序号

项目名称

姓名

职称

联系电话

1

电源柜C4维修

袁兴钟

工程师

135*****521

2

电源柜C4维修

袁兴钟

工程师

135*****521

3

列车供电柜C4维修

袁兴钟

工程师

135*****521

4

列车供电柜C4维修

袁兴钟

工程师

135*****521

5

司机控制器故障维修

袁兴钟

工程师

135*****521

6

网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）

王卫丰

工程师

139*****022

7

网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）

王卫丰

工程师

139*****022

8

网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）

王卫丰

工程师

139*****022

9

网络控制系统C4维修（含主、辅变流柜、TCMS）

王卫丰

工程师

139*****022

10

轮对更换轮饼（HXD1B型）

俞直虎

工程师

158*****086

11

气阀板故障维修

唐江南

工程师

135*****887

12

制动系统模块故障维修（CBBⅡ型）

刘长青

工程师

133*****973

13

制动系统模块C4维修

刘长青

工程师

133*****973

14

空气干燥器C4维修

刘长青

工程师

133*****973

15

空气干燥器C4维修

刘长青

工程师

133*****973

招标编号

项目名称

项目情况

技术及其他要求

南铁段招[2017]1号

电源柜C4维修

物资名称：电源柜C4维修；规格型号:BC10-1;单位：台；数量：按实发数计，估计3台。

主要技术要求：

在额定输入电压 750Vdc±10%范围内：

额定输出电压: 充电回路输出DC 109V（25℃）

负载回路输出 DC110V

标称输出电流：90A

最大输出电压： ≤DC120V

输出电压纹波有效值 ：≤2V

输出精度：±1V

冗余性能、绝缘性能按新产品检测试验项目及要求进行检测、试验。

主要质量要求：

1.按照《交流传动机车检修技术规程(试行)》(铁总运〔2015〕99号)附件《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0相关工艺技术要求执行。

2.质量保证期：电源柜在交货后一个C4修期内（机车修后走行不大于55万公里或时间不超过3年）发生质量问题故障由承揽方负责包保修复、不得再收取任何费用，相关事故责任、直接经济损失由承揽方全部承担。

3.承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

4.承揽方须供电源柜检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

售后服务：在质保期内，电源柜出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修、技术服务。

南铁段招[2017]2号

电源柜C4维修

物资名称：电源柜C4维修；规格型号: TGY02、TGY03、TGY07、TGY11;单位：台；数量：按实发数计，估计94台。

主要技术要求：TGY02、TGY03、TGY07、TGY11三种电源柜的技术参数如下（相同参数分隔并列表示）

额定输入电压....3AC440V±5% 60Hz\ AC220V±5% 50Hz\3AC440V±5％ 60Hz

额定输出电压

快速充电电压......DC115.2V±1%\DC115.2V±1%\DC112.8V±1%

浮充电压.........DC108.0V±1%\DC108.0V±1%\DC110V±1%

直流24V.........DC24V±0.5V\DC24V±2%\DC24V±2%

额定输出电流

DC110V......150A.\90A\120ADC24V.......21A×2\12.5A×2\25A

蓄电池最大充电电流........DC35A\DC35A\DC35A

防护等级.......... IP54\IP20\ IP40

充电装置模块

1. AC/DC充电模块输入电压3AC440V±5% 60Hz\AC220V±5%50Hz\3AC440V±5％ 60Hz

输出电压均充DC115.2V±1%\DC115.2V±1%\.DC112.8V±1%浮充DC108.0V±1%\DC108.0V±1%\DC110V±1%

2. DC/DC转换模块输入电压DC77V～137.5V

输出电压DC24V±0.5V\DC24V±2%\DC24V±2%

3. 监控模块控制电压DC77V～137.5V

自动控制充电模式：均充电压为115.2V\115.2V\112.8V ，浮充电压定为108V\108V\110V 。当电池电压低于100.8V(TGY11为96V电源柜将工作在快速充电状态，并且限制充电电流为34A；随着充电过程的持续，充电电压升高，最大输出电压将稳定在112.8V，继续充电过程当充电电流小于25.5A时，将控制电源柜就转为浮充电状态，输出电压为110V浮充限流点位25A，均充限流点为35A；总输出电流限流点为120A)时，充电器进入均充阶段，当充电电流小于3.5A时转为浮充方式。监控、控制恒流充电限流点为35A，总输出电流限流点为150A；从＋55℃开始至＋70℃，总输出电流限流点由100％（150A,TGY11为120A）线性降至40％。

