项目说明

一、项目概况

1.工程建设规模

本项目是贯通粤西地区湛江市与广西玉林的一条重要经济通道，其建设将大大缩短广西东部及以北的广大内陆地区通往粤西中心城市湛江市及海南省的时空距离，同时也是粤西地区、海南省的一条北上出海通道，对于完善广东省出省大通道建设、构建连通北部湾、衔接大西南、面向东南亚的开放型综合交通运输体系，具有重大意义。

根据广东省高速公路网规划最新调整，本项目已纳入省网规划，是广东省新增的一条粤西中心城市向北的出省通道，其主要功能是湛江市区与北部县市的高速通道，加强北部县市与湛江市区的联系，本项目与兰海高速公路连接线、东海岛至雷州高速公路相交，规划的高速公路网建成后，将充分发挥高速公路网络效应，进一步强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。

按湛江市规划未来湛江港将形成调顺岛、霞海、霞山、宝满、东海岛、南三岛、坡头、廉江、遂溪、雷州、徐闻、吴川等12个港区。本项目将与宝满港区、东海岛港区的疏港公路相交，将为湛江港提供一条快速集疏运通道，为提高湛江港利用率，扩大港口的吞吐能力，扩大港口服务腹地和向内陆辐射的影响，实现港口、产业、城市互动协调发展发挥重要作用。

此外，本项目是湛江市区与北部县市之间的一条高等级公路通道，本项目的建设，可实现湛江城区到各县都有高速公路的快捷联系，特别是解决了湛江城区与廉江之间的联系；同时，本项目沈海高速以南路段又可作为湛江西环高速公路的一部分，它的建设对改善湛江市交通条件，促进东海岛发展和扩大湛江港向内陆辐射等都具有重要的作用。

玉林（省界）至湛江高速公路起点为廉江市和寮镇麻地下村，经廉江市和寮镇、塘蓬镇、石岭镇、吉水镇、新民镇、遂溪马头岭森林公园、遂溪县、黄略镇，与湛江市海田路、G325国道设置互通连接，在麻章区高阳农场处与沈海高速设高阳枢纽立交，经高阳农场、海洋大学、湖光镇、跨通明海与东海岛相连，线路按照K-B1-K-C3-C5-K线路暂列，全长约99.4km。设计速度：一般路段120km/h、东海岛跨海特大桥段设计速度100km/h；一般路段路基宽度：26.5m、东海岛跨海特大桥段宽度41.0m；桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级。

全线设置桥梁30.098km/78座，其中，特、大桥28809.419m/57座、中桥1289m/21座；隧道无，桥隧比例30.28%。互通11处，停车区3处、服务区3处、主线收费站及治超站4处。

项目沿线等级公路主要有：国道G207；省道S287、S374、S293、S373；县道X680、X675、X679、X678、X670、X688、X669；与本项目相关的高速公路主要有:云湛高速（兰海高速联络线）（在建）、沈海高速；与项目交叉的铁路有：黎湛铁路、茂湛铁路、粤海铁路（规划）、宝满铁路（规划）、东海岛铁路。

1.2 施工分部划分：

注：具体桩号以最终施工图为准。

二、建设条件

项目所在地区相关公路基本能满足现状交通需要。本项目通过互通式立体交叉与地方道路相连接，最大限度地发挥本项目公路主骨架的功能。

2.1气象

项目区地处北回归线以南的低纬地区，属热带和亚热带季风气候。按《公路自然区划标准》属华南沿海台风区（Ⅳ7）。区内终年受海洋气候调节，冬季暖和，无霜冻或霜期短冬无严寒，夏无酷暑，热量丰富，年平均气温23℃，一月平均气温15℃，七月平均气温29℃，极端最高气温38.1℃，极端最低气温为2.8℃。雨量充沛，雨季集中在4～10月，8月雨量最多，10～3月雨量较少，常有旱情出现。年均降雨量1534mm，极端最大、最小降雨量分别为2411.3mm和742.6mm。年平均相对湿度为82%。年平均蒸发量1712.8～1946.3mm。年平均风速3～4m/s。偏东风是主导风向，常受热带气旋侵袭，登陆瞬时风速可达52.9m/s。6～10 月是热带气旋活动和影响本区的盛期，其中以7～9 月最为频繁，常伴随暴雨，是本区灾害性气候之一。

