成都轨道交通18号线二期工程土建施工监理
成都轨道交通18号线二期工程土建施工监理
成都轨道交通18号线二期工程土建施工监理中标候选人公示 | ||||||||||||||||||||||
项目及标段名称 | 成都轨道交通18号线二期工程土建施工监理 | |||||||||||||||||||||
项目业主 | 成都轨道交通集团有限公司 | 项目业主联系电话 | ***-******** | |||||||||||||||||||
招标人 | 成都轨道交通集团有限公司 | 招标人联系电话 | ***-******** | |||||||||||||||||||
招标代理机构 | 招标代理机构联系电话 | |||||||||||||||||||||
开标地点 | 成都市青羊区人民中路3段35号 | 开标时间 | 2017-09-06 10:30:00 | |||||||||||||||||||
公示期 | 2017-09-09 00:00:00至2017-09-14 00:00:00 | 投标最高限价(元) | ******** | |||||||||||||||||||
中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价(元) | 经评审的投标价(元) | 综合评标得分 | ||||||||||||||||||
第1名 | 中铁隆工程集团有限公司 | ********.0000 | ********.0000 | 87.2700 | ||||||||||||||||||
第2名 | 四川铁科建设监理有限公司 | ********.0000 | ********.0000 | 86.2600 | ||||||||||||||||||
第3名 | 北京铁研建设监理有限责任公司 | ********.0800 | ********.0800 | 72.6000 | ||||||||||||||||||
第1名中标候选人项目管理机构主要人员(中铁隆工程集团有限公司) | ||||||||||||||||||||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||
项目负责人 | 张洪旭 | 全国注册监理工程师资格证书 | ******* | 土木工程 | 高级工程师 | |||||||||||||||||
第2名中标候选人项目管理机构主要人员(四川铁科建设监理有限公司) | ||||||||||||||||||||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||
项目负责人 | 刘战利 | 全国注册监理工程师注册证书 | ******** | 土木工程 | 高级工程师 | |||||||||||||||||
第3名中标候选人项目管理机构主要人员(北京铁研建设监理有限责任公司) | ||||||||||||||||||||||
职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||||
证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||||
项目负责人 | 赵向东 | 全国注册监理工程师注册证 | ******** | 工民建 | 高级工程师 | |||||||||||||||||
第1名中标候选人类似业绩(中铁隆工程集团有限公司) | ||||||||||||||||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |||||||||||||||
中国神华神朔铁路分公司 | 神朔铁路大柳塔站扩能改造站前工程制梁场监理 | 2008-05-05 | 2009-11-30 | 32米T梁制梁场,占地72亩 | ******* | 詹晓华 | ||||||||||||||||
长沙市轨道交通集团有限公司 | 长沙市轨道交通5号线一期工程土建施工监理项目第1标段 | 2015-12-01 | 2017-03-31 | 9地下车站9盾构区间,1车辆段及出入段线、1主变电所 | ******** | 肖衡 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁1号线南延线工程土建施工监理1标 | 2012-12-03 | 2015-12-31 | 5地下车站5区间(含4盾构法区间及1个暗挖区间),1停车场及出入场线 | ******** | 谢波 | ||||||||||||||||
北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通昌平线与8号线联络线工程土建监理 | 2011-04-01 | 2013-03-29 | 3站3区间(1高架站,2地下站,2盾构区间,1暗挖/高架区间) | ******* | 樊玉龙 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁7号线及市政节点配套工程土建施工监理3标 | 2013-12-02 | 2016-12-30 | 5地下车站,7区间(含2个盾构区间),1停车场出入段线(暗挖区间),1市政跨线桥工程 | ******** | 胡涛 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁5号线一、二期工程土建施工监理2标 | 2015-09-01 | 2018-09-28 | 5地下站5区间(含3个盾构法区间) | ******** | 王尹 | ||||||||||||||||
南宁轨道交通有限责任公司 | 南宁市轨道交通一号线一期工程土建施工监理TJJL-03标 | 2013-03-01 | 2015-07-31 | 2地下车站1盾构区间,1停车场及出入段线 | ******* | 向军 | ||||||||||||||||
广州铁路(集团)公司湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部 | 湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程施工监理2标 | 2009-04-01 | 2012-10-31 | 42.62km站前工程,1箱梁制梁场 | ******** | 雷彦伦 | ||||||||||||||||
西安市地下铁道有限责任公司 | 西安市地铁二号线会展中心站至韦曲南站段土建施工监理D2TJJL-14标 | 2010-09-01 | 2013-03-29 | 1地下车站,1盾构区间,1折返线 | ******* | 高伟民 | ||||||||||||||||
成都轨道交通集团有限公司 | 成都轨道交通17号线一期工程土建施工监理标2标 | 2017-07-03 | 2020-06-30 | 3站6区间(含4个盾构区间),1停车场及出入场线 | ******** | 刘羽 | ||||||||||||||||
贵阳市城市轨道交通有限公司 | 贵阳市轨道交通1号线土建监理2标 | 2013-10-08 | 2016-04-29 | 4站4区间(2高架站,2地下站,2盾构区间,1高架区间,1暗挖/高架区间) | ******** | 刘勇 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁3号线二、三期工程土建施工监理1标 | 2015-09-01 | 2019-01-31 | 1停车场及出入段线、5地下车站及4盾构区间 | ******** | 周军峰 | ||||||||||||||||
