重庆市嘉陵江航道管理处

关于嘉陵江利滩航道维护疏浚分散采购的公告

嘉陵江利滩航道维护疏浚分散询价

采购评标办法

一、项目概况

嘉陵江是长江上游左岸的一条主要支流，发源于陕西凤县东北的秦岭山脉，经阳平关流入四川，至重庆汇入长江，干流全长1120km，是国家规划的高等级航道，国家综合运输大通道的重要组成部分。我处管理养护区域为嘉陵江草街航电枢纽以下至河口段，航道里程68km,平均比降0.29‰，河宽200-300m，地势起伏平缓，为低山丘陵区。本河段河床多为卵石或沙卵石覆盖，局部河床有石梁、突咀伸入河槽，形成过江石龙或暗礁，航道较弯曲，整治前共有大小滩险27处，其中我处需要进行维护性疏浚项目有利滩1处，嘉陵江利滩疏浚项目位于嘉陵江距离河口34-35公里处。

二、最高限价

最高限价为29.8万元，所有投标人投标报价不得超过29.8万元。

三、供应商资格要求及数量

供应商应满足采购公告中供应商资格要求条件，确保三家及以上供应商投标，本次采购不接受联合体。

四、项目需求

（一）项目采购范围

主要包括嘉陵江利滩航道维护疏浚（具体内容详见附件）,以及招标答疑、补遗书等资料所涉及的全部内容。

（二）项目工期、实施地点及验收方式

1、项目工期

本项目工期要求自签订合同之日起15日内或2018年4月20日前完成。

2、实施地点

重庆市嘉陵江利滩航道。

3、验收方式

本项目需通过市港航管理局组织的项目验收。

1、设备和材料到货后成交单位应通知发包方对货物进行验收，货到验收时如与询价承诺的要求不一致，发包方可拒绝收货，成交单位应负责赔偿发包方由此造成的一切损失，设备和材料验收合格后才能进行后续施工工作。

2、工程施工及验收：成交供应商应派遣有丰富经验和相应能力的工程师进行现场组织施工，并对是施工操作不当或错误所导致的直接损失和间接损失承担全部赔偿责任。施工过程应遵照现行国家有关及规程规范进行施工，按照有关要求进行检查验收。成交供应商提供所有设备和材料应有完善的质量检测手段和质量保证体系，必须符合国家标准和行业标准。

3、本项目为交钥匙工程，供应商须负责完成嘉陵江利滩航道维护疏浚，发包方按照本招标文件、合同及相关技术规范进行验收，验收合格后双方认可签字，验收的相关费用由成交供应商负责。

4、竣工验收程序：发包方收到竣工验收报告后15天内组织有关单位验收，并在验收后15天内给予认可或提出整改意见。供应商按要求整改，并承担由自身原因造成整改的费用。验收合格后供应商在应在30天内办理结算手续，逾期给发包方造成的损失由供应商承担。

（三）质量要求及质量保修期

1、质量要求

符合本项目设计图纸与国家现行有关施工质量验收规范要求（参考JTJ268/96、JTJ269/96、JTJ280—2002），并达到合格标准。

2、质量保修期

本项目质保期为6个月，质量保修期自工程竣工验收合格之日起计算,质保金待质保期满后无息支付给供应商。

质量保修范围：本项目竞标范围内的全部工程内容。

（四）付款方式

1、合同签订前成交供应商向发包方缴纳合同总金额10%的履约保证金（以支票、汇票、本票或者金融机构、担保机构出具的保函等非现金形式提交）；

2、成交供应商按采购合同完成航道维护疏浚，经验收合格后发包方出具项目验收报告；

3、成交供应商向发包方开具发票，提交验收报告、资金支付申请表等材料，向发包方申请付款；

4、发包方对供应商提交的付款资料审核通过后，在7个工作日内以转账方式向成交供应商支付合同全款；

5、工程完工验收合格后，供应商提交全套完工资料，出具正式发票，发包方于10个工作日内一次性全额支付工程款项，履约保证金待质保期满后无息支付给供应商。

（五）违约责任

1、供应商进场后，出现任何第三方阻扰施工（发包方原因除外）的情况时，由供应商协调解决，工期不顺延。

2、在发包方按合同约定支付工程款的情况下，供应商因本项目或其他原因发生的钱款或其他纠纷，与本项目无关，因此发生第三方影响工程施工的情况时，供应商承担全部责任，工期不顺延。