2.2水文

项目所在区域内水资源丰富，河流纵横。主要相关地表水系有九洲江、廉江河、遂溪河及雷州青年运河，通明海海域(通明海海域属雷州湾),跨越区域均不通航,除雷州湾外水位主要随季节变化而变化，主要接受大气降雨补给，以地表迳流及蒸发的形式排泄，局部地表迳流条件差，常常在雨量集中时形成积水区。水库有鹤地水库、武陵水库、江头水库等。

2.3地质、地震

本区在区域地质构造位置上处于华南褶皱系粤西隆起区云开大山隆起南部、雷琼断陷北部，经历了加里东期、海西～印支期、燕山期和喜马拉雅期四个构造阶段，地质构造较复杂。印支期以前以褶皱和区域变质作用为主，燕山期以来断裂活动和岩浆侵入喷发作用较强。以东西向遂溪大断裂为界，北侧主要有北东向信宜～廉江大断裂带，燕山期控制了中、酸性岩浆侵入；南侧为雷琼断陷，北东向、北西向及东西向基底断裂发育，新生代断裂活动造成基底断陷沉降，控制沉积作用和基性火山喷发，形成区内广泛分布的玄武质火山岩。

路线穿越地层岩性较简单、地形平缓、植被繁茂，根据本次野外工程地质调查结果，不良地质现象较为少见，主要有：崩塌、滑坡、岩石风化、软土路基沉降、饱和砂土液化等。本区地处东南沿海地震带的南西段，低震级地震活动较频繁。项目区抗震设防烈度为7 度，设计地震分组为第一组。

三、建设要求

1.主要技术指标：本项目全线采用双向四车道高速公路标准：

⑴设计速度：120km/h（一般路段）、100km/h（东海岛跨海特大桥段）

⑵路基宽度：26.5m（一般路段）、41.0m（东海岛跨海特大桥段）

⑶桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级

⑷设计洪水频率：特大桥1/300，大、中、小桥、涵洞及小型构造物为1/100

⑸地震烈度：基本烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g，按Ⅶ设防。

⑹其他指标按交通运输部《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的规定值执行。

本项目主要技术指标情况如下表：

表1主要技术指标表

2、质量、安全等要求

2.1 质量：标段工程交工验收的质量评定为合格且评分90分以上；竣工验收的质量评定为优良。

2.2 安全：严格遵守国家有关安全生产的法律法规的规定，认真细致地做好本项目的安全生产工作。

四、其他需要说明的情况

1、招标范围及标段划分。

1.1 招标范围

注：(1)配合发包人对标段合同工程试验检测管理工作，并参与全线的质量管理工作；

(2)完成发包人指定的其它基本试验检测工作，并服从发包人的统一管理。

1.2 标段划分

本次招标试验检测服务划分为2个合同段。具体划分如下：

注:桩号为暂定桩号，最终以施工图为准。

资格审查要求

附件5-1资格审查要求（资质最低要求）

附件5-2资格审查要求（业绩最低要求）

注：1、近五年指2012年10月1日至投标文件递交之日止，业绩计算以此期间通过交工验收的项目为准。表中“以上”均含本数（下同）。

2、“完成过”指工程完工并交工验收，业主评定合格。

如所填报业绩为投标人业绩的，应提供以下证明资料：①中标通知书（如有）、②合同协议书、③交工验收报告资料的复印件作为有效的业绩证明，完成时间以交工验收报告为准。（如无中标通知书、交工验收报告的，须附合同协议书和发包人出具的证明资料，加盖发包人公章）

如投标人为监理单位提供试验检测服务工作的，投标人与监理单位应为关联单位（关联单位指招标公告中3.4款（1）的情形），关联单位应提供企业工商注册登记信息或审计报告或行业主管部门（或上级管理单位）出具的相关隶属（管理）关系文件，上述资料能有效反映双方的关联关系。填报业绩应提供中标通知书、合同协议书、所监理合同段的交工验收证书、监理单位委托其开展试验检测工作的相关协议书及证明资料的复印件，如数据不能清晰反映，还应提供能反映业绩规模的发包人证明。