主要质量要求：

1.按照《交流传动机车检修技术规程(试行)》(铁总运〔2015〕99号)附件《HXD1B型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0版、《HXD1C型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0版、《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0版、《HXD1D型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0版技术要求执行。

2.更新TGY02型的=32-Q82、=32-F161,更新TGY03型的=32-F02、=28-F156、=52-F173，更新TGY07型的QA61，更新TGY11型的=32-Q81、=32-Q82断路器。

3.质量保证期：电源柜在交货后一个C4修期内（机车修后走行不大于55万公里或时间不超过3年）发生质量问题故障由承揽方负责包保修复、不得再收取任何费用，相关事故责任、直接经济损失由承揽方全部承担。

4.承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

5.承揽方须供电源柜检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

售后服务：在质保期内，电源柜出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修、技术服务。

南铁段招[2017]3号

列车供电柜C4维修

物资名称：列车供电柜C4维修；规格型号:TGF60;单位：台；数量：按实发数计，估计4台。

主要技术要求：

在额定输入电压 750Vdc±10%范围内：

主电路输入电源

额定输入电压： 860VAC

电压范围： 592V～1077V（对应网压17.2kV～31.3kV）

输入电压频率： 50Hz

额定输入容量： 580 kVA

变压器绕组短路阻抗： 5.11%

辅助电路输入电源

额定输入电源： 3AC380V±5%（PWM 准正弦波）

输入电压频率： 50Hz

控制电路输入电源

额定电压： DC110V

电压范围： DC77V～DC137.5V

机车侧针对每个供电柜将配有10A 的断路器，作为控制电路的短路保护。

主电路输出

额定输出电压： DC600V

额定输出电流： 667A

额定输出功率： 400kW

控制精度： ±5%

电压允许变化范围： DC520V～ DC630V

最大直流电流： 750≯ A

输出电压谐波含量： ≯5%

效率： ≥95%

额定点功率因数： 0.8（全输入电压范围0.7～0.9）

相控整流功能、交流侧短路保护、直流过载保护、直流过压保护、接地保护、集中控制、通信、控制系统冗余备份、故障自诊断及故障存储、故障隔离、电能计量及预留功能等共计十二项目功能按新产品检测试验项目进行检测、试验，接地试验符合铁总《机车车辆DC600V系统供电绝缘检测技术要求》（运辆客车函[2015]436号）的相关规定。

主要质量要求：

1.按照《交流传动机车检修技术规程(试行)》(铁总运〔2015〕99号)附件《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0相关工艺技术要求执行。

2.质量保证期：列车供电柜在交货后一个C4修期内（机车修后走行不大于55万公里或时间不超过3年）发生质量问题故障由承揽方负责包保修复、不得再收取任何费用，相关事故责任、直接经济损失由承揽方全部承担。

