BJJZD-YN-ZB-005:楼坝超限超载车辆劝返点建设工程招标公告

BJJZD-YN-ZB-005:楼坝超限超载车辆劝返点建设工程招标公告

楼坝超限超载车辆劝返点建设工程招标公告

根据《中华人民共和国政府采购法》、《政府采购货物和服务招标投标管理办法》等相关法律法规的规定,经政府采购管理部门批准,北京建智达工程管理股份有限公司云南省水昭高速公路路政管理大队的委托,对楼坝超限超载车辆劝返点建设工程采用公开方式采购,欢迎具有相应产品生产、供货及服务能力的供应商参加本项目的采购。

1、采购项目内容

1.1 采购编号:BJJZD-YN-ZB-005

1.2 采购项目内容:监控计算机、千兆以太网交换机、数据库管理系统、监控枪机、整车式动态称重系统、车牌自动识系统、单向一体化值守亭等采购及安装,详见工程量清单。

1.3 交货地点:昭通市水富县楼坝村。

1.4交货期:合同签订后甲方正式通知之日起15日历天。

1.5 规格、技术参数、性能要求:

序号

产品名称

技 术 参 数

数量

计量单位

交货地点

1

监 控 计

算 机

中央处理单元(CPU):Intel E3-1245;

内存:8GB DDR4 2133 ECC UDIMM;

硬盘:1TB机械硬盘+250GB SSD:

16倍速DVD光驱;

主板芯片组:Intel C232;

显卡核心:Nvida Quadro NVS315;

自适应1000M以太网卡

1

2

千兆以太网交换机

支持交换容量≥1280Gbps;

包转发速率量≥960Mpps;

配置24个1000M以太网电口

1

3

数据库管理系统能够满足可靠性、数据完整性和安全性方面的最高要求,并应能实现如下功能:

——有系统参数配置,包括网络参数、拥挤度参数及报警界限等;

——交通监控系统的数据库历史记录备份服务

——交通监控系统数据库灾难性恢复服务

——数据库的日常维护和网络系统管理;

——数据库的安全性和网络用户管理;

——交通监控系统的系统对时设定服务

数据库管理系统可以采用Oracle、DB2、Informix、SQL SERVER等,但必须兼容运营管理中心现有的oracle数据库。

开放性

支持当前最流行的数据库技术标准,如ANSI/ISO SQL99(或ANSI/ISO SQL89、ANSI/ISO SQL92E)、ODBC3.0、X/Open、CLI、JDBC、XQuery等;

支持多语言环境:

支持易用并具有广泛性的开发语言和工具,如C、Cobol、.NET、JAVA开发工具等等;

支持各种基于XML的数据交换标准。

可靠性和高可靠性

提供软件容错机制,包括数据库,日志镜像、自动恢复和集群机制,具有高度的数据可靠性、容错能力、完整性和有效性;

支持数据库集群和双机热备份机制;保证业务7×24不间断的运行处理;

支持数据的在线备份与恢复,支持多级增量备份;

支持灵活的数据备份/恢复功能,当系统需要重新定义数据库的存储设备、路径等内容时,数据库系统应能支持自动生成数据恢复脚本帮助DBA重新定义新数据库的存储路径;

支持一个实例多个数据库架构,并支持以数据库为单位进行高可用配置。

可扩展性

支持从单CPU系统到多CPU系统或多CPU系统到双机甚至多机集群系统的线性扩展及应用系统与业务系统的无损失移植;

根据具体应用需要,支持共享磁盘架构和无共享架构两种横向扩展方式。

安全性

应至少达到C2级安全标准和多级安全控制;

应支持随意存取控制、身份识别、角色划分、追踪审计等安全机制;支持区分数据库管理员(DBA)和安全管理员的任务划分,防止安全策略管理人员对数据库数据的非法存取;

支持对于行和列数据的掩码(masking)及存取保护(redaction),无需使用存储过程来实现;

支持基于标签的数据安全控制策略,支持集合,层次和树状等多种标签定义控制机制;

支持多种用户认证方式,包括服务器端认证,客户端认证以及外部认证方式等;