3、本文提到的交工验收是指交工验收或一次性竣工验收。

4、招标人如发现业绩有不实或做假，将导致资格审查不通过。

附件5-3 资格审查要求（人员最低要求）

注：

1、试验室主任(以及备选人)为投标人自有人员，应递交其身份证、毕业证书、职称证书、试验检测资格证书、岗位登记单位（在公路水运工程试验检测管理信息系统中查询试验检测人员的基本信息、证书信息和注册记录一栏，并将此网页截图作为人员岗位登记单位证明材料）等彩色复印（扫描）件，还应附上投标人所属社保机构出具的近半年的社保缴费证明（并加盖社保机构专用章，允许一个月的时间间隔，例如：8月份递交文件，可提供1-6月份社保）或其他能够证明参加社保的有效证明材料(并加盖社保机构专用章)。

2、本表试验室主任(以及备选人)要求填写投标文件格式附表B-1；试验检测主要人员（包括试验室主任、技术负责人、质量负责人和试验检测工程师）总数量的100％以上应为投标人自有人员，并在母体注册。除试验室主任(以及备选人)之外的其他人员，只需按投标文件格式进行承诺，如投标人中标，则中标人按上述要求提供相关人员证明资料。

3、试验室主任(以及备选人)的业绩证明资料，包括中标通知书（或合同协议书或验收报告（证书）或项目评定书或质量评定书），同时，为杜绝人员同时在两个项目上交叉任职，投标人还需另外提供业绩开工与完工时间证明文件，如上述资料均未能反映人员业绩要求的各要素，投标还需另外提供业主证明材料。

4、路桥相关专业包括道桥工程、道路工程、桥梁工程、路桥工程、公路工程、交通土建工程、隧道（地下结构）工程、交通工程等专业（下同），专业以职称证书为准，若职称证书无专业则以毕业证书上的专业为准。

5、上述人员为最低要求，投标人如中标，应按根据实际试验检测需要，以及国家、行业、广东省等有关规定增加配置相应人员，中标人不得因此向发包人索赔。

6、同时申请SY-1、SY-2标段的投标人，允许投标时不同标段中同一人员可重复使用。

附件5-4 资格审查要求（试验、检测设备最低要求）

注：

1、投标人在投标阶段不需要提供试验、检测设备，只需按投标文件格式进行承诺，如投标人中标，则中标人按上述要求配置。

2、上表所列仪器设备为暂定，在招标人发出中标通知书之前，必须再次按照本招标文件《试验检测技术规范》附件要求（包括但不限于）及实验检测工作量的需要填报提交，在经招标人审批后不得更换，所有进场的一切设备必须有效标定。

3、试验检测中心的检测能力、仪器设备、人员配置必须满足广东省交通运输工程质量监督管理机构的规定。

4、上述试验设备为最低要求（部分特殊试验检测项目报发包人同意后，可委托有相应资质的单位实施，这部分检测项目所需设备经发包人同意后可不予进场），发包人有权要求中标人根据实际试验检测需要增加试验检测设备的投入，中标人不得因此向发包人索赔。

5、为响应广东省交通运输厅有关“双标”管理要求，中标人必须对有关力学性能测试仪器设备进行升级改造，实施力值检测数据采集传输技术，即混凝土（含取芯）、砂浆、墙体材料、水泥等抗压，钢筋力学性能中的力值均应自动采集和传输。有关硬件和软件等设备自行配备，本次招标已包含该费用，中标人不得要求招标人增加任何其他相关费用。

附件5-5资格审查要求（办公、交通、生活设施最低要求）

注：1、本表数量为最低要求，办公生活用房应执行省交通运输厅对高速公路标准化管理的规定。

2、试验室驻地需与网络连接，充分考虑可视化管理的手段，网络带宽达100M以上。

3、投标人在投标阶段不需要提供办公、交通、生活设施，只需按投标文件格式进行承诺，如投标人中标，则中标人按上述要求配置。

附件5-6 资格审查要求（财务最低要求）

注：

1、对于当年6月1日以后招标项目，应要求投标人提供上年度的经审计的财务会计审计报告及所得税完税凭证和能反映关联企业交易信息的复印件。复印件必须清晰可辨，不允许三页或以上拼接复印。

