马龙县公安局交通警察大队红绿灯智能系统采购公开招标公告 马龙县公共资源交易中心(政府集采机构)根据马龙县财政局关于马龙县公安局交通警察大队(采购单位)红绿灯智能系统采购项目申报表审批意见,受采购单位的委托,对该项目进行公开招标采购,欢迎具有相应供货能力的供应商报名参加竞标。 采购单位基本情况: 单位名称:马龙县公安局交通警察大队联系人:罗轶 单位地址:马龙县公安局交通警察大队联系电话:137*****067 | 采购项目基本情况: 采购单位 | 马龙县公安局交通警察大队 | 项目编号 | ZC*************** | 项目名称 | 红绿灯智能系统采购 | 采购需求 | 详见《采购清单和技术标准一览表》 | 采购方式 | 电子公开招标 | 采购预算 | 378.96万元 | 项目包 | 不分包 | 报价方式 | 一次性综合报价 | 资格审查 | 资格后审 | 质保期 | 验收合格后3年 | 评审办法 | 综合评分法 | 交货期 | 合同签订后30天 | 付款方式 | 采购单位支付,验收合格后支付合同总价50%,余款2年付清。 |
| 采购项目需要落实的政府采购政策: 1、鼓励节能政策:在技术、服务等指标同等条件下,优先采购属于国家公布的节能清单中的产品; 2、鼓励环保政策:在性能、技术、服务等指标同等条件下,优先采购国家最新公布的环保产品清单中的产品; 3、扶持中小微企业政策:评审时小型和微型企业产品享受6%的价格折扣,监狱企业视同小型、微型企业; 4、采购产品不得为进口产品。 | 供应商资格条件: 1、供应商应具备《中华人民共和国政府采购法》第二十二条的规定:(1)具有独立承担民事责任的能力;(2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;(3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;(4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;(5)参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录;(6)法律、行政法规规定的其他条件。 2、依法须经批准的项目,提供经有关部门批准的相关资质证书,以及采购清单和技术标准一览表中规定的其他相关资格要求。 3、供应商网上报名并下载本项目招标文件。 | 报名及获取招标文件: 网上报名并获取招标文件。本采购项目为电子招标采购,投标申请人自公告发布之日至报名截止时间2018年2月13日17时前登录曲靖市公共资源交易电子服务系统(jyxt.qjggzyxx.gov.cn)(下同),凭企业数字证书(CA)在网上报名并免费下载获取招标文件。 | 递交电子投标文件截止及开标时间:2018年3月6日15:00时。(注:14:40时开始审核供应商营业执照、法定代表人证明书、授权委托书等相关资格证明文件) | 递交投标文件方式:网上递交和电子光盘现场递交; | 投标文件现场递交和开启地点:马龙县公共资源交易中心开标室。 | 政府集中采购机构基本情况: 机构名称:马龙县公共资源交易中心。 单位地址:马龙县通泉街道龙翔路15号(马龙县政务服务中心)。 联系人:杨兴跃,张元芬,联系电话:0874—*******,电子邮箱:MLXZFCG@163.COM。 | 备注: 1、本公告及补遗通知在云南省政府采购指定的云南省政府采购网(www.yngp.com)、云南省公共资源交易信息网(www.ynggzyxx.gov.cn)和曲靖市公共资源交易电子服务系统发布; 2、若本项目采购清单和技术标准一览表存在《政府采购法实施条例》第二十条规定对供应商实行差别待遇或者歧视待遇的,供应商在投标文件递交截止日5个工作日前向采购单位申请询问答复并报集采机构备查; 3、提供相同品牌产品且通过资格审查、符合性审查的不同投标人参加同一合同项下投标的,按一家投标人计算,若有两个或两个以上项目包,供应商可任选一个或几个项目包进行投标; 4、本次招标不收取任何费用,无论招标结果如何,供应商自行承担参加本次投标活动所发生的一切风险和费用。 | 特别提示:根据《曲靖市人民政府办公室关于全市公共资源交易项目实行全流程电子化交易的通知》要求,本项目按照《云南省公共资源交易平台政府采购项目电子交易实施细则(试行)》等相关要求开展电子招投标。电子技术咨询电话:曲靖市公共资源交易中心信息科*******,数字证书(CA)办理电话*******。详见《电子交易注意事项》。 |
