项目编号：********-****2
开始时间：2017年03月08日 16时24分43秒
结果时间：2017年03月15日 17时00分00秒
当前时间：
正文内容：

ADS-B数据采购项目竞价函

广州白云国际机场股份有限公司对其认可的供应商进行国内竞价，邀请合格供应商就以下内容和有关服务提交竞价文件：

一、竞价项目说明

1. 竞价编号：

2. 项目名称：ADS-B数据（航班监视服务）采购

3. 竞价内容：

4. 本项目最高限价为人民币25万元；如竞价人所报价格超出本项目的限价，将被采购人否决。

5. 合格的供应商必须为：

具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的独立的企业法人或其他组织，同时应具有独立承担完成本项目的能力；

供应商注册资本不低于450万元；

具有提供覆盖全国航路航线，以及超过60个机场终端区的实时ADS-B数据能力；

具有提供航路航线图、高精度机场平面图、进离场程序图等数据的能力；

可提供正式有效增值税专用发票（设备材料价款、建筑服务款及其他服务费用需分别按照适用税率开具增值税专用发票）。

6. 竞价文件有效期：自竞价文件提交后30天之内。

7．项目位置：广州白云国际机场南工作区。

8．竞价期间：2017年3月8日至2017年3月15日17：00。在竞价过程中如有不明的地方可与竞价单位联系，联系方式如下：

联系人：王凯

联系电话：***-********

邮箱：wangkai@gdairport.net

9. 竞价方式：竞价人用注册的供应商用户名和密码登陆后即可进行报价及上传电子资料，每次报价后即可看见自己的报价排名，报价人可在系统提示的调价幅度、次数和截止时间范围内修改自己的报价和电子文档。

10. 所有的竞价人需在广东省机场管理集团有限公司采购、招商管理网络平台(wz.gamc.cn)主页中“合作商注册”模块，按规定格式填写正确的供应商登记信息，登记为合格的候选供应商（已注册的除外）。提交报价文件中必须提交供应商登陆系统打印的合作商登记表并加盖公章。　

11. 上传的报价资料必须加盖公章,并做成一份PDF文档（内容按照第三条要求顺序排列）上传，其中报价页可选择单独上传（同时须上传报价页可编辑的电子档）；

12. 以上所有项目均为不可偏离项目，如有偏离将导致竞价人提交的竞价文件作废。

二、竞价范围

1. 成交供应商需完成设备的运输、交货、安装、调试、试运行及售后服务等工作，并提供供应商要求的相关设备资料。

2. 交货地点：广州白云国际机场股份有限公司指定地点落地交货。

3. 付款方式：按年支付，乙方向甲方提交技术服务成果清单并提供增值税发票专用后，甲方于15个工作日内向乙方支付合同费用；

三、服务需求（详见附件：《ADS-B航班监视服务需求说明》）

在白云机场建设ADS-B地面站，根据机场实际信号覆盖情况对地面站数量进行调整，要求ADS-B接收信号覆盖整个东西飞行区。

提供从供应商数据中心到白云机场航站楼内的2M带宽专线，用于ADS-B数据通信。

接入相关ADS-B数据，包括：

1) 经过解析后的白云机场实时ADS-B原始报文数据。

2) 全国飞往白云机场的前序航班ADS-B数据。

3) 基于ADS-B数据的终端区内预达时刻（ETA）实时分析数据，做到提前二十分钟预测航班落地时间，误差在2分钟左右。

4) 利用全国部署的ADS-B地面站，为白云机场提供前序航班的实时位置。

提供高精度地图，包括：实时气象雷达图、白云机场平面图、进场程序图、全国城市道路图、卫星影像图和地形图。

开发基于专业地理信息平台的ADS-B航班监视可视化软件，并可叠加、切换显示气象雷达图、进场程序图、机场平面图、城市道路图、卫星影像图和地形图。

服务器实时存储全程航班飞行数据，并可对航空器在空中与地面的运行轨迹进行历史回放。

四、*竞价人报价资料

1.报价表

*以上报价包含全部税费及其它相关费用。

______________________________________　　　　

（竞价人全称、盖法人公章）　　　　

______________________________________　　　　

（竞价人地址）　　　　

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（授权代表姓名）　　　　

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（签名及日期）　　　　

2．法人授权函（如竞价文件签署人不是法人代表）

本授权书声明：注册于(国家或地区)的（竞价人名称）在下面签字的（法定代表人姓名、职务）代表本公司授权（单位名称）的在下面签字的（被授权人的姓名、职务）为本公司的合法代理人，就竞价编号为的项目的服务的竞价和合同执行，作为竞价人代表以本公司的名义处理一切与之有关的事宜。