2、近3年指2014至2016年。

附件5-7 资格审查要求（诉讼和履约最低要求）

注：1、全国综合评价结果可在交通运输部网(http://glxy.mot.gov.cn/BM/）查询。

2、行贿犯罪行为的查询以投标人所在地人民检察院提供的查询结果为证明材料，其原件应装订入投标文件正本中。查询结果出具之日应为投标文件递交截止日前2个月内，并保证递交文件之日有效，对投标人伪造、涂改查询结果证明材料的，一经发现将向相关检察机关进行举报，并按提供虚假材料而否决其投标，并按不良投标行为予以公告。

3、行贿犯罪查询范围至少应包括2014年10月1日至招标公告发布之日。

玉林（省界）至湛江高速公路工程试验检测服务（SY-1、SY-2）

招标评标办法

1.总则

1.1为规范本工程试验检测评标工作，根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发改委等七部委2001 年第12 号令）、《公路工程建设项目招标投标管理办法》（交通运输部令2015年第24号）等有关规定，并结合本工程招标文件，制订本评标办法。

1.2评标活动遵循公平、公正、科学、择优的原则。

1.3评标活动应在严格保密的情况下进行。评标人员必须严格遵守保密规定，不得和投标人串通，不得泄露与评标活动有关的情况，不得索贿受贿，不得参加可能影响公正评标的任何活动。评标期间投标人不得干扰评标工作，不得采用行贿或其他不正当手段影响评标。

1.4本工程评标采用综合评标法。

2．评标组织及职责

2.1 评标委员会组成

招标人依法组建评标委员会。评标委员会由招标人代表和技术、经济专家组成。评标委员人数为九人，其中招标人代表一人，专家八人，按规定从公路工程评标专家库中随机抽取。评标委员会开始工作之前应由评标委员会推举产生一名主任评标委员，负责协调、组织评标委员会成员开展评标工作。

2.2 评标委员会职责

（1）对投标文件进行初步评审、资格审查；

（2）确定评审需澄清、核实的内容；

（3）进行商务、技术和财务的详细评审；

（4）综合评分并推荐中标候选人；

（5）建议是否重新招标；

（6）完成书面评标报告提交招标人。

3．评审程序

3.1 评标准备

评标委员会开始评标工作之前，必须首先认真研读招标文件；招标人应当向评标委员会提供招标文件、评标办法和评标所需的其他重要信息与数据，协助评标委员会了解和熟悉招标项目的如下内容：

（1）招标项目的工程规模、标准和工程特点；

（2）招标文件规定的评标办法；

（3）招标文件规定的其他与评标有关的内容。

3.2 评审程序

（1）初步评审；

（2）资格审查；

（3）详细评审；

（4）投标文件的澄清（如果有）；

（5）综合评分；

（6）财务评审；

（7）推荐中标候选人；

（8）编写评标报告。

4．初步评审（第一个信封）

评标委员会将对投标文件进行初步评审。只有通过初步评审的投标文件才能参加下一阶段评审。通过初步评审的主要条件：

（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容和要求编制，字迹清晰可辨；

（2）投标文件（正本）按招标文件规定加盖投标人公章并由法定代表人或其授权代理人逐页签署姓名，未使用签名章代替；

（3）投标人按照招标文件规定的形式、时限和要求提供了投标保证金；

（4）按照招标文件规定提供了法定代表人身份证明、授权书（如有）、公证书；

（5）试验检测服务期、工程质量目标满足招标文件要求；

（6）投标人未以他人名义投标、未与他人串通投标、未以行贿手段谋取中标，以及未弄虚作假；

（7）投标文件未附有招标人不能接受的其他条件。

投标文件不符合以上条件之一的，属于重大偏差，作为废标处理。

5．资格审查

(1) 投标人具备有效的营业执照、资质证书和基本账户开户许可证；

(2) 投标人的资质等级符合招标文件第二篇“投标人须知”规定；

(3) 投标人的业绩符合招标文件第二篇“投标人须知”规定；

(4) 投标人的人员资格符合招标文件第二篇“投标人须知”规定；

(5) 投标人的试验、检测设备符合招标文件第二篇“投标人须知”规定；

(6) 投标人的办公、交通、生活设施符合招标文件第二篇“投标人须知”规定；

(7) 投标人的财务状况符合招标文件第二篇“投标人须知”规定；

(8) 投标人的诉讼和履约符合招标文件第二篇“投标人须知”规定。

投标文件任一项条件不满足招标文件资格审查要求的，作废标处理。

6．详细评审

首先，评标委员会对通过初步评审、资格审查的投标文件第一个信封从合同条款、试验检测能力、管理水平以及投标人以往试验检测业绩及履约信誉等方面进行详细评审（按本条6.1、6.2、6.3款规定），并对商务文件、技术建议书分别评审打分。

