京沈客专沈阳枢纽站后工程“四电”集成及配套房屋JSZHS标段（第十二批）自购物资竞争性谈判公告

竞争性谈判编号:SYSNJT-2017-012

　中铁建电气化局集团第三工程有限公司沈阳枢纽项目经理部京沈客专沈阳枢纽站后工程“四电”集成及配套房屋JSZHS标段物资采购，拟邀请贵公司参加，具体要求如下：

本竞标项目京沈客专沈阳枢纽站后工程“四电”集成及配套房屋JSZHS标段已由发展和改革委员会《关于新建北京至沈阳铁路客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础［2013］2612号）批准建设，项目业主为沈阳铁路局沈阳枢纽工程建设指挥部，竞标人为中国铁建电气化局集团有限公司沈阳枢纽四电集成项目经理部，项目建设资金已落实。本竞标项目为自购物资，已具备竞争性谈判条件，现进行竞争性谈判。

1、邀请单位：中铁建电气化局集团第三工程有限公司沈阳枢纽项目经理部

2、项目概况：

1）枢纽客专正线

京沈客专自沈山线东侧，丁香湖公园北侧下钻三环绕城高速公路至沈阳枢纽分界点DK686+300，继续向南于DK692+675.90处设丁香湖1号线路所，向东南经丁香湖公园西侧，跨过新开河后在康平电厂中水部南侧以框架墩形式跨过秦沈下行转京沈下行联络线、既有秦沈客运专线、京沈上转秦沈上联络线，沿秦沈客专南侧占用既有沈山线通道下钻大二环公路后于DK695+160.88、DK695+322.69处设大二环1号和大二环3号线路所，出线路所后向东上跨秦沈沈山下行联络线，继续向东高架通过大成站到发场，依次跨越沈山下行线、上行线、调车场和保工街。继续沿秦沈客专南侧东行，经铁路光明新村小区北侧自DK698+492.97后京沈客专下行线利用既有沈山北道上行线位置引入皇姑屯站，新建上行线至皇姑屯站，出站后利用既有沈皇客专联络线引入沈阳站。

客专下行线线路长10.688km，其中DK686+300~SHLYK700+159.18段为新建线路，线路长7.655km（其中包含利用沈山上行线改建线路长1.393km），其中桥梁长3.99km；SHLYK700+159.18~SHYLK395+767.06段利用既有沈皇客专上行线，线路长3.033km；客专上行线线路长10.682km，其中DK 686+300～SHLK700+020段新建线路，长7.516km；SHLK700+020～SHLK395+773.17段利用既有沈皇客专下行线，线路长3.166km。

起讫里程：DK686+300（有砟与无砟分界点）至沈阳站（哈大K395+767.06），线路长度10.683正线公里。

2）京沈客专与秦沈客专联络线

为了解决京沈客专经沈阳北站去哈尔滨方向、秦沈客专经沈阳站去丹东方向的客运径路，在大成站西侧设置了京沈客专与秦沈客专相互转线的四条联络线，具体如下：

⑴ 京沈下行转秦沈下行联络线

京沈下行转秦沈下行联络线起自丁香湖1号线路所（DK692+675.90）沿京沈客专左侧，经丁香湖公园西侧跨过新开河后从康平电厂中水部和大成站洗刷库南侧通过至大二环2号线路所（QSK694+688）与秦沈客专下行线相衔接，接轨点处设置安全线1条，联络线长度1.995km，其中桥梁长1.82km。

⑵ 京沈上行转秦沈上行联络线

京沈上行转秦沈上行联络线起自丁香湖2号线路所（QSK693+620），向东沿既有沈山北道上行线北侧跨过新开河后在京沈正线与改建沈山北道下行线之间通过至大二环1号线路所（DK695+160.88）与京沈上行线相衔接，联络线长度1.908km，其中桥梁长0.536km。起点处设置安全线1条。

