一、项目名称：

培训中心静变电源采购项目

二、项目编号

XJ********

三、项目内容及需求

名称：培训中心静变电源

产品标准

1.1 400Hz交流变频电源的设计和制造应符合以下但不限于标准的最新版本的要求：

? 国际标准化组织标准 ISO

? 中国国家标准 GB

? 国际电工技术委员会标准 IEC

? 中国民航标准 MH

? 国际民航组织 ICAO

? 中华人民共和国民用航空行业标准：《地面静态电源》（MH/T 6018）

? 《飞机－地面支援电源 — 一般要求》（ISO 6858）

? 《飞机电源特征标准》（MIL-STD-704F）

? 《400Hz飞机供应电源技术标准》（DFS400）

? 英国标准：《飞机地面供应电源一般要求》（BS2G219）

? 美国宇航标准：《400Hz飞机供应电源技术标准》（SAE ARP 5015）

? 《飞行器电源特征》（EN 2282）

? 《电磁兼容性（EMC）. 总标准. 工业环境的抗干扰》（BS EN 61000-6-2）

? 《电磁兼容性（EMC）第6－4部分：通用标准 工业环境的发射标准》（BS EN 61000-6-4）

《机械装置一般性安装要求》（EN 1915-1&2）

《机械装置特殊性安装要求》（EN 12312-20）

? 1.2 卖方使用的标准如果在本技术规格中没有规定，应在卖方文件中对所用的标准或实施规范及其原因加以清楚说明，对明显的差异点要做出说明。

1.3 计量单位：必须采用国际计量单位制（SI）。

1.4 卖方所供应的设备、器材、部件、材料及所完成的安装详图应完全符合上述标准,同时须符合下列单位提出的规范要求但不限于：

? 国家民航局

? 电力公司

? 质量技术监督局

? 消防局

? 环保局

? 质量监督检验检疫局

? 对该部分法规和规定有解释权的政府部门

2 通用技术规格及要求

2.1 性能描述

2.1.1400Hz电源应满足-40℃到56℃范围使用，机壳涂有优质防腐材料，既能为传统功率因素要求为0.8的飞机服务，又可以为最先进的，功率因素要求为0.99以上的全电飞机提供所需要的最大电力。400Hz电源应按照在所规定的额定工况下24小时连续运转。400Hz电源应有电磁兼容测试证书，以保证在机场恶劣的电磁环境下可靠运行。

2.1.2自保护能力：400Hz电源能自动消除由于输入电压引起的过压、欠压和过流，能保护因输出端负载的接入或配电系统中断路器动作等引起的过载和电流冲击。400Hz电源还应具有输出短路保护功能，以及盐雾测试证明；

2.1.3故障诊断功能：400Hz电源具有开机后自动循环检测功能，能以文字方式直接输出明确的故障信息，其中包括故障时间，故障类型，故障原因以及排除故障的方法，并具有检测功能。

★2.1.4 数据记忆功能：每台400Hz电源可以完整地保存最近200次运行记录，每次的运行数据，至少包括以下实时信息：

? 400Hz电源开/关状态显示

? 每一次输出电压、电流、有功功率状态显示

? 输出功率显示

? 故障状态显示

? 航班使用400Hz电源的开始时间

? 航班使用400Hz电源的结束时间

以上信息均可保存在记忆中，并备有RS485或TCP/IP专用接口，可将记录内容传入监控系统及集成系统，同时配置有USB口，便于下载运行资料以及为将来的软件升级服务。

2.1.5显示装置

数据人机交互显示装置应优先采用先进TFT-LCD的耐低温液晶模块，能适应机场冬冷夏热温差相对较大的工作环境，具有全色系显示。

2.1.6输入电气保护

为便于运行和维护以及输入过流时断开380V/50Hz输入电源，系统配有输入电源断路器，断路器应采用施耐德、ABB、西门子等国际知名品牌。

★2.1.7 相关证书

400hz电源应具有民航许可证或者民航许可使用的通告；同时具有波音或空客等大型飞机制造厂的可以为其提供服务的许可证明或推荐信函；

2.2 设计参数

★2.2.1 400Hz电源输入技术参数要求

电压：3 * 400V ±15%

频率：50Hz/60Hz ±5Hz

额定电流：当PF0.8/1.0 时，111A±15% / 141A±15%

输入电流畸变：<5%

整流： 十二脉冲整流

★2.2.2 400Hz电源输出技术参数指标（飞机插头端）：

额定功率：能够7小时以上以实际有功功率 90KW 连续输出，并附第三方证明文件；

频率：400Hz±0.1%

电压：3×115V±1% (在平衡负载和高达30%不平衡负载)

