自行车车架及自行车配件招标公告
自行车车架及自行车配件招标公告
交易编号:D01-****************9J-********-****00-7
河南宏业建设管理股份有限公司受甘肃省自行车训练管理中心的委托,对甘肃省自行车训练管理中心-自行车车架及自行车配件项目以公开招标形式进行采购,欢迎符合资格条件的供应商前来参加。
一、招标文件编号:HNHY-ZC-2017-001
二、招标内容:
(本项目预算金额111.4万元,共分4个包段)
一包:
序号 | 品名 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
1 | 公路线后拨 | 碳纤导板;链接设计,减少变速偏差;宽齿数比兼容;增强的拉线方式 | 个 | 6 |
2 | 公路线前拨 | 前高速链轮片在高速无需微调;宽外/内链接;优化弹簧张力 | 个 | 6 |
3 | 公路手柄 | 内部走线;枢轴更接近,更易于操作的刹车手柄;手柄行程调节装置;PTFF特氟龙内线;接片上配有全新兼容FLIGHTDECK的无线速度传感器;平滑的接片形状设计;碳纤刹车手柄;钛锁紧夹环和螺钉 | 副 | 10 |
4 | 公路曲柄 | 薄壁锻造铝曲柄;中空结构的外链轮片;改进齿轮,减少链条摩擦;用于中轴锁紧帽的新密封设计;新齿形设计,改善与链条的链接。 | 副 | 8 |
5 | 计时车变速线管组 | 变速线能承受80牛的拉力,线管内壁的特氟龙涂层叫变速更快,更准确。 | 套 | 2 |
6 | 计时车刹车线管组 | 刹车线能承受200牛的拉力,线管内壁的特氟龙涂层具有防水防潮的功能,使刹车更顺畅,刹车距离更短。 | 套 | 2 |
7 | 鞋卡 | 底部带有防滑橡胶块 | 副 | 8 |
8 | 鞋卡 | 其具有良好的刚性,以实现与SPD-SL脚踏的完美配合。该锁片具有与SPD-SL脚踏匹配的形状。蓝色/黄色/红色地面接触点为步行设计点,以防止与脚踏啮合部分磨损。 | 副 | 6 |
9 | 公路脚踏 | LOO顶级碳纤维注塑动力传输平台,经久耐用性碳纤维复合主题 | 副 | 8 |
10 | 公路中轴 | 铝合金材质,特润轴承 | 套 | 3 |
11 | 按摩油 | 适用于专业比赛,训练专用,快速激发肌肉活力 | 瓶 | 18 |
12 | 车座 | 注入Carbonfiber,填充轻量海绵,重量:201g | 个 | 3 |
13 | 公路变速线管组 | 变速线能承受80牛的拉力,线管内壁的特氟龙涂层叫变速更快,更准确。 | 个 | 16 |
14 | 公路刹车线管组 | 刹车线能承受200牛的拉力,线管内壁的特氟龙涂层具有防水防潮的功能,使刹车更顺畅,刹车距离更短。 | 个 | 16 |
15 | 橡胶刹车皮 | 铝圈用,经久耐用,抗磨檫性强。 | 副 | 10 |
16 | 全碳刹车皮 | 碳圈专用,经久耐用,抗磨檫性强。 | 副 | 10 |
17 | 公路链条 | 新形状的外板;新设计外板和内板,能够更好地贴合齿片;中空销钉设计;镂空的内连接片,减轻重量;增大销周围的零件尺寸,通过改进压入方式,减小影响变速的弯曲量。 | 条 | 12 |
18 | 公路飞轮 | 11速卡式飞轮,人性化换档选择,轻量化设计,重:165g | 个 | 12 |
19 | 场地链条 | 钢材质,经用耐磨 | 根 | 12 |
20 | 场地飞轮(12t) | 12速专用规格,顶级锻造技术,前所未有的硬度 | 片 | 6 |
21 | 场地飞轮(13t-15t) | 顶级锻造技术,前所未有的硬度 | 套 | 6 |
22 | 场地牙盘片(48-54) | 破风式封闭设计,铝合金材质。 | 套 | 6 |
23 | 场地前后螺丝 | 封闭轮专用易损修补件 | 套 | 8 |
