新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段怒江特大桥钢结构质量

第三方检测二次招标公告

招标编号：KT-JQ2017-01

********5">1.招标条件

本招标项目新建大理至瑞丽铁路已由铁路总公司云南省人民政府以已由中国铁路总公司以《中国铁路总公司云南省人民政府关于新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程初步设计的批复》（铁总办函［2013］1090号）批准建设。项目业主为滇西铁路有限责任公司,云桂铁路云南有限责任公司作为招标人现对新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段怒江特大桥钢结构质量第三方检测进行国内公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出投标申请。

********6">2.项目概况********7">2.1项目主要工程分布情况：

正线建筑长度196.420km，路基基长度59.003km，占正线长度30.04%；桥梁82座/23.653 km，占正线长度22%、隧道22座/113.731km，占正线长度57.9%，正线全线桥隧合计137.384km，正线桥隧比例达69.95%。正线铺设无砟轨道102.447单线km。正线铺轨194.57单线公里；站线铺轨46.87公里，铺设道岔144组。

********8">2.2 工程建设标准及规模

********2">怒江特大桥位于云南省保山市境内，主桥采用490m上承式钢桁拱桥跨越怒江，为世界上最大跨度的铁路拱桥。怒江特大桥中心里程：D1K191+819，线路标高842m，桥高约226m，桥梁全长1024.2m，孔跨布置为(7×41)m连续钢混结合梁＋(14×37.2)m拱上连续钢箱梁＋(5×41)m连续钢混结合梁。主桥采用490m上承式钢桁拱桥，钢桁拱矢高109.5m，矢跨比1/4.475，拱轴线为悬链线，拱轴系数m=2.0。全桥总圬工量为115271m3，用钢量为46029t。

拱圈截面采用四片桁，每片桁上、下弦杆截面高、宽皆为2m，板厚最大60mm。拱圈为提篮式，拱肋内倾3.658°，拱肋中到中间距拱脚处为32m，拱顶处为18m，肋高为变高度，拱脚处为16m，拱顶处为11m。拱上立柱采用钢箱截面刚架墩，由帽梁、立柱和斜撑组成。帽梁高度2.2m，立柱截面尺寸纵向为2.6m或2.8m，横向为2m或2.6m，板厚24~40mm。拱上梁采用钢箱梁，桥面宽12.45m，梁高3m。两箱梁并置形成四线桥，桥面总宽24.9m。梁上设置2线行车线和2线停靠线，线路中心距5m。停靠线设置在桥面两侧，并设置旅客站台。引桥梁部采用钢混结合梁。孔跨布置小里程端为一联7×41m，大里程端为一联5×41m，桥面宽11.5m，梁高3m，其中砼板厚0.3m，钢箱高2.7m。两箱梁并置形成四线桥，桥面总宽23m。墩台均采用钢筋混凝土刚架墩，墩高超过40m即采用空心刚架墩，交界墩墩高110m。其余引桥墩高8m～100m。斜竖撑基础斜撑截面尺寸6m×10m，底部扩大为8m×10m，竖撑1截面尺寸8m×10m，底部扩大为12m×10m，竖撑2截面尺寸6m×10m，底部扩大为10m×10m。

主拱采用缆索吊装斜拉扣挂法施工，缆索吊主跨跨度685m，吊装能力4×50t。拱上钢箱梁及引桥钢混结合梁采用顶推法施工。

********3">2.3 计划工期

********0">本工程计划工期55个月，相关第三方检测工作与工程同步实施。

********4">2.4招标方式、范围、内容和标段划分

********9">2.4.1招标方式:

采用国内公开招标，一包一投，不接受联合体投标。

2.4.2　招标范围、内容：

本次招标为包括新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段怒江特大桥范围内的钢结构质量第三方检测。主要内容为：焊缝质量、高强度螺栓、圆柱头焊钉、涂装、摩擦面抗滑移系数第三方检测。

2.4.3标段划分：本次招标共分为1个标段(DRNJQJC)，工程数量见附件1。

********5">2.5服务期限：

自中标人与招标人正式签订合同之日起，到本标段检测工作全部完成，所提交的报告经招标人审查合格、同意验收时止。计划服务期2年，最终以完工时间为准。

********6">3.投标人资格要求********3">3.1　资质要求：

********2">3.1.1　在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有企业法人营业执照，且营业范围符合本次招标工作要求；

3.1.2　具有省、部级建设行业主管部门颁发的在有效期内的《建设工程质量检测机构资质证书》或甲级的《工程试验检测机构等级证书》；

3.1.3　具有省级及以上行政主管部门颁发的钢结构工程检测资质，并取得省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书CMA，且计量认证范围必须包含本项目所要求的全部检测内容(圆柱头焊钉焊接除外)和所需的检测标准（含国家、铁路标准）。

