1．招标条件

本招标项目乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程锚地工程、岸标工程及沙沱库区航道整治工程施工 已由 贵州省交通运输厅 以《关于乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程第二批施工图设计的批复》黔交审批[2025]9号 批准建设, 项目业主为贵州省港航集团有限公司 ,建设资金来自 中央财政性资金,省级财政性资金 ,项目出资比例为 90%，10% 招标人为贵州省港航集团有限公司项目已具备招标条件, 现对该项目的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况： 2.1.1项目名称：乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程锚地工程、岸标工程及沙沱库区航道整治工程施工 2.1.2项目地点：贵州省 2.1.3项目类别及结构类型：水运工程 2.1.4资金来源及项目投资额：中央补助资金、省级财政资金 2.1.5计划工期：施工期（含施工准备期）24个月，缺陷责任期24个月。 2.1.6建设规模： 乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程项目总投资：约*****.01万元，其中乌江航运扩能工程乌江渡-龚滩三级航道建设工程锚地工程、岸标工程及沙沱库区航道整治工程施工估算价：约3866.32万元。

2.2招标范围： （1）思林坝下待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，沿岸坡布置24个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设4个锚位，每个锚位系泊4艘船舶，可满足16艘1000吨级船舶靠泊。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑面积351平方米。 （2）沙沱坝上待闸锚地：锚地靠泊的方式采用丁靠布置形式，沿岸坡布置45个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设18个锚位，可满足18艘1000吨级船舶停靠。 （3）构皮滩下游待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，共布置11个1000吨级船位。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑高度10.8米，建筑面积308.83平方米。 （4）岸标工程：鸣笛标、管线标、航道信息标、侧面岸标、桥涵标、通航净高标牌、示位标、专用标及禁止追越标志、安全标志、侧面浮标、左右通航标等。 （5）按照Ⅲ级双线航道标准整治红石头滩至三岔河滩段，长度为17公里，治理红石头滩、大梁滩、龙船尾滩等滩险13个，紧邻桥梁区域采用机械破碎清渣方式，其余采用传统爆破方式。 2.2.2本次招标共划分1个标段。 主要工作内容如下： （1）思林坝下待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，沿岸坡布置24个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设4个锚位，每个锚位系泊4艘船舶，可满足16艘1000吨级船舶靠泊。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑面积351平方米。 （2）沙沱坝上待闸锚地：锚地靠泊的方式采用丁靠布置形式，沿岸坡布置45个250千牛铸铁系船柱供船舶系泊，共设18个锚位，可满足18艘1000吨级船舶停靠。 （3）构皮滩下游待闸锚地：锚地靠泊的方式采用顺岸靠泊，共布置11个1000吨级船位。陆域场地设置一座两层砖混结构管理房并配备相应的配套设备，建筑高度10.8米，建筑面积308.83平方米。 （4）岸标工程：鸣笛标、管线标、航道信息标、侧面岸标、桥涵标、通航净高标牌、示位标、专用标及禁止追越标志、安全标志、侧面浮标、左右通航标等。 （5）按照Ⅲ级双线航道标准整治红石头滩至三岔河滩段，长度为17公里，治理红石头滩、大梁滩、龙船尾滩等滩险13个，紧邻桥梁区域采用机械破碎清渣方式，其余采用传统爆破方式。

