成都至遵义国家高速公路（贵州境）仁怀至遵义段环境影响评价公示

一、项目概况

（1）项目名称：成都至遵义国家高速公路（贵州境）仁怀至遵义段

（2）地理位置：贵州省遵义市播州区、汇川区、红花岗区和仁怀市境内

（3）建设单位：贵州省公路开发有限责任公司

（4）建设性质：新建

（5）建设规模：拟建公路按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽33.5m，设置桥梁15132m/35座，其中特大桥3383m/3座、大桥11118.1m/30座、中桥131m/2座，桥梁比例28.39%；设置隧道23498m/13座，其中特长隧道12745m/3座、长隧道7700.5m/5座、中隧道2759m/4座、短隧道293.5m/1座，隧道比例44.09%；桥隧比72.48%；设置互通立交6处、服务区1处、停车区1处、收费站3处。

（6）总投资：本项目总投资128.59亿元，平均每公里造价2.41亿元。

（7）建设工期：2018年5月底开工，2022年5月底建成通车，工期4年。

二、项目建设对环境造成的影响概述

沿线主要环境保护目标：

声、空气环境：依据拟建公路设计方案结合实地踏勘结果，拟建公路评价范围内共有声、气环境敏感点38处，其中学校2处、幼儿园1处、村庄35处。

水环境：拟建公路跨越8处河流，伴行1处具有农灌功能的水库、穿越4处饮用水水源保护区。

社会环境：拟建公路共拆迁建筑物16.63万m²，其中砖混楼房3.84万m²、砖瓦平房10.48万m²、砖瓦房0.82万m²、土坯房和框架结构0.41万m²。

生态环境：

本项目沿线不涉及特殊生态敏感区，生态环境保护重在对于当地自然植被和野生动物栖息地保护。

1、设计期的环境影响

（1）线位布设会影响到仁怀市茅坝沟、石板塘、娅石庆饮用水水源保护区和遵义市南郊饮用水水源保护区水质安全。

（2）线位的布设涉及到耕地等土地类型的永久性或临时性占用问题，从而直接或间接地影响农业生产，并可能对区域植被覆盖度、生物量、保护物种以及区域主要生态环境问题产生影响。

（3）工程总体布局直接决定了施工扰动原地表、损坏土地及水土保持设施的面积，将对区域水土保持工作产生影响。

2、施工期的环境影响

施工期拆迁和征地导致农用地减少，建设用地增加房屋、公共设施拆迁等影响；土石方开挖造成水土流失、植被破坏、污染河道、扬尘、机械噪声等影响；路基路面工程施工造成扬尘、废气对大气环境产生一定的不利影响；工程施工产生施工废水、地下水疏干，对地表水和地下水产生一定的不利影响，施工过程中产生的噪声对声环境质量产生一定的不利影响；施工营地产生生活污水、生活垃圾排放会对地表水产生一定的不利影响，生活垃圾无序排放对环境产生一定的不利影响。

3、营运期的环境影响

（1）穿越水源保护区路段危化品泄露风险将对水质安全产生一定影响。

（2）交通量的增长与项目影响区的社会经济发展状况、旅游、居民生活质量密切相关。

（3）随着交通量的增长，交通噪声将影响临近公路的居民和学校的正常工作、学习和生活；汽车尾气中所含的多种污染物，如CO、NOx和石油类物质会产生环境空气污染。

（4）突发性交通事故会影响公路的正常运营和安全，危险品运输车辆事故易引发水污染、环境空气以及土壤污染等事件。危化品运输事故风险对坡豆河水质有一定影响。

（5）由于局部工程防护稳定和植被恢复均需一定的时间，水土流失在工程营运初期将仍然存在。

公路的通车运营，对促进沿线旅游资源的开发、交通通行便利以及地方经济的发展将产生积极的影响。

三、环境保护对策和措施要点

1、施工期污染防治对策措施要点

施工扬尘采取定期洒水、车辆进出施工场地要求进行冲洗等措施，降低施工现场扬尘对环境的影响；施工噪声采取加强文明施工监理工作、在设备上安装和维护消声器、禁止深夜施工等措施降低施工噪声对环境的影响；施工现场的生产废水和废油、生产垃圾对土壤和水体污染采取设置沉淀池收集施工废水、机械废油统一存放和处理等措施减轻其对环境的影响。施工中影响河流水质采取修建挡墙、该路段禁止排放废水的措施减轻对环境的影响。

2、营运期污染防治对策措施要点

营运期公路两侧居民房出现噪声超标，影响工作和休息，采取安装隔声窗、种植绿化降噪带或环保拆迁等措施减轻其对环境的影响；路面径流污染采取定期疏通边沟、维护雨水、污水管道等措施，不使其直接排入水体；危险品运输风险事故制定危险品运输风险事故应急计划减轻风险事故对环境的影响。

四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点

经调查与评价发现，该项目的社会效益、经济效益和环境效益极为显著，具有较强的抗风险能力。评价认为，虽然本项目的建设和运营将会对沿线生态环境和居民生活、学校教学产生一定的不利影响，但在避让贵州省佛顶山省级自然保护区缓冲区，并落实本报告提出的减缓措施的情况下，所产生的不利影响可以得到有效控制。

本评价认为，从环境保护的角度考虑，本项目的建设是可行的。

五、公众查阅环境影响报告书的方式和期限

公众查阅环境影响报告书相关资料的时限为：2018年4月28日至5月10日。

若公众需要向建设单位或环境影响评价机构索取环境影响报告书，可以和环境影响评价机构和建设单位联系，具体情况如下：

（1）建设单位：贵州省公路开发有限责任公司

联系人：林军 通信地址：贵阳市高新技术开发区阳关大道100号

（2）承担环境影响评价机构: 中路高科交通科技集团有限公司

通信地址：奚成刚 邮编: 550008

联系 人：罗 工 电话:***-********-***

电子信箱: gzcy@rioh.cn

六、征求公众意见的范围和主要事项

1、征求公众意见的范围

受公路建设影响（包括直接影响和间接影响）范围内的个人和单位、项目沿线政府部门、人大代表和政协委员以及专家等核心公众群。

2、征求公众意见的主要事项

（1）项目所在地有你认为应该特别保护的自然资源（如珍稀动植物、矿产、自然景观等）吗？（2）项目所在地有你认为应该特别保护的人文遗迹（如古建筑、文物、地方特有文化遗产等）吗？（3）你认为项目所在地的环境现状如何？（4）项目的实施会对项目所在地您不满意的环境问题产生什么影响？（5）你认为环境影响评价中预测的环境问题全面吗？（6）预测结果中可能对您产生较大影响的环境问题是什么？（7）采取环境保护措施后，您能接受您关注的环境问题吗？（8）您对该项目的总体看法如何？（9）您认为环评中提出的环保措施合理吗？（10）实施环保措施会遇到障碍和问题吗？（11）关于环保措施的其他意见和建议。

七、征求工作意见的具体形式

可以通过信函、电子邮件向环境影响评价单位反映。通过电话及网络反馈等方式收集公众调查意见。

八、公众提出意见的起止时间

本次征求意见时间从2017年4月28日至5月10日（含周末节假日时间）。

贵州省公路开发有限责任公司

2018年4月27日