黑龙江省大庆高速公路管理处2016年沥青砼路面微表处工程

黑龙江省大庆高速公路管理处2016年沥青砼路面微表处工程

项目编号:分散 采购单位:黑龙江省大庆高速公路管理处


黑龙江省大庆高速公路管理处2016年沥青砼路面微表处工程竞争性磋商公告

黑龙江鼎鑫建筑工程管理咨询有限公司受黑龙江省大庆高速公路管理处委托,对黑龙江省大庆高速公路管理处2016年沥青砼路面微表处工程进行招标代理,现将有关事项通知如下,诚邀符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定条件的供应商参加投标。

一、项目名称:黑龙江省大庆高速公路管理处2016年沥青砼路面微表处工程

二、项目编号:FS170024-03

三、计划投资:2,628,062.00元。

四、招标控制价:2,628,062.00元。参与竞争供应商投标报价超出招标控制价的投标无效。报价未超过招标控制价的供应商不足三家的,本项目作废标处理。

五、采购方式:竞争性磋商。

六、建设规模:沥青砼路面微表处(MS-3型)工程量83188㎡,具体内容详见附件。

七、建设地点:绥满公路大庆至齐齐哈尔段

八、工期:2017年07月13至2017年08月30日

九、质保期:2年

十、供应商资格条件:除符合《中华人民共和国政府采购法》中有关供应商申请取得政府采购资格的相关条件外,还应符合下述资格条件:

1、具有有效的《营业执照》副本;

2、具有有效的公路工程施工总承包壹级(含壹级)以上资质证书副本或公路路面工程专业承包壹级资质证书副本;

3、具有有效的安全生产许可证副本;

4、投标人近三年(2014年至今)无拖欠工程款及农民工工资记录证明(以自本招标公告发出之日起由行政主管部门出具的证明为准);

5、自本招标公告发出之日起由检察机关出具投标供应商、法定代表人及项目经理的无行贿记录证明;

6、投标单位无不良信用记录证明:供应商自行提供其在“信用中国”(http://www.creditchina.gov.cn)所查询的本单位“列入失信被执行人”、“重大税收违法案件当事人名单”及在“中国政府采购网”(http://www.ccgp.gov.cn/cr/list)查询的“政府采购严重违法失信行为记录名单”的查询结果界面截图,列入以上名单的供应商报价无效,结果查询时间要在本招标公告发出之日起方为有效。

7、近五年(2012年至今)企业独立完成过至少1项一级及以上公路大修、新建或改扩建工程施工业绩,合同中必须包含沥青混凝土路面工程。(具体以中标通知书、施工合同及建设单位出具的此业绩公路为一级公路的证明为准,缺一不可,同时提供建设单位联系人及联系电话,以便招标人核验业绩真伪,一经发现伪造,取消其投标资格。)

8、项目经理要求:同时具备壹级注册建造师注册证、B类安全生产考核合格证及道路桥梁专业中级(含中级)以上工程师职称证书。

9、技术负责人要求:具备道路桥梁专业中级(含中级)以上工程师职称证书;

10、安全员要求:具有有效的C类安全生产考核合格证;

11、真实性承诺书,投标单位必须对所提交的资料真实性做出承诺,如发现资料为虚假资料,将取消投标资格,且由投标供应商自行承担法律责任(格式见附件)。

注:1、本项目不接受联合体投标。

2、企业法定代表人或授权委托代理人必须到达现场报名。法定代表人必须携带法定代表人资格证明书原件及有效的法定代表人身份证原件(另需提供加盖公章的A4复印件一份),授权委托必须携带由法定代表人签署的授权委托书原件、有效的企业授权委托代理人身份证原件(另需提供加盖公章的A4复印件一份)、有效的法定代表人身份证复印件,否则不予受理。

