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一、产品简介：

挤压铸造又称液态模锻，相比压铸、浇铸等工艺，挤压铸造采用的是低速充型和高压下的保压凝固，并可进行T6热处理和焊接，属于层流顺序凝固。挤压铸造能有效避免铸造卷气等缺陷的发生，并实现对铸件持续补缩，生产出的零件具有更优异的内部组织、晶粒均匀细小、 力学性能和尺寸精度高等特性，强度更好、效率更高。挤压铸造铝主要用于生产动力总成、车身、底盘、连接摆臂、转向拉杆、摆臂、控制臂、减震器、轴承及管线路（支架）等铝合金零件。

二、产品要求：

1.表处和外观：

挤压铸造铝合金件表面喷丸处理，产品入厂验收前外观应该光洁，无污损、红锈、白斑、毛刺等。

2.材料性能：

机械性能：在铸棒取样，机械性能不得低于如下要求：

抗拉强度：≥310Mpa、屈服强度：≥250Mpa、延伸率：≥8%。推荐使用ZL101A-T6或A356.2-T6等及性能以上材料。

化学成分：需在产品本体取样对合金化学成分有特别要求的，应符合双方约定的技术约定。

3.产品性能：

产品X探伤：最大应力区域和螺纹孔等位置二级（包含二级）以上，其余区域三级（包含三级）以上。

孔隙率：切面任意不大于5mm*5mm区域，孔隙率小于5%，相对整个检测区域，孔隙率小于4%；

针孔度：应力集中区域满足≤2级，其他区域满足≤3级。

金相：α枝晶与共晶体分布均匀，共晶硅为点状或蠕虫状为主；二次枝晶间距不大于30μm。

凸台安装面耐压：凸台高度≥30mm，凸台高度变形量△S≤0.5%*凸台高度；凸台高度＜30mm，建议凸台高度变形量≤0.15mm。

U型开口压力变形：U型开口结构在装配时的变形量，应大于配合最大间隙。

螺纹连接性能：破坏扭矩及螺牙拔脱力满足要求

静态强度和耐久：产品静破坏力、动强度和可靠性满足长安要求。

4、尺寸及检测：

（1）尺寸需满足长安2D要求。

（2）检测需满足长安检测要求。

5、其余：以产品开发技术要求为准。

三、准入基本条件：

1、具有国内主流整车厂或国际知名整车厂挤压铸造铝合金件配套经验，开发周期≤12个月。

2、已获得IATF*****，ISO*****等体系证书（有效期内）；

3、具有产品全面自主设计、CAE分析、验证及问题分析整改能力。

四、报名方式：

1、PC端：在长安汽车供应链协同云平台完成注册及报名；

移动端：扫码进入长安汽车供应商服务号完成注册及报名。

2、报名截止时间：2025年 2月 18日

3、联系人及联系方式：

程玲玲：电话：158*****102 邮箱：chengll@changan.com.cn