24 | 场地BT曲柄 | 破风式场地牙盘,空气动力学设计,有效的减小风阻。 | 副 | 1 |
25 | 公路中轴time车 | 铝合金材质,BB386规格,重量更轻 | 套 | 4 |
26 | 公路车把 | 全碳纤维材质,拥有极强的硬度和刚性,31.8最新规格.225g | 根 | 2 |
27 | 后拨挂钩 | 用于公路车的铝合金尾勾,原装易损修补件 | 个 | 4 |
28 | 场地前封闭 | 卓越的空气动力学设计,卓越的硬度,卓越的滚动效率。 | 个 | 1 |
29 | 公路比赛刀轮 | 全碳纤维比赛刀轮,框高50mm,重1215g | 副 | 2 |
30 | 公路训练轮组 | 铝合金高品质训练轮,轻量化设计,Mega-G3辐条编制法,前轮框高26mm,后轮框高30mm重1465g | 副 | 6 |
31 | 骑行鞋 | 超细纤维面料,CARBON-GROUND碳纤维鞋底+SRS可更换防滑橡胶外底,柔软舒适的TECNO-3脚背系统。可调节鞋后部设计,技术独特。通过调节鞋的后面可紧紧包覆住骑车人的脚踝,加固了脚跟垫,提高了舒适度。紧紧固定后跟垫,可防止登冲刺时卸力滑动。 | 双 | 4 |
32 | 公路计时头盔 | 高品质EPS里衬,空气动力学设计及材质,EVA软塑模,独特镜片磁扣设计。重380g。 | 顶 | 2 |
33 | 场地中轴 | 钢轴承,超硬 | 套 | 1 |
34 | 计时车水壶水壶架 | 碳纤维材质,72-75标准口径。PPT环保塑料材质,无味,计时车专用 | 套 | 3 |
35 | 场地把立 | 铝合金材质,70-130 | 根 | 1 |
36 | 场地附加把 | 碳纤维计时附加吧,S型碳纤延伸把。重:510g(40cm) | 副 | 1 |
37 | 骑行鞋 | 坚硬外底,超薄设计,脚部更贴近脚踏。提供足够的脚部支撑,全碳纤维鞋底,鞋舌舒适透气。全新旋转锁紧系统。 | 双 | 1 |
38 | 骑行台风扇叶 | 超硬塑料材质,骑行台原装易损修补件 | 片 | 2 |
39 | 心率表 | 2.3寸高分辨率彩色屏幕,GPS+CLONASS双星定位,能同时显示多种骑行速度指标,兼容ANT+功率计,可加装GarminVector,配套心率带和速度踏频器。 | 套 | 2 |
二包:
序号 | 品名 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
1 | 刹车手柄 | 1.散热,制动和刚性2.隔热活塞,玻璃纤维合成树脂。3.隔热刹车块涂层。4.提升10%的耐热性。镁合金卡钳和刹把本体,碳纤维把手。5.卡钳重量182g. | 付 | 1 |
2 | 电子变速总称 | 1.碳纤维拨杆,轻量坚韧。2.具备瞬间释放、双向释放、多级释放功能,极大的缩短变速时间并提高变速体验。3.稳定高效的设计,在恶劣环境下也依然出色。4.简洁无干扰的设计,便于前脸其它零配件的安装 | 付 | 2 |
3 | 曲柄 | 1.高强度合金制造,兼顾轻量与高强度。2.独特的涂层,增加耐腐蚀特性与使用寿命。3.链条中心线外偏,适用于职业竞赛。4.更适用于27.5与29轮径的山地车,在刚度与灵敏性上均有改善。 | 付 | 1 |
4 | 飞轮 | 1.碳纤维的飞轮支架,高强度与轻量。2.钛合金飞轮片,兼顾轻量耐用与强度。3.全新设计的飞轮齿形,更顺畅的变速。4.更宽的变速齿比,适应竞赛。 | 个 | 1 |
5 | 链条 | 1.革新的11速链条,采用特殊设计的非对称板,提升变速相应2.后边速侧无噪音顺畅相应。3.前驱动侧在过渡链条中心线确保链条稳定。4.提升强度的链条,相比上代有更为有效的传动。 | 条 | 3 |
6 | 电子前拨 | shimano顶级山地竞赛用在负载下可靠的齿轮变化 | 个 | 1 |