本授权书于年月日签字生效，特此声明。

法定代表人签字盖章：

职务：

单位名称：

地址：

竞价人代表（被授权人）签字盖章：

职务：

单位名称：

地址：

见证人签字盖章：

职务：

单位名称：

地址：

3．营业执照复印件

4．供应商登记表

五、合同

ADS-B数据（航班监视服务）采购合同

委托方（甲方）：广州白云国际机场股份有限公司

受托方（乙方）：

本合同甲方委托乙方就ADS-B航班监视服务进行技术服务，并支付服务报酬。经过平等、友好协商，根据公平、自愿和诚信的原则，达成如下合同，双方共同遵守：

乙方向甲方提供技术服务的内容

乙方为甲方机场部署ADS-B地面站；

乙方提供从乙方数据中心到甲方数据中心的专线，用于ADS-B数据通信；

乙方向甲方提供本终端区航空器ADS-B实时报文数据；

乙方向甲方提供本终端区以外，乙方所运营全国范围内的与甲方相关的航空器 ADS-B 实时报文数据；

乙方向甲方提供符合需求说明书要求的ADS-B 航班监视软件一套（含地图、云图等数字资料）；

乙方向甲方提供基于ADS-B的预达时刻分析数据；

乙方向甲方提供系统相关调用接口和示例代码；

乙方为甲方安装调试系统并负责后期维护；

乙方承诺免费为甲方人员提供产品使用和维护技术培训；

合作期间，系统软件出现故障或问题，乙方负责维护，甲方提供必要协助。

乙方向甲方提供技术服务的指标

乙方提供的ADS-B数据满足DO260、DO260A等系列规范；

乙方为甲方提供实时ADS-B数据，更新频率为4秒；

提供的ADS-B数据包括实时的经度、纬度、高度、地速、航向、升降速率、航班号、时间等飞行状态信息；

乙方将甲方提供系统软件需提供友好界面设计，满足机场操作习惯。

乙方向甲方提交技术服务成果清单

ADS-B地面站：ADS-B地面站服务器、功放、天线、避雷；

ADS-B实时航班数据；

ADS-B航班监视软件；

ADS-B航班监视系统接口及示例代码；

ADS-B数据结构说明书；

ADS-B软件安装使用说明书；

为保证乙方有效进行技术服务，甲方应当向乙方提供下列协作事项：

甲方有义务按照本合同所规定向乙方按时支付项目费用；

指定联系人配合并及时提供乙方在项目实施过程中所需的有关资料、数据等资源；

甲方为乙方ADS-B地面站服务器提供机房机柜资源；

甲方为乙方提供接收全国ADS-B航班数据的服务器；

甲方有义务在双方商定及本合同约定的合理的时间内，就乙方以书面形式提交给甲方的一切事宜，做出书面答复；

在项目实施过程中，甲方有义务为乙方项目实施提供一切合理可行的便利。

系统交付、使用和维护

本合同生效后，乙方收到甲方安装ADS-B监视系统要求后，安装ADS-B地面站，并将ADS-B数据按照双方确认的格式传输到甲方指定的服务器上，部署相关系统，完成并经甲方验收确认后视为交付完毕；