⑶ 秦沈上行转京沈上行联络线

秦沈上行转京沈上行联络线起自丁香湖1号线路所（DK692+675.90）在京沈正线右侧向东南利用既有沈山北道下行线的位置下钻秦沈下转京沈下联络线和既有秦沈客专后，跨越新开河，下钻京沈正线后在既有秦沈客专右侧通过向东至大二环2号线路所（QSK694+688）与秦沈上行线衔接，联络线长度2.026km，其中桥梁长0.340km。起点处设置安全线1条。

⑷ 秦沈下行转京沈下行联络线

秦沈下行转京沈下行联络线起自丁香湖2号线路所（QSK693+260），向东上跨秦沈上转京沈上联络线，下钻京沈客专正线后沿秦沈客专与京沈下转秦沈下联络线之间的通道向东，以框架墩形式跨过既有秦沈客专及京沈上行转秦沈上行联络线后并行与京沈客专北侧向东，钻过大二环公路桥后至大二环3号线路所（DK695+322.69）与京沈下行线衔接，线路长度2.067km。其中桥梁长1.366km。

3）秦沈与沈山之间联络线

⑴ 秦沈下行转沈山下行联络线

秦沈下行转沈山下行联络线利用秦沈转京沈下行联络线在大二环 3 号线路所西侧引出，利用既有沈山下行线的位置，沿秦沈客专与京沈客专之间并行，在 DK696+000 前后下钻京沈客专大成特大桥，随后与站内改沈山下行线衔接，跨线点处采用框架墩。起讫里程：QSLDK695+169.449～QSLDK696+143.989，线路长度 0.974km。

⑵ 沈山上行转秦沈上行联络线

沈山上行转秦沈上行联络线从大成站西咽喉改沈山下行线上引出，向西与京沈上转秦沈上行联络线在大二环 1 号线路所西侧相连，之后利用京沈上转秦沈上行联络线与秦沈客专上行线衔接。起讫里程：QSL右 DK695+007.65～QSL 右 DK695+278.182，线路长度0.271km。

4）既有线改建

由于京沈客运专线引入大成站时占用既有沈山线和大于线通路，需要局部改建沈山上、下行线和大于线。

⑴ 沈山北道上行线改建

沈山上行线自 SS 右 DK693+000 起向东跨过新开河后经丁香湖小区北侧并行沈山下行线，在SSK697+300与既有沈山下行线衔接，向东经皇姑屯站后利用既有沈山线引入沈阳北站。起讫里程：SSYK693+000（=SSYDK693+000）～SS右DK397+310.39（=SSK697+300），改建长度 4.316km，其中桥梁长 0.371km。

⑵ 沈山北道下行线改建

沈山下行线改建从丁香湖附近 SSK692+900 开始折向南下钻既有秦沈客专，沿京沈上行转秦沈上行联络线右侧下钻大二环路后引入大成站，出站下钻京沈客专正线和既有秦沈客专至改建终点SSDK697+000。起讫里程：SSK692+900（=SSDK692+900）～SSDK697+000（=SSYDK697+000），改建长度 4.134km。

⑶ 大于线改建

由于大成站到发场改建及西咽喉区布置调整，在大成站西咽喉需改建大成站至于洪站的既有大于线，线路自 DYK693+900 开始改建，并行改建的沈山上行线右侧引入大成站，改建终点为大成站站中心（DYDK696+028.41）。起讫里程：DYK693+900（=DYDK693+900）～DYDK696+028.41（=改沈山北道III线起点SSIIIDK696+028.41），改建长度 2.122km。

⑷ 新建沈山Ⅲ线

改建沈山Ⅲ线在大成站中心接改建后的大于线，向东并行沈山上行线跨过卫工街后，并行京沈上行线南侧引入皇姑屯站（SSⅢK700+020）。起讫里程：SSⅢDK696+028.41（=大于联络线改建终点DYDK696+028.41）～SSⅢK700+020（=京沈客专上行线利用沈皇客专联下行线起点SHLYK700+020=沈皇联络线SHK700+020），线路长度3.995km。