3、出现施工区域水位变化，以及为保证施工区域航道畅通采取的交通管制措施影响施工的情况，工期不顺延。

4、 供应商将工程转包或违法分包，发包方有权单方面终止合同，供应商应向发包方支付违约金5万元，发包方因此产生的全部损失由供应商承担。

5、供应商未经发包方确认同意，随意变更施工方案、项目人员、设备、施工进度计划等的，发包方有权单方面终止合同，供应商应向发包方支付违约金3万元，发包方因此产生的全部损失由供应商承担。

6、供应商应将疏浚产生的卵石、砂石抛填至发包方指定的区域，供应商将卵石、砂石售卖，或转运至其他非发包方指定地点，发包方有权单方面终止合同，因此产生的法律责任由供应商承担。

7、供应商组织进场的施工船舶设备不满足合同要求的，发包方有权单方面终止合同，供应商应向发包方支付违约金3万元，因此产生的法律责任由供应商承担。

8、供应商存在不按施工图施工、弄虚作假、偷工减料行为的，因此产生的法律责任由供应商承担。

9、供应商派出的项目管理班子，必须提供其项目经理的简历（附相关证书）、业绩、管理班子成员的相关情况。上述人员一旦确定，未经发包方书面认可，不得随意变更；供应商拟进入施工现场的机械设备和工器具，必须符合质量及安监部门的要求，满足现场安全施工的需要，提供合格证和最新的检验检测报告，并发包方检查确认后方可入场。

10、供应商工期延误，每延期一天则按合同金额的1%支付违约金；逾期超过30天或签订合同后一个月内供应商未进场完成任何工程量（指疏浚、抛石、灌浆、筑顶的工程量）的，发包方有权解除合同；同时供应商应另行向发包方支付违约金5万元，如违约金不足以弥补发包方的其他损失，还应赔偿因此给发包方造成的其他所有损失。因供应商工期延误造成本项目专项资金被上级单位或财政主管单位收回的，发包方有权立即终止合同，合同未支付款项不再支付，由此造成的其他损失由供应商承担。

（六）现场踏勘

潜在供应商应于2018年3月12日-2018年3月15日，9:30-14:30携带单位介绍信、施工船舶及人员证明资料和本人身份证原件，至发包方处联系地形图复印及施工现场踏勘复测事宜。本工程为水下维护疏浚工程施工，工期较紧，施工现场情况复杂，各供应商必须踏勘现场，以充分了解施工现场环境及工程作业船舶调遣路径。由于航道水下地形会根据水流条件随时间产生较大变化，为避免抢通工程量变化带来的报价偏差，供应商应在开标前完成抢通区域水下地形复测。未在发包方指定处签字确认踏勘现场和复测的（以踏勘签到表为准），视为未响应技术应答，其响应文件无效。

联系人及联系电话：赖寅基***-********。

现场踏勘注意事项：

（1）潜在供应商供应商提交的投标文件应包含复测图纸及计算的工程量。

(2)为防止弄虚作假，潜在供应商在联系现场踏勘、复测前向发包方提供有效的施工船舶的船舶检验证书或所有权证书、船员适任证书进行原件验证，未能提供有效原件的，视为未响应技术应答，其响应文件无效。

(3)潜在供应商踏勘现场发生的费用自理。

(4)除发包方的原因外，潜在供应商自行负责在踏勘现场中所发生的人员伤亡和财产损失。

五、报价资料提交时间、地点

供应商应在2018年3月16日9：00-9:30提交报价资料，提交地点：重庆市渝中区华一路17号华一大楼4楼重庆市嘉陵江航道管理处会议室。

六、评标流程

由嘉航处相关科室、纪检组成的采购工作组，首先对供应商标书进行统一拆封，然后对供应商响应资格条件进行资格审查，最后对投标结果进行现场唱标。

七、评标办法

满足招标公告要求按照最低报价原则决定中标单位。

八、公示

确定中标候选人后进行公示，公示期结束后与中标人进行合同谈判。

九、报价须知

（一）资质要求

1、投标人营业执照经营范围需涵盖港口、航道工程专业承包（提供相关证明材料、企业经营范围证明材料）。

2、投标人必须具备港口与航道工程施工专业承包三级及以上资质。

（二）报价文件要求

1、参加报价单位应现场提交报价文件。

2、报价文件应按照以下数据和文件顺序及内容报送。

（1）报价承诺函

（2）报价明细表

（3）法定代表人身份证明

（4）法定代表人授权书

（5）营业执照

（6）财务报表及社会保险缴税记录和缴纳证明或诚信声明

（7）优质服务承诺及相关保证措施

（8）相关证明资料

（9）参加报价的单位认为需要提供的其他资料、图件。

3、报价要求

本项目为交钥匙工程，实行固定总价包干。即供应商应根据发包方提供的资料，通过现场复测复核，确保指定航道范围内通过疏浚工程措施达到实际航道维护尺度效果作出工程量清单及报价，中标价即为合同价。