3.承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

4.承揽方须供列车供电柜检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

售后服务：在质保期内，列车供电柜出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修、技术服务。

南铁段招[2017]4号

列车供电柜C4维修

物资名称：列车供电柜C4维修；规格型号: ZYDGD5-860/400;单位：台；数量：按实发数计，估计6台。

主要技术要求：

在额定输入电压 750Vdc±10%范围内：

主电路输入电源

额定输入电压： 860VAC

电压范围： 592V～1077V（对应网压17.2kV～31.3kV）

输入电压频率： 50Hz

额定输入容量： 580 kVA

变压器绕组短路阻抗： 5.11%

辅助电路输入电源

额定输入电源： 3AC380V±5%（PWM 准正弦波）

输入电压频率： 50Hz

控制电路输入电源

额定电压： DC110V

电压范围： DC77V～DC137.5V

机车侧针对每个供电柜将配有10A 的断路器，作为控制电路的短路保护。

主电路输出

额定输出电压： DC600V

额定输出电流： 667A

额定输出功率： 400kW

控制精度： ±5%

电压允许变化范围： DC520V～ DC630V

最大直流电流： 750≯ A

输出电压谐波含量： ≯5%

效率： ≥95%

额定点功率因数： 0.8（全输入电压范围0.7～0.9）

相控整流功能、交流侧短路保护、直流过载保护、直流过压保护、接地保护、集中控制、通信、控制系统冗余备份、故障自诊断及故障存储、故障隔离、电能计量及预留功能等共计十二项目功能按新产品检测试验项目进行检测、试验，接地试验符合铁总《机车车辆DC600V系统供电绝缘检测技术要求》（运辆客车函[2015]436号）的相关规定。

主要质量要求：

1.按照《交流传动机车检修技术规程(试行)》(铁总运〔2015〕99号)附件《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0相关工艺技术要求执行。

2.质量保证期：列车供电柜在交货后一个C4修期内（机车修后走行不大于55万公里或时间不超过3年）发生质量问题故障由承揽方负责包保修复、不得再收取任何费用，相关事故责任、直接经济损失由承揽方全部承担。

3.承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

4.承揽方须供列车供电柜检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

售后服务：在质保期内，列车供电柜出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修、技术服务。

南铁段招[2017]5号

司机控制器故障维修

物资名称：司机控制器故障维修；规格型号: M3919A、M3919B、M3919D3;单位：台；数量：按实发数计，估计10台。

主要技术要求：

M3919a型司机控制器牵引/制动控制格雷编码值符合下表要求：

速度设定编码器输出值符合下表要求：

M3919b型司机控制器牵引/制动控制电位器输出值符合下表要求：

M3919D3型司机控制器牵引/制动控制电位器输出值符合下表要求：

司机控制器配件齐全、手柄动作灵活无卡滞，对故障零部件进行修复或更新,更新司机控制的所有微动开关(连锁触头盒)。各项功能齐全、性能良好。

主要质量要求：

1.按照《交流传动机车检修技术规程(试行)》(铁总运〔2015〕99号)附件《HXD1B型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0版、《HXD1C型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0版、《HXD1D型电力机车检修技术规程》（C1～C4修）V1.0版相关工艺技术要求执行。

2.质量保证期：司机控制器在交货后一个C4修期内（机车修后走行不大于55万公里或时间不超过3年）发生质量问题故障由承揽方负责包保修复、不得再收取任何费用，相关事故责任、直接经济损失由承揽方全部承担。

3.承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

4.承揽方须供司机控制器检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

售后服务：在质保期内，司机控制器出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修、技术服务

南铁段招[2017]6号

网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）

物资名称：网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）；规格型号: HXD1B;单位：台份；数量：按实发数计，估计21台份。

主要技术参数：略。

主要质量要求：

1.按照铁总《HXD1B型电力机车检修技术规程》（C1-C4）V1.0中的要求执行。

2.检修范围按南昌铁路局《关于公布HXD1B型等六种和谐型机车C4修检修范围（试行）的通知》南铁机〔2015〕194号文范围执行。

3.质量保证期：网络控制系统（含主、辅变流器、SIBAS32控制系统、显示屏）质保一个 C4修期。

售后服务：在质保期内，网络控制系统（含主、辅变流器、SIBAS32控制系统、微机显示屏）出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修；技术服务。

技术资料要求：承揽方须提供HXD1B型电力机车网络控制系统（含主、辅变流器、SIBAS32控制系统、微机显示屏）检修记录和产品相关技术参数履历。

验收标准：承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

交货时间及地点：交货时间：8天（双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

南铁段招[2017]7号

网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）

物资名称：网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）；规格型号: HXD1C;单位：台份；数量：按实发数计，估计28台份。