北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通房山线工程土建施工监理2合同段 | 2009-04-01 | 2010-07-30 | 3高架车站4高架区间 | ******* | 段武 | ||||||||||||||||
哈尔滨地铁集团有限公司 | 哈尔滨市地铁1号线一期工程土建施工监理二标段 | 2010-09-01 | 2012-11-30 | 4地下站3区间(含1盾构区间,2暗挖区间),1市政跨线桥工程 | ******* | 马伯成 | ||||||||||||||||
太原铁路局 | 新建山西中南部铁路通道工程瓦塘至汤阴东(含)段监理ZNJL-3标 | 2010-04-01 | 2013-10-31 | 55km站前工程,含1箱梁制梁场 | 35828431 | 韩铁松 | ||||||||||||||||
第1名中标候选人项目负责人类似业绩(中铁隆工程集团有限公司) | ||||||||||||||||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁7号线及市政节点配套工程土建施工监理3标 | 2013-12-02 | 2016-12-30 | 5地下车站,7区间(含2个盾构区间),1停车场出入段线(暗挖区间),1市政跨线桥工程 | ******** | 胡涛 | ||||||||||||||||
北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通房山线工程土建施工监理2合同段 | 2009-04-01 | 2010-07-30 | 3高架车站4高架区间 | ******* | 段武 | ||||||||||||||||
中国神华神朔铁路分公司 | 神朔铁路大柳塔站扩能改造站前工程制梁场监理 | 2008-05-05 | 2009-04-30 | 32米T梁制梁场,占地72亩 | ******* | 詹晓华 | ||||||||||||||||
北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京市轨道交通昌平线与8号线联络线工程土建监理 | 2011-04-01 | 2013-03-29 | 3站3区间(1高架站,2地下车站,2盾构区间,1暗挖/高架区间) | ******* | 樊玉龙 | ||||||||||||||||
第2名中标候选人类似业绩(四川铁科建设监理有限公司) | ||||||||||||||||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |||||||||||||||
西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)工程XCJL-3标段 | 2012-12-03 | 2018-02-28 | 新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)DK152+500至DK218+521.96,共约66.02km的站前、站后全部工程的施工监理(不含委托西安铁路局代建部分),其中设特大桥、大桥、涵洞共21座计30.221km,占本标段正线的45.77%。其中特大桥28857.1m/6座,大桥951.5m/3座,涵洞412.62m/12座,箱形桥733.8m2/3座,地道1234.2m2/2座,标段范围内预制梁场1座,为洋县梁场。 | 42375726 | 张宇 | ||||||||||||||||
天津市地下铁道集团有限公司 | 天津地铁5号线工程土建监理第1合同段 | 2012-04-02 | 2016-09-30 | 共7站8区间及停车场工程,其中车站全部为地下车站,区间主要采用盾构法,部分路段矿山法施工。包括双街停车场(含)—双街站—迎宾道站—丹河南道站—沁河南道站—淮河到站—辽河北道站—新宜白大道站—张兴庄站(不含),含人防工程,车站总建筑面积约103490m2,盾构区间双线总长度约8.69Km,其中双街停车场总造价3.74亿。线路总长10.7Km,车站采用明挖法施工;区间主要采用盾构法,部分路段采用矿山法施工。 | 22515000 | 袁崔鸿(2012.4-2014.6)、刘朝民(2014.7-2016.9) | ||||||||||||||||
广州市地下铁道总公司 | 广州市轨道交通六号线土建施工监理2标 | 2006-06-01 | 2013-11-29 | 共4站4区间、1个东湖车辆段及停车线、折返线土建工程(东湖车辆段工程造价1.251亿),明挖、暗挖车站,矿山法、盾构区间,全长8.759km,越秀南站明挖、暗挖法施工;北京路站,明挖法施工;海珠广场站,明挖、暗挖法施工;文化公园站,明挖、暗挖法施工;越秀南站至东湖站区间采用矿山法施工,其他区间采用盾构法施工,盾构区间长5.68km。 | 9180000 | 李俊生(2006.6-2010.7)、黄祚琼(2010.8-2013.11) | ||||||||||||||||
南京地下铁道有限责任公司 | 宁天城际一期工程土建施工监理DNT-TJ01标 | 2012-05-03 | 2014-06-30 | 共2站2区间,包含地下明挖车站、盾构区间,线路全长4642.401m,其中盾构区间长3279.959m。大桥北路站(后更名为泰山新村站)为12m两层三跨岛式车站,车站面积18715㎡,长度403.6m。泰冯路站为地下三层岛式明挖车站,采用框架结构,车站面积20016㎡,长度421.3m。大桥北路(后更名为泰山新村站)~泰冯路站区间(盾构法区间隧道)区间正线隧道1683.361米,区间设联络通道及施工竖井。泰冯路站~U形槽与高架接口(即高新开发区站)区间(盾构法区间隧道)长1596.598米,明挖区间泰冯路站~高新开发区站,长度为537.542m。 | 11200000 | 刘朝民 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁4号线二期工程土建监理2标 | 2014-04-01 | 2016-10-31 | 成都地铁4号线二期工程土建施工监理2标段全长10.973km,包含车站、暗明挖隧道及盾构区间土建施工。共设8座地下车站8区间,最大站间距离2150m,最小站间距940m,平均站间距1375m。管段内主要有大学城站、杨柳河站、凤溪站、南熏大道站、光华公园站、西部新城西站、凤凰大街站、西部新城站、大学城站~杨柳河站~凤溪站~南熏大道站~光华公园站~西部新城西站~凤凰大街站~西部新城站盾构区间、西部新城站~4号线一期起点明挖+矿山法区间,八站八区间的土建工程。盾构区间累长度约6703m,折合单线全长约13407m。 | 28252312 | 刘晓曦 | ||||||||||||||||
重庆市轨道交通(集团)有限公司 | 重庆都市快轨铜梁试验线(尖顶坡-璧山段)工程土建施工监理 | 2014-06-02 | 2017-09-01 | 1个高架车站,1个高架区间、1座综合性停车场,自一号线尖顶坡站后建设终点向西延伸,穿越缙云山后,以高架形式敷设至终点璧山站。正线长约5.6km(含1个高架车站,1个高架区间、1座综合性停车场),其中地下段长3.6km,高架段长2km,设停车场一座(占地约20公顷,进出场线0.87km,工程造价3亿元)、璧山高架站一座。最终以市政府批复的为准。 | 16070000 | 刘明成 | ||||||||||||||||