********8">3.2　业绩要求：

********5">申请人投标人近五年（2012年7月至2017年6月）至少承担过1座钢结构桥梁检测工作（含在建项目）；

********9">3.3　财务能力要求：

********6">注册资金不少于500万元人民币；近三年（2014年至2016年）年平均营业收入不少于1000万元；近三年财务状况良好，没有处于财产被接管、冻结破产状态。

********0">3.4　信誉要求：

3.4.1　近三年（2014年7月～2017年6月）未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；

3.4.2　近三年（2014年7月～2017年6月）不曾在任何合同中违约或被逐，财产未被接管或冻结；

3.4.3　近三年（2014年7月～2017年6月）所承担项目钢结构质量第三方检测过程中未出现过数据结果失真、对问题判断失误的现象或被有关部门通报等不良记录，具有良好的社会信誉；

3.4.4投标人及其法定代表人、委派的项目负责人自递交投标文件之日起前一年没有人民法院生效判决、裁定生效的行贿犯罪记录；投标人不属于失信被执行人。

********5">3.5　标段选择和利益冲突：

投标人不得与本项目勘察设计、监理、施工单位存在行政隶属关系或直接利益关系。

********9">4资格审查方式

本次招标采用资格后审。

********0">5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请于 2017 年 6 月 19 日至2017 年 6 月 23 日，每日上午 9：00 时至 11：00 时，下午 14：30 时至 16：30 时（北京时间，下同），到云南省公共资源交易中心（昆明市高新区科发路269号）一楼大厅4 号窗口持企业营业执照副本（复印件）、企业资质证书副本（复印件）、经办人身份证原件，并向招标人提交盖单位公章的前述证件复印件、单位介绍信原件及购买招标文件的汇款单复印件购买招标文件。

5.2 招标文件每套/标段售价壹佰伍拾元整（￥150元），售后不退。

5.3 付款方式：由投标人基本账户银行汇款。

5.4 电子招标文件的获取：凡有意参加投标者，请登录云南省工程建设交易平台（网址：http://www.ynggzyxx.gov.cn/jsgc-tb），凭企业数字证书（CA）在网上报名并获取招标文件及其它招标资料（招标电子技术标文件，格式为*.BZBJ）；未办理企业数字证书（CA）的企业请在现场报名之后登录云南省公共资源交易中心网（新）（网址：http://www.ynggzyxx.gov.cn/jyzxggfwpt-home-web）进行注册并在网上申请办理证书，以便获取招标文件。（CA数字证书办理流程详见招标文件）

********2">6. 投标文件的递交

6.1 递交投标文件的时间为 2017 年 7 月 14 日8时30分至9时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2017年 7 月 14 日9时00分地点为云南省公共资源交易中心（昆明市高新区科发路269号）二楼 5 号开标厅。

6.2 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的投标文件，招标人不予受理。

6.3电子投标文件的递交：

投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）2017年 7 月 14 日 9 时00 分。

网上递交：网上递交网址为http://www.ynggzyxx.gov.cn/jsgc-tb，投标人须在投标截止时间前完成所有投标文件的上传，网上确认电子签名，并打印“上传投标文件回执”。

网上递交投标文件后，还须把刻录投标文件的光盘同纸质投标文件一起递交。

********8">7.发布公告的媒体

本次招标公告同时在、云南省公共资源交易中心网、铁路建设工程网上发布。

********9">8.联系方式

招 标 人：云桂铁路云南有限责任公司

地 址：云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼

邮 编：650011

联 系 人：杨剑波

电 话： ********2489

传 真： ********2204

电子邮箱：ygkzyjb@163.com

开户名：滇西铁路有限责任公司（大瑞铁路项目）

开户银行： 建行云南省分行昆明新兴支行

账 号： ****************5886-408

********3">9.技术支持

9.1 联系方式：

电子投标文件制作及上传技术支持电话：400-9618-998 QQ：********98

数字证书办理技术支持电话：****-********

办理证书地址：云南省公共资源交易中心一楼（昆明市高新区科发路269号交易大厦）