主要技术参数：略。

主要质量要求：

1.按照铁总《HXD1C型电力机车检修技术规程》（C1-C4）V1.0中的要求执行。

2.检修范围按南昌铁路局《关于公布HXD1B型等六种和谐型机车C4修检修范围（试行）的通知》南铁机〔2015〕194号文范围执行。

3.质量保证期：网络控制系统（含主、辅变流器、CCU、CIO、MIO、IDU显示屏）质保1个C4修期。

售后服务：在质保期内，网络控制系统（含主、辅变流器、CCU、CIO、MIO、IDU显示屏）出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修；技术服务。

技术资料要求：承揽方须提供HXD1C型电力机车网络控制系统（含主、辅变流器、CCU、CIO、MIO、IDU显示屏）检修记录和产品相关技术参数履历。

验收标准：承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

交货时间及地点：交货时间：8天（双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

南铁段招[2017]8号

网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）

物资名称：网络控制系统C4维修（含主、辅变流系统、显示屏）；规格型号:HXD1D;单位：台份；数量：按实发数计，估计33台份。

主要技术参数：略。

主要质量要求：

1.按照铁总《HXD1D型电力机车检修技术规程》（C1-C4）V1.0中的要求执行。

2.检修范围按南昌铁路局《关于公布HXD1B型等六种和谐型机车C4修检修范围（试行）的通知》南铁机〔2015〕194号文范围执行。

3.质量保证期：网络控制系统（含主、辅变流器、CCU、CIO、MIO、IDU显示屏、交换机）质保1个C4修期。

售后服务：在质保期内，网络控制系统（含主、辅变流器、CCU、CIO、MIO、IDU显示屏、交换机）出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修；技术服务。

技术资料要求：承揽方须提供HXD1D型电力机车网络控制系统（含主、辅变流器、CCU、CIO、MIO、IDU显示屏、交换机）检修记录和产品相关技术参数履历。

验收标准：承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

交货时间及地点：交货时间：8天（双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

南铁段招[2017]9号

网络控制系统C4维修（含主、辅变流柜、TCMS）

物资名称：网络控制系统C4维修（含主、辅变流柜、TCMS）；规格型号: HXD3C;单位：台份；数量：按实发数计，估计5台份。

主要质量要求：

1.按照铁总《HXD3C型电力机车检修技术规程》（C1-C4）V1.0中的要求执行。

2.质量保证期：网络控制系统（含牵引变流器、TCMS、微机显示屏）质保1个C4修期。

3.承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

4.承揽方须提供产品相关技术参数履历。

售后服务：在质保期内，网络控制系统（含牵引变流器、TCMS、微机显示屏）出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修；技术服务。