易管理性

提供统一的图形化数据库管理工具,可对网络上不同硬件平台和版本的数据库进行集中式的统一管理;

可以提供图形界面的数据库性能监控和动态性能调整等功能,具有系统自动参数调优功能。完成诸如启停数据库、备份、恢复、扩充空间、建表、建用户、复制管理等几乎所有的数据库管理工作;

应提供良好的对应用程序的性能分析工具,支持具有成熟的基于成本的优化机制技术;

提供数据库管理的API接口,支持用户定制数据库管理功能;

数据库系统应具备支持DBA日常工作的自动化执行机制,具备自动收集统计信息、自动执行表重组等功能;

数据库应该支持高效的内存管理功能,支持数据库核心参数根据系统负载情况自动调整,支持内存缓冲区、排序内存、并发控制内存等内存对象之间的动态分配,更好的适应负载的动态变化,同时简化DBA的日常优化工作量。

1

4

①参数要求:

—采用H.264 High Profile编码,最高分辨率可达300万像素(2048×1536)@20fps,并可输出1080p@30fps实时图像
·逐行扫描CMOS,捕捉运动图像无锯齿
·采用SDI接口高清数字输出,图像传输高保真、低延时
·码流平滑设置,适应客户不同场景下对图像质量、流畅性的不同要求
·支持GBK字库,支持更多汉字及生僻字叠加,支持OSD颜色自选
·采用ROI、SVC等视频压缩技术,压缩比高,且处理非常灵活, 超低延时,超低码率
·支持宽动态范围达120dB,适合逆光环境监控,支持3D数字降噪功能
·支持最大64G Micro SD/SDHC /SDXC卡本地存储
·ICR红外滤片式自动切换,实现真正的日夜监控;支持日夜两套参数独立配置
·可支持20路同时访问,支持手机监控
·支持透雾,电子防抖,并具有多种白平衡模式,适合各种场景需求
·支持背光补偿,自动电子快门功能,自动光圈,慢快门,走廊模式,适应不同监控环境
·具备越界侦测,场景变更侦测,区域入侵侦测,音频异常侦测,虚焦侦测,移动侦测,人脸侦测,动态分析等多种报警功能
·支持智能后检索,配合NVR支持事件的二次检索分析
·功能齐全:图片叠加,匿名访问,IP地址过滤,心跳,镜像,PTZ控制,报警,一键恢复等
·支持GB28181协议,支持EHOME平台接入

技术指标

◆前照式彩色CMOS传感器(1/1.9英寸),分辨率为1920×1080

◆曝光时间:30μs~30ms,最小步长10μs

◆增益范围:0~48dB,步进1dB

◆多码流输出:MJPEG(1920×1080)25帧/秒;H.264(1920×1080),25帧/秒;CVBS[PAL制式(720×576),25帧/秒;NTSC制式(720×486),30帧/秒]

镜头接口:CS/C

◆输入/输出接口:

a)网口;100/1000M自适应,RJ45,1个

b)I/O:1个10芯控制接口、1个CVBS接口

◆存储:支持SD卡存储

◆支持协议:TCP/IP、UDP、HTTP、FTP、NTP、ONVIF、RTSP、GB28181协议

◆防护等级:IP65

◆工作环境:

温度:-40℃~+80℃

湿度:20%~90%(无凝结)

◆供电电源:AC220V±44V,50Hz±2Hz

◆主机功耗:≤20W

◆平均无故障时间:MTBF≥30000小时

◆平均修复时间:MTTR≤30分钟

1

5

*

(1)计重系统性能指标

最大安全过载:≤150%FS;

最大轴载荷:75t;

基础形式:浅坑式;

准确度等级:

①静态准确度等级:○Ⅲ级

②动态整车总重量:1级,误差≤±1%;

使用寿命:≥300万次;

可检测车辆轴数:≥30轴;

轴数识别准确率:99.99%以上;

工作环境温度:-20℃~+70℃;

工作坏境湿度:≤95%;

工作电源:交流220V AC (-15%~+10%),50Hz±2%;