3、本项目要求的投标单位资格证明文件原件(除资质证书外)报名时必须提供,且另需提供加盖公章的A4复印件一份。

4、投标人在近三年不得有不合格工程,一经发现,将取消投标资格。

5、投标人在近三年中不得存在被交通运输部、黑龙江省交通运输厅或黑龙江省公路局等相关主管部门取消其投标资格、处于处罚有效期等情况。一经发现,将取消投标资格。

6、投标人在近三年中不得有在合同中违约、被驱逐出现场、亦不曾因任何原因而被废除合同的情况存在,一经发现,将取消投标资格。

7、投标语言:中文。

十、报名须知

1、公示时间:2017年06月16日至2017年06月20日

2、报名时间:2017年06月19日至2017年06月20日上午9时至11时,下午15时至16时(法定节假日除外)。

3、报名地点:黑龙江鼎鑫建筑工程管理咨询有限公司(黑龙江省大庆市高新区外包园A3楼2单元602)。

4、咨询电话****-*******(只在报名时间受理咨询)。

5、开标时间:2017年07月10日14时00分。

6、投标截止时间:2017年07月10日14时00分。

十二、招标文件售价:500元人民币(报名同时以现金形式向招标代理机构缴纳,不予退还)。

十三、本项目中标服务费由中标单位支付。

十四、招标文件发放时间:2017年06月21日至2017年06月27日上午09时至11时,下午15时至16时(法定节假日除外)。

黑龙江省大庆高速公路管理处

2017年06月15日

采购单位:黑龙江省大庆高速公路管理处

采购单位地址:黑龙江省大庆市萨尔图区科技路117号

采购单位联系人、联系方式:郭先生****-*******-****6

代理机构名称:黑龙江鼎鑫建筑工程管理咨询有限公司

代理机构地址:黑龙江省大庆市高新区外包园A3楼2单元602

代理机构联系人、联系方式:韩女士****-*******

附件一、

项目需求

一、工程概况

本工程招标依据黑龙江省高速公路管理局大庆高速公路管理处2016年预防性养护工程一阶段施工图设计。

1、项目背景和建设理由

由于近年来国内外公路养护技术的不断更新、完善,许多新的公路养护技术在我国逐渐被接纳、采用,尤其是公路预防性养护,不仅可以对公路出现的早期病害进行处治,还能延缓病害的发展,延长路面的使用寿命,提高行车舒适性。这些新技术、新材料、新工艺的使用,在我省尚处于空白阶段,为了更好的选择适当的、合理的公路预防性养护措施,黑龙江省高速公路管理局联合技术服务单位,结合我省各管理处养护路段的早期病害特点,因地制宜的选择了适当的预防性养护措施,一是针对不同类型病害进行了处理,二是可将此次预防性养护做为试验推广项目进行验证总结,为我省以后大规模的对新技术、新材料、新工艺的养护措施推广使用做准备。

由于本次预防性养护工程中采取的新技术、新材料、新工艺等目前尚无完善的规范、规程、技术指南等做为设计依据,参考现有规范、规程及技术指南,并结合国内相关科研成果及项目实践提供的原材料技术指标、混合料设计参数、施工技术要点及施工质量管理与检查验收规定等相关数据进行本次设计。

施工过程中应加大原材料、混合料试验检测频率及施工过程中的检测频率,加强对混合料配合比设计的验证、试验数据的整理分析,交工验收阶段应按照《公路沥青路面施工技术规范》(JTGD50-2006)中“施工质量管理与检查验收”及《微表处和稀浆封层技术指南》(2006)中“施工质量控制”等相关评定标准加大检查频率与检查密度,对数据进行整理、分析,通过大量实际工程的研究总结,可为相关规范、规程、技术指南等的编制工作提供可靠的数据支持,更可为我省今后的新技术、新材料、新工艺的养护工程提供可靠的理论依据。

2、设计标准

本次养护工程设计根据交通运输部颁发的《公路养护技术规范》(JTG/TH10-2009)、《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)及交通部公路科学研究院编制的《微表处和稀浆封层技术指南》(2006),遵循建成高速公路的设计标准对路面进行养护设计。

二、工程量

旧路处理铣刨1cm,工程量832m3

沥青砼路面微表处(MS-3型)工程量83188㎡。

封闭道路临时安全标志:限速标志6块,解除限速2块,施工距离标志2块,改道标志1块,车道数减少标志1块,附设警示灯路栏1架,交通锥1334个,夜间照明设施34盏,警示频闪灯2盏,防撞桶2个。