南铁段招[2017]10号

轮对更换轮饼（HXD1B型）

物资名称：轮对更换轮饼（HXD1B型）；规格型号: HXD1B;单位：对；数量：按实发数计，估计30对。

主要技术参数：

1.轮径：1250-1252mm,同轴左右轮径差不大于1mm，同一转向架轮径差不大于2mm，同一机车前后转向架轮径差不大于4mm。

2.轮对内侧距：1352-1354mm。

3.车轮踏面（JM3）样板检查允许局部间隙不大于0.5mm,轮缘高度减少不大于0.5mm，轮缘厚度减少不大于0.5mm。

主要质量要求：

1.按照铁总《HXD1B型电力机车检修技术规程》第11.1.4.及11.4.2条款技术要求执行。

2.质量保证期：1个C4修期。

3.承揽方须提供厂家出具的产品检验合格证。

4．承揽方须提供产品相关技术参数履历。

交货时间及地点：交货时间：8个工作日；交货地点：鹰潭机务段。

售后服务：在质保期内，轮轴驱动装置出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修；技术服务。

南铁段招[2017]11号

气阀板故障维修

物资名称：气阀板故障维修；规格型号: NGQF-15B;单位：台；数量：按实发数计，估计10台。

主要技术参数：

1.最小工作压力400kPa

2.最大工作压力1000kPa

3.额定工作压力（供风）550kPa

4.升弓时间6～10s

5.降弓时间≤6

主要质量要求：

1.按照铁总《HXD1B/C/D型电力机车检修技术规程》要求执行。

2.质量保证期：1/2个C4修期。

3.承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

4. 承揽方须提供产品相关技术参数履历。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段。

售后服务：在质保期内，气阀板出现故障或质量问题，承揽方在接到通知后，应立即响应，如需现场处理，售后服务人员须在24小时内抵达用户单位，提供维修；技术服务。

南铁段招[2017]12号

制动系统模块故障维修（CBBⅡ型）

物资名称：制动系统模块故障维修（CBBⅡ型）；规格型号:CBBⅡ;单位：台；数量：按实发数计。

一、主要模块技术参数：

符合CCBⅡ制动机试验各项技术指标。

二、主要质量要求

EPCU各模块（13CP、BPCP、ERCP、DBTV、16CP、20CP、BCCP、PSJB）：

1. 各部件清洁、完好，无破损。

2. 关键密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。

3. 各模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。

4. 各模块的线束无破损、虚接、短路、断裂等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

5. ERCP、BPCP、16CP、20CP压力传感器、流量传感器按故障检测不合格后更新。

各模块组装后进行智能节点检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗、漏风现象。

制动控制器(EBV)：

1. 电子制动阀解体检修，要求各部件清洁，齐全、完好。机械部件无变形，破损，齿轮、凸轮等传动机构配合良好，定位销、摩擦盘作用良好，磨损符合产品设计限度要求。

2.关键密封件、橡胶件润滑脂及弹簧更新。

3.线束更新，智能节点状态良好，无破损、虚接、断路、短路等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

4.对EBV进行防水改造。

5.组装后操作顺畅、灵活，各动作执行准确，手柄不允许松旷，位置准确。

紧急阀（NB11）：

1.各部进行清洁，完好，无破损。

2.关键密封件、橡胶件、弹簧及滤网更新。

3.NB11紧急放风阀、衬套、阀芯、阀杆状态良好，磨损符合产品设计的限度要求。

4.检修完毕后整体进行风动性能试验，要求各阀动作灵活可靠，准确，无卡滞、无漏泄。

制动显示屏（LCDM）：

1.各部进行清洁，完好，无破损。

2.智能节点状态良好，无破损、虚接、断路、短路等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

3.显示屏显示清晰无异常，各功能键作用正常，与IPM通信正常。

集成处理器模块（IPM）：

1.各部进行清洁，完好，无破损。

2.智能节点状态良好，无破损、虚接、断路、短路等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

3.与制动系统各模块以及外部系统通信正常，能顺利进行自检试验。

4.软件版本为符合机型使用要求的最新版本。

质量保证期：1年。

三、技术资料要求：承揽方须提供制动系统模块故障维修检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

四、验收标准：承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

五、售后服务：在质保期内，承揽方在接到故障信息后须在48小时内派驻售后服务人员至机车委修单位，提供维修及技术服务。

南铁段招[2017]13号

制动系统模块C4维修

物资名称：制动系统模块C4维修；规格型号:HXD1D、HXD3C、HXD3D;单位：台；数量：按实发数计，估计43台。

一、主要模块技术要求：

符合CCBⅡ制动机试验各项技术指标；符合《招标项目技术要求》各项技术要求，符合铁总《HXD3C型电力机车检修技术规程》、《HXD1D型电力机车检修技术规程》、《HXD3D型电力机车检修技术规程》技术要求。

二、主要质量要求

EPCU各模块（13CP、BPCP、ERCP、DBTV、16CP、20CP、BCCP、PSJB）：

1. 各部件清洁、完好，无破损。

2. 关键密封件、橡胶件、弹簧和滤芯更新。

3. 各模块内的阀芯、膜板等关键件及阀体内腔的重要接触面状态良好，磨耗符合产品设计限度要求。

4. 各模块的线束无破损、虚接、短路、断裂等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

5. ERCP、BPCP、16CP、20CP压力传感器、流量传感器按故障检测不合格后更新。

各模块组装后进行智能节点检测、风动试验，要求动作执行快速、准确，无渗、漏风现象。

制动控制器(EBV)：

1. 电子制动阀解体检修，要求各部件清洁，齐全、完好。机械部件无变形，破损，齿轮、凸轮等传动机构配合良好，定位销、摩擦盘作用良好，磨损符合产品设计限度要求。

2.关键密封件、橡胶件润滑脂及弹簧更新。

3.线束更新，智能节点状态良好，无破损、虚接、断路、短路等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