公告期限:发布公告之日(2018年2月1日)至递交投标文件截止之日
采购清单和技术标准一览表 编号 | 项目名称 | 规格或性能要求 | 数量 | 单位 | 备注 | 一、红绿灯(电警卡口及信号控制)建设 | 高清电子警察(闯红灯抓拍)子系统 | 1 | 700万电警抓拍单元 | 包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等,护罩可内置LED灯;图像传感器:采用1英寸Progressive Scan CCD;最大图像尺寸:≥3408×2008像素;字符叠加时最大可支持3408×3160;视频帧率:在1~25fps可调; 支持JPEG图片、H.264视频流同时输出;最低照度:彩色≤0.03lx@( F=0.95); 分辨力:彩色≥1700TVL; 支持图像参数动态调整,如饱和度、亮度、对比度、锐度等; | 12 | 台 | 1台700万可管理3车道,3个红绿灯口每方向配置1台。 | 2 | 暖光补光灯 | 16颗原装进口大功率暖光LED频闪灯; 5V电平量触发(可选配开关量); 具有1路RS485接口,1路频闪输入接口,1路爆闪输入接口,1路同步输出接口,具有光敏开关; | 28 | 台 | 1车道1台,大于等于3车道减1个。 | 3 | 700万反向人脸取证抓拍单元 | 包含高清一体化嵌入式摄像机、高清镜头、室外防护罩、相机内置网络信号防雷器、电源适配器等。图像传感器:应采用1英寸Progressive Scan CCD; 最大图像尺寸:≥3408×2008像素;字符叠加时最大可支持3408×3160; 视频帧率:帧率在1~25fps可调;支持JPEG图片、H.264视频流同时输出;最低照度:彩色≤0.03lx@(F=0.95);分辨力≥1700TVL;支持三种独立快门:视频快门、录像快门、抓拍快门;采用C/CS镜头接口,采用高清定焦镜头,焦距25mm,可根据现场情况选择。 | 12 | 台 | 1台700万可管理3车道,3个红绿灯口每方向配置1台。 | 4 | 人脸补光灯 | 色温5500K±500K; 单次闪光能量≥200J; 回电时间<67ms;5V电平量触发(可选配开关量) | 30 | 台 | 1车道1台 | 5 | 交通灯信号检测器 | 1.检测、通讯单元采用微控制器设计,稳定可靠;2.信号灯交流信号输入接口≥16路,同时配置16路交通灯状态指示;3.RS485输出接口≥6个;4.+5VDC输出接口≥1个。 | 3 | 台 | 1个路口1台。 | 6 | 终端服务器 | 三代终端服务器,高性能ARM Cortex A9数字媒体处理器;内置1块3.5寸2T硬盘;支持12路IPC接入;双网卡,内置16个100M以太网接口及2个1000M网络接口、1个1000M独立SFP光纤接口。 | 3 | 台 | 1个路口1台。 | 7 | 复合控制单元 | 抱杆机柜。规格尺寸520mm×430mm×220mm,含配电模块等。 | 12 | 台 | 与立杆数相同 | 8 | 落地机柜 | 规格尺寸800×600×450,含风扇、防雷、强电模块,电警卡口通用。 | 3 | 台 | 1个路口1台。 | 9 | 6M横臂立杆 | 根据实际需求。单独定制。6.8米立杆,6米臂杆。电警专用。1.材料品种:八角锥形钢管2.材料规格:立柱a85/a120*8*6800, 悬臂a45/a75*6*60003.刷漆:环氧富锌底漆和银色调和漆各两遍4.防腐:热镀锌 5.具体材质及做法:详大样图6.备注:含制作、运输、安装及连接件、螺帽螺栓、底座法兰等;含预埋件、基础浇筑、施工等。材质及抗风防护等级符合GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 6 | 棵 | 适用于双向双车道 | 10 | 9M横臂立杆 | 根据实际需求。单独定制。6.8米立杆,9米臂杆。电警专用。1.材料品种:八角锥形钢管2.材料规格:立柱a100/a130*8*6800, 悬臂a45/a95*6*9000 4.防腐:热镀锌 5.具体材质及做法:详大样图;6.备注:含制作、运输、安装及连接件、螺帽螺栓、底座法兰等含预埋件、基础浇筑、施工等。材质及抗风防护等级符合GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 4 | 棵 | 适用于双向三车道(含混合机动车) | 11 | 14M横臂立杆 | 根据实际需求。单独定制。