兰渝铁路有限责任公司 | 兰州到重庆铁路兰州东至夏官营、广元至重庆段土建工程和兰州至重庆铺架工程LYJL-9标 | 2009-09-01 | 2017-05-31 | 管段土建工程里程为DK615+725~DK647+300,计31.575Km;铺架工程里程DK30+000~DK423+358,计393.358公里,管段内隧道4座,计26.1km,仲家山隧道(5863米)、玄真关隧道(7447米)、四方山隧道(7868米)、肖家梁隧道(5215米)四座隧道均为矿山法、高瓦斯极高风险隧道,单洞双线隧道,断面积均不小于92平方米,平均断面积128平方米。其中高架桥梁7座计2938.3m、车站1座、铺架394.4Km,标段范围内预制梁场4座,分别为:夏官营梁场、渭源梁场、岷县梁场、武都梁场。 | 34779000 | 余红军 | ||||||||||||||||
沪昆客运专线贵州有限公司 | 沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)CKGZJL-1标 | 2010-09-01 | 2015-03-31 | 客运专线。管段里程范围DK419+530~DK499+054,始于湘黔省界(DK419+530)香树坳隧道,止于DK499+054马头坡大桥;正线长79.524 km。监理范围辖土建1、2标分别为:CKGZTJ-1标,DK419+530~DK454+588,35.058km,路基10146m,桥梁33座,高架车站一座(玉屏东站),隧道13491m/8座,玉屏预制梁场/1座;CKGZTJ-2标,DK454+588~DK499+530,44.466km,路基7637m,桥梁45座,高架车站一座(三穗站),隧道26704m/34座,三穗预制梁场/1座,玉屏铺轨基地1处;本标段还包含本管段内的箱梁制架工程,双块式轨枕预制41.1万根。正线、站线及联络线铺轨总长度545km。其中:南门坡隧道全长3675m ,单洞断面150平方米;三岔坡隧道全长3632m ,单洞断面150平方米,盘坡隧道全长3043m,单洞断面150平方米隧道存在突泥、突水、高瓦斯、岩溶等地质情况,工程难度大,七里塘特大桥全长1088.393米,采用连续梁、简支梁施工,最大高墩27.5m桥梁基础主要采用钻孔桩,墩台型式主要为圆端型实体墩和矩形空心台,采用钢筋混凝土浇筑。本工程中七里塘特大桥跨越既有湘黔铁路连续梁40+60+40安全风险最高,营运线施工等级为III级。 | 75943480 | 汪北平(中方) | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁6号线一二期工程土建施工监理3标 | 2016-11-01 | 2020-12-31 | 共8站9区间,区间主要为盾构法施工,车站均为地下车站,成都地铁6号线一期、二期工程欢乐谷站(不含)~柳家碾站~长宁路站~二环交大路口站~小花园站~沙湾站(不含)~人民北路站~解放路站~马鞍北路站~建设北路站(含)的土建施工监理。包括但不限于以下工程的监理工作:停车场主体工程及附属工程(含绿化工程),出入场线主体工程及附属工程,车站主体工程及附属工程,盾构工作井与通风井主体工程及附属工程,盾构法区间、明挖法区间、区间联络通道、洞门、区间泵站及附属工程、排洪工程施工;既有建(构)筑物的保护、加固工作 | 25186510 | 刘朝民 | ||||||||||||||||
青岛市西海岸轨道交通有限公司 | 青岛市红岛-胶南城际轨道交通二期工程监理第四监理合同段 | 2016-04-01 | 2020-02-28 | 本标段全长5km(含2个高架车站,1个高架区间、预制梁场1座、综合性停车场1座),包括:梁场二,泊里站,泊里至董家口火车站区间,董家口火车站,出入段线,董家口停车场(其中董家口停车场工程造价1.782亿)。其中高架车站泊里站、董家口火车站均采用满堂支架法施工,结构均采用“建、桥合一”框架结构型式。 | 13269591 | 黄祚琼 | ||||||||||||||||
福州市城市地铁有限责任公司 | 福州市轨道交通1号线工程(一期)土建施工监理03合同段 | 2010-12-01 | 2016-09-30 | 监理03标三站三区间(总长度4091.855m),其中车站为地下车站,包括东街口站、东街口~南门兜盾构区间、南门兜站、南门兜~茶亭盾构区间、茶亭~达道盾构区间、达道站,共三站三区间。分两个施工标段05标和06标。线路全长4091.855m,其中盾构区间长3268.375m,东街口站~南门兜站盾构区间长845m,南门兜站~茶亭站盾构区间全长1193.236m,茶亭站~达道站盾构区间全长1230.139m。 | 14615000 | 杨俊(变更) | ||||||||||||||||
成绵乐铁路客运专线有限责任公司 | 新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线眉山至乐山(峨眉山)段 | 2010-08-02 | 2014-12-31 | CMLJL-5标段全长85.847km,监理标段范围内站前、站后(四电集成)工程监理及170.38km的铺轨工程(无砟轨道)和铺架范围内双块式轨枕预制工程,包括路基工程,桥梁工程,隧道工程,轨道工程,无砟道床工程、四电集成工程,其他运营生产设备及建筑物工程。DK232+500~DK318+400 (眉山至乐山)共有特殊设计大桥19座长50.643km,一般桥梁72座长12.75km,框架桥3座,地道1座,框架涵44座,倒虹吸2座,跨线公路桥1座,人行天桥1座,渡槽1座,预制梁场3处,高架车站2座(眉山东站、峨眉车站),含高架区间。本项目工程有预制简支梁桥、现浇连续梁桥、浅埋软岩隧道、软土路基等特点。重点桥梁工程:眉山东车站特大桥、峨眉山道岔特大桥、峨眉山特大桥等,主要采用连续梁及简支T梁制架施工。其中峨眉车站特大桥,桥梁全长7583.55m,孔桩55929米/1914根,承台341个,制、架梁218孔,特殊结构4联,其中两联双线变四线道岔连续梁上跨既有成昆线峨眉山车站出线处新建峨眉车站站台,亦为标段重难点控制性工程。本工程部分线路属营业线施工,其中成绵乐客专峨眉道岔特大桥161#-162#墩跨成昆既有线施工,成绵乐客专峨眉车站站台桥两线跨既有成昆线施工,为本工程施工安全风险控制重点部分。 | 54457688 | 曾金福(变更) | ||||||||||||||||
成贵铁路有限责任公司 | 新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段工程CGJL-5标段 | 2013-12-02 | 2019-12-31 | CGJL-5标段范围内全部工程,D4K252+465~DK317+262,高架车站2座(分别为新街站、威信站),隧道50261.208m/(12+0.5+0.5)座,单洞双线,复合式衬砌,采用矿山法施工。大、中桥梁6637.652m/19座以及管内两座涵洞和路基工程2.062公里。其中玉京山隧道长6306.208m,文阁隧道长5778m,姚家坪隧道长5811m,均为高瓦斯隧道。大、中桥梁6637.652m/19座以及管内两座涵洞和路基工程2.062公里,无砟轨枕24.93万根,无砟轨道道床工程65.55公里。 | 40444612 | 蒋明桂(变更) | ||||||||||||||||
成都轨道交通集团有限公司(原成都地铁有限责任公司) | 成都轨道交通18号线一期工程土建施工监理 4 标 | 2016-09-01 | 2019-12-31 | 包括成都轨道交通18号线一期工程龙泉山1号隧道及1号斜井、2号斜井土建施工监理。包括但不限于:矿山法隧道主体工程及附属工程,矿山法隧道斜井主体工程及附属工程,弃土弃碴场防护工程等;与地铁同体或同步实施工程。龙泉山1#隧道人防通道土建施工的监理工作。地铁18号线龙泉山隧道穿越龙泉山含油气构造,为浅层天然气,且浓度较高,为典型的油气田区高瓦斯隧道。隧道长度9734。 | 20847370 | 李俊生 | ||||||||||||||||
