深圳机场在粤港澳大湾区世界级机场群中的战略研究需求公示
深圳机场在粤港澳大湾区世界级机场群中的战略研究需求公示
项目名称 | 深圳机场在粤港澳大湾区世界级机场群中的战略研究 | 采购类型 | 服务 |
采购人名称 | 深圳市交通运输委员会 | 采购方式 | 公开招标 |
财政预算限额（元） | ******* | ||
项目背景 | 在国家“一带一路”战略和粤港澳大湾区发展战略背景下，粤港澳大湾区将要打造“一带一路”的战略要冲，联系带路沿线主要国家的第三条亚欧大陆桥的桥头堡，深圳正位于大湾区中部核心位置，区位优势明显。《粤港澳大湾区发展规划纲要》即将发布，湾区世界级城市群和世界级机场群建设提上议事日程。机场群是城市群的重要交通枢纽，是实现城市群互联互通的关键平台，是现代化城市群的重要标志。根据世界级湾区的发展经验，建立适度竞争、协同发展的多核枢纽机场体系是未来粤港澳大湾区机场群发展的必然趋势，也是支撑城市群发展的客观要求。2017年，湾区机场群旅客吞吐量突破2亿人次，货邮吞吐量超过800万吨，已经具备世界级机场群的基本形态。 深圳建设现代化国际化创新型城市，打造创新引领型全球城市，要求打造与之匹配的国际航空枢纽。民航业既是高端生产要素的组成部分，又是高端生产要素投入的重要载体，在全球产业链和生产力布局中，起着战略支撑点、经济增长点和交通核心节点的作用。因此民航业是深圳勇当“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”尖兵的重要战略平台，深圳打造国际航空枢纽可以在更高层次上提升服务能级和发挥机场基础平台的作用，是服务深圳城市发展，服务粤港澳湾区构建更高层次的开放型经济的重要战略举措。 目前深圳机场正处于打造国际航空枢纽的关键时期，随着粤港澳大湾区战略的深入推进，湾区内机场群内各机场间的联系将更加紧密，深圳机场与湾区内其他机场，尤其是与香港机场和广州机场竞合关系的处理已成为不可回避的问题。深圳机场作为位于大湾区中部核心位置的国际航空枢纽，需要突破发展瓶颈和寻求战略发展空间，在机场群中发挥更加重要的支撑作用。 | ||
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