6.8米立杆,14米臂杆。1.材料品种:八角锥形钢管 2.材料规格:立柱a100/a130*8*6800, 悬臂a45/a95*6*14000 4.防腐:热镀锌 5.具体材质及做法:详大样图;6.备注:含制作、运输、安装及连接件、螺帽螺栓、底座法兰等;电警专用。含预埋件、基础浇筑、施工等。材质及抗风防护等级符合GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 2 | 棵 | 适用于双向四车道 | 12 | 抓拍单元及补光灯抱箍 | 根据立杆情况进行定制。要求牢固耐用。 | 84 | 套 | 13 | 五类网线 | 屏蔽网线,STP/Y 4*2*0.5,黑。 | 8 | 箱 | 14 | 220VAC电源线 | 电源线,RVVP 3*1,黑-红-黑-黄绿。 | 2000 | 米 | 15 | 安装与施工 | 包含沥青路面开槽恢复、绿化带及人行道路开槽恢复,过线收井口,吊车、运输费、安全措施费、安装调试集成维护费等全费用包干 | 3 | 批 | 红绿灯信号智能控制及主要道路绿波带子系统 | 16 | 智能信号控制主机 | 相位驱动 支持16相位,16车检、机械锁铝制机柜 通道驱动 44路信号输出通道,单通道带载能力800W GPS接口1个,可接受GPS卫星信号进行实时效验 通讯协议 支持NTCIP通信协议, 网络接口1个百兆网络接口 其他接口 2个RS232接口,2个RS485接口,1个USB口 外部输入 支持8路行人按钮输入 无线遥控接口 提供无限遥控器接入 工作电压 AC220V±44V,50Hz±2Hz 工作环境温度 -40℃~+70℃ 工作环境湿度45%~95%,无凝结 | 10 | 台 | 其中新建3个红绿灯路口,现有7个单机版红绿灯路口更换联网型主机 | 17 | 人行横道信号灯 | 1、产品尺寸:710×350×120mm(灯体部分)。2、面罩规格:Φ300mm,面罩材质 玻璃。3、外壳材质:铝压铸 表面处理 黑色喷塑亚光。4、工作电压:AC176~264V,50Hz 功率≤15W。5、绝缘电阻:≥500MΩ介电强度 ≥1440V。6、中心光强:150cd~400cd。7、LED数量:信号灯 红60 绿65 LED直径:φ5mm 单管电流<18mA LED寿命:≥70000小时 LED波长:红625nm 绿505nm。8、可视距离:>300m 可视角度:>30°。 防护等级:IP53 重量:≤10KG 9、工作温度:-40℃~+80℃ 相对湿度≤93% 10、执行标准:信号灯GB14887-2011 | 24 | 组 | 1条斑马线2套,十字路口8套 | 18 | 机动车左转信号灯(横装) | 1、产品尺寸:1380×455×130mm(灯体部分)。2、面罩规格:Φ400mm,面罩材质 玻璃。3、外壳材质:铝压铸 表面处理 黑色喷塑亚光。4、工作电压:AC176~264V,50Hz 功率≤20W。5、绝缘电阻:≥500MΩ 介电强度 ≥1440V。 6、中心光强:5000~15000cd/m2。7、LED数量:信号灯 红90 黄90 绿90 LED直径:φ5mm 单管电流<18mA LED寿命:≥70000小时 LED波长:红625nm 绿505nm。8、可视距离:>450m 可视角度:>30°。 9、工作温度:-40℃~+80℃ 相对湿度≤93% 10、执行标准:信号灯GB14887-2011 | 12 | 组 | 19 | 机动车直行信号灯(横装) | 1、产品尺寸:1380×455×130mm(灯体部分)。2、面罩规格:Φ300mm,面罩材质 玻璃。3、外壳材质:铝压铸 表面处理 黑色喷塑亚光。4、工作电压:AC176~264V,50Hz 功率≤15W。5、绝缘电阻:≥500MΩ介电强度 ≥1440V。 6、中心光强:150cd~400cd。7、LED数量:信号灯 红60 绿65 LED直径:φ5mm 单管电流<18mA LED寿命:≥70000小时 LED波长:红625nm 绿505nm。8、可视距离:>300m 可视角度:>30°。 防护等级:IP53 重量:≤10KG 9、工作温度:-40℃~+80℃ 相对湿度≤93% 10、执行标准:信号灯GB14887-2011 | 12 | 组 | 20 | 倒计时牌 | 1、产品尺寸:800×600×420mm(带帽沿)。2、面罩材质:PC。3、外壳材质:不锈钢 黑色喷塑。4、工作电压:AC220±20%V, 功率≤15W。