一、智能车联网工程微专业简介

在汽车与互联网技术快速发展与紧密融合的大背景下，智能车联网技术已成为汽车产业发展的战略制高点，对智能车联网专业技术人才的需求呈现井喷式增长。为顺应智能车联网技术的发展，服务川渝地区汽车产业转型升级，依托相关行业知名企业的技术优势，结合成都理工大学机电工程学院在复杂环境感知、智能信号处理、无线通信、嵌入式系统设计等方向的学科优势，开设智能车联网工程微专业。

成都理工大学智能车联网工程微专业主要依托机电工程学院“信息与通信工程”学科（“信号与信息处理”二级学科为四川省重点学科），与川渝地区多家车联网行业领域的知名企业联合共建，依托“信息工程”、“通信工程”、“电子信息工程”、“人工智能”四个电子信息类本科专业。本微专业师资由学校“信息与通信工程”学科的6位专任教师和共建企业的3位校外教师共同组成，都具有在智能车辆网工程相关领域开展科学研究和工程实践的经历，符合满足本微专业人才培养的需要，为培养高素质创新实践型人才奠定了坚实的基础。校企联合共建了多样化的联合实验室和实习实践基地，建设有成都理工大学-成都多普勒科技有限公司省级大学生校外实践基地，从功能和种类上均能满足课程实验和实践课程的教学需求。

学生在毕业前，修满本培养方案规定学分，颁发智能车联网工程“微专业”结业证书。

二、培养目标

立足“中国制造2025”和“工业互联网创新发展”国家战略，对接成渝地区双城经济圈汽车、电子信息两大万亿产业，围绕智能车联网产业链涉及的智能感知、自主决策、专用通信、人机交互等关键技术，充分结合学校电子信息类专业在基础理论研究方面和企业在工程技术应用方面的优势特色，通过高校、企业科研力量优化配置和资源共享，强调创新实践和工程应用能力，为适应和引领汽车产业发展，培养系统掌握智能车联网相关的基础理论、专门知识和基本技能，具有健全人格、家国情怀和社会责任感，具备良好的专业基础、创新创业意识、团队合作精神、国际视野和终身学习能力，能够在智能车联网领域从事设计开发、生产制造、技术管理等方面工作的高素质创新实践型人才。

知识目标：掌握智能车联网的基本概念、基础理论、体系架构、关键技术等专业知识，建立较为完善的智能车联网知识体系。

能力目标：具备综合运用所学专业知识分析和解决智能车联网领域实际工程问题的基本能力。

素质目标：了解智能车联网领域的技术标准、政策、法律和法规，具备良好的工程素养、创新能力、团队精神、家国情怀和终身学习能力。

三、修读条件和录取程序

1.招生专业：面向成都理工大学成都校区工科专业学生，主要包括：电子信息类、信息工程、通信工程、人工智能、机械工程、电气工程及其自动化、测控技术及仪器、计算机科学与技术等专业；

招生校区：成都理工大学主校区。

招生班级数及人数：每届招收1个班，人数不超过30人。

2．招生报名条件：

（1）二年级及三年级全日制本科生，每学年可提出一次申请；

（2）拥护中国共产党领导、热爱祖国，具有良好思想道德品质；

（3）主修专业课程平均学分绩点≥3.0，学生须学有余力；

（4）有意向拓展自己的专业领域，学习智能车联网相关专业知识，或有志攻读与车联网相关的专业研究生；

（5）无违纪处分记录。

3．报名方法：符合条件的学生根据学校发布的微专业报名通知，在规定时间内向机电工程学院提交：

①微专业申报表（纸质和电子版，见附件1）；

②简历（纸质和电子版，见附件2）；

③成绩证明（6教中厅自行打印纸质版或学生所在学院教务科打印或校教务处盖章版）；

④报名汇总表（电子版，见附件3）。

将①—④电子版以压缩包的形式命名：学生所在学院名称-智能车联网工程微专业-主修专业名称-姓名。

4.录取方式：

（1）2024年12月31日至2025年1月13日，学生将申请材料电子档文件发至邮箱：*********@qq.com；对应纸质版①—③交至机电工程学院教务科（启智楼219）李老师处（④只交电子档，不需要提供纸质材料）；

（2）如报名人数小于等于计划招生人数则录取符合招生报名条件的所有报名同学；如报名人数超出计划招生人数则根据学生提交的成绩证明及简历择优录取；

（3）审核结果和拟录取名单于2025年1月17日前在本学院网站公示，公示无异议后，正式录取名单报教务处备案。本次招生预计在2025年春季学期开始行课。

5.修读条件需同时满足成都理工大学文件：成理校教[2023]8号《成都理工大学微专业建设与管理办法（试行）》。

四、教学计划表及行课安排

（一）课程计划

智能车联网工程微专业课程设置

（二）行课安排

微专业课程总学习时长共两个学期，每届从春季学期开始行课。为避免与主修课冲突，微专业课程的行课时间安排在晚上、周三下午或周末。详细教学内容见本专业培养方案和课程教学大纲。

五、教学组织

微专业教学工作需遵循以下内容：

（1）微专业采取单独编班的形式组织教学，原则上20人以上开班。

（2）每个班配备1名班主任；班主任必须由智能车联网工程及相关专业在编教师担任。

（3）学生修读微专业课程考试成绩记入学生成绩档案，微专业的课程不能申请免修。微专业修读课程所获学分不能用以认定或替代主修专业相关课程学分。

（4）微专业课程考核成绩由平时成绩和考试成绩组成，平时成绩占总评成绩比例不低于30%，总评成绩达60分及以上视为通过课程学习要求，认定相应学分；考核成绩不通过者，每门课程只有1次补考机会，不组织重修。

（5）学生中途退出修读，须在每学期开学后1周内向开办学院提出书面申请，经开办学院党政联席会审议通过后报教务处备案。未按规定办理手续而擅自退出者，其已修读的微专业课程不记入学生成绩档案。

（6）微专业纳入学校本科教学质量保障体系，教务处、教育评价与督导处组织开展微专业质量监督检查工作。

六、结业要求和证书发放

（1）学生修读完成微专业人才培养方案规定的全部课程，并获得相应学分，经开办学院初审，教务处审核通过，发放由学校统一印制的微专业结业证书。微专业课程修读须在主修专业毕业前完成。

（2）微专业是非学历教育，不在中国高等教育学生信息网（学信网）备注信息，不授予学位。

（3）结业要求和证书发放需同时满足成都理工大学文件：成理校教[2023]8号《成都理工大学微专业建设与管理办法（试行）》。

成都理工大学 教务处

机电工程学院

2024年12月31日