（1）本招标项目报价以人民币报价。

（2）投标报价：竞标人的投标报价应包括本项目的直接费、间接费、施工设备、测量、扫床、劳务、管理、材料、安装、维护、利润、税金及政策性文件规定的各项应有费用，竞标内容应包含本项目范围内所有内容。未明列需求的，由竞标人自行计算。因供应商自身原因造成漏报、少报皆由其自行承担责任，发包方不再补偿。

（3）本项目所需材料均由成交供应商自行采购供应，所用建筑材料必须合乎施工规范要求，建筑材料及该工程所有设施材料必须由采购方现场负责人签字验收合格后方可使用。

（4）取费标准：按相应工程类别执行；

（5）人工费：由投标人结合市场行情自主报价，中标后，人工费不作调整；

（6）安全文明施工费按渝建发【2014】25号文件规定计取。

（7）材料采购及报价

本项目所需材料、设备由成交供应商自行采购，但所采购的材料必须符合国家规范标准及设计文件、招标文件要求，并提供相应合格证明资料、质保书等。本工程所需的全部材料、设备由各供应商结合市场行情以及投标人的自身实力自主报价，承担材料价格涨跌风险，中标后，材料价格均不作调整。

（8）材料运输距离由投标人根据自身情况及踏勘现场情况自行确定,中标后不调整。

（9）供应商应先到现场踏勘以充分了解工地位置情况、道路、储存空间、装卸限制及任何其它足以影响报价的情况，任何因忽视或误解工地情况而导致的索赔或工期延长申请将不获批准。

（10）竞标报价应是招标范围内的总造价。已标价预算书中漏项和计算笔误的工程项目，竣工结算时不予调整，并认为该项目已包括在工程总造价中。

4、报价文件的密封和递交

（1）报价文件正本壹份，参加报价单位无论是否成交报价文件一概不退。

（2）封袋上应写明参加报价的单位名称、项目名称、签封时间等。

（3）所有报价文件都必须在封袋骑缝处加盖单位公章。

报价承诺函

重庆市嘉陵江航道管理处：

我司已收到贵单位关于 采购询价文件，经仔细阅读研究，我们决定参加询价，并作如下承诺：

1、愿意按照询价文件的一切要求，提供 采购服务，总费用为： （保留2位小数）。

2、如果我们的报价文件被接受，我们将严格履行报价文件中规定的每一项要求，按期、按质、按量履行义务。

3、我们愿意提供在报价文件中要求的所有资料。

4、我们同意你们的定标方法，同时认为较低的报价和较高的优惠比例是成交的重要选择标准，但不是唯一的选择标准。

5、我们愿意遵守报价文件中所列的收费标准。

6、该报价文件在报价开始后的全过程中保持有效，不作任何更改和变动。

7、所有有关该报价项目的函电，请按下列方式联系：

供货商： 地址：

联系人： 电话： 邮编：

法定代表人（签字）：

受托代理人（签字）：

供应商名称（公章）：

年 月 日

报价明细表

项目名称：

注：1、请供应商完整填写本表。

2、该表可扩展，并逐页签字或盖章。

3、供应商可根据需要对该表格式及项目进行适当调整。

供应商名称（公章）：

年 月 日

法定代表人身份证明书

重庆市嘉陵江航道管理处：

（法定代表人姓名）在 （供应商名称）任 （职务名称）职务，是（供应商名称） 的法定代表人。

特此证明。

（供应商公章）

年 月 日

（附：法定代表人身份证正反面复印件）

法定代表人授权书

重庆市嘉陵江航道管理处：

（供应商法定代表人名称）是 （供应商名称）的法定代表人，特授权 （被授权人姓名及身份证代码）代表我单位全权办理针对 项目的报价，并签署全部有关文件、协议及合同。

我公司对被授权人签名的所有文件负全部责任。

被授权人签署的所有文件（在授权书有效期内签署的）不因授权的撤销而失效，本授权书自报价开始至合同履行完毕止。

被授权人： 供应商法定代表人：

（签字或盖章） （签字或盖章）

（附：被授权人身份证正反面复印件）

（供应商公章）

年 月 日

诚信声明

采购项目名称：

重庆市嘉陵江航道管理处：

（供应商名称）郑重声明，我公司具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，具有履行合同所必需的设备和专业技术能力，有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录，在合同签订前后随时愿意提供相关证明材料；我公司还同时声明参加本项目采购活动前三年内无重大违法活动记录，符合《政府采购法》规定的供应商资格条件。我方对以上声明负全部法律责任。