5、计时方式:学习/触发,显示数值 红99~1;绿99~1;黄9~1;6、中心亮度:红>5000 cd/m2;黄>5000 cd/m2;绿>5000 cd/m2。7、LED数量:红420;绿420;黄210;LED直径:φ5mm 单管电流<18mA LED寿命:≥70000小时 LED波长:红625nm 绿505nm。8、可视距离:>500m 可视角度:>30°。 防护等级:IP53 重量:≤10KG 9、工作温度:-40℃~+85℃ 相对湿度≤93% 10、执行标准:信号灯GB14887-2011 | 12 | 套 | 21 | 6M横臂立杆 | 根据实际需求。单独定制。6.8米立杆,6米臂杆。电警专用。1.材料品种:八角锥形钢管2.材料规格:立柱a85/a120*8*6800, 悬臂a45/a75*6*60003.刷漆:环氧富锌底漆和银色调和漆各两遍4.防腐:热镀锌 5.具体材质及做法:详大样图6.备注:含制作、运输、安装及连接件、螺帽螺栓、底座法兰等;含预埋件、基础浇筑、施工等。材质及抗风防护等级符合GB/14886、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 6 | 棵 | 适用于双向双车道 | 22 | 8M横臂立杆 | 根据实际需求。单独定制。6.8米立杆,8米臂杆。电警专用。1.材料品种:八角锥形钢管2.材料规格:立柱a100/a130*10*6800, 悬臂a45/a95*8*80004.防腐:热镀锌 5.具体材质及做法:详大样图 6.备注:含制作、运输、安装及连接件、螺帽螺栓、底座法兰等含预埋件、基础浇筑、施工等。材质及抗风防护等级符合GB/14886、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 6 | 棵 | 适用于双向三车道和四车道 | 23 | 机动车红绿灯信号线 | RVV4*1.5 | 1500 | 米 | 24 | 人行道红绿灯信号线 | RVV3*1.5,新建及现有线路改造恢复 | 4500 | 米 | 25 | 红绿灯预埋钢管 | SC80镀锌钢管 | 448 | 米 | 26 | 红绿灯预埋PE管 | 75HD PE管材 | 608 | 米 | 27 | 安装与施工 | 包含其中一个路口根据现场按规范部署交通岛的基建工程量,配套的沥青路面开槽恢复、绿化带及人行道路开槽恢复,过线收井口,吊车、运输费、安全措施费、安装调试集成维护费等全费用包干 | 3 | 批 | 按实际。 | 路口监控子系统 | 28 | 路口违停抓拍球 | 视频输出支持1920×1080@60fps,1280×720@60fps,分辨力不小于1100TVL;红外距离不小于400米;支持37倍光学变焦;支持最低照度可达彩色0.001Lux,黑白0.0001Lux;亮度信号信噪比≥57dB,网络延时不大于110ms | 3 | 台 | 每个红绿灯口1台 | 29 | 违停球L型立杆 | 根据实际需求。单独定制。6.8米立杆,6米臂杆。电警专用。含预埋件、基础浇筑、施工等。材质及抗风防护等级符合GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 3 | 棵 | 30 | 违停球定做吊装支架及抱箍 | 根据实际需求。单独定制。6.8米立杆,8米臂杆。电警专用。含预埋件、基础浇筑、施工等。材质及抗风防护等级符合GB/14886、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 3 | 棵 | 31 | 抱杆机柜 | 抱杆机柜。规格尺寸520mm×430mm×220mm,含配电模块等。 | 3 | 套 | 32 | 光纤收发器 | 单模单纤,单模0~20KM。 | 3 | 对 | 33 | 五类网线 | 屏蔽网线,STP/Y 4*2*0.5,黑。 | 1 | 箱 | 可按1台违停球机90米估算,杆上距离。 | 34 | 220VAC电源线 | 电源线,RVV3*1,黑-红-黑-黄绿。 | 300 | 米 | 可按1台违停球机90米估算,杆上距离。 | 35 | 其他 | 其他辅材线缆配件。 | 3 | 批 | 按实际。 | 二、全彩色LED交通诱导屏 | 36 | 显示屏体 | 封装:SMD3535;点间距:≤8mm;管芯:三安或晶元;像素点:1R1G1B;密度:15625点/㎡;扫描:1/8扫;模组像素:32点*16点;模组尺寸:(长)256mm*(高)128mm;最佳视距:≥8m;最佳视角:水平≥140度,垂直≥140度;箱体尺寸:1024mm*512mm*150mm,箱体重量:55KG/㎡;平均功耗:300W/㎡;最大功耗:1200W/㎡;亮度:≥6000cd㎡显示面积:3.84m×2.944m; | 11.3 | 平方米 | 37 | 屏控制系统 | 带载像素:128X256;产品特点:1) 支持配置文件回读;2) 支持程序复制;3) 支持温度监控;4) 平均功率≤3W (瞬间峰值电流 2A)接收灵敏度≤-108dBm,工作电压 5V (4V-6.5V),工作温度 -40℃~80℃.5)提供SDK开发包,支持第三方开发应用。 | 1 | 套 | 38 | 电源线 | 用途:主配电柜到LED屏配电柜之间的线缆;名称:铜芯聚氯乙烯绝缘软电线;芯数:3芯; 护套材质:PVC;线芯材质:裸铜线;绝缘厚度:1.0mm; 绝缘材料:塑料绝缘电力电缆; | 150 | 米 | 39 | 配电柜 | 柜体材质:加厚冷轧钢板;防水等级:IP65;产品特点:具有过载、过流、过压、短路保护; | 1 | 套 | 40 | 防雷系统 | 电源防雷 | 1 | 套 | 41 | 编辑播放软件 | 图片、文字、视频信息播放 | 1 | 套 | 42 | F型钢架结构 | 钢结构、含基础浇筑,杆高6.8米,八角钢柱,抗风等级:8级; 承重标准:《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001; 设计标准:《钢结构设计规范》GB 50017-2003; 抗震标准:《建筑抗震设计规范》GB 50011-2001; 焊接标准:《碳钢焊条》GB 5117-1995; | 1 | 套 | 三、红绿灯交通标线 | 43 | 白色标示划线 | 包含中心线、分道线、边线;包含实线和虚线;包含15cm和45cm两种规格;包含实线、虚线。包含透明玻璃珠、热熔涂料、底油材料及施工,其中还包含清除原有附着在路面上但已经不能使用的标示线;符合国标/T16311相关标准。数量按实际使用结算。 | 1482.92 | 平方米 | 44 | 白色特殊标示线 | 包含斑马线(宽45cm*长4m,按国标标准)、箭头线(按不同方向国标标准规格)、自行车标志、让行标识线(按国标标准);包含透明玻璃珠、热熔涂料、底油材料及施工,其中还包含清除原有附着在路面上但已经不能使用的标示线;数量按实际使用结算。 | 374.49 | 平方米 | 45 | 黄色标识划线 | 15cm宽标,包含透明玻璃珠、热熔涂料、底油材料及施工,其中还包含清除原有附着在路面上但已经不能使用的标示线;符合国标/T16311相关标准。数量按实际使用结算。 | 361.95 | 平方米 | 46 | 隔离栏 | 规格:高120cm*长300cm,立柱80mmX80mm;竖管50mmX30mm,上横管55mmX40mm,下横管55mmX30mm;底座:高分子复合材料,抗压耐腐蚀性强;用料:热镀锌静电喷涂;pvc轮廓标(反光材料块)符合国标/T16311相关标准。数量按实际使用结算。 | 180 | 平方米 | 四、红绿灯标识标牌 | 禁令标志 | 47 | 禁止停车 | 规格:直径?80cm,1.5mm滚边铝板,6mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 12 | 块 | 48 | 限速标志 | 规格:直径?80cm,1.5mm滚边铝板,6mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 62 | 块 | 49 | 让行标志 | 规格:三角形△70cm,1.5mm滚边铝板,6mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 5 | 块 | 指示标志 | 50 | 车道功能提示标志 | 规格:150cm*100cm;3mm壁厚铝板,10mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 26 | 块 | 51 | 人行横道标志 | 规格:正方形□80cm;1.5mm滚边铝板,6mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 18 | 块 | 52 | 调头标志 | 规格:正方形□80cm;1.5mm滚边铝板,6mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 8 | 块 | 指路标志 | 53 | 指路标志 | 规格:575cm*320cm;3cm壁厚铝板,10mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2011相关要求。 | 8 | 块 | 54 | 指路标志 | 规格:450cm*280cm;3cm壁厚铝板,10mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2012相关要求。 | 4 | 块 | 55 | 单柱立杆 | 规格:杆高4米,直径76mm热镀锌圆管;含地笼及基础浇筑,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2012相关要求。 | 93 | 根 | 56 | F悬臂杆 | 包含指路标志和车道功能提示标志的支撑钢架,规格:主杆直径300mm热镀锌圆管,高8米;挑臂9米直径150mm圆管 含地笼,基础浇筑及安装施工 | 20 | 根 | 五、龙泉北路主道路指路标牌 | 57 | 指路标志 | 规格:270cm*120cm;3cm壁厚铝板,10mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2012相关要求。 | 3 | 块 | 部署在龙泉北路与云龙路交叉口、龙泉北路与启秀街交叉口、龙泉北路建设路交叉口 | 58 | 指路标志 | 规格:270cm*155cm;3cm壁厚铝板,10mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2012相关要求。 | 4 | 块 | 部署在龙泉北路与小桥河西路交叉口 | 59 | 指路标志 | 规格:430cm*240cm;壁厚铝板,10mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2012相关要求。 | 3 | 块 | 部署在龙泉北路与环城西路交叉口、龙泉北路与文笔路交叉口 | 60 | 指路标志 | 规格:500cm*280cm;3cm壁厚铝板,10mm背加固铝槽,3M工程级反光膜,符合GB/T23827、GB/T18226-2015、GB50688-2012相关要求。 | 13 | 块 | 部署在龙泉北路与云龙路(启秀街、环城西路、龙翔路、建设路、文笔路、怡锦路、龙西路)交叉口 | 61 | 7悬臂杆(单杆) | 规格:主杆直径300mm热镀锌圆管,高6米;挑臂4米直径100mm圆管 含地笼,基础浇筑及安装施工 | 7 | 根 | 适用于小规格的指路标志牌 | 62 | F悬臂杆(双杆) | 规格:主杆直径300mm热镀锌圆管,高8米;挑臂9米直径150mm圆管 含地笼,基础浇筑及安装施工 | 16 | 根 | 适用于大规格的指路标志牌 |
注:1.本项目采购商品价款均含货款、标准附件、备品备件、专用工具、包装、运输、装卸、保险、税金、货到就位以及安装、调试、培训、保修等一切税金和费用及其他因本项目而产生的一切费用;2..保质期:质保期不少于3年,终身维护,货物运输、安装、调试等科学合理,符合国家规范,无安全隐患;3. 供货地点:采购单位指定地点;4.交货期:合同签订后30天;5采购单位其他要求。 马龙县公安局交警大队智能交通(电警卡口、红绿灯控制及配套设施)项目建设技术要求一、项目总体建设目标 本次马龙县城智能交通项目建设包含新建3个红绿灯路口,包含整套的电警卡口、红绿灯及信号控制系统、配套标线标识标牌等。项目建设将依托规划的前端电子警察系统、卡口抓拍系统、智能红绿灯信号控制系统等核心的交通管控子系统和中心智能交通管控平台,围绕秩序管理、事故管理、路网管理、交通肇事逃逸追捕、专项整治等业务核心,建设并丰富马龙的交通管控系统车辆管控数据中心及交通数据共享应用中心。 规范马龙县城区道路交通行驶行为、提升道路车辆管控信息化能力。通过建设高清视频电子警察、违停抓拍系统等管控子系,减少因闯红灯、压线行驶、逆向行驶、不按车道行驶等违法行为而造成的交通事故、堵塞和交通混乱;违法取证关联到人,遏制驾驶分买卖现象,提高机动车驾驶员的自觉性,增强安全意识;检测和记录城区车辆情况,组织调度交通流,改善治安和交通秩序;为交通肇事逃逸和涉车案件等违法行为提供线索和证据。 提升马龙城市道路交通系统整体运行效率。建设以人为核心,人、车、路、环境协同发展的交通信息网,实现出行分布网、道路交通网、事故预警网、信号控制网等的综合交通信息服务,显著提供马龙主城城市道路交通系统整体运行效率。 