西成铁路客运专线陕西有限责任公司 | 新建银川至西安铁路(陕西段)工程监理YXJL-1 标段 | 2016-07-01 | 2021-07-30 | 客运专线工程,设计时速250km/h。YXJL-1 标段全长27.23km,其中含桥梁21.02公里,梁场1座(1号梁场),里程/范围:DK0+000~DK27+233,主要工程内容:路基(站场)6.22公里,桥梁21.02公里,西安北站、相关工程(4.66亿),咸阳渭河特大桥、咸阳北特大桥、北塬新城特大桥(部分);路基3段;1号梁场;铺轨。西安北车站为既有站,一站三场。 | 17269560 | 赵国华 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁2号线二期工程(西延伸线)土建、机电安装及装修施工监理2标 | 2010-08-02 | 2013-01-31 | 共3站3区间,包含互助站、信息路站、迎宾路站均为地下车站,5#、6#、7#盾构区间土建施工监理:(包括但不限于:车站主体及附属工程、车站配线;盾构工作井、盾构区间及附属工程)机电安装及装修工程监理,盾构隧道单线全长4604.648m。 | 11076480 | 刘晓曦 | ||||||||||||||||
昆明轨道交通有限公司 | 昆明新机场快速公交基础设施工程施工监理项目第一标段 | 2010-08-02 | 2013-05-31 | 1个地下段矿山法施工、1个高架区间、1个地下车站。本标段的范围为昆明新机场快速公交基础设施工程东部客运站(建筑面积7597.3 )一站两区间,起点里程为CK7+051.030,终点里程为CK14+531,全长7.135km(其中地下段长5.059km,地上段长2.076km,地上段为高架区间)的土建工程。 | 10262321.24 | 林星 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁4号线一期工程土建监理4标 | 2012-02-01 | 2015-10-30 | 5个地下车站6个区间,采用明挖、盾构法施工,线路全长约6757m,其中盾构区间5189m,折合单线长10378m。 | 17170200 | 任庆铨 | ||||||||||||||||
成都地铁有限责任公司 | 成都地铁5号线一二期工程土建施工监理招标4标 | 2015-09-01 | 2018-09-28 | 共7站7区间,区间主要为盾构法施工,车站均为地下车站,承担YCK19+487.414-YCK26+955.060,西门站~二道河站~中医大省医院站~青羊宫站~大石西路站~高升桥站~肖家河站的全部车站及沙湾站~肖家河站的全部区间土建施工监理,计7站7区间的土建施工监理任务。由北向南从沙湾经高升桥穿二环路至肖家河,全长约7.5km。车站采用明挖法、半盖挖法、盖挖法施工;区间:沙湾~西门(盾构法)、西门~二道河(盾构法)、二道河~中医大(盾构法)、中医大~青羊宫(盾构法)、青羊宫~大石西路(盾构法)、大石西路~高升桥(盾构法、矿山法)、高升桥~肖家河(盾构法),盾构区间长7.3km。 | 20571708 | 刘晓曦(变更) | ||||||||||||||||
渝利铁路有限责任公司 | 新建铁路重庆至利川线工程施工监理2标段 | 2008-12-01 | 2013-12-31 | 工程范围内站前、站后(四电工程)施工监理,本监理标段包括土建2标正线长49.91km及土建3标正线长22.31km,正线全长71.41km,时速200km/h,隧道15座总长29683m,其中黄草山隧道为单座双线隧道长6663m,跨越金銮煤矿采煤区,为低瓦斯隧道,矿山法施工;马鞍山隧道为单座双线隧道长5995m,矿山法施工;尖峰顶二号隧道,全长1090m,为岩溶、瓦斯、突水等地质病害高风险隧道。桥梁60座总长20.596km,主要采用连续刚构、钢桁梁、预制箱梁、简支T梁、斜拉桥等工法。其中蔡家沟大桥,单跨最大144M,双壁钢围堰施工连续梁桥。韩家沱长江双线特大桥为主跨432米斜拉桥,连续钢桁梁,两个主塔高度分别179米和190米,为目前200km客货共线铁路同类型桥梁世界第一。吴家沟转体大桥,上跨既有线部分采用转体桥施工,长1117.63m,最大墩高54m。监理管段内包括站房施工监理2座,分别为长寿北、涪陵北。 | 3700000 | 黄斌 | ||||||||||||||||
广州地铁集团有限公司 | 广州市轨道交通八号线北延段工程(文化公园-白云湖)土建施工监理1标 | 2013-08-01 | 2015-12-31 | 三站四区间,其中3座地下车站、2个盾构区间、1个矿山法区间、1个明挖法区间,含文化公园站~华林寺站区间,区间长520m,明挖法施工;华林寺站为地下三层车站主体建筑面积32180㎡,明挖法施工;华林寺站~陈家祠站区间,区间长3042m,矿山法施工;陈家祠站为地下三层结构,明挖法、暗挖法;陈家祠站~彩虹桥站区间,区间长766m,盾构法施工;彩虹桥站为地下四层岛式车站,明挖法、暗挖法施工;彩虹桥站~西村站区间长799m,盾构法施工。 | 12981032 | 陆水冰(变更) | ||||||||||||||||
北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京地铁14号线工程土建施工监理05合同段 | 2010-05-03 | 2016-01-29 | 二站三区间,线路全长3469.2m;其中车站为地下车站,盾构区间长3073.7m。包含南八里庄站~北工大站区间、北工大站、北工大站~平乐园站区间、平乐园站、平乐园站~九龙山站区间。其中南八里庄站~北工大站区间长约1208.5m,盾构法施工;北工大站总长222.9m,明挖法施工,本站过街部分暗挖法施工;北工大站~平乐园站区间全长约972.2m,区间采用盾构法施工;平乐园站总长172.6m,盖挖法施工;平乐园站~九龙山站区间长893.0m,采用盾构法施工。 | 12919948 | 叶国荣 | ||||||||||||||||
成渝铁路客运专线有限责任公司 | 新建成都至重庆铁路客运专线CYJL-2标 | 2010-09-01 | 2015-12-31 | 客运专线。本公司承担了DK129+950~DK240+154.26,共112.08km的站前站后全部工程及DK0+000~DK306+302段铺轨工程施工监理工作,其中标段内有桥梁139座、梁场3座,分别为:龙集制梁场、峰高制梁场、东兴制梁场,制架梁1631孔,隧道19座、涵洞97座、路基145段、车站有内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足南站。重点工程有:杜家坝瓦斯隧道;吴家坝沱江双线特大桥;临近(跨)既有线施工安全;内隧高速、永川成渝高速跨线大桥,其中:1、杜家坝隧道隧道长度1649m,为低瓦斯风险隧道,进出口路堑边坡顺层、洞身穿越采石采空区、煤矿采空区及瓦斯区段。隧道,地质条件差,为全线重点工程。杜家坝隧道进、出口斜切及斜切延伸段采用明挖法施工,暗挖段采用中壁法及台阶法施工,光面爆破法开挖。2、吴家坝沱江双线特大桥采用(76+144+76m)连续梁跨越沱江,全桥长737.9m(主桥296m,副桥441.9m),悬臂现浇施工,最大墩高29.5m。3、永川渝昆高速1号双线特大桥中心里程为DK236+036,全长3620.51m。共计95跨简支梁和3联连续梁,采用(72+128+72)m连续梁跨越成渝高速公路,昌州大道局部改移从桥侧及连续梁边跨下通过。4、永川渝昆高速2号双线特大桥中心里程为DK239+025,全长1695.167m。共计30跨简支梁和4联连续梁,采用(72+128+72)m 连续梁跨越成渝高速公路。 | 72662638 | 苏诚(中方 | ||||||||||||||||