乙方提交系统后，有义务配合甲方进行安装调试，直至通过验收；

在甲方使用期间，乙方负责按照双方协商的服务标准，对系统出现的问题进行维护维修。；

在使用系统过程中，甲方对于ADS-B数据及监视系统的咨询，乙方有义务及时解答；

乙方应向甲方提供必要的免费技术培训。

服务周期

本合同下，服务履行周期为年月日至 年月 日，服务周期为 年；

乙方从第一次提供技术服务支持开始，时间为 2年。协议到期后，如双方无异议，协议将自动顺延 1年。

价格和支付方式

甲方购买乙方ADS-B航班监视系统服务，需支付人民币 万元/年（大写人民币： 元整）

支付方式：按年支付

支付时间：乙方向甲方提交技术服务成果清单并提供增值税专用发票后，甲方于15个工作日内向乙方支付合同费用；

乙方应向甲方提供相应金额的正式有效增值税专用发票（设备材料价款、建筑服务款及其他服务费用需分别按照适用税率开具增值税专用发票）；

开具发票等相关的税费均由乙方承担；

除合同规定范围内的费用，甲方不再额外支付乙方其他费用；

乙方支付账户信息

乙方账户名：

开户银行：

银行账号：

知识产权

乙方为甲方安装ADS-B地面站硬件设备产权归乙方所有，乙方负责ADS-B系统的安装调试以及后期维护服务。

乙方拥有本合同书项下的数据服务及软件服务的知识产权，乙方授权甲方在甲方业务系统中使用乙方数据，未经乙方书面同意，甲方不得改变数据服务的使用用途。

甲方不得将数据有意或无意转卖第三方，未经乙方书面授权，甲方不得向第三方开放数据使用权限，不论上述行为是否有偿，均属于盗版侵权行为，双方应当打击盗版行为，互相通报所发生的盗版现象，交换所掌握的盗版证据，共同追究盗版者的法律责任。

甲方及其员工如需在报告或发表刊物中引用该数据或软件，应注明数据及软件归属乙方。

数据及软件服务升级后形成的后续版本或后续产品，知识产权均属于乙方。

保密

双方同意采用至少与其对于自身专有资料相同的谨慎与防范措施，对于本合同书或因履行本合同涉及的商业秘密或专有信息予以保密。未经对方书面许可，不得复制、向他人透漏或使用合同书项下的协议内容。

双方应保证其雇员、代理人或其他依其指示而作某种行为的人履行该义务。

对于在合同履行过程中所获得或了解的任何秘密，任何一方均应承担保密义务，未经对方书面许可，另一方不得利用或披露。

违约责任

甲方未按照本合同约定的时间付款，应向乙方支付违约金，从款项最迟支付日起，每超过一天，向乙方支付该年合同费用总金额的0.05%，总额不得超过合同金额的5%；

甲方违反本合同书约定，直接或间接侵害乙方数据及软件权利的，乙方有权立即终止对甲方的服务，并有权要求甲方赔偿乙方经济损失及追究甲方法律责任。

因乙方原因造成的乙方未按照本合同约定的期限和技术指标提供服务，应向甲方支付滞期费。从约定的提供服务之日起，每延期一天，向甲方赔偿该年合同费用总金额的0.05%，总额不得超过合同金额的5%；

售后服务和技术支持

乙方应保证提供的ADS-B数据实时有效，满足甲方提出的技术指标；

乙方应承诺长期高效为甲方提供技术支持。

不可抗力

甲乙双方任何一方由于受不可抗力事件影响而不能履行合同时，履行合同的期限可以延长，延长的期限应相当于事件所影响的时间。

任何一方因发生不可抗力事件履行合同受阻，应在发生不可抗力事件后7天内以书面方式通知对方，并于不可抗力事件发生后14天内将有关当局出具的证明文件用特快专递或挂号信寄给对方审阅确认。一旦不可抗力事件的影响持续90天以上，双方应通过友好协商达成进一步履行合同的协议，双方也可解除合同。

合同生效及其他

本合同一式捌份，甲乙双方各执肆份，自双方签字盖章之日起生效。

本合同附件为本合同不可分割的组成部分并与本合同具有同等法律效力。

任何对合同条款的变更或修改均需双方同意并签订书面文件，该文件作为整个合同不可分割的组成部分，并具有同等法律效力。

本合同的未尽事宜将友好协商解决，甲乙双方可以对本合同进行修改与补充，并在双方签署补充合同后生效，补充合同与本合同具有同等法律效力。

任何对合同条款的变更或修改均需双方同意并签订书面文件，该文件作为整个合同不可分割的组成部分，并具有同等法律效力。

甲方：广州白云国际机场股份有限公司 乙方：

单位代表： 单位代表：

盖章： 盖章：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

附件：

广州白云国际机场

ADS-B航班监视服务

需求说明

项目背景

随着白云机场飞行流量越来越大，飞行密度越来越高，迫切需要ADS-B 作为监视信息源以增强终端（进近）区域和机场场面监视能力，为机场运行提供精确、实时和丰富的航空器监视信息，以进一步优化地面滑行，提高运行效率，防止跑道入侵，提升机场运行监控水平。