改善马龙城市道路交通状况。建设马龙主城道路宏观调控,在既定的交通环境下寻求优化思路,采取时间与空间实时在线监测及调控、关键路段与关键节点微观疏解、交通违法及不文明行为智能监管的协同联动技术手段,实现交通事故降低,公众出行效率提升,交通信息化管理增强。 为促进“文明出行”建设和谐马龙交通打下基础。建成马龙各路口路段基础的抓拍子系统,为后期构建高效的马龙交通管理及信息服务系统、为后续引入先进的科技手段辅助“文明出行”建设活动的开展打下良好基础,通过规范交通行为参与者的日常行为,建立起良好的秩序,最大限度的实现顺畅的交通和出行,从而带动马龙社会经济的发展、社会道德素养的养成、交通出行安全的提高以及马龙城市自然环境的可持续性发展。 二、项目总体建设思路 马龙城市智能交通综合管控项目,以“一套系统、两类管控、多种应用相结合”的设计理念打造一个统一融合的马龙智能交通综合管控系统。 “一套系统”是建设一个融合视频监控、电子警察、卡口抓拍、流量采集分析、交通诱导、违停抓拍、应急指挥等等众多子系统的立体化防控系统,形成马龙智能交通综合管控系统。针对马龙主城内交通干线和城市交通管理环境,在县内主要重点路口、路段也就是主要干道的交汇路口部署监控,兼顾交通管理和车辆管控功能。针对马龙主城市内也就是各个交通要道构成的“网格”,采用高清抓拍监控摄像机,实现对热点区域的覆盖,综合管控。 “两类管控”是对车辆和人的管控,随着经济的发展,人们的生产生活与车辆的结合度也越来越高,同时在公安交警人员的办案过程中,对车辆的分析和对人员的分析已经成为重要的破案方向,本系统结合通过新建视频监控系统、路口电子警察抓拍系统、路段违法停车抓拍系统、逆行抓拍系统等系统,重点对全马龙的人员和车辆进行管控。通过对人员和车辆的管控,实现社会交通违法的动态掌控、对交通违法的精确打击以及对违章车辆的监控管理要求,全面提高城市交通管理水平,从而服务和保障马龙城市经济发展建设。 “多种业务相结合”通过对马龙城区前端各个管控子系统的建设,部署的前端设备在对车、人进行管控,实现多种违法行为抓拍,闯红灯、逆行、违法掉头、压线、超速等,同时结合产生的海量交通数据,运用大数据技术,开展深度数据挖掘实现全市交通状态全路网采集、交通事故动态报警、嫌疑车辆自动捕获等等,实现多种违法行为抓拍应用、多种智能研判分析应用以及交通大数据业务分析,最终通过升级扩容的整体综合管控系统平台最终实现交通多个业务的呈现、应用及分析。 三、项目系统建设依据 本次马龙智能交通建设项目须参考以下依据: 《中华人民共和国道路交通安全法》 《公安部中华人民共和国公共安全行业标准》 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA/T496-2014) 《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009) 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》(GA/T832-2014) 《道路交通安全违法行为视频取证设备取证技术规范》(GA/T995-2012) 《道路交通信息监测记录设备设置规范》(GA/T1047-2013) 《视频安防系统技术要求》(GA/T367) 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB50198) 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16) 《公安交通电视监视系统验收规范》GA/T509 《视频安防监控系统技术要求》GA/T367 《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232 《信息技术开放系统互连网络层安全协议》(GB/T 17963) 《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T508) 《城市交通信号控制系统术语》(GA/T509) 《城市道路交通信号控制方式适用规范》(GA/T527) 《人行横道信号灯控制设置规范》(GA/T851) 《道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议》(GA/T920-2010) 《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》(GB/T20999-2007) 