本建设项目 新建重庆至万州高速铁路 已由 国铁集团、重庆市人民政府 以 《关于新建重庆至万州高速铁路可行性研究报告的批复》铁发改函〔2020〕418号 批准建设，建设单位为 渝万铁路有限责任公司 ，建设资金来自 中国国家铁路集团有限公司与重庆市的投入资金 ，项目出资比例为 中国国家铁路集团有限公司与重庆市投入的项目资本金50%，银行贷款50% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 渝万铁路有限责任公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2.1 项目概况
建设地点： 重庆市重庆市辖区沙坪坝区重庆市沙坪坝区上桥新街181号
建设规模： 新建重庆至万州高速铁路位于重庆市境内，自重庆枢纽重庆东站引出，途径重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站。新建正线建筑长度252公里，运营长度252.3公里。设计速度350km/h建设，全线设客运车站5个，其中新建忠县、丰都北、重庆东3个车站，改建既有万州北、涪陵北2个车站（涪陵北站只含站台改造）。
2.2 招标范围
招标范围： （一）生产生活房屋工程：起讫里程DK72+600~DK73+050；DK131+929～DK132+379；DK186+087.438~DK186+537.438，忠县站、丰都北站生产生活房屋（包括公安派出所、垃圾转运站、综合维修工区综合楼、轨道车棚及机具库Ⅱ、桶装油存放间及门卫室）及相关配套工程及涪陵北站生产生活房屋（包括涪陵北公安派出所、垃圾转运站；综合维修车间综合楼、轨道车棚及机具库Ｉ、材料棚、桶装油存放间、门卫室；还建的货场仓库、工具房、门卫室）及相关配套工程。 （二）重庆至万州高速铁路万州北等3站站房及相关工程，招标范围为万州北站站房及相关工程（不含站台雨棚等已招标工程），忠县站站房及相关工程（不含站台雨棚等已招标工程）；丰都北站站房及相关工程（不含站台雨棚等已招标工程）；地方同步实施（与万州北站同步实施的城市换乘厅、既有跨线车道延长工程、人行道上空雨棚）；地方同步实施（与忠县站房一体化设计同步实施的架空站房平台、站前高架车道及上部屋面、下部空间工程）；客服信息系统工程招标范围为万州北站、忠县站、丰都北站和涪陵北站客服信息系统及相关工程。
标段划分：本次招标共分为 3 个标段，标段号： YWGTKF,YWGTZF-1,YWGTZF-2, 2.2.1 YWGTKF，工程数量为：涪陵北、丰都北、忠县、万州北站相关客服信息，里程/范围：DK186+087.4382~DK186+537.4382、K131+929～DK132+379 、DK72+600~DK73+050、DK1+170.875~DK1+620.875。 2.2.2 YWGTZF-1，工程数量为：1.万州北站站房、站台面铺装及静态标识等工程；涪陵北站新增站台站台面铺装、静态标识、电扶梯、静态标识、进出站通道装饰装修等工程；涪陵北站剩余生产生活房屋、室外给排水及附属等工程；2.与万州北站一体设计同步实施的城市换乘厅、既有跨线车道延长工程。，里程/范围：DK1+170.875~DK1+620.875;DK186+087.4382~DK186+537.4382。。 2.2.3 YWGTZF-2，工程数量为：忠县和丰都北站房、站台铺装及静态标识等工程；与忠县站房一体化设计同步实施的架空站房平台、站前高架车道及上部屋面、下部空间工程；忠县站和丰都北站生产生活用房、室外给排水及附属等工程。，里程/范围：DK72+600~DK73+050； DK131+929～DK132+379。。 计划工期： 759 日历天，计划开工日期 2025-04-01 ，计划竣工日期 2027-04-30
2.3 其他说明： /