⑸ 秦沈线改建大成特大桥卫工街处3座框架墩，满足桥下新增沈山Ⅲ线限界要求。

⑹ 大成站改造拆除站内11条正线、到发线和调车线，新建沈山正线3条，到发线5条，保留调车线10条（13-22道），因车站改建引起的相关专用线局部调整。

⑺ 皇姑屯改造在车站西端既有沈山上行线改建为京沈下行线，京沈下行线南侧新建京沈上行线和改建的沈山北道上行线，京沈上下行线在车站东咽喉与沈皇高速联络线贯通。改建完成后新增2条正线，减少一条存车线。

5）秦沈客专施工便线

施工便线（双线）自既有秦沈客专QSK693+139起向东跨越改建及既有沈山下行线，跨过新开河后以桥梁形式沿秦沈客专左侧行进，从康平电厂西南侧通过，至大成站洗刷库南侧与秦沈客专（QSK694+850）相接，新建双线线路长1.714km，其中桥梁长0.547km。

招标内容：详见附表1《物资包件划分一览表》。

3、竞标人资格要求

3.1本次竞标要求竞标人须具备

3.1.1、在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格；

3.1.2、竞标人须为增值税一般纳税人；

3.1.3、竞标物资的生产企业须具有有效的ISO9000体系认证证书；

3.1.4、竞标人应提供2014至2016年度会计师事务所出具的审计报告（新注册的公司不需提供）；

3.1.5、竞标人和竞标物资生产企业应提供有效的法人营业执照、税务登记证、组织机构代码证；

3.1.6、竞标物资如属于国家颁发生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于行政许可或强制认证的，应提供行政许可或强制认证证书；

3.1.7、不接受因存在不良行为被中国铁路总公司限制参与物资采购的、投标物资被中国铁路总公司禁止或暂停在铁路上使用的、自投标文件递交之日起前1年有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的禁止参选的供应商，不接受中国铁建电子商务平台、中国铁建电气化局集团物资设备管理网公布的限制期内禁止参选的供应商。

3.2本次竞标对竞标人的专项资格要求见附件一：招标物资一览表。

3.3 本次竞标对竞标人的其他要求参见招标文件规定的“技术规格书”。不排除因“3.1本次竞标要求竞标人资格基本要求”和“3.2本次竞标对竞标人专项资格要求和业绩要求”不具体给竞标人带来的投标风险。

3.4法定代表人为同一个人的两个及以上竞标人或母公司、全资子公司及控股公司关系，不得参与同一个包件竞标。

3.5竞标企业所投物资不能存在第三方权益争议。

3.6本次竞标物资一包一投。

3.7本次竞标采取资格后审方式。

4.竞争性谈判文件的获取

4.1凡有意参加竞标者，请于2017年6月20日至2017年6月22日，每日上午9时至11时，下午14时至16时（北京时间，下同），到辽宁省沈阳市铁西区北一西路24号博宇大厦4楼406室持竞标申请表，相关证明材料（本人身份证、法人授权委托书、加盖单位公章的企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证复印件各一份）及相关资格要求证明文件原件购买竞标文件。

4.2 竞标文件每套售价见招标公告附件，售后不退。

4.3 竞标人仔细阅读文件后，若还有需采购人澄清的问题，必须以书面形式签字盖章后将电子文档（扫描件及可编辑文档）发至 ********29@qq.com邮箱，于2017年6月23日12：00前发给采购人，过时将不受理。采购人于2017年6月23日18:00前在（http://）、中国铁建电气化局集团第三工程有限公司(http://www.crce3.com/)上统一予以答复。

5.竞标文件的递交

5.1竞标文件递交的时间为2017年6月29日8时30分至9时30分，递交竞标文件的截止时间2017年6月29日9时30分；

5.2竞标时间：2017年6月29日上午9时30分。

5.3竞标地点: 辽宁省沈阳市铁西区北一西路24号博宇大厦4楼会议室

5.4 逾期送达的或者未送达指定地点的竞标文件，采购人不予受理。

7、采购人及联系方式

采购人：中铁建电气化局集团第三工程有限公司沈阳枢纽项目经理部

单位地址：沈阳市铁西区北一西路24号博宇大厦4楼会议室

2017年06月20日

附表1：物资设备材料包件划分一览表

注：以上包件数量为初步设计阶段数量，实际供货数量以施工图为准。

竞标申请表

竞标编号：SYSNJT-2017-012