7 | 电子后拨 | 对于骑行者变速动作的精确相应。 | 个 | 1 |
8 | 把横 | 材质:碳纤维,管径:31.8长度:720mmUDmatt重量180g | 根 | 2 |
9 | 把横 | ?重量:125克(25.4毫米),160克(31.8毫米) | 根 | 1 |
10 | 前叉 | 1.采用全新正负平衡气室结构和全新的FIT4阻尼器2.舍弃了开放式气室阻尼(CTD)3.新增OMF(Open/Medium/Firm,松/中/紧)调解模式,Open模式也包含低速压缩阻尼。4.双气室所有前叉都采用全新的双气室FLOAT气弹簧,使正气负气室的摩擦力减低,增加顺滑感。5.重量约1683克 | 个 | 2 |
11 | 前叉 | 1.采用全新正负平衡气室结构和全新的FIT4阻尼器2.舍弃了开放式气室阻尼(CTD)3.新增OMF(Open/Medium/Firm,松/中/紧)调解模式,Open模式也包含低速压缩阻尼。4.双气室所有前叉都采用全新的双气室FLOAT气弹簧,使正气负气室的摩擦力减低,增加顺滑感。5.重量约1683克 | 个 | 1 |
12 | 变速线线管 | 1.山地PTFE变速线组2.不锈钢PTFE特富龙镀层持久3.抗腐蚀线芯,大大降低摩擦力 | 付 | 10 |
13 | 刹车总称 | 1.散热,制动和刚性2.隔热活塞,玻璃纤维合成树脂。3.隔热刹车块涂层。4.提升10%的耐热性。镁合金卡钳和刹把本体,碳纤维把手。5.卡钳重量182g. | 付 | 2 |
14 | 变速总称 | 1.碳纤维拨杆,轻量坚韧。2.具备瞬间释放、双向释放、多级释放功能,极大的缩短变速时间并提高变速体验。3.稳定高效的设计,在恶劣环境下也依然出色。4.简洁无干扰的设计,便于前脸其它零配件的安装。 | 付 | 2 |
15 | 牙盘片 | CNC加工锻铝,提供最高水准的性能和耐久性,x-sync高宽齿比,比传统的三角齿能更早的咬合链条,尖窄齿型和圆斜面边缘可以纠正偏离的链条。 | 片 | 9 |
16 | 曲柄 | 碳纤维复合材料——中空核心曲柄;CNC加工锻铝齿盘30-38T可选;直装式螺栓;BB兼容性——BB30,PF30-68-73mm/GXP,PFGXP68-73mm;链线:52.0mm(BOOST)/49.0mm,1*12速。 | 付 | 3 |
17 | 飞轮 | ?飞轮制造技术提供最佳的耐久性以及最轻的重量 | 个 | 3 |
18 | 链条 | 规格:118节/260g带魔术扣 | 条 | 5 |
19 | 后变速器 | 全新设计的后拨,融入我们经过验证的X-HORIZONTM设计和新的Type-3ROLLERBEARINGCLUTCHTM技术;重新设计安装系统,调整位置后的CAGELOCKTM增加了强度;EagleTM后拨技术,提供更好的效率,更干脆的变速和更安静的操作 | 个 | 3 |
20 | 轮组 | 高模量碳纤维车圈,表面采用UD面造型处理,开口式29寸真空胎结构;兼容rochshox专属道冲前叉,;车圈尺寸为584*21.5;配真空气嘴和轮胎包;采用AERO辐条,并采用中心锁死刹车盘结构;配置兼容12速塔基; | 付 | 2 |
21 | 轮组 | 高模量碳纤维车圈,表面采用UD面造型处理,开口式29寸真空胎结构;兼容小于100行程前叉;车圈尺寸为584*21.5;配真空气嘴和轮胎包;采用DTAERO辐条,并采用中心锁死刹车盘结构;配置兼容12速塔基; | 付 | 2 |
22 | 坐管 | 座杆采用高强度全碳纤维一体成型座杆;工碳纤维T700及以上级别进口材质,7075铝合金CNC制作工艺。 | 个 | 2 |
23 | 坐皮 | 1.PU表面,透气舒适。2.座弓强度高,可根据不同姿势随意调整。3.坚固极佳的底壳,加强弓借口给骑行者带来舒适的骑行感受。4.流畅线条感,人体工程学设计。5.长前直笔设计,起到小风阻、摩擦力小。 | 个 | 2 |
