招标编号：JS2008-040 建设项目名称：新建铁路厦深线（福建段）重点工程(点击可浏览本建设项目的详细信息) 建设单位：东南沿海铁路福建有限责任公司 招标种类：施工招标 招标金额： 招标方式：公开招标 联 系 人：黄永勇 周 鑫 马智长 联系电话：****-**************** 传真：****-******** 电子邮件：dnfjtl2008@126.com 招标依据： 1.招标条件
　　本招标项目新建铁路厦深线（福建段）和福厦线，已分别由中华人民共和国发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建厦门至深圳铁路可行性研究报告的批复》（发改交运[2007]2512号）和《关于新建福州至厦门铁路可行性研究报告的批复》（发改交运〔2005〕1430号）批准建设，项目业主为东南沿海铁路福建有限责任公司。建设资金来自铁路建设基金及银行贷款，招标人为东南沿海铁路福建有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目施工进行公开招标，招标方式采用资格后审。 资格要求： 　1.投标人须具备：①XSFJ—Ⅰ标段须具有铁路工程施工总承包特级资质。②XSFJ—Ⅱ标段须具有铁路工程施工总承包特级资质或允许参与铁路建设市场投标的公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质。③投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。④具有安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉；具有相应的财务能力、类似工程施工经验、技术能力业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
　　2.业绩要求：①具有相应的铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用等综合工程施工业绩；②XSFJ—Ⅰ标段还须具有跨度≥100m连续梁、桥梁深水基础和近5年铁路既有线施工业绩。
　　3.不接受联合体投标。不接受联合体投标是指不接受“具有铁路工程施工总承包特级资质的集团（股份）公司或具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质的企业”之间的联合；但XSFJ—Ⅰ标段允许一个具有铁路施工总承包特级资质的集团（股份）公司与不超过两个具有专业承包壹级资质的子公司进行专业联合（如有专业联合，必须有一个具有桥梁专业承包壹级资质的企业），XSFJ—Ⅱ标段允许一个具有施工总承包特级资质的集团（股份）公司（企业）与一个具有专业承包壹级资质的子公司进行专业联合。进行专业联合的投标人，其母、子公司不能在同一个标段投标。子公司参与专业联合的投标人中标，其母公司同时中标时，则该子公司不得在其母公司承担施工任务。中标后，发包人只同具有铁路工程施工总承包特级资质的集团（股份）公司或具有公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质的企业签订承发包合同。
　4.各申请人可就上述标段中的多个标段提出申请。 日程安排： 1.招标文件的获取
1.1凡有意参加投标者，请于2008年6月24日至2008年6月30日（法定公休日、节假日除外），每日上午9：30时至11：30时，下午14:30时至16:30时，在铁道工程交易中心（北京宣武区广安门外大街甲122号广运饭店）购买招标文件。在购买招标文件时，须带单位介绍信、经办人身份证原件及购买招标文件费用、图纸押金及投标保证金的汇款凭证复印件。有意参加投标者于2008年6月22日下午18：00时（北京时间，下同）前将报名表〔格式参照原部交表5，注明专业联合单位（如有）、联系人、传真、电子邮箱地址〕传真至招标人。
1.2招标人将于2008年6月24日上午9：00时，在铁道部铁道工程交易中心召开标前会，有意向的投标人可派员参加。
1.3招标文件每套售价人民币：叁万元，售后不退；施工图纸押金人民币：贰万元，在退还图纸时退还（不计利息）；投标保证金人民币捌拾万元整；以上款项均电汇到：东南沿海铁路福建有限责任公司。
2.投标文件的递交和开标
2.1投标文件递交的截止时间为2008年7月15日上午10：00时止，开标时间为2008年7月15日10：00时，地点为铁道工程交易中心。
2.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
3.营业线施工安全知识考试
XSFJ-Ⅰ标段拟上岗的项目经理必须于2008年7月10日上午9：00持项目经理证、身份证（上述证件提供原件和复印件），参加由招标人组织的营业线施工安全知识考试，地点为东南沿海铁路福建有限责任公司三楼会议室。
4.发布公告的媒体
本次招标公告在铁道工程交易中心网站和中国采招网上发布。 补充说明： 项目概况
厦深铁路（福建段）北接福厦铁路并与龙厦铁路及既有鹰厦铁路相通，自厦门铁路枢纽厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东省境内。福建段正线全长约144公里，工程总投资约109.8亿元，总工期4年。
福厦铁路D1K250+950～D1K253+600及福厦线引入厦门枢纽K672+540（杏林站进站端）～K692+650（厦门站进站端）位于厦门市境内，属于厦门枢纽范围，厦深线在前场站进站端（DK0+000=福厦线里程D1K253+600）与福厦线相接。其中福厦线引入厦门枢纽K672+540（杏林站进站端）～K692+650（厦门站进站端）与既有鹰厦线相邻或交叉，为既有线施工改造地段（轨道及其过渡工程）。