然后，在监督人员的见证下，招标人开启第一个信封通过初步评审和详细评审的投标文件的第二个信封，评标委员会对其进行财务评审（按本条6.4款规定），第一个信封未通过初步评审和详细评审的投标文件的第二个信封不予开启，退还给投标人。

技术建议书、商务文件、财务建议书分别评审打分，其分值分别为40分、50分、10分，总分100分。

6.1 合同条款响应性评审（第一个信封）

投标人通过合同条款响应性评审的主要条件：

（1）投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法；

（2）投标人未增加招标人的责任范围，或减少投标人义务；

（3）投标人未提出不同的计量、支付办法；

（4）投标人未对合同纠纷、事故处理办法提出异议；

（5）投标人对合同条款没有重大偏离；

（6）满足招标文件规定的其他实质性要求。

投标文件不符合以上条件之一的，属于重大偏差，不能通过响应性评审，否决其投标。

6.2 技术评审（第一个信封）（40 分）

只有通过前述第4条初步评审和第6.1款响应性评审的投标人才能进入技术评审。技术评审得分按各评审因素，采用先取舍分差值最大评委打分分值，再取消最高、最低单项分值后计算算术平均值（小数点后取两位），合计后为技术评审得分。

技术评审主要内容和分值范围如下：

6.3 商务评审（第一个信封）（50 分）

注：上表中“近5年”均指2012年10月1日至投标文件递交截止日止。

6.4 财务评审（第二个信封）（10分）

只有通过前述6.1、6.2、6.3款规定的第一个信封初步评审和详细评审的投标人才能进入财务评审。

6.4.1 投标人通过财务建议书初步评审的主要条件：

（1）财务建议书按招标文件规定签字、盖章齐全，填报了投标价；

（2）投标人未提交调价函。

投标文件不符合以上条件之一的，属于重大偏差，不能通过财务评审，否决其投标。

6.4.2 算术性修正

评标委员会对通过6.4.1 款财务建议书初步评审的投标人的报价按下列原则进行算术性修正：

（1）投标文件中的大写金额与小写金额不一致的，以大写金额为准；

（2）总价金额与依据单价计算出的结果不一致的，在保证投标总价不变的前提下予以合理调整单价。

（3）当各细目的合价累计不等于总价时，应以总价不变的前提下，修正各细目合价累计数。

（4）当各子目的合价累计不等于总价时，应以总价不变的前提下，修正各子目合价。

修正的价格经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正价格的，否决其投标。

6.4.3 计算评标基准价

（1）确定招标人最高投标限价

下浮率在开标现场采取逐标段摇珠方式确定。摇珠操作办法如下：在下浮率范围内，以0.1%为一档次增序确定摇珠号码，每标段各摇取3个球，摇出3个球对应的3个下浮率的算术平均值（百分比四舍五入保留两位小数）即为本标段招标的下浮率。每次摇珠后不放回。