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备3.1.1投标人应具备以下资质：具备独立法人资格，持有有效的营业执照和安全生产许可证；具备有效的港口与航道工程施工总承包二级及以上资质并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。 3.1.2 财务：具有会计师事务所出具2023年度的财务审计报告（含资产负债表、利润或利润分配表、现金流量表和财务报表附注），新成立的公司需提供本公司至成立以来的财务报表证明材料。 3.1.3项目经理：具备有港口与航道工程一级注册建造师执业资格证、中级及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证（B类）。 3.1.4项目技术负责人：具备有工程技术相关专业高级及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证（B类）。 3.1.5专职安全生产管理人员：具备有中级及以上职称，具有有效的安全生产考核合格证（C类）。 3.1.6在国家企业信用信息公示系统（http：//www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单（提供网页截图加盖响应人单位章）。 3.1.7在“中国执行公开网”网站（http://zxgk.court.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单（提供网页截图加盖响应人单位章）。 3.1.8在近三年内投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人没有行贿犯罪行为（提供书面承诺书加盖响应人单位章。其行贿犯罪行为的认定将在评标结束后，由采购人通过中国裁判文书网对中标候选人、中标人进行查询）。 3.1.9投标人的水运工程施工企业信用评价结果为C级及以上。 投标人应优先引用《贵州省交通运输厅关于印发《省交通运输厅关于公布贵州省2020年度水运工程设计、施工和监理企业信用评价结果的通知》文件的中有关规定进入我省水运建设市场的设计、施工从业单位，信用等级的适用应按《贵州省水运工程勘察设计、施工及设备安装企业信用评价实施细则（试行）》的第二十一条、第二十四条规定执行。投标人按以下优先顺序使用评价结果： 凡在我省水运工程建设市场从事经营活动的从业单位，其信用评价等级按以下顺序引用（排序在前的优先）： 1.我省的信用评价等级； 2.交通运输部的信用评价等级； 3.投标单位注册地行业主管部门的信用评价等级。 无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定： 　　——无不良信用记录或有一般不良记录的，按A级对待； 　　——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待； 　　——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。 以上不良信用记录的认定，属设计企业的须符合《设计评价规则》第八条的规定，属施工企业的须符合《施工评价规则》第十三条的规定。 （投标人可在部、贵州省交通运输主管部门及投标单位注册地行业主管部门网查询本单位的信用评价） 投标人在贵州省公共资源交易中心报名时自行确定填报信用等级，如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。 资质 、/ 业绩 ,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2本次招标 不接受联合体投标。

3.3各投标人均可就上述标段中的 1 个标段投标。

４． 招标文件的获取

4.1请于 2025-02-28 00:00 至 2025-03-06 23:59 ，登录 贵州省公共资源交易网->网上交易大厅->文件下载板块（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） 下载电子招标文件。

4.2招标文件、图纸或技术资料每套售价 0 元，售后不退。

５． 投标文件的递交

5.1投标文件递交的截止时间为 2025-03-21 09:30 ，投标人应在截止时间前通过 全国公共资源交易平台（贵州省?省中心）（网址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） （电子招标投标交易平台）递交电子投标文件。

5.2 本项目为电子招标远程开标项目，投标人须在递交投标文件截止时间前完整的将加密电子投标文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上传到全国公共资源交易平台（贵州省）（网址：ggzy.guizhou.gov.cn ），投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文件。投标截止时间后，贵州省公共资源交易平台不再接收投标文件。远程开标需使用数字证书（必须是生成投标文件时使用的使用数字证书）进行远程解密。

5.3 逾期送达的投标文件，招标人将予以拒收。

６． 发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省招标投标公共服务平台 、 全国公共资源交易平台(贵州省)-贵州省公共资源交易公共服务平台、贵州省招标投标公共服务平台 、 贵州省交通运输厅上发布。

7． 交易场所

本次招标的交易场所名称：贵州省公共资源交易中心
地址：贵州省贵阳市南明区遵义路65号
电话：0851-********/********

8． 行政监督部门

本次招标的行政监督部门名称： 贵州省交通运输厅
地址：贵阳市延安西路66号世纪汇金广场36楼
电话：0851-********

9． 联系方式

	招标人:	贵州省港航集团有限公司		招标代理机构:	贵州黔通安达工程咨询有限公司
	地址:	贵州省贵阳市观山湖区长岭北路6号大唐东原财富广场3号楼16楼		地址:	贵阳市观山湖区宾阳大道碧乐时光A区1栋12楼
	联系人:	余工		联系人:	陈磊、刘沐良、 刘萌琦
	电话:	186*****363		电话:	190*****121
	传真:			传真:
	电子邮箱:			电子邮箱:	*********@qq.com

2025年02月27日