万家丽路220KV电力隧道工程盾构段工程监测
万家丽路220KV电力隧道工程盾构段工程监测
湖南国联招标有限公司受长沙市工务局的委托,对万家丽路220KV电力隧道工程盾构段工程监测项目进行国内公开招标。开标仪式已于2018年5月8日上午9:00整在长沙公共资源交易中心举行,随后进行评标,长沙市建设工程招标投标管理办公室进行了全程监督。评标委员会根据有关法律法规,招标文件规定的评标办法及标准,对各投标人的投标文件进行了认真、仔细的评审,评标委员会推荐的中标候选人名单如下:
第一名:湖南省交通规划勘察设计院有限公司 项目负责人:吴建宁
第二名:北京城建勘测设计研究院有限责任公司 项目负责人:熊琦智
第三名:广东省重工建筑设计院有限公司 项目负责人:李际港
附:中标候选人业绩情况汇总表
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
序号 | 项目名称 | 合同金额 | 项目概况 | 项目负责人 | 合同签订时间 | 建设单位 | 备注 |
1 | 二环东路隧道工程第三方监测及交工验收检测 | 叁佰陆拾伍万肆仟柒佰陆拾叁元整 | 湖南省衡阳市二环东路项目工程是城市总体规划中一条城市Ⅰ级主干道(蒸阳北路北延—湘江南路)。二环东路主要包括合江套过江隧道、跨京九铁路高架桥、东洲岛矮塔斜拉湘江大桥、东风南路上跨立交、衡州大道和船山东路下穿立交等工程。合江套过江隧道是湖南省衡阳市首条湘江过江隧道,设计采用双车道盾构法施工,设计盾构开挖直径11.65m,隧道采用单层衬砌型式,分为南北两线穿越湘江,其中主线盾构段单洞合计长1867m(南北线合),主线明挖段南线882.394m,北线87.361m,匝道三条,合计长约1655m。线路经过处河床宽6l0m,水深15.30~12.70m,隧道最低点覆盖层厚度为9.61m。道路设计为城市一级主干道,路幅宽60m。 | 彭凌星 | 2017.6 | 衡阳市城市建设投资有限公司 | |
2 | 万宝新区娄星南路孙水河大桥施工监控、万宝隧道监控量测及超前地质预报合同 | 壹佰玖拾玖万陆仟零陆拾陆元整 | 孙水河大桥按城市主干路II级双向6车道设计,桥梁设计荷载:(选自招标网)公路-Ⅰ级(并按城-A级校核),人群荷载3.5kpa。(来自招标网)主桥上部结构采用41.5+75+41.5mY型墩预应力砼变截面连续刚构。全桥跨径组合为41.5+75+41.5+2×30m,桥梁全长 221m。万宝隧道按城市主干路II级单向两车道隧道设计,隧道净宽约15.25米,建筑限界净高约5.0米。万宝隧道为小净距分离式隧道,隧道娄底端进口净距 12.2m,隧道线形略呈散开展布,隧道万宝端洞口净距为 25.8m,隧道分为左、右线,左线起讫桩号为ZK0+675~ZK1+155,总长 480m;右线起讫桩号为YK0+675~YK1+165,总长 490m。隧道进口左、右线洞门均采用端墙式洞门,设置 8m明洞。隧道出口左、右线洞门均采用削竹式洞门,设置 5m明洞。隧道衬砌结构均按照新奥法原理进行设计,隧道采用复合式衬砌定。 本隧道设置一处联络两主洞的人行横洞,行人横洞净空:2.0m(宽)×2.5m(高)。万宝隧道及跨孙水河大桥概算总投资,投资规模约31351万元。 | 吴建宁 | 2013.9 | 娄底市万宝新区开发投资有限公司 | |
3 | 隧道监控量测技术服务合同 | 壹佰叁拾柒万玖仟柒佰柒拾元整 | 黎平至靖州(黔湘界)高速公路是贵州省东南部地区通往长株潭城市群又一条省际通道,是贵州省全省高速公路网调整的项目,也是贵州省“十三五”交通重点建设项目。黎平至靖州(黔湘界)高速公路起于黎平飞机场北边的信团,设八舟河枢纽互通与三穗至黎平高速交叉,为避让八舟河国家级风景区和黎平国家森林公园,路线沿其规划区被测外缘布线,在岩寨跨八舟河,之后在下阳团跨省道S403,于上阳团设高屯互通立交,服务高屯镇及八舟河景区。之后连续设置江草坝、枫木冲2个隧道穿山岭至马家团,再沿国道G356前行湘黔两省交界的界牌(终点位于界碑隧道内),与湖南省靖州至黎平(湘黔界)高速公路相接。第一合同段起止桩号为K3+635.498-YK11+498.000,全长11358.209米,共有桥梁6座,涵洞29道,互通2处,其中桥梁累计长度为2445.68米 | 王天 | 2017.8 | 贵州岳阳路桥黎靖高速公路有限公司 | |