3.1本次资格预审要求申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等， 并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号： YWGTKF
（1）资质要求： 1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3.具有电子与智能化工程专业承包壹级资质。
（2）业绩要求： 2020年2月至2025年2月(近5年)内完成的铁路客运专线客服信息系统集成施工业绩(提供中标合同和业主证明等有效证明文件)。具有系统集成平台软件须符合原铁道部《关于进一步加强铁路旅客服务系统建设管理的通知》(铁信息(2013〕52号)的要求,且有铁路客服系统供货业绩(提供供货合同和业主证明等有效证明文件)。具有铁路客运专线客服信息系统关键设备(窗口售票、自动售票、自动检票等票务系统设备,旅客服务集成管理平台、网络和安全设备)开通运营一年以上业绩(需提供项目竣工验收报告和铁路局业务主管部门出具的有效证明文件)。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备 通信与广电工程 专业 注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段 不接受 联合体资格预审申请。
（5）其他资格条件： 财务要求：1. 申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于1000 万元。2. 在 2021 年~ 2023 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于 5000 万元。 。
3.1.2标段编号： YWGTZF-1
（1）资质要求： 1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3. 建筑工程施工总承包壹级及以上。
（2）业绩要求： 2020年2月至2025年2月(近5年)内独立承担单体建筑面积 ***** m2及以上的铁路站房或类似公共建筑工程施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备 建筑工程 专业 注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段 不接受 联合体资格预审申请。
（5）其他资格条件： 财务要求：1. 申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于 5000 万元。2. 在 2021 年~ 2023 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于 ***** 万元。 。
3.1.3标段编号： YWGTZF-2
（1）资质要求： 1. 具备有效的企业法人营业执照。2. 具备有效的安全生产许可证。3. 建筑工程施工总承包壹级及以上。
（2）业绩要求： 2020年2月至2025年2月(近 5 年)内独立承担单体建筑面积 ***** m2及以上的铁路站房或类似公共建筑工程施工业绩。
（3）项目经理：申请人拟派项目经理须具备 建筑工程 专业 注册建造师一级 注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与申请人具有有效的劳动和社保关系。
（4）本标段 不接受 联合体资格预审申请。
（5）其他资格条件： 财务要求：1. 申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信贷额度）不应小于 5000 万元。2. 在 2021 年~ 2023 年（近 3 年）中平均营业收入不应小于***** 万元。 。 3.2 各申请人可就上述标段中的 3 个标段提出资格预审申请。 3.3申请人不得存在下列情形之一： （1）申请人在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单； （2）申请人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单； （3）申请人被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”； （4）申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录； （5）被取消或暂停投标资格； （6）最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。 （7）其他情形： /

本次资格预审采用 合格制 。

5.1 请申请人于 2025年02月11日 12时00分 至 2025年02月16日 12时00分 ，登录 北京市公共资源交易服务平台（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn） 下载电子资格预审文件。
下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为： 本次招标采用全程电子化招投标,投标文件编制工具为“国信创新-铁路施工(监理) 投 标 文 件 编 制 工 具 ”, 投 标 人 自 行 登 录 “ 北 京 市 工 程 建 设 公 共 资 源 交 易 平 台 (www.bcactc.com)- 下 载专区-工具软件”下载安装。投标人应认真阅读工具软件使用说明, 熟练使用工具软件编制 电子投标文件,投标人在电子投标文件制作过程中的任何问题可随时 咨询工具软件技术支持 人员。投标人最终编制的电子投标文件满足招标文件评审要求即可, 若因投标人自身原因导 致的电子投标文件解密失败或不满足招标文件评审要求,其后果由投 标人自负。

6.1 资格预审申请文件提交的截止时间为 2025年02月27日 09时30分 ，，申请人应在申请截止时间前通过 北京市公共资源交易服务平台（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn） 递交电子资格预审申请文件。以联合体申请的，由联合体牵头人递交电子资格预审申请文件。 递交说明： 递交电子资格预审文件 6.2逾期提交的或未按照资格预审文件要求加密的电子资格预审申请文件，电子招标投标交易平台将予以拒收。

本次资格预审公告同时在 北京市公共资源交易服务平台(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上发布。