重庆市轨道交通(集团)有限公司 | 重庆轨道交通环线二期工程土建施工监理 | 2013-10-08 | 2017-09-01 | 本段线路包括11座车站,12个区间(7个盾构区间,5个高架区间),1个综合性停车场(工程造价约3.6亿元),1座预制梁场,含制架梁,梁体主要采用预制及现浇梁。全长约18.378km,设站11座,其中地下车站6座,半地面车站2座,高架车站3座。同时,在既有四公里公交枢纽东北侧的规划地块内设四公里停车场,在四公里站附近设35kV开闭所与3号线共享供电,控制中心与二期合设与大竹林。在海峡路~谢家湾区间设有鹅公岩轨道专用长江大桥一座。环线二期工程线路敷设方式以地下线路为主。在线路起点~四公里站区间及鹅公岩轨道交通专用桥跨越长江前后部分高架敷设,其余均为地下线路。盾构TBM法施工区间累计长度约9531m。 | 68993546 | 刘战利(2013.10-2017.7)、刘志宇(2017.7至今) | ||||||||||||||||
第2名中标候选人项目负责人类似业绩(四川铁科建设监理有限公司) | ||||||||||||||||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |||||||||||||||
港铁轨道交通(深圳)有限公司 | 深圳轨道交通4号线二期工程431标 | 2006-11-01 | 2011-05-31 | 线路全长5799.537m,共二站三区间,含1个车辆段(综合性站场),合同段车辆段地处深圳市宝安区龙华街道布龙路与和平路交汇处,建筑面积131592.96㎡,工程造价3.57亿元。其中,车站均为地下二层砼框架结构,基坑深19.5~21.8m,主体明挖法施工,上梅林站~民乐站明挖区间隧道双线长1680m,设置4处联络通道;少年宫站~莲花北站区间隧道双线长1263.7m,矿山法施工,设置1处联络通道;莲花北站~上梅林站区间,采用盾构法施工,双线全长855.837m,设置1处联络通道。 | 9200000 | 刘战利(总监) | ||||||||||||||||
广州市地下铁道总公司 | 广州市轨道交通六号线土建施工监理2标 | 2006-06-01 | 2013-11-29 | 共4站4区间、1个东湖车辆段及停车线、折返线土建工程(东湖车辆段工程造价1.251亿),明挖、暗挖车站,矿山法、盾构区间,全长8.759km,越秀南站明挖、暗挖法施工;北京路站,明挖法施工;海珠广场站,明挖、暗挖法施工;文化公园站,明挖、暗挖法施工;越秀南站至东湖站区间采用矿山法施工,其他区间采用盾构法施工,盾构区间长5.68km。 | 9180000 | 刘战利 | ||||||||||||||||
重庆市轨道交通(集团)有限公司 | 重庆轨道交通环线二期工程土建施工监理 | 2013-10-01 | 2017-09-01 | 本段线路包括11座车站,12个区间(7个盾构区间,5个高架区间),1个综合性停车场(工程造价约3.6亿元),1座预制梁场,含制架梁,梁体主要采用预制及现浇梁。全长约18.378km,设站11座,其中地下车站6座,半地面车站2座,高架车站3座。同时,在既有四公里公交枢纽东北侧的规划地块内设四公里停车场,在四公里站附近设35kV开闭所与3号线共享供电,控制中心与二期合设与大竹林。在海峡路~谢家湾区间设有鹅公岩轨道专用长江大桥一座。环线二期工程线路敷设方式以地下线路为主。在线路起点~四公里站区间及鹅公岩轨道交通专用桥跨越长江前后部分高架敷设,其余均为地下线路。盾构TBM法施工区间累计长度约9531m。 | 68993546 | 刘战利(2013.10-2017.7)(总监) | ||||||||||||||||
广州市地下铁道总公司 | 广州市轨道交通四号线大学城专线试验段监理3标段 | 2003-07-01 | 2006-03-31 | 全长4598.2m(双线),包含新造站、新市区间、高架一标、高架二标四个标段。其中新造站建筑面积6759㎡,新市区间长1313.1m。 | 2892800 | 刘战利(副总监) | ||||||||||||||||
深圳市地铁三号线投资有限公司 | 深圳市轨道交通二期3号线西延段工程地盘监理3552标段 | 2008-04-01 | 2011-05-31 | 包括2座车站,3个区间(区间盾构法施工,区间联络通道暗挖法施工),1个停车场(综合性站场),莲花二村站~华新站区间、华新站、华新站~通心站区间、通心岭站、通心岭站~红岭站区间,均为地下工程,盾构区间长3.086Km。中心公园停车场面积为40166.7㎡,总造价3.4289亿元,停车场土建主体工程(含装饰装修)、常规设备安装工程、轨道工程、接触轨和滑触线等。 | 20352640 | 刘战利(总监) | ||||||||||||||||
第3名中标候选人类似业绩(北京铁研建设监理有限责任公司) | ||||||||||||||||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 项目负责人 | |||||||||||||||
南京地铁建设有限责任公司 | 南京地铁三号线土建监理D3-TJ03标 | 2010-12-01 | 2014-06-30 | 5站6区间及林场停车场、出入线工程:1个停车场:林场停车场;1个区间及出入线采用高架区间:出入段线(高架)、起点~林场区间(高架):1个区间采用高架+矿山法施工:林场站~星火路站区间(高架)、林场站~星火路站区间(矿山):4个区间采用盾构法施工:星火路站~高新路站区间(1#盾构)、高新路站~泰冯路站区间(1#盾构)、泰冯路站~京新村站区间(2#盾构)、京新村站~浦珠路站区间(3#4#盾构): 5个车站其中1个为高架车站,其余4个均为地下车站:林场站(地上两层站台式高架车站)、星火路站(地下两层岛式站)、高新路站(地下两层岛式站)、泰冯路站(地下两层岛式站)、京新村站(地下两层岛式站),地下车站采用明挖顺做法施工。 | 23935680 | 赵旭东 | ||||||||||||||||
中川铁路有限公司 | 新建兰州至中川机场铁路工程ZCTL-JL-1-2标段 | 2013-01-03 | 2015-09-30 | 新建兰州至中川机场铁路工程ZCTL-JL-1-2标段,包括征地拆迁、迁改、路基、桥涵、隧道及明洞、轨道(有砟轨道)、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、配合辅助工程等所有站前工程项目,以及协助建设单位做好项目开工准备工作、竣工验收工作和按铁路总公司现行规定应纳入监理范围的其他内容。正线区间路基土方3040477断面方;正线桥梁40座,长度19.5km,其中西固黄河特大桥,全长5837.89m,跨越既有兰新线、西固货场专用线、兰化302牵出线、石岗站西咽喉区,跨越西固西路时采用(48+80+48)m连续梁。在跨越黄河时采用(80+2×120+80)m连续刚构。树屏高速立交特大桥全桥长5581.57m,桥跨采用(36+64+36)m连续梁、(70+120+70)m连续梁等形式。正线隧道长度6.56km/5座;正线轨道铺设有碴轨道92.02km,铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道4.61km;车站3个,为陈官营站、福利区站、西固站;兰西铺架基地及黄羊头梁场。 | 17560000 | 刘永刚 | ||||||||||||||||
