,隔声量可达15dB(A)以上,站界噪声可达GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中2类标准。本项目最近敏感目标为厂界南侧139米处的王家村居民。噪声经距离衰减和建筑隔声后,对周围噪声环境影响较小。 5加油站选址合理性分析 本项目加油站站址选择符合城市总体规划、环境保护和防火安全要求,项目建设地位于暨南大道北侧,交通便捷,方便客户加油,同时满足GB50156-2012 汽车加油加气站设计与施工规范要求,储油罐、通气管管口、加油机与站外建、构筑物的防火距离满足GB50156-2012 汽车加油加气站设计与施工规范要求。故本项目加油站建设地选址较合理。 |
内容 类型 | 排放源(编号) | 污染物名称 | 防治措施 | 预期治理效果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大气污染物 | 储油、卸油、加油等过程废气 | 非甲烷总烃 | 采用地埋式工艺、自动化操作、控制系统;优化操作流程;制定严格的生产制度;安装油气回收系统,减少无组织有机气体的挥发 | 达《大气污染物综合排放标准》表2无组织排放标准 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
水污染物 | 生活污水 | COD SS 氨氮 TP | 经微动力生活污水处理设备处理后近期用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理 | 近期达GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》表1中一级A标准,远期达GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》表1中一级B标准。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电离辐射和 电磁辐射 | / | / | / | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
固体废物 | 油罐 | 废矿物油 | 委托有资质单位处理 | 零排放 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
职工生活活动 | 生活垃圾 | 由环卫部门清运 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生活污水处理污泥 | 污泥 | 由环卫部门清运 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
噪声 | 加油机潜油泵等辅助设备和车流噪声,噪声源强≤85dB(A)。 | 优先选用低噪声设备,潜油泵设于加油机内;空间距离自然衰减,加油站边界种植绿化等 | 达GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中2类标准 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他 | / | / | / | / | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要生态影响 建设项目对周围生态环境基本无影响。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1.建设项目“三同时”验收一览表及排污口规范化设置 本项目总投资3700万元,其中环保投资为30.5万元,占总投资额的0.8%,“三同时”验收一览表见表8-1。 表8-1建设项目“三同时”验收一览表
2.排污口规范化设置 排污口应根据省环保厅《江苏省排污口设置及规范化整治管理办法》的规定,进行规范化设置: 废水:站区排水体制按“清污分流、雨污分流”制排水体系实施,雨水通过雨水排放口排入雨水管网;废水经微动力生活污水处理设备处理后近期用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理。 废气:由于环境温度的变化和罐内压力的变化,可使罐内逸出烃类气体,每只油罐单独设计一根通气管,通气管口高出地面4米。 固体废物:设置垃圾收集桶,并在醒目处设置标志牌。 |
结论: 1、项目概况 为了满足江阴市长泾镇的交通运输和城乡建设等发展的需要,提供便捷的汽车加油服务网,缓解汽车“加油难”的问题,中国石油天然气股份有限公司江苏无锡销售分公司拟投资3700万元,在江阴市长泾镇暨南大道北侧新征3539m2,新建江阴暨南大道加油站项目。该加油站从事车用汽油、柴油的销售,建设内容主要为新建两层站房281.16 m2,一层加油棚702 m2;并购置双层油罐4个,加油机4台,安装油气回收系统;设计销售量为92#汽油900t/a、95#汽油900t/a、0#柴油400t/a、-10#柴油200t/a,合计2400t/a。站房一层设置便利店、卫生间、办公室、储藏间、配电间,二层设置卫生间、备餐间、餐厅、值班室和活动室,备餐间和餐厅主要用于员工用餐及外带食品简单加热,不涉及餐饮项目。 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)第3.0.9条规定,本项目为二级加油站。 2、产业政策 本项目主要从事汽油、柴油的销售,对照国务院批准的《产业结构调整指导目录(2013年本)》中的规定,该加油站销售成品油未列入其“限制类”和“淘汰类”目录内,属允许类项目。