24 | 刹车片 | 类型:中锁碟片 | 付 | 20 |
25 | 防扎液 | 1.天然橡胶成分,对轮组和外胎无腐蚀。2.预防和密封液体橡胶,在轮胎被刺穿时可以有效填补漏洞,阻止进一步漏气。3.在轮胎内部形成一层保护膜,可以避免真空胎本身的漏气特性4.避免轮胎进一步刺穿,尤其是在竞赛时,可保证余下赛程的顺利进行。 | 桶 | 10 |
26 | 车架 | 1.车架采用高模量碳纤维车队竞赛版pd10国旗版车架 | 辆 | 1 |
三包:
序号 | 品名 | 技术参数 | 单位 | 数量 |
1 | 曲柄 | 曲柄腿可选175mm/180mm。夹紧螺栓:6x1mm(X2)。主轴:24mm空心chromoly。轴螺栓:20x1mm嵌入式安装(X1)。 | 付 | 10 |
2 | 中轴 | 铝合金轴套。 | 个 | 10 |
3 | 刹车系统 | 7075铝数控机技术CNC镂空。 | 套 | 12 |
4 | 五件套 | 44毫米内径密封轴承。 | 套 | 10 |
5 | 把立 | CNC铝合金。 | 个 | 10 |
6 | 坐垫 | 镂空超轻。 | 个 | 10 |
7 | 座杆 | CNC铝合金。 | 根 | 10 |
8 | 链条 | 防拖链设计。 | 条 | 14 |
9 | 牙盘 | 7075铝合金CNC电镀处理镂空。 | 套 | 14 |
10 | 飞轮 | 4340,数控加工。 | 片 | 14 |
11 | 新款花鼓 | 单向轴承设计。 | 对 | 14 |
12 | 牙盘螺丝 | 钛合金。 | 套 | 10 |
13 | 脚踏 | 铝合金边框超轻设计。 | 付 | 10 |
14 | 快拆 | 31.8口径。 | 个 | 10 |
15 | 碳前叉胀紧器 | 铝合金内胀设计。 | 个 | 10 |
16 | 小轮车骑行鞋 | 全碳纤维底,鞋帮:弹性微纤维(VemiceMicrofibre)和尼龙网面相结合。 | 双 | 3 |
四包:
序号 | 品名 | 技术参数 | 单位 | 数量 | ||
1 | 曲柄牙盘 | 11速中空齿轮曲柄 | 付 | 4 | ||
2 | 后拨 | 11速隐藏式设计,碳纤维导板 | 个 | 4 | ||
3 | 链条 | 11速超窄中空链销 | 条 | 4 | ||
4 | 后边把 | 速多重释放,双向释放,碳纤维主手柄 | 个 | 4 | ||
5 | 飞轮 | 11速卡式11-42T钛合金齿片 | 个 | 4 | ||
6 | 前后刹车 | 陶瓷活塞+绝缘垫板涂层,碳纤维主手柄 | 付 | 4 | ||
7 | 防扎液 | 真空轮胎防漏液 | 桶 | 5 | ||
8 | 山地骑行鞋 | 高硬度全碳纤维鞋底,踩踏效率更高,重量更轻 | 双 | 2 | ||
9 | 山地骑行鞋 | 轻量化高刚性越野竞赛排泥设计外底防滑块低断面鞋丁 | 双 | 1 | ||
10 | 后拨 | 11速隐藏式设计,碳纤维导板 | 个 | 3 | ||
11 | 后拨 | 12速正负齿导轮带后拔锁 | 个 | 3 | ||
12 | 山地曲柄牙盘 | 12速CNC加工7075铝合金正负齿双色电镀盘片,碳纤维曲柄 | 付 | 4 | ||
13 | 后拨 | 12速可调碳纤拉杆和碳纤维顶盖,零拉线量损失,变速迅捷,多重可调指拔 | 个 | 4 | ||
14 | 链条 | 12速HARDCHROMEX-SYNC技术硬铬涂层提供最大强度和耐磨性,延长使用寿命 | 根 | 4 | ||
15 | 后边把 | 12速可调碳纤拉杆和碳纤维顶盖,零拉线量损失,变速迅捷,多重可调指拔 | 个 | 4 | ||