特此声明。

（供应商公章）

年 月 日

承 诺

重庆市嘉陵江航道管理处：

我公司做出以下承诺；

1、严格执行国家及地方相关安全文明的法律法规、标准规范。

2、严格执行贵单位的工期计划。

3、积极响应贵单位关于该工程的要求。

4、不分包不转包此服务。

（供应商公章）

年 月 日

附件1：

嘉陵江利滩航道维护疏浚技术要求

一、概述

近期我处对利滩进行了航道水深测量，发现利滩存在航道实际航槽区域淤积情况,加之近期嘉陵江上游来水不断减小，水位不断回落，过往船舶反映水位较低时通过上述滩险较困难。

二、航道维护疏浚原因及必要性

嘉陵江天然及部分库区河段已进入枯水期，而利滩位于三峡回水范围内。受2017年6月-9月汛期的影响，这三处滩险均存在大洪水推移质区间变化造成的航道淤积，加之草街航电枢纽下泄不恒定流量造成枯水期日际水位变幅较大（约为1-2米），在低水位时造成碍航；河道采掘破坏边滩及整治建筑物，水流分散，水位降低，冲刷力不足，造成航道内淤积；三峡库区蓄水开始到消落结束这一段时间内，由于冲刷减弱造成淤积，使得淤积碍航情况越来越严重，对通过淤积碍航河段的船舶通行能力造成较大影响，存在较大安全隐患，有必要及时开展航道维护疏浚工作。

三、维护疏浚项目内容及实施

（一）测量

1、测量时间：2018年3月12日-2018年3月15日。

2、测量内容：利滩航道及周边地形。

3、测量技术要求：测量基准点采用已有观测控制测量成果。通过RTK配合测深仪，使用专用测量船舶进行测量。测量前完成坐标参数转换，基准采用北京54坐标、黄海高程及实测水深。

4、测图比例及工程量：测图比例尺为1:500。工程量为按实际测图范围计算。

（二）维护疏浚工程量概述

1、实施标准

参照嘉陵江1-3期航道整治设计，结合航道条件实际情况与航运基本需求，确定本次航道抢通的实施标准：

1.1实施原则

航道维护疏浚河段的实施原则以航槽疏浚为主，清障为辅，清理航道内碍航淤积，确保航道畅通。

1.2航道尺度

基本达到航道尺度：大于30m×2.0m×480m，航槽水深按照2.2m进行超深计算和抢通。

1.3设计基准面

参照利滩附近草鞋沱航行水尺，通过水尺读数将实测水深换算至零水尺读数时的水深，以此确定设计基准面。

（三）维护疏浚工程布置

利滩是有名的枯水险滩，河床质以卵石为主，左岸有众多石盘、石梁，右岸为一大碛坝，该碛坝在扁担石对面伸出一暗碛，名称锅肚碛，枯水期潜入水下约0.5—0.8m。本次利滩航道抢通主要是对锅肚碛靠近航道产生淤积的一侧进行航道清障疏浚，按照航标揭示实际宽度，水深2.2米，对利滩实际航槽位置进行维护疏浚，疏浚工程量约为6000方，淤积区连续分布在航道里程34.5-35公里实际航道区域内。

（四）维护疏浚实施要求

受草街船闸检修影响，草街下泄流量减小，处于天然河段的利滩航道水深已不满足过往船舶通过需求，需尽快开展利滩航道维护疏浚，于2018年4月20日前完成利滩航道维护疏浚。

受上游来水减少影响，利滩航道维护疏浚应考虑到航道正常通行，实行隔天管制，间歇抢通施工。

1、设备要求：要求带有反斗或抓斗式挖掘设备的工程船舶不小于一艘,驳船不小于1艘，拖驳船舶不小于1艘。以上船舶须提供船舶证书（至少须包含所有权证书或船舶检验证书）复印件，并加盖船舶所有单位鲜章。非供应商自有工程作业船舶，需提供加盖船舶所有人鲜章的租赁合同或意向证明

2、技术船员要求：本项目施工船舶应配备满足最低配员要求的技术船员。

四、维护疏浚效果

维护疏浚完成后，利滩将会达到对外公布的维护尺度，满足船舶航行需求，保障航道畅通。

嘉陵江利滩航道维护疏浚平面布置示意图