武汉地铁集团有限公司 | 武汉市轨道交通二号线一期工程地铁车站及区间土建工程施工监理第八标段 | 2008-07-01 | 2012-10-31 | 1站2区间及停车场出入线工程:积玉桥站~螃蟹甲站区间、螃蟹甲站、螃蟹甲站~小龟山区间及(含中山北车场出入线):①积玉桥站~螃蟹甲站区间(站间距1550米,工法:盾构+明挖);②螃蟹甲站(地下二层岛式地铁车站,总长189.9m,站台宽10米,线间距13米,工法:明挖);③螃蟹甲站~小龟山区间(站间距922米,工法:明挖+盾构),区间联络线为矿山法隧道。 | 5280000 | 梁伟江 | ||||||||||||||||
沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司 | 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段施工监理CKJL-5标段 | 2010-08-02 | 2014-09-30 | 新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段工程,客运专线,无砟轨道,监理范围内路基、桥涵(含制架梁)、隧道、轨道(含铺架)、站场、房建、四电及其他运营生产设备及建筑物和道路改移、大临及过渡等工程、配合辅助工程等全部站前、站后工程监理及协助建设单位做好开工准备工作、竣工验收工作等监理范围内的工作。主要工程有:路基142段15094米;桥梁83座28138延米;隧道50座57197延米;车站3座(新怀化站、芷江北站、新晃西站);梁场3处(生产架设箱梁753孔);铺轨基地1处、双块式轨枕预制场1处;铺长轨205.2双线公里(无砟轨道)(铺轨范围:DK219+298~DK424+528);重难点桥梁:板木溪水库大桥(178.19m)主跨为(23+72+15)m上承式拱桥,上跨焦柳既有铁路特大桥含(45+2*70+45)m、(80+128+80)m连续梁;芷江跨沪昆铁路特大桥主跨为(60+100+60)m预应力混凝土连续梁;芷江舞水特大桥(901.60m)主跨为(80+128+80)m预应力混凝土连续梁。 | 80376000 | 韩治龙 | ||||||||||||||||
成都市域铁路有限责任公司 | 新建成都至都江堰铁路彭州支线工程施工监理 | 2010-05-03 | 2013-12-31 | DK0+239.483-D1K20+862范围内站前、站后全部工程的路基、桥涵(含箱梁制架运)、铺架及轨道、给排水、站场、房建、四电工程以及其他运营生产设备及建筑物和道路改移、大临及过渡等工程、配合辅助工程等施工监理工作等工程的五控、两管、两监督和各方协调工作,协助建设单位做好开工准备工作、竣工验收工作等监理范围内的工作。管段内路基0.045公里/土石方6.4万方,桥梁20.516公里,铺轨42.333公里,其中正线无砟轨道40.963公里,站线1.37公里,高速道岔6组。通信光缆48.446条公里,基站6座。信号电缆273.6条公里,车站及中继站联锁系统2套,联锁道岔6组。电力10KV贯通线54.22条公里,10KV配电所1座。接触网51.99条公里,牵引变电所1座。本标段重点桥梁有郫彭特大桥(20.516公里),梁部主要结构形式为简支箱梁、连续梁,预制架设箱梁695孔;六个高架车站,站房建筑面积16130m2,牵引变电所房屋897m2。站场包括客车整备所、存车场、客运车辆段、供电段及车站装饰装修、信息及客服系统等。 | 19580000 | 李绍文 | ||||||||||||||||
沪昆铁路客运专线贵州有限公司 | 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)CKGZJL-5标段 | 2010-09-01 | 2016-10-31 | 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)CKGZJL-5,客运专线,设计时速250km/h(线下工程按照350km/h建设),无砟轨道,监理管段范围内路基、桥涵(含制架梁)、隧道、轨道(含无砟轨枕铺设及铺轨)、房建、站场、四电等站前、站后全部工程施工监理。重难点桥梁:北盘江特大桥721.25m,主桥采用1-445m上承式钢筋混凝土拱桥。引桥及拱上孔跨布置为:1-32m简支箱梁+2-65m预应力混凝土T构+8-42m预应力混凝土连续梁+2-65m预应力混凝土T构+2-37m预应力混凝土连续梁;克地坝陵河特大桥525.738m,含(88+168+88)m连续刚构,最高墩高102m;岔河大桥484.05m,含(88+168+88)m刚构,最高墩高103m,桥梁修建于V字形山沟之间,桥址地质情况复杂,施工安全风险高,含黄果树梁场,生产架设291孔箱梁。管段内正线无砟道床采用CRTSⅠ型双块式无砟道床,共计运输及铺设正线128.944铺轨公里。 | 112105000 | 陶凉中/万引余(后期) | ||||||||||||||||
青岛地铁集团有限公司 | 青岛市地铁一期工程(3号线)监理01标段 | 2010-10-08 | 2016-12-30 | 4站4区间及青岛火车站车辆段综合基地:青岛火车站为三层明挖加两端暗挖结合车站,与地铁2号线换乘;青岛火车站车辆段综合基地地上五层,建筑面积70580m2;青岛火车站~人民会堂站区间采用矿山法施工,采用钻爆法结合机械开挖。人民会堂站车站主体结构、附属结构均采用明挖施做,地下连接通道采用矿山法施做。人民会堂站~汇泉站区间为马蹄形断面矿山法隧道结构设计采用排水型隧道,以喷锚永久衬砌为主,部分围岩较差地段采用复合衬砌,采用钻爆法结合机械开挖施工。汇泉广场站为双层明挖车站。汇泉广场站~中山公园站区间为马蹄形断面、复合衬砌暗挖结构,隧道采用全包防水。中山公园站为地下两层拱盖法施工车站,全长均为减震断面。中山公园~太平角公园站区间为马蹄形断面、复合衬砌暗挖结构,区间隧道采用全包防水。 | 13989768 | 任艳春 | ||||||||||||||||
北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京地铁14号线土建施工监理07合同段 | 2010-05-03 | 2014-06-30 | 3站3区间:3个区间为盾构区间:东风北桥站~将台路站区间、将台路站~高家园站,采用10.22m直径大盾构施工、高家园站~阜通东站区间。区间的联络通道为矿山法施工;3个车站均为地下车站:东风北桥站、将台路站为地下二层侧式车站,主体分两部分,站台层采用盾构扩挖,站厅二层采用明挖;高家园站地下二层岛式车站,采用明挖法施工。 | 12386003.2 | 赵向东 | ||||||||||||||||
沪昆铁路客运专线贵州有限公司 | 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)CKGZJL-5标段 | 2010-10-08 | 2016-10-31 | 新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段(贵州)CKGZJL-6标,客运专线,设计时速250km/h(线下工程按照350km/h建设),无砟轨道,监理范围内路基、桥涵(含制架梁)、隧道、轨道(含无砟轨枕铺设及铺轨)、房建、站场、四电及其他运营生产设备及建筑物和道路改移、大临及过渡等工程、配合辅助工程等全部站前、站后工程监理及协助建设单位做好开工准备工作、竣工验收工作等监理范围内的工作。主要工程有:路基22段5811.8米;桥梁21座9874.7延米;隧道13座32675延米;车站2座(盘县车站、普安车站);梁场1处(生产架设箱梁200孔);双块式轨枕预制场1处;无砟道床48.32双线公里;重难点桥梁:虎跳河多线特大桥(1116.7m)主跨为(6*32)m变宽连续梁,沙坡特大桥(1297.8m)含(48+80+48)m、(72+128+72)m连续梁;何家地大桥(418m)含(72+128+72)m连续梁、2*48mT构梁;大水井特大桥(782.9m)主跨(60+100+60)m连续梁。 | 52686000 | 刘祥志 | ||||||||||||||||
