确立文件

交水函[2015]740号

建设单位

长江航道局

建设性质

新建

建设地点

长江上游九龙坡至朝天门河段（航道里程681~659km），全长22km。涉及南岸、渝中、巴南、九龙坡、大渡口5区长江水域。

建设标准

航道等级：Ⅰ级

航道尺度：3.5m×150m×1000m（航深×航宽×弯曲半径）；

通航保证率：按《内河通航标准》，工程设计最低通航保证率取98％。

环境要素

措施

生态方面

1.加强施工期环保培训，提高施工人员生态环境保护意识。

2.合理安排施工时间，相关工程避开鱼类繁殖期和洄游季节。

3. 优化爆破工艺，实施驱鱼措施，减少爆破的不利影响。

4.制定珍稀鱼类紧急救护预案，配备必要的应急措施，及时处理和救护受伤、搁浅的珍稀水生生物。

5.落实生态补偿措施和资金，设置人工鱼礁和产卵场修复。

6.实施增殖放流，并开展水生生物和增殖放流效果监测。

水环境

1.施工前主动与相关水厂沟通。加强施工期水质监测，确保饮用水安全。

2.施工期生活污水收集后综合利用，施工船舶污（废）水根据海事部门的相关管理规定，送交有资质的单位接收处理。

3.航道炸礁时，采取导爆索串并联的传爆网络和毫秒延期爆破方法，使用先进、环保的疏浚机械等，尽量减轻悬浮物对水质的影响。

噪声和振动

1.施工单位在开工15日前向环保管理部门申报，说明其工程项目、场所及可能排放的噪声强度和所采取的噪声污染防治措施等。

2.使用低噪声机具和工艺。

3.合理安排施工方式和施工时间，严格控制夜间施工噪声。

固体废物

1.生活垃圾由船舶统一收集后交环卫部门处置。

2.工程炸礁水下弃渣根据选定抛投区位置、地形确定可抛投量，并依据航道工程施工进度和位置，达到合理倾倒。

环境空气

1.使用节能、环保的运输工具、施工机具。

2.采用具有吸尘装置的钻机；爆破后采取抽江水抑尘措施。同时，避免大风天气施工，尽可能缩短工期。

风险防范

1.工程从炸礁方式、方法、工艺、炸药选择上，最大限度降低爆破施工作业可能产生的环境风险。

2.落实船舶溢油泄露等环境风险防范措施，配备必要的应急设备和器材。

环保管理

1.在施工招标文件、施工合同中明确环保条款和责任。

2.开展工程环境监理工作，并定期向当地环保部门提交工程环保监理报告。

3.定期发布环境信息，主动接受社会监督。