三、施工标准及要求

由于原路面存在车辙,深度约10~14mm,考虑到直接加铺微表处会存在摊铺厚度不均匀的情况,施工质量无法保证,故采取先对原路(上面层为5cmAC-16改性沥青混凝土)面进行铣刨1cm后,回铺MS-3型微表处,厚10mm。

施工过程中,如旧路面层出现局部松散等病害时,应将旧路面层病害彻底处理后,再统一回铺MS-3型微表处。

1、原材料技术要求

1)改性乳化沥青:微表处选用的改性乳化沥青应符合下表技术要求。

改性乳化沥青的主要技术指标


种类

试验项目

单位

BCR

试验方法

筛上剩余量(1.18mm筛)

%

≤0.1

T0652

电荷

阳离子正电(+)

T0653

恩格拉粘度E25

3~30

T0622

沥青标准粘度C253

s

12~60

T0621

蒸发残留物含量

%

≥60

T0651

蒸发残留物

性质

针入度(100g,25℃,5s)

0.1mm

40~100

T0604

软化点

≥53

T0606

延度(5℃)

cm

≥20

延度(15℃)

cm

溶解度(三氯乙烯)

%

≥97.5

T0607

贮存稳定性

1d

%

≤1

5d

%

≤5

微表处必须选用阳离子型聚合物改性的乳化沥青,改性剂剂量(改性剂有效成分占纯沥青的质量百分比)不宜小于3%。

2)矿料

微表处用矿料可以采用不同规格的粗细集料、矿粉等掺配而成,也可以用大粒径的块石、卵石等经多级破碎而成。

微表处用粗集料、细集料应符合下表的要求。

微表处用粗细集料质量要求


材料名称

项目

微表处

试验方法

备注

粗集料

石料压碎值不大于(%)

26

T0316

洛杉矶磨耗损失不大于(%)

28

T0317

石料磨光值不小于(BPN)

42

T0321

坚固性不大于(%)

12

T0314

针片状含量不大于(%)

15

T0312

细集料

坚固性不大于(%)

12

T0340

>0.3mm部分

矿料

砂当量不小于(%)

65

T0334

合成矿料中<4.75mm部分

矿料的级配范围应符合下表的要求。

微表处矿料级配


级配类型

通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

MS-3

100

70~90

45~70

28~50

19~34

12~25

7~18

5~15

3)填料

a、表处矿料中可以掺加矿粉、水泥、消石灰等填料。填料应干燥、疏松,无结团,并应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40)中的相关要求。

b、矿粉的主要作用是改善矿料级配。水泥、消石灰等具有化学活性的填料的主要作用是调整稀浆混合料的可拌和时间、成浆状态和成型速度等。

c、填料的掺加量必须通过混合料设计试验确定。

4)添加剂

a、添加剂的主要作用是调节稀浆混合料可拌和时间、破乳速度、开放交通时间等施工性能,并在一定程度上改变混合料的路用性能。

b、常用的添加剂包括无机盐类添加剂、有机类添加剂等。对于阳离子乳化沥青混合料,无机盐类添加剂一般会延长可拌和时间,延缓成型。

c、添加剂种类和剂量的确定是混合料设计的一项重要内容,添加剂的掺加不应对混合料路用性能产生不利影响。

d、未经试验验证的添加剂不得在施工中采用。

5)水

微表处用水不得含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其它污染物,一般采用可饮用水。

2、微表处混合料设计

1)MS-3型微表处,公称最大粒径为9.5mm,适用于高速公路、一级公路的罩面和车辙填充。

2)单层微表处通常的材料用量范围可参照下表。

单层微表处通常的材料用量范围


项目

MS-3

养生后的厚度(mm)

8~10

矿料用量               (kg/m2

10.0~22.0

油石比(沥青占矿料的质量百分比)(%)

6.0~8.5

水泥、消石灰用量(占矿料的质量百分比)(%)

0~3

外加水量(占干矿料的质量百分比)(%)

根据混合料的稠度确定

3)稀浆混合料的室内试验技术指标应满足下表的要求。

稀浆混合料技术指标


试验项目

微表处

试验方法

可拌和时间(25℃)不小于(s)