根据民航局2015年最新修订的《中国民用航空ADS-B实施规划》，到2020年底，将全面完成民航机载ADS-B发射设备加改装。通过在白云机场架设ADS-B地面站，能够实时监视进离场飞机、跑道滑行飞机、机位停靠飞机，更好地维护机场运行秩序、保证机场交通安全，对场面活动对象提供准确的引导和控制，减轻地面运行冲突概率，提高机场场面运行效率。

通过获取全国范围内的实时ADS-B数据，可帮助白云机场实时、直观掌握前站和航路上飞往本场航班的运行动态，对预达时间做出更可靠的评估，提升航班数据的准确性，实现飞机预落地时刻信息共享与接口，为保障任务顺利执行提供可视化监管平台，提高机场航班保障效率。

项目需求

本项目为白云机场提供ADS-B航班监视相关服务，具体需求如下：

建设ADS-B地面站

在白云机场部署2-4台ADS-B地面站，并根据机场实际信号覆盖情况对地面站数量进行调整，做到ADS-B接收信号覆盖整个东西飞行区。

接入ADS-B相关数据，包括：

白云机场终端区范围内，经过解析后的所有ADS-B实时原始报文数据。

全国范围内，飞往白云机场的前序航班实时ADS-B数据，包括航班号、位置、高度、速度、航向、地址码。

白云机场终端区范围内，基于ADS-B数据的实时预达时间（ETA）分析数据，做到提前二十分钟预测航班落地时间，误差在两分钟左右。

利用全国部署的ADS-B地面站，为白云机场提供前序航班的实时位置。

服务器实时存储全程航班飞行数据，并可对航空器在空中与地面的运行轨迹进行历史回放。

实时气象雷达图；与NAIP同步更新的进场程序图、机场平面图；城市道路图、卫星影像图；地图数据定期更新。

机场现有航班动态等数据，并对数据进行融合，方便在系统中查看航班的相关信息。

开发基于最新地理信息技术的ADS-B飞机监视可视化软件

地图上精确显示航空器的飞行航迹与地面滑行轨迹，以秒为单位更新飞机信息，包括实时的位置、高度、地速、航向、升降速率。

地图显示界面分图层，可叠加中央气象台、空管发布的实时气象雷达图。

地图显示界面可叠加航路航线图、进场程序图、机场平面图、城市道路图、卫星影像图。

软件服务器实时存储全程航班飞行数据，并可对航空器在空中与地面的运行轨迹进行历史回放，方便事后调查。

项目技术及性能要求

先进性

项目采用先进的概念、技术、方法、设备，既成熟可靠，又符合目前技术发展潮流。系统整体技术性能达到目前国内外ADS-B系统的先进水平，并在一定时期内保持其先进性。

实用性

系统的功能应完全立足于机场的运营管理需要，充分满足的用户需求，保证系统信息处理和传递的安全、可靠、及时、准确、完整。

开放性

系统软件和硬件的选取应遵循开放系统规范，支持多种国际标准协议，包括采用具有开放的操作系统、数据库、应用程序、开发工具、接口协议等，为第三方应用提供开放的标准接口。

可靠性

系统服务能每天正常工作24小时，每年运转365天，所有设备具有高度的可靠性和优良的性能。

可用性

在规定的可用时间和响应时间内，系统能正常运行，并且不会降低其使用的性能。交互信息的响应时间、系统处理的响应时间不能超出用户的容忍范围，要求平均响应时间不超过3秒钟/次。系统负载容量至少满足100台PC工作站在线业务处理的要求。

安全性

系统具有高度的安全性和保密性，通过对分级保护、数据存储权限的控制，以及内外网设置防火墙，虚拟路由隔离等手段，防止各种形式的对系统的非法侵入。