长沙市轨道交通集团有限公司 | 长沙市轨道交通1号线一期工程土建监理2标 | 2010-12-01 | 2016-12-30 | 7站7区间:五一广场站~人民路站(明挖法)、人民路站~城南路站~侯家塘站~南湖路站(矿山法)、人民路站(地下二层)、城南路站(地下二层)、侯家塘站(地下二层)、南湖路站(地下二层)、南湖路站~赤黄路站~新建西路站~铁道学院站(盾构法)、赤黄路站(地下二层)、新建西路站(地下二层)、铁道学院站(地下三层)。车站采用明挖法、暗挖法施工,区间联络通道为矿山法施工。 | 19760000 | 刘锦辉 | ||||||||||||||||
福州市城市地铁有限责任 | 福州市轨道交通1号线工程(一期)土建施工监理05合同段 | 2010-12-01 | 2016-05-31 | 4站6区间及火车南站东西延伸段:黄山站~排下站~城门站~三角埕站~胪雷站(盾构法)、排下站(地下二层)、城门站(地下二层)、三角埕站(地下二层)、胪雷站(地下二层);胪雷站~福州火车南站站、峒口~火车南站站、福州火车南站站东西延伸段(矿山法、明挖法),车站采用明挖顺筑法施工,区间联络线为矿山法施工。车站均为地下二层岛式车站,框架结构,主体围护结构采用钻孔桩或地下连续墙。 | 17080789 | 任保华 | ||||||||||||||||
成都轨道交通集团有限公司 | 成都地铁7号线及市政节点配套工程土建施工监理5标 | 2013-12-02 | 2017-03-31 | 2站2区间及川师车辆段出入线工程监理:2个车站均为地下车站:狮子山站、川师站;2个区间均为盾构区间:琉璃场站~川师站、川师站~狮子山站区间;车辆段出入线包括:川师车辆段出入线、咽喉区、试车线、调机工程车库、定/临修库、运用库、镟轮库、物资总库、辅助车间等全部施工监理包括但不限于:车站主体工程及附属工程,盾构工作井与通风井主体工程及附属工程,车辆出入段线主体及附属工程,车辆段内给排水及消防、低高压配电、通风空调、燃气、通信等综合管线的管沟、管廊及封堵等土建施工监理;车辆段内路基工程、桥涵工程、道路工程、绿化工程、房屋建筑工程、工艺设备基础;停车场地面综合楼以及污水处理站、门卫室、疏散楼梯间、各类检修车间、维修班组及设备用房;消防泵房、消防水池等停车场内机电安装、装修工程、轨道工程的土建工程接口协调工作。 | 20596610 | 赵向东 | ||||||||||||||||
徐州市城市轨道交通有限责任公司 | 徐州轨道交通工程1号线1期土建监理03合同段 | 2014-11-03 | 2017-12-29 | 3站3区间:站东广场站~铜山路站(矿山法),铜山路站~狮子山站(矿山法),狮子山站~庆丰路站(矿山法)。3车站均为地下车站:铜山路站(地下二层端头厅岛式车站,明挖法),狮子山站(地下二层岛式车站,暗挖法),站东广场站(地下二层岛式车站,明挖法),区间的联络通道为矿山法施工隧道。 | 13775888 | 赵旭东 | ||||||||||||||||
南京地铁建设有限责任公司 | 宁天城际一期工程土建施工监理DNT-TJ03标 | 2012-05-03 | 2014-07-31 | 3站3区间及车辆段出入线:车辆段出入线(箱梁现浇)、大厂东站~扬子石化站(箱梁现浇)、扬子石化站(高架二层岛式)、扬子石化站~长芦南站(箱梁现浇)、长芦南站(高架二层岛式)、长芦南站~长芦站(箱梁现浇、路基)、长芦站(高架二层岛式)、长芦站~高架与U形槽接口(箱梁现浇),车站均为高架车站(高架二层岛式),区间采用高架桥梁箱梁现浇法施工。 | 10880000 | 李廷春 | ||||||||||||||||
京广铁路客运专线河南有限责任公司 | 新建石家庄至武汉铁路客运专线(河南段)SWJL-6标段 | 2008-10-08 | 2012-12-31 | 新建铁路石家庄至武汉客运专线,监理合同段投资为17.49亿元,时速350km/h,无砟轨道,无缝线路。包含改移道路、沟渠,三电迁改、管线迁改及防护工程、路基、桥梁、站场、房屋建筑及其他运营生产设备及建筑物、大临和过渡工程、配合辅助工程及相关的全部工程内容。主要工程为路基2.3km;桥梁17.981km(即许漯特大桥),其中沙河连续梁主跨110m;站场1个(漯河西站1.6万m2),站场包括客车整备所、动车存车场、客运车辆段、供电段等;一个制梁场(郾城制梁场,515孔梁生产架设)。 | 13600000 | 仇金庭 | ||||||||||||||||
合肥市轨道交通有限公司 | 合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建施工监理1标段 | 2012-06-04 | 2016-07-29 | 4站3区间及长江路桥复建工程、胜利路畅通工程、市政道排、管杆线、绿化等工程: 4个车站均为地下车站:合肥站地下二层一岛两侧式站台车站,暗挖法施工,预留与3号线换乘、明光路站地下二层岛式站台车站明挖法施工;凤阳路站地下二层岛式站台车站,明挖法施工;大东门站地下四层岛式站台车站,盖挖逆作法施工,与2号线换乘;3个区间均为盾构区间:合肥站-凤阳路站区间、凤阳路站-明光路站区间、明光路站-大东门站区间。区间联络通道为矿山法施工。 | 18180000 | 李廷春 | ||||||||||||||||
西安市地下铁道有限责任公司 | 西安市地铁三号线一期工程土建监理项目D3TJJL-7标段 | 2011-05-03 | 2016-12-30 | 6站7区间及高架段预制梁工程:广运潭大道站~浐灞站(含明挖、敞口段)、浐灞站、浐灞站~香湖湾站、香湖湾站、香湖湾站~香北路站(单线桥、双线钱部分)、香北路站、香北路站~港务南路站、港务南路站、港务南路站~下双寨站、下双寨站、下双寨站~新筑新城站、新筑新城站、新筑新城站~国际港务区站(含明挖、敞口段)、高架段预制梁。车站均为高架车站,区间采用明挖、高架桥梁,桥梁部分采用现浇施工,其余均采用预制运架施工;高架车站是桥梁和房屋相结合的结构体系,上部为钢筋混凝土框架结构,轨道梁为预应力混凝土箱梁结构 | 1300.42 | 白春生/杨在友 | ||||||||||||||||
天津地铁建设发展有限公司 | 天津地铁5号线工程土建监理3合同段 | 2012-04-02 | 2016-12-30 | 4站4区间:4个车站均为地下车站:体育中心站、凌宾路站、昌凌路站、中医一附属站,车站采用明挖法、暗挖法施工,车站为地下二层侧式车站或岛式车站,框架结构,车站总建筑面积54293m2;4个区间均为盾构法施工:体育中心站~凌宾路站、凌宾路站~昌凌路站、昌凌路站~中医一附属站、中医一附属站~李七庄站盾构井,区间联络线采用矿山法施工。 | 11904000 | 郭金玮 | ||||||||||||||||
第3名中标候选人项目负责人类似业绩(北京铁研建设监理有限责任公司) | ||||||||||||||||||||||
项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格(元) | 技术负责人 | |||||||||||||||
铁道部工程管理中心 | 遂渝无砟轨道综合试验段(含梁场制架梁) | 2005-06-01 | 2006-06-30 | / | ||||||||||||||||||