《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB/14886-2016) 《道路交通信号灯》(GB/14887-2016) 《道路交通信号控制机》(GB/25280-2010) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《道路交通事故现场图形符号》(GB11797-2005) 《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》(GB/T28181-2016) 其他国家相关的政策法令、法规文件 四、项目总体建设内容 1、建设3个路口共27高清电子警察子系统以及配套的标线标识标牌设施。实现对城区3个交通事故易发路口各方向车道闯红灯车辆的监测、图像抓拍等功能。实现闯红灯、逆行、不安导向行驶等等违法抓拍取证,对进入各个路口的车辆进行布设,实现对过往车辆的捕获抓拍识别功能。 2、改造建设7个路口的交通信号控制子系统。实现对路口交通信号配时方案的自动控制、优化,同时系统还兼具交通参数采集功能,能够实时采集、统计交通流信息,供上级部门统一智慧交通信号分配时优化软件使用。 3、以马龙主大道迎宾路、龙泉北路、龙翔路部署配套的交通指路标识牌,以提升马龙城市形象和人居环境。 4、你规划建设大队后端中心智能交通综合管控核心管理及存储子系统。包含中心管控系统平台、存储系统,将交通指挥中心的各应用业务系统,如电子警察系统、违停抓拍系统等的功能集成在一个系统里,围绕秩序管理、事故管理、路网管理、特勤任务、交通肇事逃逸追捕、城市交通服务这六大业务核心,使各系统间的信息、数据在一个平台上互相共享、交换、统一存储;并通过对信息、数据的分析、比对、统计等,为指挥决策提供科学依据,形成马龙道路交通管控中心。 五、智能交通项目建设技术规范: (一)、系统架构 总体原则:支队建管控平台系统,大队建前端(有条件的可建分平台)。 1、流媒体设备: 2、交通违法取证、IP数字广播、交管信息发布、气象、流量信息采集等设备: (二)、智能交通数据流向 1、流媒体类数据(视频类数据)按照属地化管理、级联共享模式。各县大队负责本地视频资源的存储、保管;各县大队项目的流媒体类数据,通过市局平安城市平台级联共享至支队平台。 2、非流媒体类数据(采集图片、计数类设备)按照支队实施一级布防要求直连前端管理。 (三)、技术要求 1、网络传输要求 (1)、所有路面交通科技管控设备建设在全市视频专网内,由支队科信大队负责IP规划。 (2)、所有设备统一使用支队架设的北斗卫星时间服务器授时。校时不准、效力不全的设备以及证据要素不全的图片、视频,不准作为交通违法处理的证据传入非现场证据平台使用。 2、设备功能要求 (1)、监控视频设备必须符合GB/T28181-2011协议规定。 (2)、卡口、电子警察、流量采集、气象采集、智能抓拍、事件检测等设备需符合支队平台最高布防要求,使用主流厂家产品,能与支队平台进行数据交换。 (3)、卡口、电子警察设备原则上需采集过车的车头及车尾照片,并配备不小于32G的存储卡,网络故障恢复后能够续传,确保数据不丢失。 (4)、一个卡口、电子警察摄像头不能同时监控超过2个以上的车道。监控1个车道的设备至少采用200万像素以上的摄像机;监控2个车道的设备至少采用500万像素以上的摄像机。 (5)、智能抓拍、事件检测设备要求自身集成自动抓拍功能和检测功能,不再使用单独的自动控制抓拍终端。其他采集设备需支持第三方开发。 (6)、诱导屏等信息发布设备要能够提供SDK开发包,支持第三方开发。 3、数据存储要求 (1)、路面监控流媒体数据保存期限不低于30天。 (2)、非流媒体数据保存期限不低于1年,作为证据使用的数据保存期限不低于2年。 (3)、各地不得擅自清理保存的数据、不得私自下载、外传相关数据。 (4)、智能抓拍、事件检测设备已经建有单独平台的,必须将数据对接至支队平台。 (5)、自动采集的证据数据参照《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》要求,须叠加时间、地点、车牌号码、防伪编码等证据要素;人工采集的证据数据至少要叠加时间信息,图片信息要能够清楚地反应违法地点及违法主体特征。 4、数据共享要求 (1)、各大队按照GB/T28181-2011协议将视频资源级联共享至支队,支队负责整合其他单位、部门的视频资源。 |