本项目已取得江阴市商务局出具的关于同意建设暨南大道加油站的批复(澄商服字[2016]32号),故本项目的建设符合国家产业政策。 3、规划相容性 本项目为加油站建设,位于江阴市长泾镇暨南大道北侧。根据建设项目土地证及江阴市长泾镇控制性详细规划,本项目所在地为加油加气站用地;生活污水经接入微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,不新增排污口,因此符合长泾镇环保规划;加油站的设计和施工规范符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中的规定。 5、达标排放 营运期污染物产生、治理及排放情况如下: (1)废气:本项目卸油、储油和加油过程中产生的油气大部分通过油气回收装置进行回收,只有少量未能收集的呈无组织排放,加油区无组织非甲烷总烃排放量为0.2832t/a,可达GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》4.3.4要求,即油气(非甲烷总烃)排放浓度≤25g/m3;全站无组织非甲烷总烃排放量为0.672t/a,边界监控浓度可达GB16297-1996《大气污染物综合排放标准》表2中无组织排放监控浓度限值。 (2)废水:本项目废水主要为员工生活污水,生活污水排放量共计575.2t/a,经微动力生活污水处理设备处理后近期用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理。达《太湖地区城镇污水处理厂及重点工业行业主要水污染物排放限值》(DB32/1072-2007)表1城镇污水处理厂II标准和《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)表1一级B标准后用于加油站绿化浇灌,其中COD、SS、氨氮、TP排放量分别为0.0345t/a、0.0115t/a、0.0029t/a、0.0003t/a。 (3)固废:根据工程分析,本项目固体废物主要为生活垃圾、生活污水处理污泥及清理油罐产生的废矿物油。本项目固废经采取了合理的综合利用和处置措施不外排,因此对周围环境基本无影响。 (4)噪声:本项目噪声源主要为加油机潜油泵和加油车辆噪声,噪声源强为80~85dB (A),在站区内合理布局,潜油泵设置于加油机内,同时加油机运行以昼间为主,并加强车辆管理,厂界噪声达GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中的2类标准。 6、本项目建成后对环境的影响 (1)环境空气:本项目无组织非甲烷总烃排放量为0.672t/a,经计算,本项目排放的无组织废气污染物在厂界均无超标点,故无需设大气环境防护距离。本项目需设置卫生防护距离,通过计算,以加油站为中心,设置50m卫生防护距离,距离项目边界距离最近的敏感目标为南侧139米处的王家村居民,50m卫生防护距离内无居民住户等敏感保护目标。故该站无组织排放的废气对周围环境影响较小,在可控制范围内。 (2)地表水:本项目无工艺废水产生,生活污水经微动力生活污水处理设备处理后近期用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,根据污水厂环评结论,在达标排放的前提下,对受纳水体影响较小,不会改变张家港河现有水质类别。 (3)固废:本项目固废经综合利用和妥善处置后实现零排放,不产生二次污染。 (4)声环境:本项目噪声防治措施以建筑物隔声为主,距离衰减为辅,厂界噪声可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中2类标准。噪声经距离衰减和建筑隔声后,对周围噪声环境影响较小。 7、总量控制 本项目生活污水产生量为575.2t/a,近期接入微动力生活污水处理设备处理后用于加油站绿化浇灌,远期接入江阴长泾综合污水处理有限公司集中处理,其中COD、氨氮、总磷排放量分别为0.0345t/a、0.0029t/a、0.0003t/a。由于本项目生活污水远期接入污水处理厂集中处理,根据总量控制原则,本项目水污染物排放总量可在江阴市长泾镇内控源截污平衡,特征因子SS排放总量为0.0115t/a,作为该企业考核指标。 本项目废气主要是非甲烷总烃,无组织排放量为0.672t/a,在长泾镇内进行平衡。 固体废物的排放总量为零,符合总量控制的要求。 8、清洁生产 本项目装卸油作业中采用密闭自动化控制,储罐埋于地下并设置带有阻火器的通气管,输油管均设置油气回收管,最大限度地减少了油气的挥发排放。加油站营业用房内配备电视监控系统,24小时配备值班人员,使事故排放或泄漏的油品限制在最小范围内。因此,本项目的建设符合清洁生产要求。 综上所述,本项目符合相关产业政策,符合规划,选址合理,针对污染物产生特点,采取了有效的防治措施,使污染物达标排放,故对周围环境的影响较小;总量控制指标在长泾镇控源截污内平衡;加油站的设计符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)中的规定。因此本报告认为,从环保角度而言,该项目的建设是可行的。 建议 1、建设项目的建设应重视引进和建立先进的环保管理模式,设置合理的环境管理体制和机构,强化企业职工的环保意识,确保站内所有环保治理设施的正常运行。 2、进一步推行清洁生产,加强管理,严格执行有利于清洁生产的管理条例,实行对员工主动参与清洁生产的激励措施等。 |
招标
|
- 关注我们可获得更多采购需求 |
关注 |
最近搜索
无
热门搜索
无