16 | 飞轮 | 12速XD塔基与花鼓连接更稳定CNC镂空10-50T | 个 | 4 | ||
17 | 前后刹车 | 卡钳设计,双活塞两片式铸铝,碳纤维刹把锻铝主体,兼容三合一整合夹环 | 付 | 4 | ||
18 | 轮组 | 全新的ISM4D技术碳纤维轮圈,兼容筒轴,高效的能量传输,ITS-4塔基系统,Isopulse辐条编法以及重量更轻,速度更快27.5 | 付 | 2 | ||
19 | 前叉 | 27.5筒轴锥形竖管肩盖线控锁死,正负压空气弹簧FIT4阻尼调节kashima超顺滑涂层 | 个 | 2 | ||
20 | 坐垫 | 人体工程学4D设计,超轻真皮座垫 | 个 | 3 | ||
21 | 碗组 | C160碳纤维锥形双轴承车头碗组 | 套 | 5 | ||
22 | 山地中轴 | 压入式高刚性,更好的密封耐久性更好 | 个 | 6 | ||
23 | 来令片 | 树脂散热来令片,可以防止热量堆积,噪音更小 | 付 | 30 | ||
24 | 链条盯 | 新型链条版尺寸,防脱技术 | 个 | 30 |
三、供应商资格要求:
1、必须符合《政府采购法》第二十二条规定;
2、凡在中华人民共和国境内注册,具有税务登记证、组织机构代码证、营业执照;
3、供应商必须提供由住所地或者业务发生地市(州)县(区)人民检察院出具的行贿犯罪档案查询结果告知函(原件),且必须装订在投标文件正本中;
4、供应商必须提供所投产品的厂家授权函或代理经销协议;
5、供应商必须提供售后服务承诺函原件;
6、本项目不接受联合体投标。四、招标文件获取时间地点:
招标文件自2017年5月11日至2017年5月17日每天00:00~24:00甘肃省公共资源交易网(http://www.gsggzyjy.cn)在线获取。供应商应准确登记投标人名称、地址、联系人、联系电话等相关信息,如登记信息有误,对其产生的不利因素由投标人自行承担。投标人在注册办理数字证书、电子签章后,可以在线获取招标文件。投标人登陆系统后,进行投标报名,在线下载电子版招标文件。
五、投标文件递交截止时间:
投标文件于2017年6月5日14时30分00秒之前递交到甘肃省公共资源交易局5楼第十开标厅,对迟于开标时间递交的投标书将不予接受。
六、开标时间和地点:2017年6月5日14时30分(北京时间)
甘肃省公共资源交易局(兰州市城关区雁兴路68号)5楼第十开标厅公开开标。
七、投标保证金账户内容及递交须知:
甘肃省公共资源交易局保证金专用账户信息收款人:甘肃省公共资源交易局
开户银行:甘肃银行兰州市高新支行行号:********4001
地址:兰州市城关区雁南路天庆嘉园1296号
投标保证金递交截止时间:递交投标文件截止时间48小时前。
(一)投标保证金提交方式为银行电汇,不接受其他方式的投标保证金。
(二)投标人必须从基本账户以电汇方式提交保证金,且投标保证金单位名称必须与投标人登记的单位名称一致,不得以分公司、办事处或其他机构名义递交。
(三)投标人在办理投标保证金电汇手续时,在银行电汇单附言栏上必须填写投标保证金对应的投标项目标段(包)的8位数字登记号。在汇款单附言栏内不填或错填投标“登记号”,交易系统无法识别保证金所对应的项目标段(包)的,将导致投标无效;未按标段(包)逐笔递交保证金的,将导致投标无效。
(四)投标保证金其他问题,可查看甘肃省公共资源交易网“投标保证金办理指南”。
八、联系人姓名及电话:
采购人:甘肃省自行车训练管理中心
联系人:王会德
联系电话:181*****969
招标代理机构:河南宏业建设管理股份有限公司
电话:135*****444
联系人:李耀光
河南宏业建设管理股份有限公司
二〇一七年五月十日
招标
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