相位：

? 平衡负载：120°±1°

? 30%不平衡负载时：120°±2°

? 防护等级：IP55

★2.2.3 过载特性：

2.2.4其它要求：

噪声：距400Hz电源最近距离1m时测量所得噪声：≤65dB

平均故障修复时间：≤20 分钟

2.3 设备技术规格及要求

2.3.1整流装置

设备采用十二脉冲的整流装置进行整流。

2.3.2逆变装置

逆变装置采用 IGBT进行直流变交流的逆变。

2.3.3电气部件

所有电气部件应选用业界国际知名品牌产品，以保证电源稳定可靠的运行，具体见下文的清单。

★2.3.5 控制和显示装置

所有控制图标应采用类似智能手机图标，以便操作者能够简单明白图标的含义。

★2.3.5.1 400Hz电源必须具备一个控制盒，可以方便地让操作者阅读静变电源实时状况的参数。至少应显示以下内容：

? 输出方面的参数：电压、电流、视在功率、有功功率、功率因数，逆变器电流，DC电压，控制电压，逆变器温度

输入方面参数： 电压、电流

? 显示电源设备每次使用的日期、时间、用时、用量，还可显示设备在各个功率下的使用占比。

2.3.5.2 400Hz电源需具有下列指示和记录功能。

? 输入电压非正常范围；

? 输出过压、欠压、过载、断路、短路；

? 输出电流过流；

? 温度过高；

? 内部电路故障；

? 输出插接不良。

2.3.6紧急停止

400Hz电源应具有紧急关断装置，在紧急情况下该装置起作用，确保400Hz电源的输入输出断路器断开，400Hz电源与所有电源隔离。

2.3.7旁路互锁设定

400Hz电源内应设置旁路开关。当旁路互锁开关在“关”位置时（特别是进行维修和测试时），对飞机供电操作失效。当旁路开关在“开”位置时，则400Hz电源可正常工作。

★2.3.8 线路压降补偿

2.3.8.1 所提供400Hz 电源的压降补偿不能仅依靠事先设定固定补偿参数值，而必须能够自动地检测所输出的三相电压的每一相位电压实时变化，然后实时地在飞机电源插头输出端弥补每一相性的电压上升或下降的数值给以准确的补偿以使每条电缆的每一相输出能保持在400Hz±0.1%，115V±1%的水平。 在投标时，应在投标文件中详细说明如何实现。

2.3.8.2 所提供400Hz 电源必须能够对于不平衡电缆也具备自动压降补偿功能；

2.3.8.3 所提供400Hz 电源能够在最多30%不平衡负载情况下，也为飞机正常供电，

2.3.9400Hz电源电缆（如有）

★2.3.9.1 400Hz电源配备高纯度软铜电缆，带防水功能的控制开关、输出电缆插头及输出电缆收放装置总成。型号为3x70mm2 + 3x12mm2 + 6x（4 x 1.0mm2）,输出电缆及飞机插头采用国外原装进口产品，卖方提供制造厂家、品牌和设备技术资料。

2.3.9.2 输出电缆应为高柔性、防水、低阻、抗油、耐磨、低烟无卤耐火专用原装进口电缆，必须导电性能好，并带有特殊油漆保护的控制电缆，型号为3x70mm2 + 3x12mm2 + 6x（4 x 1.0mm2），电缆护套为PUR材质。

2.3.9.3输出电缆长度为 26米。

★2.3.10 电缆收放装置（如有）

2.3.10.1 电缆收放装置和静变电源采用一体式或分体式,电源及电缆收放装置总重量低于750kg，必须采用原装进口国际品牌。电缆电动收放装置的卷筒应包括电动滚轮驱动装置，卷轴设备可存储输出电缆和连接器，应设有防止电缆在卷筒内乱缠绕或松弛，具有保持匀速卷入、卷出的装置；应有球型轴承，卷轴在收/放过程中，电缆不能扭曲、挤压和拉伸；应有便于电缆收/放且电缆不会有更多的磨损的机构。

2.3.10.2 电缆收放装置对电缆的收紧和松开不能使电缆缠绕松动，缠绕方式为等直径缠绕，绝对避免滑环。设置两个以上的传感器，监控电缆收/放过程，确保收/放过程运行完好，如保护监控功能失效，或在收/放过程中发生故障，如电缆被卡住等，系统应启动负荷（过载）保护，自动停止。

2.3.10.3 电缆收放装置应采用变频电机，当电缆刚开始放时，速度较为缓慢， 当收放出3米以后，速度开始加快，电缆收的时候则相反。电缆收放装置应具备紧急停止开关。