招标人最高投标限价＝招标人控制价×（1-下浮率）。

招标人最高投标限价四舍五入保留至个位整数。

招标人控制价、下浮率范围在投标文件递交截止前15天以书面形式通知各投标人。

（2）确定有效投标价

通过财务评审，且满足以下报价范围的为有效投标价：有效投标价≤招标人最高投标限价的100%。大于招标人最高投标限价的100%的投标价，否决其投标。

（3）计算评标基准价

招标人最高投标限价下浮2%作为评标基准价，即评标基准价=招标人最高投标限价*98%

评标基准价四舍五入保留至个位整数元。

6.4.4 计算财务得分

当投标人报价等于评标基准价时得满分，每高于评标基准价一个百分点扣1分，每低于评标基准价一个百分点扣0.5分，中间值按比例内插，四舍五入，保留两位小数。

用公式表示如下：

式中：

F1— 投标人财务得分；

F— 财务得分所占的百分比权重，F＝10

D1— 投标人的投标报价；

D— 评标基准价。

若D1≥D，则E=1；若D1<D，则E=0.5。财务得分最低为0分。

7．投标文件的澄清

（1）除按本办法规定的重大偏差外，投标文件存在的其他问题应视为细微偏差。为了有助于投标文件的审查、评价和比较，评标委员会可以书面形式要求投标人对所提交投标文件中不明确的内容、明显文字或者计算错误进行书面澄清或说明。对此投标人不得拒绝，否则，否决其投标，并没收投标保证金。

（2）有关澄清、说明和补正的要求和回答均以书面形式进行，但招标人和投标人均不得因此而提出改变招标文件或投标文件实质内容的要求。投标人的书面澄清、说明或补正属于投标文件的组成部分；

（3）评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。

8.综合得分

各投标人的综合得分等于技术评分、商务评分与财务评分之和。

9.推荐中标候选人

9.1 根据综合得分由高至低的顺序，每个试验检测服务合同段推荐3名中标候选人（不足3名时，只推荐2名中标候选人）。当综合得分相等时，以报价低者优先；当综合得分与报价得分均相同时，专家投票确定。

9.2 招标人同时组织本项目试验检测服务类（SY-1和SY-2）和监理类（JL-1、JL-2、JL-3）招标，1个投标人可同时对上述5个标段提出投标申请，并按所申请的标段分别提交投标文件（允许对各标段投标时不同标段中同一人员、业绩、设备重复使用），但最多只能成为其中一个标段的第一中标候选人，自动失去其他标段中标候选人的资格，原则如下：

（1）如投标人在验检测服务类2个标段综合得分均排名第一，则推荐其为验检测服务类投标控制价上限最高标段的第一中标候选人，同时自动失去其它验检测服务标段的中标候选人资格。

（2）本项目监理类招标先行开标，试验检测类招标待监理确定中标候选人后再行开标。

9.3 出现特殊情况，由评标委员会讨论决定。

10.定标原则

10.1招标人应首先选择推荐的第一中标候选人为中标人。

10.2如果推荐的第一中标候选人放弃中标、因不可抗力提出不能履行合同，或者招标文件规定应当提交履约保证金而在规定的期限内未能提交的，招标人可以确定排名第二的中标候选人为中标人, 或重新组织招标，但第一中标候选人的投标保证金不予退还。

10.3如果推荐的中标候选人因公示被投诉并查证属实存在造假行为的，按否决其投标处理，且没收其投标保证金。

10.4如果开标后至中标通知书发出前，中标候选人发生失信行为导致信用等级被省交通运输厅直接降为D级，或被省交通运输厅（包括转发交通运输部）通报批评而取消投标资格，则取消其中标资格，按否决其投标处理。

10.5通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的，评标委员会可以否决全部投标；未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标，但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标；评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

10.6、通过第一信封商务文件和技术文件评审的投标人在3个及以上的，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第二信封报价文件开标；在对报价文件进行评审后，有效投标不足3 个的，评标委员会可以否决全部投标。未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。

发生以上第10.2、10.3、10.4款情况时，招标人按推荐中标候选人排名顺序依次确定中标人，或重新组织招标。

11.评标报告

评标委员会审定评标结果后，向招标人提交书面报告。评标报告应如实记载下列内容：

（1）招标项目基本情况；

（2）评标委员会成员名单；

（3）监督人员名单；

（4）开标记录；

（5）符合要求的投标人名单；

（6）否决的投标人名单以及否决理由；

（7）串通投标情形的评审情况说明；

（8）评分情况；

（9）经评审的投标人排序；

（10）中标候选人名单；

（11）澄清、说明事项纪要；

（12）需要说明的其他事项；

（13）评标附表。

[1] 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。

[2] 控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。

[3] 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。

[4] 国务院国有资产监督管理机构直接监管的中央企业均不属于本条规定的“母公司”，其一级子公司可同时对同一标段投标，但同属一个子公司的二级子公司不得同时对同一标段投标。