除冰车液量监测设备租赁招标公告
除冰车液量监测设备租赁招标公告
北京首都国际机场股份有限公司将采用比选的方式采购除冰车液量监测设备租赁项目服务。
一、项目名称:除冰车液量监测设备租赁
二、服务需求
(一)需求描述:
2016年首都机场启动了除冰车加装液量监测设备的项目,项目启动后,首都机场又新增部分除冰车。后续新增除冰车计划在未来三年采用设备租赁的形式加装液量监测设备,液量监测设备计划租赁十套,但不承诺三年后继续租赁。液量监测设备需与现有监测设备精度一致,并将数据回传至首都机场除冰雪车辆指挥调度系统或除冰车液量监测系统中。
(二)具体工作内容
1. 液量监测设备安装调试
对首都机场新增部分除冰车加装液量监测设备,共计十套,每套设备需对I型液箱和II型液箱的液量进行监测,满足液量监测精度需求,不得损坏除冰车结构,不得污染液体。
液量监测设备可参考首都机场现有除冰车液量监测设备进行安装,也可参考如下性能要求自行配置安装。
2. 常备备品备件,以备设备故障后迅速进行维修,保证设备适用性。
3. 按照甲方要求调整液量监测设备安装所属车辆,一个自然年内每套设备移装次数不超过一次(设备故障后的拆装不包含在内)。
(三)液量监测设备性能要求
1. 硬件要求:
硬件上由用于液量监测的传感器、车载触控终端(含电池)、无线传输模块三部分组成:
*(1)用于液量监测的传感器不能采用浮球式或超声波,可以采用在泻液口位置安装压力传感器或在管路适合位置安装流量传感器等模式,获取除冰液单次使用量及液罐剩余液量,但均不得对喷枪压力造成影响,传感器及其部件不得污染除冰液。乙方需对不规则箱体进行反向测绘,要求液量每100加仑误差不超过3%;传感器直接连接触控终端,并信号实时传输,从触控终端或车载电源处取电。
因液位测量时,车辆在移动,箱体内液体可能出现小波浪,影响探测精度,故探测装置需要有拟合判断功能,1秒至少探测10次,取探测结果的拟合平均值,作为探测数值,并传输至触控终端中。
传感器材质应能在-25℃至100℃环境下稳定工作。
传感器电路设计应具有抗热、抗潮、抗冰冻、抗电磁等干扰能力,防止在瞬间强干扰的情况下产生高误差数据。
IP防护等级不低于58。
(2)触控终端(带安装固定支架),从车载电源处取电,须单独设有蓄电池,满足车辆熄火后延迟至少两分钟断电,触控终端具备意外断电自我保护功能,意外断电后数据不丢失以及断电后数据自动保存和上传功能。显示面板尺寸6-10英寸,多点式触摸屏或物理按键屏均可,能够显示本车液量(字符型)以及上游系统(除冰雪车辆指挥调度系统)发送过来的控制指令,并通过软键盘或硬键盘向服务器自建的数据库进行信息反馈,包括信息确认和液量类信息。同时需要声音提示(可录制仿真人声),输入输出终端可通过触控终端进行信息传递,系统的显示模块与控制终端可分开。
该触控终端输入输出接口要使用标准航空接头;具备传感器信号输入输出功能;具备防尘防雨功能。
此项目可以接受与首都机场现有的车载GPS终端整合使用,但须整合开发现有车载GPS功能。
设备必须达到工业级终端标准;满足二次开发需求。
(3)无线传输模块方面,需内置4G和WIFI模块,满足4G和WIFI两种模式通讯传输,并每10s-30s发送一次耗液量(剩余量)信息,数据刷新频率>1HZ,同时在信号确认时可单独再传输。
2. 软件要求:
该项目负责将所有由液量传感器采集到的数据发送至由除冰雪车辆指挥调度系统分配提供的数据库中,数据格式满足系统要求。
3. 施工安装要求:
乙方负责本项目所供设备的安装所涉及的各项工作,含支架及固定端部件的提供。
接电方案:触控终端从车载电源取电,其他装置从触控终端或车载电源取电,另外敷设线缆管路,不得影响正常操作,接电及安装需由专业人员执行,且不得破坏原有线路。
4. 信息流及设备参数要求:
(1)液量监测控制终端信息流如下图所示:
