一、航空小镇与低空经济项目

（一）项目概况：以低空经济低空新基建强基行动、低空场景应用拓展行动、低空产业培育行动、低空发展最优生态行动、实施试点示范争创行动五大行动推动“航空小镇”和“特色应用”双版块落地。

航空小镇：立足于“能飞、能游、能学、能造、能修、能救援”的365共富示范区标杆特色航空小镇目标，核心打造“一中心六基地”。总用地约2367亩，总投资超55亿元。一中心：钱江源通用机场。定位为全省区域型通用机场，用地面积1027亩，总投资约8.6亿元，计划工期30个月。2024年计划完成进场道路，完成土石方工程70%，完成杆线迁改50%，完成概算投资4亿元，有效投资3亿元。六基地：航空康养、智造、测试、旅游、教育、救援基地，分布于朝阳、经开区、十里铺村地块。

低空场景特色应用：以山区、生态、共富为切口，围绕“空中路长”“空中林长”“空中田长”“空中园长”等特色领域，打造“低空+”生态治理、公共服务、应急救援、物流配送、文旅体新消费、教育培训等应用，形成“一网统飞、一网统管、一网统服”的国家公园空中治理特色场景。

（二）进展情况：

1.低空新基建强基行动。（1）钱江源通用机场建设。累计完成形象投资*****万元，投资总体形象进度44.70%（按概算总投资8.6亿元计算），本周完成投资839万元。工程进展：①航站区标段本周完成产值151万元，形象进度32.51%。②场道一标段本周完成产值373万元，形象进度56.11%。③场道二标段本周完成产值190万元，形象进度62.47%。④高压线路迁改工程本周完成产值125万元。累计完成塔基基础开挖68基。⑤场外排水工程正在进行抛石挤淤地基处理。⑥场外供电工程正在进行林木采伐设计。（2）明确空域开放政策。根据省交通运输厅关于开展全省G类空域划设工作的通知【G类空域是：B类（划设在民用运输机场上空）、C类（划设在建有塔台的通用航空机场上空）空域以外真高300米以下空域；且满足平均海平面高度低于6000米、对军事飞行和民航公共运输飞行无影响的空域。】，初步完成我县空域使用情况及发展需求的梳理工作（目前，我县以钱江源国家公园、资源规划局、农业农村局等部门无人机巡检、作业为主，多集中在真高300米以下空域）。（3）建设展示大屏。已按照浙江慧城公司建议，梳理硬件需求清单，并着手采购。

2.应用场景拓圈行动。（1）“空中天使”。县卫健局根据现场测试情况，对妇保院及临检中心起降点选址进行调整，已选定新位置，正在进行施工，预计下周完工。（2）无人机驾驶培训。智翔公司持续开展培训报名动员宣传，目前已有意向报名学员10人，确定报名学员4人（均已加入线上班级进行学习）。（3）“空中铁塔”。省测绘科学技术研究院（省自然资源厅下属单位）已根据开化县情，完成我县低空数据舱初步建设方案的编制工作。县资源规划局已完成全县部门乡镇2025年巡查监测工作需求统计，“耕地智保”大疆全新一代无人机巢持续开展高强度验证飞行。

3.其他事项。①正在推进“十五五”期间低空经济发展路径研究，梳理资料需求清单，并向各相关部门征集。②发布行动方案。行动方案定稿已提交至县政府办，预计下周发布。

（三）下周计划：

1.钱江源通用机场建设。①航站区标段计划挖一般土石方、场内运输*****立方米。②场道一标段计划土石方填筑8000立方米，强夯施工2250平方米。③场道二标段计划回填土石方6000立方米。④高压线路迁改工程推进塔基基础开挖。⑤场外排水工程进行原有水渠清淤。⑥场外供电工程推进采伐设计进度。