4 | 康王路下穿流花湖隧道(东风路-广园西路)工程隧道第三方监测技术服务项目(不含土建2标及安置房第三方监测)(第二次) | 贰佰叁拾陆万陆仟壹佰壹拾陆元整 | 康王路下穿流花湖隧道(东风路~广园西路)自西华路起终与广园西路衔接,路线总长2025m。隧道主体结构横断面面积约200m2,设双向四车道,全长1660米。该项目的隧道分别采用浅埋暗挖和围护明挖,隧道体结构为双层和三层箱型框架结构,结构最宽处为29.1m,标准双箱结构高度为10.95m;浅埋暗挖施工段隧道埋深2.0~20.3米,明挖基坑宽度20.4~36.5米;围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系。 | 吴建宁 | 2014.10 | 广州市市政园林工程管理中心 | |
5 | 湖南省长沙至韶山至娄底高速公路隧道施工监控量测/超前地质预报与隧道检测项目 | 本项目为湖南省长沙经韶山至娄底高速公路观音石、界头口隧道,其中观音石为分离式隧道,左线长1000m,右线长1074m;界头口隧道为联拱隧道长298m。 | 吴建宁 | 2011.10 | 湖南长韶娄高速公路有限公司 | ||
6 | 临湘至岳阳高速公路第三合同段隧道监控量测、超前地质预报 | 伍拾叁万伍仟陆佰肆拾肆元整 | 项目全线采用高速公路标准建设,其中冷水铺互通至君山互通段约13公里(含新建洞庭湖大桥9公里)为双向六车道,路基和大桥(不含布索桥)宽度33.5米;其余路段约59公里,为双向四车道,路基宽度26米,设计速度100公里/小时。大岳高速全线设置互通式立交桥7处;特大、大桥20座,总长30369米;隧道3座,总长2096米;停车区3处,服务区2处,管理分中心1处,监控通信所1处,养护工区1处,收费站6处。占用土地502.11公顷。项目估算总投资约110.67亿元。 | 杜勇立 | 2012.10 | 中铁隧道集团三处有限公司湖南大岳高速公路3标项目经理部 |
北京城建勘测设计研究院有限责任公司
序号 | 项目名称 | 合同金额 | 项目概况 | 项目负责人 | 合同签订时间 | 建设单位 | 备注 |
1 | 乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程第三方监测01合同段 | 乌鲁木齐市轨道交通3号线一期工程第三方监测 | 熊琦智 | 2017 | 乌鲁木齐中铁轨道交通有限公司 | ||
2 | 重庆轨道交通四号线一期工程第三方监测 | 地铁车站基坑监测、车站和区间周边环境建筑物、管线、桥梁沉降监测等 | 黄伏莲 | 2015 | 重庆市轨道交通(集团)有限公司 | ||
3 | 北京市轨道交通12号线第三方监测02合同段 | 地铁车站基坑监测、车站和区间周边环境建筑物、管线、桥梁沉降监测等 | 吴炳涛 | 2016 | 北京市轨道交通建设管理有限公司 | ||
4 | 武汉市轨道交通29号线工程第三方监测 | 地铁车站基坑监测、车站和区间周边环境建筑物、管线、桥梁沉降监测等 | 刘志强 | 2015 | 武汉光谷交通建设有限公司 |
广东省重工建筑设计院有限公司
序号 | 项目名称 | 合同金额 | 项目概况 | 项目负责人 | 合同签订时间 | 建设单位 | 备注 |
1 | 成都市地铁1号线三期工程第三方监测项目A标段 | 共计7站7区间。按设计和规范要求对本工程及工程影响范围内的地下、地面建(构)筑物、重要管线、地面及道路、既有线联络通道、出入段线U型槽等的安全监测和安全巡视及与第三方监测工作相关的安全风险管理。 | 李际港 | 2015.4 | 成都地铁有限责任公司 | 项目负责人入围业绩和类似工程业绩 | |
2 | 西安地铁5号线二期工程(交大创新港~和平村(不含))第三方监测项目1标 | 线路全长19.868km,共设车站13座(高架站8座)及交大创新港停车场1座。负债所有车站工程及区间(含附属工程)、围护结构、桩基承台及墩柱、降水工程、周边建筑物、构筑物、其他(包含所涉及管线及其他)的监控量测服务等全部工作。 | 王本学 | 2017.5 | 西咸新区轨道交通投资建设有限公司 | 类似工程业绩 | |
3 | 长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工第三方监测项目第二标段 | 负责本标段7站6区间所有车站工程及区间(含附属工程)、围护结构、桩基承台及墩柱、降水工程、周边建筑物、构筑物、其他(包含所涉及管线及其他)的监控量测服务等全部工作。 | 连长江 | 2015.1 | 长沙市轨道交通集团有限公司 | 类似工程业绩 |
公示时间三个工作日。公示期满对以上中标候选人若无异议,招标人将按招标文件规定的中标原则确定中标人。
湖南国联招标有限公司
二○一八年五月九日
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