120

附录A1

粘聚力试验不小于(N·m)

30min(初凝时间)

60min(开放交通时间)

1.2

2.0

负荷车轮粘附砂量不大于(g/m2

450

附录A5

湿轮磨耗损失浸水1h不大于(g/m2

浸水6d不大于(g/m2

540

800

附录A4

轮辙变形试验的宽度变化率③不大于(%)

5

附录A6

配伍性等级值不小于

11

附录A7

注:试验方法中“附录”指《微表处和稀浆封层技术指南》(2006)的附录。

3、施工要求及注意事项

一般规定

1)微表处施工前,施工单位必须提供详实的混合料设计报告。微表处工程应由具有丰富设计经验的实验室进行验证性复核,并出具复核报告,符合技术要求后方可施工。

2)微表处必须采用专用机械施工。微表处摊铺机,拌和箱必须为大功率双轴强制搅拌式,摊铺槽必须带有两排布料器,摊铺机必须具有精确计量系统并可记录或显示矿料、乳化沥青等的用量,当采用微表处修补车辙时还必须配有专用的V字形车辙摊铺槽。

3)微表处施工的气候条件应满足:

a、施工、养生期内的气温应高于10℃;

b、不得在雨天施工。施工中遇雨或者施工后混合料尚未成型就遇雨时,应在雨后将无法正常成型的材料铲除。

4)严禁在过湿或积水的路面上进行微表处施工。

5)微表处用于路面养护工程时,施工现场的交通控制应严格按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30)的要求进行,保障养护作业安全。

对原路面的要求

1)微表处施工前,原路面应满足以下要求:

a、原路面必须有足够的结构强度。

b、原路面15mm以下的车辙可直接进行微表处罩面,由于原路面存在车辙,深度约12~14mm,考虑到直接加铺微表处会存在摊铺厚度不均匀的情况,施工质量无法保证,故采取先对原路面进行铣刨1cm后,回铺MS-3型微表处,厚10mm。

c、原路面宽度大于5mm的裂缝应进行灌缝处理。

d、原路面局部破损(如坑槽、松散等)应彻底挖补。

e、原路面的拥包等隆起型病害应事先进行处理。

施工准备

1)微表处施工前,应对原路面进行检查,确认原路面满足施工要求。

2)原路面为沥青路面,不需喷洒粘层油。

3)有监理在场的情况下,对材料进行施工前的检查:

a、施工用的乳化沥青、矿料、水、填料等应进行质量检查,符合设计要求后方可使用。

b、粗集料中的超粒径颗粒必须筛除。

c、以1%的含水量间隔,参照T0331中细集料紧装密度的测试方法,检测矿料在含水量0~7%情况下的单位体积干矿料重量,得出矿料的“含水量-单位体积干矿料重量”的关系曲线,用于摊铺车设定。

d、测定矿料含水量。

4)有监理在场的情况下,对施工机具进行施工前检查和标定:

a、各种施工机械和辅助工具均应备齐,并保持良好工作状态。

b、摊铺车在以下情况下必须进行标定:

i.新机器第一次使用时;

ii.机器每年的第一次使用时;

iii.新工程开工前;

iv.原材料改变和配比发生较大变化时。

摊铺车标定的方法按该车的使用说明书进行。

5)有监理在场的情况下,通过摊铺车的标定,得出摊铺车各料门开度或泵的设定等与各材料出料量的关系曲线,出具标定报告。

6)矿料掺配不宜采用装载机进行,而应选用具有储料、计量和掺配功能的配料设备完成。

铺筑试验段

1)微表处正式施工前,应选择合适路段摊铺试验段。试验段长度不小于200m。

2)通过试验段的摊铺,确定施工工艺。

3)根据试验段的摊铺情况,在设计配合比的基础上做小范围调整,确定施工配合比。施工配合比的油石比不应超出设计油石比的范围;施工配合比的矿料级配不应超出表下表规定的相应级配类型的各筛孔通过率上下限,且以矿料设计级配为基准,施工配合比的矿料级配中各筛孔通过率不应超过下表规定的允许波动范围。施工配合比的油石比或者矿料级配的调整幅度超出上述规定时,必须重新进行混合料设计。