2.低空经济。①县交通运输局计划牵头组织相关单位下周前往福建军区*****部队航管气象处，对接空域审批事宜。②县卫健局计划下周启动无人机医疗样本运输。③根据报名情况，以及民航局考试时间安排，首期无人机培训班暂定于9月13日-9月27日，开展培训及考试。④县交通运输局计划下周完成无人机运行与监管服务平台测试及调整。⑤浙江慧城公司计划下周来开考察调研“村村通”物流以及景点物资配送需求。⑥林山乡计划联合县交通运输局下周与深圳建豪通用航空有限公司、天天飞网络技术有限公司对接，洽谈招商引资事宜（计划打造兼顾飞机、滑翔机、飞行汽车以及无人机等低空产业的培训、旅游、销售、服务、维护等为一体的低空经济全产业链园区）。⑦县交通运输局计划联合文广旅体局下周完成低空旅游信息梳理，提出初步打造方案。⑧县交通运输局计划联合县财政局等相关部门梳理低空经济发展支持政策。⑨县国控集团计划联合国资中心、县交通运输局，前往新昌县考察学习；并与省机场集团，以及其下属的省低空产业发展有限公司开展洽谈合作。

二、浙江省开化水库库区生产道路工程

（一）项目概况：浙江省开化水库库区生产道路工程，左岸线起点位于205国道大龙支线桥附近，由北向南沿开化水库淹没线进行展线，途经岩潭、举林、岭里等被淹没村庄，终点接于开化水库大坝左岸溢洪道附近；右岸线起点位于205国道主线与大龙支线交叉口处，由北向南沿开化水库淹没线进行展线，终点与开化水库大坝右岸坝顶道路相连。路线全长33.123公里，其中左岸线长12.876公里，右岸线长20.247公里。总投资约2.5亿元，其中建安费1.67亿元，计划工期13个月，分4个施工标段，2024年计划完成建安投资*****万元，2024年8月份完工。

（二）进展情况：截至8月25日，施工图中10条施工便道均已完成修建，累计完成22条施工便道（新增12条），所有桥梁桩基、立柱、系梁、梁板安装、现浇板均已完成。本周完成投资212万元，累计完成总投资*****万元（2024年累计完成8572万元），占有效合同价的93%（本周路基开挖40米，累计*****米，占比96.60%；挡墙2700立方米，累计*****立方米，占比113%；圆管涵11道，累计118道，占比88%。盖板涵累计10.7道，占比89%）。

三、美丽经济交通建设项目

（一）项目概况：项目总里程约497.9公里，主要建设内容包括精品线打造314公里；民生路提升183.9公里；新建9座综合供能站。项目总投资约12.4亿元，建安费约9.6亿元（国开行贷款9亿元），项目一期已完工。项目二期主要建设范围为60.0公里公路新改建及改造提升（含县道5条，乡村道16条），概算总投资约2.4亿元，其中建安费约1.9亿元。

（二）进展情况：二期已2023年于10月18日完成EPC（施工设计总承包）合同签订。目前，设计、施工、监理单位已进场，项目部、监理驻地办建设已完成。已完成全部21条路线的施工图审查，已开工提升改造类线路15条（县道3条、乡村道12条），本周完成形象投资30万元，累计完成形象投资3974万元，投资总体形象进度20.92%（按概算总投资建安费*****万元计算）；县道：X605桃下线、X632上青线（上溪-城东）完成形象进度100%，陈张线（205国道-后畈）完成形象进度86%；乡村道：205国道-团结-瑶坑、C413石余线-龙洞窠、Y611严村-杜坑、C184孔桥-毛家、Y627坝山底-朴岭、C045城底线-照坑完成形象进度100%，篁忻线-立新-沐心谷完成形象进度66%，C151塘坞口-矿山完成形象进度88%，C160昔树林-呈路坑完成形象进度88.50%，C102城底线-阳坑完成形象进度20%，Y629西坑口-大麦坞完成形象进度9%，前洲-药王观完成形象进度46%。