接地电阻:≤4欧姆;

具有防尘、防水、防腐蚀、防雷、防静电等功能;

(2)称重秤台

额定称量:120 吨;

检定分度值:20 千克(静态);

秤台结构:

①U型梁折弯,4节秤台,全钢结构;

②秤台刚性:1/1000;

③安全系数>2.5;

基础形式:浅基坑

使用寿命:不小于150万车次(额定载荷下)秤体台面采用整版式,钢板厚度14mm;

(3)传感器

额定重量:50吨;

额定容量:50吨

最大安全载荷:125%FS;

精度等级:OIML(国际法定度量衡组织)C3级标准;

蠕变(30分钟):±0.025%F.S.

重复性:0.02%F.S

非线性:0.02%F.S

防护等级:IP68;

(4)静态称重系统控制器

控制器是整个系统的控制部分,负责处理称重传感器、光栅分车器送来的信息,经专门的程序分析和处理计算出车辆总重及轴数、车型。同时根据上级计算机的要求传送车辆超载信息,并控制相应的报警装置报警。

±采用不锈钢材质及防盗门锁,门缝采取包边防护;整个设备具有防尘、防雨及通风能力;外壳表面保证不锈蚀、不龟裂、不脱落;机箱具有温度自动调节功能,使机箱内部始终维持在适当的温度范围内;具有防雷、抗浪涌冲击装置;机箱底部有出线孔与外部电缆连接。

电子部分和所有接口均设置防雷接地或光电隔离保护,保证野外施工与运行的安全;

具有调试、检测用数字液晶显示屏,支持中文显示,可直观显示车辆的各轴轴型、轴重和车速等;

具有调试用外接键盘接口,能够外接键盘,方便对称重检测设备、光栅分车器进行校准调试;

具备自动缓存功能。在向车道收费计算机发送数据失败时,自动存入缓存消息队列并尝试重发,在此次数据未正常送达前不会被下一条数据冲掉,该数据将一直保存在系统缓存中,直到复位或被授权操作员删除,从而保证称重数据的完整性;

在系统异常时(如自检异常、通讯失败或者程序迷失等)内置系统自动复位(有看门狗电路设计),复位时间5s;

具有手动强制分离车辆功能,当车辆分离器发生故障时,可使用手动分离车辆功能;

具有自诊断功能:当与车道收费计算机发生通讯故障时,可通过硬件和软件发出故障消息;

处理计算机采用先进的高性能单片机处理技术,并使用最新版本的固化软件,无磁盘操作系统,无机械部件,适用于室外环境、无人值守、不间断运行。

具有开机自检、空闲时定时自检、零点校正和自动温度补偿等能力。

支持两种检测称量模式,即动态称量和静态称量,并可自动转换;能对车辆进行准确、有效的自动分离,并能处理车辆跟车干扰、倒车、不完全倒车、走S型、点刹车等复杂多变的行驶状态,保证车辆和数据一一对应;

即使由于拥堵,车轴停在称重检测设备上,系统也能准确称量并进行车型判别。

输出检测信息:整车重、车轴数量、车型、日期和时间、数据记录序号等。

性能指标:

电源:AC220V(+10%,-15%),50Hz±2%;

电源防雷能力:

最大持续工作电压:255V;

标称流通容量:50K;

保护模式:L-PE,N-PE;

限制电压:2KV;

响应时间:25ns;

工作温度:-45~80℃;

静态准确度等级:Ⅲ级;

整车计重准确度:优于±0.1%;

满量程温度系数:5ppm/℃;

可检测车辆轴数:≥30轴;

轴数识别准确率:99.99%以上;

整体MTBF:≥20000h;

相对湿度:≤95%;

通讯接口:RS232/RS485;

通讯接口隔离:

①隔离方式:磁隔离;

②隔离电压:2500V;

传输距离:≤30米;

(5)红外车辆分离器

功能要求:

车辆分车器采用高能量、高穿透率光电管,能对车辆进行可靠的分离,消除跟车现象,保证称重检测数据与车辆的一一对应;玻璃采用自动电加热玻璃,具有温湿度控制,可有效的防凝露、结霜;