4.对EBV进行防水改造。

5.组装后操作顺畅、灵活，各动作执行准确，手柄不允许松旷，位置准确。

紧急阀（NB11）：

1.各部进行清洁，完好，无破损。

2.关键密封件、橡胶件、弹簧及滤网更新。

3.NB11紧急放风阀、衬套、阀芯、阀杆状态良好，磨损符合产品设计的限度要求。

4.检修完毕后整体进行风动性能试验，要求各阀动作灵活可靠，准确，无卡滞、无漏泄。

制动显示屏（LCDM）：

1.各部进行清洁，完好，无破损。

2.智能节点状态良好，无破损、虚接、断路、短路等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

3.显示屏显示清晰无异常，各功能键作用正常，与IPM通信正常。

集成处理器模块（IPM）：

1.各部进行清洁，完好，无破损。

2.智能节点状态良好，无破损、虚接、断路、短路等现象。对外插座连接紧固，限位良好，与插头配合良好无松动。

3.与制动系统各模块以及外部系统通信正常，能顺利进行自检试验。

4.软件版本为符合机型使用要求的最新版本。

辅助模块等其他模块按照铁总《HXD1D型电力机车检修技术规程》、《HXD3C型电力机车检修技术规程》、《HXD3D型电力机车检修技术规程》相关质量要求执行，质量保证期：1个C3修程。

三、技术资料要求：承揽方须提供制动系统模块C4维修检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

四、验收标准：承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

五、售后服务：在质保期内，承揽方在接到故障信息后须在48小时内派驻售后服务人员至机车委修单位，提供维修及技术服务。

南铁段招[2017]14号

空气干燥器C4维修

物资名称：空气干燥器C4维修；规格型号: WABTEC;单位：台；数量：按实发数计，估计59台。

一、主要技术要求：1.处理空气：3～6m3/min；2.工作压力：1000kPa；3.吸附剂：φ3～φ5mm；4.再生方式：无热、常压；5.再生耗气率：15%±3%；6.出气口相对湿度：≤35%；；7.含油率：不超过5ppm（螺杆压缩机）、10ppm（活塞压缩机）8.含尘埃的颗粒度：不大于20μm

二、主要质量要求： 按照铁总《HXD1C型电力机车检修技术规程》、《HXD1B型电力机车检修技术规程》相关技术要求执行，质量保证期：下次C5修时结束。

三、技术资料要求：承揽方须提供空气干燥器C4维修检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

四、验收标准：承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段

五、售后服务：在质保期内，承揽方在接到故障信息后须在24小时内派驻售后服务人员至机车委修单位，提供维修及技术服务。

南铁段招[2017]15号

空气干燥器C4维修

物资名称：空气干燥器C4维修；规格型号:TAD;单位：台；数量：按实发数计，估计59台。

一、主要技术要求：1.处理空气：3～6m3/min2.工作压力：1000kPa；3.吸附 ：φ3～φ5mm4.再生方式：无热、常压；5.再生耗气率：15%±3%；6.出气口相对湿度：≤35%；7.含油率：不超过5ppm（螺杆压缩机）、10ppm（活塞压缩机）；8.含尘埃的颗粒度：不大于20μm

二、主要质量要求： 按照铁总《HXD1C型电力机车检修技术规程》、《HXD1B型电力机车检修技术规程》相关技术要求执行，质量保证期：下次C5修时结束。

三、技术资料要求：承揽方须提供空气干燥器C4维修检修记录、检测试验报告及技术参数履历。

四、验收标准：承揽方须提供由铁总驻厂或驻段验收室出具的产品合格证。

交货时间及地点：交货时间：8天（含双休日、节假日）；交货地点：鹰潭机务段

五、售后服务：在质保期内，承揽方在接到故障信息后须在24小时内派驻售后服务人员至机车委修单位，提供维修及技术服务。

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