2.3.10.4 400HZ电源电缆插头应为国际标准电缆插头，原装进口品牌。插头上带有控制开关和供电保护装置，保证电源插口在与飞机牢固固定后才开始供电，确保在与飞机连接后不会松动并有相应指示信号，满足民航飞机安全供电的标准。输出电缆插头上需带有400HZ启动，停止按钮开关、电缆收放按钮开关、90%插紧开关、E-F信号灯、工作灯。 电缆插头应该具有可以挂在飞机上的挂钩。

2.3.10.5 输出电缆的技术规格与截面尺寸由卖方根据相关标准计算决定，每根动力电缆的载流量不少于260A，额定电压115/200V。

2.3.10.6 当400HZ连接器插入飞机插座里且开始供电时，自动切断收缆控制工作(互锁的)。

2.3.10.7 具备程序逻辑控制，可与电源和登机桥相互通信，实现不同要求编程更改和相应互锁功能。

★2.3.10.8 400HZ电源的控制面板上同时应提供一个独立的远程控制盒，并带有紧急停止按钮，以便于控制电缆的卷入和卷出。当400HZ接头被卷起到较高位置时（最大4M处），可通过该控制面板释放400HZ电缆，同时其回收需采取可控的自动回收。

2.3.11油漆

除非指定，否则所有钢铁部分将覆盖两层受业主认可的防腐蚀底漆和两层优质涂料。若在运送或安装过程中，400Hz电源涂料受到破损，卖方须负责修补好所有被破坏的涂料。

★2.3.12主要元器件要求

为了确保400HZ交流变频电源质量和可靠性，现将400HZ交流变频电源构成部分的一些生产厂家列示如下，此清单上所列示的生产商不应被视为或理解为受到业主的特别照顾和支持，清单不排除其他供货来源，并确认具备相同或不低于所列品牌产品的质量和性能，买方均可接受。

（1）IGBT：

德国 EUPEC BSM系列

德国 西门康 SKM系列

日本 三菱 CM系列、富士 1MBI系列

（2）整流模块

美国 IR IRKH系列

德国 IXYS MCD系列

（3）滤波电容

德国 RIFA

意大利 ACROTRONIC

日本 RUBYCON、日立

（4）电气元器件

ＡＢＢ

ＳＣＨＮＥＲＤＥＲ

ＦＵＪＩ

（5）控制器件（ＰＬＣ或Ｍicroprocessor）

西门子

ＩＮＴＥＬ

ＡＭＤ

ＭＴＭＥＬ

德州仪器

（6）冷却风机：

德国 EBM

（7）输出变压器：

挪威 Noratel

美国 norlake

德国 piller

（8）输出电缆及插头：

英国 LPA

美国 J&B

德国 CAVOTEC

丹麦 AXA

2.3.13 400Hz电源卖方须提供信息至监控系统，至少包括以下内容：（如需要）

? 电源正在使用中、正常待命中、突发故障报警中、维修报停状态中及电缆收放状态、与登机桥连锁的释放状态。

? 400Hz电源开/关状态显示

? 每一输出电压、电流、有功功率状态显示

? 输出频率显示

? 故障状态显示

? 航班使用400Hz电源的开始时间

? 航班使用400Hz电源的结束时间

2.3.14 400Hz电源与登机桥的互锁：

? 当400Hz变频电源向飞机供电时，登机桥不能移动。

? 当电缆放出时，登机桥不能移动。

? 400Hz电源卖方须按业主要求提供通讯接口，以确保能与监控系统之间进行可靠的信息互换。

★2.3.15 安全措施

静变电源必须具备中线破损监控和设备漏电监控，并在投标时说明如何实现。还应具有以下安全措施:

输入过压和欠压保护

控制电压错误监控防护

内部高温监控

输出过电压监控防护

输出过载监控

输出短路监控

不中断功率传输监控

数量：1台

四、供应商资格要求

（1）注册资金大于或等于100万人民币。

（2）生产厂家或原厂商授权。

（3）行业资质：具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，提供2013年-2016年财务报表；有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录，提供近三个月的纳税证明和社保证明；具有良好的售后服务体系，能提供良好的技术支持。

（4）不接受被列入东航《供应商黑名单》及有违法违规记录的供应商报名。

五、供应商报名截止时间：2017年9月30日，需携带材料：

（1）企业法人营业执照

（2）税务登记证

（3）组织机构代码证

（4）财务报表

（5）相关产品或行业资质文件

（6）相关产品供货合同原件

五、供应商报名地址及联系方式

报名地址：上海市虹桥机场内空港三路99号东航大酒店103室

联系人：陈锦礼

联系电话：***-********

邮箱：chenjinli@ceair.com

六、其他要求

1、对于未在东航电子采购平台注册过的新供应商，请报名同时在东航电子采购平台（网址sourcing.ceair.com）进行网上注册，并于9月30日前完成网上注册和品类认证，否则无法参与此项目询价。