特大桥信号研究试验招标公告
特大桥信号研究试验招标公告
| 公告内容 | |||||
| 重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江特大桥信号研究试验 招标公告 （招标编号：TF-2017-18） 1. 招标条件 本招标项目 重庆至贵阳铁路扩能改造工程新白沙沱长江特大桥信号研究试验已由 国家发展改革委以《国家发展改革委关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复》（发改基础[2010] 2855号）批准建设，项目业主为渝黔铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、重庆市及贵州省三方出资资本金和银行贷款，项目出资比例为资本金与银行贷款比例1：1，招标人为渝黔铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 全线工程规模及技术标准 重庆至贵阳铁路扩能改造工程（简称“渝黔铁路”）位于重庆市西南部和贵州省北部地区，新建线路自重庆西引出，向南经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站由四川盆地爬升至云贵高原，穿越凉风垭、娄山关、斗篷山三大分水岭，地形起伏较大，全线桥隧比75.38%，线路总建筑长度432.190km，重庆枢纽建筑长度62.515km，贵阳枢纽建筑长度25.419km，正线长度344.391公里，其中重庆市境内115.356公里，贵州省境内229.035公里。 主要技术标准： 铁路等级：国铁I级。 正线数目：双线。 限制坡度：9‰，加力坡18.5‰。 路段旅客列车设计行车速度：200km/h。 最小曲线半径：3500m，贵阳、重庆枢纽内梯级分布。 到发线有效长度：850m（双机880m），只办理客车650m。 牵引种类：电力。 闭塞类型：自动闭塞。 2.2 拟招标新白沙沱特大桥信号研究试验概况 新白沙沱长江特大桥是渝黔铁路的关键控制性工程，既是渝黔铁路客车线和货车线引入重庆枢纽的重要过江通道，也是远期渝湘铁路的过江通道。是世界首座六线铁路钢桁梁斜拉桥、国内每延米活荷载最大的斜拉桥、同时也是世界上单点锚固索力最大的斜拉桥。新白沙沱长江特大桥全长5320米，共分上下两层。下层供渝黔货线复线使用，设计时速120km/h；上层供渝黔正线及预留渝湘正线共4线并行使用，设计时速200km/h。该桥主桥是钢桁梁结构的双层铁路桥，其金属构造物丰富且庞大，对渝黔线信号列控系统的基础部件应答器及轨道电路的正常工作可能造成影响，故需进行相应的研究试验。 2.3招标范围 渝黔铁路新白沙沱长江特大桥信号工程。 2.4招标内容 渝黔铁路新白沙沱长江特大桥信号研究试验，包括： 2.4.1应答器在钢桁梁上的上行场强分布试验测试 2.4.2应答器在钢桁梁上的信息传输可靠性试验测试 2.4.3钢桁梁上有砟轨道电路一次参数试验测试 2.4.4钢桁梁上有砟线路间轨道电路相互干扰情况试验测试 2.5计划工期：自中标人与招标人正式签订合同之日起，直到合同约定的工作全部完成、所提交的研究测试报告经招标人审查合格。 2.6标段划分 渝黔铁路新白沙沱长江特大桥信号研究试验招标划分为1个标段：YQXHSY-1标段。 3. 投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、财务、资金、社会信誉等方面具备相应的设计能力并满足本项目投标人文件的最低要求。 3.1.1 投标人具备独立法人资格的国内企事业单位，持有单位所在地工商行政管理部门核发的法人营业执照或事业单位法人证书（经年审合格）；投标人具有铁路工程勘察、设计综合甲级资质。 3.1.2 投标人在人员、设备、资金等方面具有相应的研究试验能力。其中，投标人拟派须具备相关技术领域10年以上工作经验，高级及以上职称并具有信号研究试验经验。 3.1.3 投标人在2012年10月～2017年9月（递交投标文件之日起前 5 年内）具有CTCS-2/CTCS-3级列控线路设计业绩。 3.1.4 近三年（2014年～2016年）财务状况良好，年营业收入不少于5000万元，企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。 3.1.5在2014年10月～2017年9月（递交投标文件之日起前3 年内）没有与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。 3.1.6 行贿犯罪情况 投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在 2016 年10月～ 2017年9月（递交投标文件之日起前 1 年内）不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 3.2 本次招标不接受联合体投标申请。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2017年8月23日00时00分至2017年8月27日23时59分登录四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心（网址：http://www.spprec.com/sczw），凭注册账号和密码登录“系统登录入口”中的“其他类别项目系统登录入口”下载招标文件及其他招标资料电子版（招标文件）。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在中心网站“办事指南”栏目下载）。 4.2 招标文件每标段售价贰佰元整（￥200元），于开标后收取（开标前请勿汇款）。 4.3 付款方式：开标结束后，请电汇至如下账户。 账户名称： 渝黔铁路有限责任公司 ； 账号： ***-********（需去银行柜台办理，不能通过网银转账）； 开户行： 工商银行重庆市分行两路口支行 5. 投标文件的递交 5.1 递交投标文件的时间为2017 年9月14日08 时30 分至2017年9月14日09 时00 分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2017年9月14日09 时 00 分，地点为：四川省政府政务服务和公共资源交易中心（成都市人民中路三段33号二楼开标大厅本项目开标室）。 5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 7. 联系方式 招 标 人：渝黔铁路有限责任公司 地 址：重庆市渝中区中山支路16号 邮 编：400014 联 系 人：余雷、黄正友 电 话：***-********、******** 传 真：***-******** 电子邮件：YQYWTLZB@126.com 2017年8月22日 |
| 标段划分 | |||||
| 序号 | 标段名称 | 里程/范围 | 标段概况 | 中标单位 | 中标金额(万元) |
| 1 | YQXHSY-1 | 渝黔铁路新白沙沱长江特大桥全桥信号研究试验。 | 新白沙沱长江特大桥全长5320米，共分上下两层。 | ||
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