液位传感器采集到的数据通过I/O数字量采集模块传输到车载触控终端,再通过4G或WIFI模块,将数据传输到服务器数据库(除冰雪车辆指挥调度系统分配提供),实现数据的远端监视功能。车载触控终端可以实现本地实时监视和触控操作,采集频率为1-10秒可调,远端传输频率5-60秒可调,在车辆断电后,有延时关机功能。
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(2)设备参数要求
工业级车载终端
操作系统 | WIN7及以上系统并支持升级或二次开发或Andriod4.5及以上版本 |
CPU | Intel 1.8G Hz 双核 |
内存 | 2G及以上 |
硬盘 | SSD 32G(固态)以上,传输速率6GB以上 |
外壳 | 全金属 |
屏幕 | 6寸-8寸液晶屏 |
触摸屏 | 触控屏 |
分辨率 | 不低于640*480 |
屏幕比例 | 16:9/4:3 |
亮度 | 300cd/㎡ |
对比度 | 500:1 |
电压 | DC12V或宽电压 |
输入信号 | VGA,AV1,AV2,HDMI,DVI,支持自主开发 |
工作温度 | -25~60℃ |
工作湿度 | 5~90%无冷凝 |
WIFI | 支持 |
蓝牙 | 支持 |
无线传输 | 支持移动4G模块和WIFI |
整机接口 | 1*HDMI 1*VGA 1*RJ-45(100M/1000M) 1* Line out 1*MIC 4*COM串口 2*USB |
通电开机 | 支持 |
延时关机 | 支持,可设置 |
数字量采集模块技术参数
接口特性 | 485/422/Modbus/RTU/ASCII协议 |
传输速率 | 1200bps~115200bps(默认9600bps,其他波特率定制) |
工作方式 | 异步工作,点对点或多点,2线半双工 |
使用环境 | 保护温度:-20℃~80℃,湿度:5%~95%RH |
电气接口 | 工业接线端子 |
I/O点数 | 4路采集 |
过流/短路保护 | 支持 |
数字滤波器功能 | 支持 |
其他装置和线材要求以硬件部分的需求为准。
5. 其他专业要求
(1)通讯模块需内置4G及WIFI模块。
(2)待测量的除冰液主要成分为乙二醇和丙二醇,具有化学耗氧性和轻微腐蚀性,设备选材、安装和使用不得污染除冰液;
设备安装后,甲方将抽检所安装的设备对除冰液的影响,抽检方式为至少抽检2台车做专业检测,检测机构为甲方指定的高科、六维、AMECO三家检测机构中任意一家,检测工作由乙方配合完成,如检测不合格,需由乙方承担检测费用,检测费用不超过2万元,并须按照甲方要求进行调整。
(四)工作时限及响应时间要求
1. 非除冰季:在10月30日前,将除冰车液量监测设备采购、安装、调试到位,保证除冰季期间(11月01日-次年03月15日)相应除冰液量监测工作正常开展。
2. 除冰季:按照甲方要求,完成人员、设备、备件的准备工作。在设备出现问题后第一时间予以解决,解决时间不得超过6小时。
(五)服务标准及费用构成
1. 生产作业工具均由乙方准备和携带。
2. 服务期限
自合同签订之日起一年。
3. 该项目价格费用由以下两部分构成:
(1)十台高性能除冰车液量监测设备的采购、安装及调试费用;
(2)提供两套备用工业级车载显示终端的费用;
以上费用含人工成本、工具设备使用费、保险费、证件费、加班费、管理费、利润、税金等。
4. 项目结算方式
该服务项目费用为年度总包,设限高价4万元,按年度结算,不得超过此价格,否则视为作废。
5. 本项目采用综合打分法评分确认。
三、报名方式
自2017年11月07日起至2017年11月13日17:00止;
请将项目名称、报名单位全称、联系人、联系电话(手机)、电子邮箱、公司营业执照及资质电子件以word形式发送至报名邮箱。
联系人:范悦
电话:********950
报名邮箱:fany@bcia.com.cn
北京首都国际机场股份有限公司飞行区管理部
2017年11月06日
招标
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