在良好天气时,分离判断正确率达到99.9%以上;

红外光采用过量增益发射,在恶劣天气时(含强光直射),分离判断正确率达到99%以上;

光栅分车器远离车道边缘安装,相邻车道采取背靠背安装方式,箱体为不锈钢板制作,外壳设计为开门式,并在外壳上贴有醒目的防撞反光膜以防止车辆将其损坏;

具有自诊断功能,当玻璃窗上有污泥、过多灰尘或光电管故障时,可自动探测故障,并忽略或屏蔽有问题的光束,仍能正常工作,同时输出报警信号,一旦故障排除,能自动恢复正常工作状态;

发生故障时,可以通过硬件和软件发出故障消息。

性能指标:

最小分辨物的尺寸:30毫米;

两车可分离最小间距:100毫米;

检测高度:600~2360mm;

工作距离:25米;

扫描时间:毎束光50uS,1mS数据处理时间;

扫描检测模式:同步逐行高速扫描;

车辆检测输出:NPN信号,150mA/30VDC;

电源供电:24VDC±20%;

保护电路:反极性保护,过压保护,过流保护,输出短路保护;

工作环境:

①温度范围:-40℃~80℃

②相对湿度,≤95%

防护等级:NEMA4,IP65;

抗光干扰性能:40000LUT干扰光,±5°入射角;

主温控器:闭合温度,7℃;断开温度,29.3℃ ;

过热保护温控器:闭合温度,35℃;断开温度,45℃;

整体MTBF:≥20000h;

(6)红绿灯±

输入电压:24VDC;

输入功率:红色15VA,绿色15VA

发光强度:≥600cd,角度≥30°;

发光色谱:红色628nm、绿色505nm;

工作温度:-40~+80℃;

外壳防护等级:IP53;

(7)检测线圈

功能要求

车辆检测器为感应线圈车辆检测器,可在红外光栅车辆分离器发生故障时,用于辅助实现车辆分离和收尾功能。

性能指标

尺寸:2米×1米适用于普通车道和超宽车道;

工作环境:温度:-10℃~+70℃ 相对湿度:≤95%;

线圈电感量: 70mH~1000mH;

频率范围: 50~200 KHz;

速度检测范围: 1~50k米/h;

线圈在车距不小于2米时,正确分车的精度>99%;

1

6

系统采用嵌入式高清智能摄像机,抓拍单元具备检测、控制、存储、识别等功能,稳定性和可靠性均大幅提高。

相机内部集成8G以上的存储空间,在发生网络等故障时,系统能将数据、图片等保存在路口前端,待网络正常后系统自动将数据、图片等上传到管理中心。

采用一体化结构设计,集成程度高,安装简单方便。

①识别内容:汉字、字母、数字、颜色,识别符合“GA36-92”(92式牌照)和“GA36.1-2001”(02式牌照)车牌照和04式军车牌照、07式新武警车牌照。

②单车牌识别间:< 0.2秒;

③触发方式型:线圈触发、视频触发、雷达触发;

④图片分辨率:1600×1200;

⑤输出信息:车辆大图、车牌小图、二值化图、车牌号码和车牌颜色、车辆速度、通行时间等;

⑥设备通讯接口:百兆或千兆以太网接口RJ45;

⑦额定电压:AC165-265V 50Hz ±2%;

⑧工作环境温度:-20℃~ 70℃;

⑨工作相对湿度:0- 95%;

⑩平均无故障时间:≥ 30000小时;

1

7

1)配电柜及柜内主要器件

型式:380/220V,全金属封闭开关柜,固定式

额定电压:≥380V AC

额定绝缘电压:≥660V AC、50Hz

工作频率:50Hz

相数:3 相

主母线额定短时耐受电流:80kA/1s

主母线额定峰值耐受电流:176kA/0.1s

工频耐压:2500V-1min

操作方式:手动操作

开关柜配置的塑壳断路器应选用优质产品。

(2)断路器

电气特性

符合标准:GB14048.2;GB14048.4 等标准

额定工作电压:≥380V AC

额定绝缘电压:≥660V AC 50Hz

整定电流:按低压配电系统图规定

极数:见系统图

操作方式:手动

安装方式:固定式

——控制单元

保护功能

· 过负荷保护(热保护)