武汉地铁集团有限公司 | 武汉市轨道交通二号线一期工程监理八标段 | 2008-06-02 | 2010-06-30 | / | ||||||||||||||||||
成都轨道交通集团有限公司 | 成都地铁7号线及市政节点配套工程土建施工监理5标 | 2014-06-02 | 2017-05-31 | / | ||||||||||||||||||
南京地铁集团有限责任公司 | 南京地铁一号线南延线工程土建施工监理D1S-TJ05标 | 2006-06-01 | 2008-05-30 | / | ||||||||||||||||||
南京地铁集团有限责任公司 | 南京地铁二号线东延线工程施工监理TJ01标 | 2006-06-01 | 2008-05-30 | / | ||||||||||||||||||
北京市轨道交通建设管理有限公司 | 北京地铁14号线土建施工监理07合同段 | 2010-08-02 | 2014-06-30 | / | ||||||||||||||||||
其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况 | ||||||||||||||||||||||
投标人名称 | 投标报价(元) 或 否决投标依据条款(投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款) | 经评审的投标价(元) 或 否决投标理由(投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等) | 综合评标得分 或 备注 | |||||||||||||||||||
甘肃铁科建设工程咨询有限公司 | 投标报价:29620240.00元 | 得分:63.89第四名 | ||||||||||||||||||||
其他需说明事项 | ||||||||||||||||||||||
评标委员会成员名单 |
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监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 四川省发展和改革委员会; | 联系电话 | 028-86705918; | ||||||||||||||||||
行业主管部门 | 成都市建委招投标处监督办公室; | 联系电话 | 028-86606457; | |||||||||||||||||||
异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的,应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复;作出答复前,应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的,可以自知道或者应当知道之日起10日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议,异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉,涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理,涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的,由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议,超过投诉时效等不符合受理条件的投诉,有关行政监督部门不予受理; 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉,给他人造成损失的,依法承担赔偿责任。 | |||||||||||||||||||||
招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章: | |||||||||||||||||||||
注:1.实行电子评标的,中标候选人公示的内容作为评标报告的一部分,由评标软件自动生成,评标委员会复核,招标人或其委托的招标代理机构电子签名和签章确认;还没有实行电子评标的,招标人应根据公示标准文本要求,严格按评标报告和投标文件真实完整地填报公示信息,不得隐瞒、歪曲应当公示的信息,并对填写的中标候选人公示内容的完整性、真实性、准确性和一致性负责。表中所有空格内容均须填写,不得空白,如确实不须填写或无法填写,应在空格中填写“无”。 2.中标候选人是联合体的,“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。 3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩”应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。 4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、监理招标指项目总监等;表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工,如设计中只有多个专业技术负责人,应都作为项目技术负责人,扩展表格,分别填写。 5.表中的“开工日期”和“交工日期”、“竣工日期”是指实际开工日期和实际交工日期、实际竣工日期。勘察、设计招标应填写其勘察、设计服务期的起(开工日期)止(交工日期)日期(不含施工服务期)。监理招标应填写其监理服务期的起(开工日期)止(竣工日期)日期(不含竣工验收后服务期)。采购招标应填写采购供货的起(开工日期)止(交工日期)日期。施工招标的开工日期、竣工日期是指《中华人民共和国标准施工招标文件》(2007年版)中“通用合同条款”定义的时期;交工是指《公路工程竣(交)工验收办法》等规定的交工,已交工未竣工的,填交工日期,已经竣工的,交工日期和竣工时期都要填写;没有交工程序的,填“无”。 6.日期(年月日)的格式统一以阿拉伯数字表示。如:2015年9月1日,填写为20150901;2015年9月,填写为201509;2015年,填写为2015;2015/9/159:00:00填写为20150915-9:00:00。 7.表中的“合同价格”,是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后,发包人应付给承包人的金额,包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。 8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。 9.参与投标的所有投标人都需要公示,除中标候选人之外,其他投标人在“其他投标人(除中标候选人之外的)评审情况”中填写。没有被否决的投标,填写投标人名称、投标报价(元)、经评审的投标价(元)、综合评标得分;被否决的投标,填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。 10.所有的评标委员会成员(含业主评标代表)都需要填写;评标委员会成员有多个单位的,都需要填写。 11.中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章,多页还应加盖骑缝章。 |
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