微表处矿料级配表


级配类型

通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

MS-3

100

70~90

45~70

28~50

19~34

12~25

7~18

5~15

允许波动范围

±5%

±5%

±5%

±5%

±4%

±3%

±2%

4)通过试验段得出的施工配合比和确定的施工工艺经监理或者业主认可后,作为正式施工依据,施工过程中不允许随意更改,必须更改时,应得到监理或者业主认可。

施工

1)微表处应按下列程序施工:

a、彻底清除原路面的泥土、杂物等;

b、施画导线,以保证摊铺车顺直行驶,有路缘石、车道线等作为参照物的,可不施画导线;

c、摊铺车摊铺稀浆混合料;

d、手工修复局部施工缺陷;

e、初期养护;

f、开放交通。

2)根据施工路段的路幅宽度,调整摊铺槽宽度,应尽量减少纵向接缝数量,在可能的情况下,宜使纵向接缝位于车道线附近。

3)将符合要求的各种材料装入摊铺车内。

4)将装好料的摊铺车开至施工起点,对准控制线,放下摊铺槽,调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧。

5)按生产配合比和现场矿料含水量情况,依次或同时按配比输出矿料、填料、水、添加剂和乳液,进行拌和。

6)拌好的混合料流入摊铺槽并分布于摊铺槽适量时,开动摊铺车匀速前进,需要时可打开摊铺车下边的喷水管,喷水湿润路面。

7)摊铺速度以保持混合料摊铺量与搅拌量基本一致为准。微表处施工时保持摊铺槽中混合料的体积为摊铺槽容积的1/2左右

8)稀浆混合料摊铺后的局部缺陷,应及时使用橡胶耙等工具进行人工找平。找平的重点是:个别超大粒径粗集料产生的纵向刮痕,横、纵向接缝等。

9)当摊铺车内任何一种材料快用完时,应立即关闭所有输送材料的控制开关,让搅拌器中的混合料搅拌完,并送入摊铺槽摊铺完后,摊铺车停止前进,提起摊铺槽,将摊铺车移出摊铺点,清洗摊铺槽。施工中不得随意抛掷废弃物。

10)采用双层摊铺或者微表处车辙填充后再做微表处罩面时,首先摊铺的一层应至少在行车作用下成型24h,确认已经成型后方可在上面再进行第二层摊铺。当采用压路机碾压时,可根据实际情况缩短第一层的成型时间。

11)微表处车辙填充时,应调整摊铺厚度,使填充层横断面的中部隆起3mm~5mm,形成冠状,以考虑行车压密作用。

12)当改性乳化沥青蒸发残留物含量和矿料含水量发生变化时,必须调整摊铺车的设定,确认材料配比符合设计配比后才可继续施工。

13)初期养护:

a、稀浆混合料铺筑后,在开放交通前禁止一切车辆和行人通行。

b、微表处混合料摊铺后一般不需要压路机碾压。在用于硬路肩、停车场等缺少或者没有行车碾压的场合时,或者为了满足某些特殊需要,可使用6t~10t轮胎压路机对已破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压。

c、混合料能够满足开放交通的要求后应尽快开放交通。

其他有关施工要求应严格按照相关的施工技术规范执行。

※使用期间(4~5年内)路面各项性能指标应符合下表要求。

使用期间(4~5年内)路面质量标准


项目

质量要求或允许偏差

检验频率

使用初期

残留车辙

<4mm

50个点/km

使用期间

4~5年

路表平整度IRI

2.0m/km

全线每车道连续

横向力系数

≥54

全线连续

构造深度TD

≥0.6mm

5个点/km

渗水系数

≤10ml/min

3个点/km

厚度

设计值的-10%

3个点/km

附件二、

真实性承诺书

我单位郑重承诺,我单位所参与的项目投标过程中所提交的所有资料均真实有效,不存在弄虚作假行为。若发现有虚假材料,由我单位自行承担法律责任。

特此承诺。

供应商全称:(盖章)

年月日


标签: 微表处 路面 沥青砼

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