· 短路电流保护(电磁脱扣器)

脱扣要求

· 过载长延时

· 短路短延时

· 短路瞬时

各脱扣器的脱扣电流均为可调式,并具有级差配合的条件。

(3)机柜专用电源插座

标准1U 机柜专用尺寸,双向出线设计

高强度铝合金外壳

采用可拆卸模块设计,可以任意组合,此长度的铝合金盒去掉中间隔板可以装更多位插孔

内部高导流全铜带联接

360 度绝缘设计

PC/ABS 高阻燃面板材料

高强度铝合金外壳

基本模块:16A 模块组、10A 万用模块

额定电流:16A

额定电压:250V~

承载功率:4000W

(4)设备箱(配电箱)

额定电压:交流380V和220V。额定频率:50Hz。

所有低压电器及附件的应用标准和规定,按有关国家标准执行。

所有箱体外壳应用1.5~2mm厚的薄钢板制造,构造坚固,并配以活盖板,柜体须完全防水防尘(IP20级)。防触电类别为I类。所有钢件及钢板应热镀锌。锌层厚度不小于85μm。螺栓、插销、铰链等均应用不锈钢制造。外壳应适合表面固定,便于安装和维修。每根电缆与外壳的连接处,应有防水电缆密封装置。室门采用不锈钢板(0.8mm厚、亚光)饰面的甲级钢质防火门,平开式,其制作应符合消防相关规范的要求。

配电箱、控制箱应按设计图标出的尺寸和电气原理图制造,应配齐设计图中所有的电器元件及附件,构成一个完整的配电装置。

所有箱体应设接地螺栓,以便与接零干线或接地干线可靠连接。

配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板和PE线端子板。N线端子板必须与金属电器安装板绝缘;PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。

进出线中的N线必须通过N线端子板连接;PE线必须通过 PE线端子板连接。

配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的下底面。

UPS配电箱的操作电源等出线回路对于房建变电站,可以根据情况接入监控的UPS。

8

(1)结构设计

外观结构:单向一体化票亭(mm):长度3000±8;宽度1600±5;高度2500±8;

壁厚:壁厚4.5-6,含外蒙皮、保温层、内装饰层等

通行门:宽度(m):0.6—0.9;高度(m):1.75—2.0

玻璃窗:活动开启窗的开启最大值范围(m):0.4-0.6;玻璃窗下缘距底部的高度最大值范围(m):0.85-0.1.05 ;玻璃窗上缘距顶部的高度最大值范围(m):0.25-0.6;收费玻璃窗应采用钢化玻璃厚度(mm):5;前挡风玻璃采用夹胶玻璃厚度(mm):8

外蒙皮镀锌钢板:收费亭外蒙皮镀锌钢板厚度(mm)≧1

侧面与水平夹角:收费亭成品侧面与水平相交形成的矩形对角线误差:<5mm

(2)车道机

采用紧凑式设计工控机,具有低功耗、稳定、可靠的特点。

①工业控制机主要配置:

—工业级CPU主板,Intel? Core? i5-5200U,充分电磁兼容设计,低功耗,全面故障自我诊断能力及报警提示;

—8GB ECC DDR3容错内存;

—集成显卡,1G显存;

—500GB企业级固态硬盘(MLC颗粒);

—内置1000M×2自适应以太网卡;

②其它技术指标

—亭内使用环境温度:-20℃~60℃;

—湿度:90%非冷凝(在-5℃~60℃之间);

—MTBF:20000h,MTTR:1h。

(3)车道控制器模块

—具有光电隔离I/O接口板,控制车道设备,应附光电隔离保护以减少雷电及高能浪涌的冲击;;

—具有连接设备的多路串口卡。

—扩展接口板:至少16路D0数字I/O板

—并行接口:≥1个,接打印机

—串行接口:8个(可通过扩展卡实现)