四、铁路项目

（一）衢黄高铁

1.项目概况：衢黄铁路黄山端与池黄高铁、合福高铁等线路衔接，衢州端与衢丽铁路、杭衢高铁连接。新建线路全长141公里，其中衢州市境内92.9公里，黄山市境内48.1公里，桥隧比例75.91%。全线共分布车站衢州、常山、开化东、马金镇、黄山南、黄山北6座，预估算约248亿元（其中衢州段估算约160亿元），计划建设工期4年。

2.进展情况：①2024年2月27日，县委常委、副县长林刘赞带队赴国铁集团对接衢黄铁路纳规事宜，拜访了国铁集团发展和改革部规划处处长李小勇，副处长邓立红，县交通运输局党委书记、局长汪伟萍一同参加。国铁集团发展和改革部规划处处长李小勇表示，目前衢黄铁路方案仍在中长期铁路网规划初稿中。②持续加大向上对接力度，省市县各级领导带队赴国家发改委、国铁集团等相关部门汇报对接。6月上旬，由国铁集团经规院获悉暂未上会讨论。8月13日与国铁集团发展和改革部规划处副处长邓立红电话沟通了解，目前，国铁集团正积极响应国家物流降本增效要求，研究完善铁路货运网络，推动“公转铁”，预计9月份至10月份上报。其中，衢黄铁路线路仍在中长期铁路网规划内，建议近期可以和国家发改委做好对接汇报，待国铁集团内部研究后，提交发改委走审查流程。

（二）开化站争取高铁车次

1.项目概况：新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）工程，东起杭州建德市，途经龙游县、衢江区、柯城区，西至衢州江山市，正线全长130.9公里、双线高速铁路、设计时速350公里，共设车站6座，新建建德南站、龙游北站和衢州西站，预留衢江站，接轨建德东站、江山站。其中自衢州西站引出联络线与衢九铁路航埠线路所相连。项目于2020年5月18日全线开工，计划2025年6月30日同步建成通车，总投资约236亿元。

为便于争取开化站开通高铁车次，根据工作安排，争取增建第5股道。增建第5股道工程内容为1220米铺轨及四电工程升级改造。

2.进展情况：9月4日，对接浙铁集团汤总反馈，考虑铁路亏损资产现状原计划由地方承担企业所得税可酌情减免。

五、205国道开化华埠至常山长风段改建工程（205国道外移项目）

（一）项目概况：项目起点位于开化工业园区，在杭新景高速开化南出口附近顺接205国道，向东南跨马金溪和杭新景高速后设隧道至新华村，再向南至联丰村，利用约3.79公里351国道后至溪口，再向南跨过马金溪至终点常山文图接常山段205国道，路线里程全长16公里，新建里程12.21公里（其中：开化段11.07公里、常山段1.14公里）。项目采用双向四车道一级公路标准，设计时速80公里，总投资约20.47亿元。

（二）进展情况：2023年，本项目获省交通运输厅认可，纳入省交通“十四五”规划中期调整。2024年1月26日，顺利通过省级工可评审会。4月15日完成项目建议书批复工作。5月24日顺利通过省级湿地论证会。6月11日至6月12日，县委常委、副县长林刘赞带队赴省自然资源厅、省交通运输厅对接推进本项目规划选址和用地预审开展论证相关事宜。6月20日，项目完成社会风险评估备案。6月21日，项目顺利通过项目规划选址和用地预审论证评审会。7月5日，已对接常山县交通运输局相关科室，一同对接推进省级湿地审批事宜。7月10日，省交通运输厅已帮助我县将互通布设情况说明转报至省自然资源厅。8月5日，县委、县政府主要领导听取了本项目推进情况和财评报告。8月12日，常山县已将占用省级湿地征求意见函报至省林业局。8月21日，项目涉及湿地意见已过省林业局局长办公会议，目前正在开展签批流程。8月23日，县委常委、副县长林刘赞带队前往省财政厅对接财评事宜，并由开化县人民政府出具财评报告，并取得规划选址和用地预审论证专家组长签字，推动事项省级备案工作。8月28日，已完成规划选址和用地预审省级备案，同时组件材料已报至市资规审核。9月6日，规划选址和用地预审组件材料已报至省自然资源厅。