—栏杆机接口:2路凤凰箝位接口(1路升杆、1路降杆),内部继电器开关输出

—天棚灯接口:1路凤凰箝位接口,内部继电器开关输出,触点额定电流10A

—通行灯接口:1路凤凰箝位接口,内部继电器开关输出,触点额定电流10A

—报警接口:1路凤凰箝位接口,内部继电器开关输出,触点额定电流10A

—音频输入:1路语音对讲输入,RCA莲花接口,2V(p-p);1路线路音频输入,RCA莲花接口,2V(p-p)

—音频输出:1路语音对讲输出,蝴蝶夹接口,10W(p-p);1路线路输入,蝴蝶夹接口,10W(p-p)

—电源输入:220V±20%,50Hz±2%

(4)综合监控

可视对讲:各级部门直接对收费亭可视对讲,触控、队列、录音,兼容车道与自动发卡机对讲

报警控制:按键、门磁、移动侦测联合报警

一键布放:支持远程对现场进行布/撤防、报警和报警清除等操作。

报警联动:界面屏闪、声/光展示、视频联动,报警时间、地点、类型全记录

(5)运行环境

空调:≧1.5P,具有来电自启动功能

照明:支持1路市电1路UPS供电。

防雷:包含视频防雷器、防雷插座、网络防雷

配电箱:空气开关、防雷器和漏电保护装置,照明与收费机电相互独立。

接地:接地铜排1组

网络安全隔离:隔离监控网与收费网,定制抓拍协议、打逃协议、NTP、私有网管协议

1

注:带*号的为关键设备,需出具厂家提供的授权委托书。

1.6 质量要求:符合国家及行业现行相关标准和规范,并一次性验收合格。

1.7 预算金额:*******.00元。

2、投标人资格要求

2.1资质条件:

(1)符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条之投标人资格条件;

(2)具备法人资格,并有厂家专业人员售后服务能力;

(3)具备行政主管部门颁发的公路机电专业承包壹级以上(含壹级)资质的独立法人企业,并有后期维护保障;

2.2业绩要求:近三年内完成过3个及以上类似供货业绩(提供有关合同、验收书等证明材料);

2.3 财务能力:财务状况良好,提供2014年-2016年企业财务会计报表;

2.4信誉要求:参加政府采购活动近年内(2014年1月1日至今),在经营活动中没有重大违法记录;需出具当地检察部门出具的企业、法人无不良行贿犯罪记录查询证明。

2.5其他要求:投标人所投关键设备厂家应在云南省内具有注册的售后服务机构(需提供注册证明文件复印件)和专业售后服务人员,以保证产品售后服务质量。

********1">3、招标文件的获取

投标人于2017年11月17日至2017年11月23日,每日上午9:00至11:30,下午14:00至17:00(北京时间,下同),在北京建智达工程管理股份有限公司(昆明市盘龙区石闸立交桥万派中心808室),持:公司营业执照副本(三证合一扫描件)、安全生产许可证(扫描件)、法定代表人身份证明书(原件)、法定代表人授权委托书(原件)、法定代表人或授权委托人身份证(原件),以及上述资料的彩色复印件加盖公章一套购买招标文件。

3.2 招标文件每套售价人民币壹仟圆整(¥:1000.00元),售后不退。

********1">4、投标文件的递交、开标时间及地点

4.1 招标文件的递交:投标人应于2017年12月8日9时30分(北京时间)前将投标文件密封后递交至水富县公共资源交易中心

4.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,采购人不予受理。

********3">5、发布公告的媒介

本次招标公告在、《云南省政府采购网》、《云南省公共资源交易电子服务系统》上发布。

6、联系方式

采购人:云南省水昭高速公路路政管理大队

地址:昭通市水富县

联系人:田玮

电 话:139*****870

代理机构:北京建智达工程管理股份有限公司

地 址:昆明市盘龙区石闸立交桥万派中心808室

联系人:李兴龙

电 话:135*****240 189*****762

传 真:****-********


联系人:郝工
电话:010-68960698
邮箱:1049263697@qq.com

标签: 车辆 超限超载

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