杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段等竣工决算审计服务招标公告
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走马湖水系综合治理工程(机场配套工程)
数字化施工及信息化管理技术服务招标公告
1. 招标条件
本招标项目走马湖水系综合治理工程(以下简称“本项目”)已由鄂州市发展改革委员会以《关于走马湖水系综合治理工程可行性研究报告的批复》(鄂州发改农经[2017]359号)批准建设。本项目建设单位(招标人)为湖北国际物流机场有限公司,招标代理为华杰工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的数字化施工及信息化管理技术服务进行公开招标,并对投标人进行资格后审。
2. 项目概况与招标内容
2.1 项目概况
走马湖水系综合治理工程(机场配套工程)位于鄂州市燕矶镇、杨叶镇、沙窝乡(包括走马湖、螺丝径湖等水面区域),是保障航空都市区和未来鄂州机场防洪安全的基础性工程,主要工程内容为在工程范围内实施围堰排水、软土地基处理、土石方填筑等。本项目是鄂州机场工程的先导项目,通过本项目的施工为机场正式施工提供基础条件。
为提高项目管理水平、保证施工质量和进度,本工程施工范围将采用全过程数字化施工及信息化管理技术实施工程建设。
2.2招标内容
本次招标共1个标段,招标内容为全过程数字化施工及信息化管理技术全过程服务。中标人需提供数字化施工过程中必须的数字化施工硬件(含高精度GNSS基站网、监控中心硬件设备、工地视频监控、工程机械设备前端装置以及数字化施工需要的高精度测量、检查、放样设备或管理专用平板电脑等)、数字化施工软件(基于BIM模型、包含数字化施工各类模块、能实现三维进度展示和工程量计算的监控中心软件)、无人机航拍、咨询服务(含每旬提交咨询报告),并向本项目施工承包人提供前端装置的租赁、安装、调试、使用、维护、拆除和人员培训服务。
本项目服务期为15个月,服务起始日期预计为2018年7月30日(具体起始日期以招标人通知为准)。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备最低资质、业绩、主要人员及履约信誉等要求详见招标公告附件1。
3.2 本次招标接受联合体投标。联合体各方不得再以自己名义单独或与其他方组成联合体在本招标项目中投标,否则相关投标均被否决。
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目投标。否则,相关投标均被否决。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2018年6月13日至2018年7月17日进入鄂州市公共资源交易网(网址:http://ggzyj.ezhou.gov.cn),凭企业数字证书(USBKEY)登录【我要投标】(建设工程类)进行报名,并下载招标文件,此为获取招标文件的唯一途径,招标人不提供邮购招标文件服务。
4.2投标人办理以下手续后方可投标,有关服务指南见“鄂州公共资源交易网(http://ggzyj.ezhou.gov.cn)”。
(1)企业资质信息备案登记;
(2)办理拟派项目负责人信息备案登记;
(3)办理企业机构数字证书和法定代表人的个人数字证书;
(4)投标人需携带用于加密的数字证书在开标会上进行解密。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件时,需在投标截止时间(2018年7月17日10:00时)前以投标人企业机构数字证书登录【我要投标】(建设工程类)上传电子投标文件,具体操作见平台中系统帮助;
5.2投标人须在投标截止时间前完成所有投标文件的上传,网上确认电子签名,并打印“上传投标文件回执”,投标截止时间前未完成签名确认的,视为未递交;
5.3网上递交投标文件后,投标人还须在投标截止时间前到开标现场递交刻录投标文件的U盘,详细要求见招标文件说明。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件(U盘),视为撤回投标文件。本招标工程的开标将于投标截止的同一时间在鄂州市公共资源交易中心开标室公开进行,投标单位法人代表或其委托代理人应携授权委托书和有效身份证明文件准时参加,否则视同投标人放弃投标资格。
6. 发布公告的媒介及确认
本招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com)、鄂州公共资源交易网(http://ggzyj.ezhou.gov.cn)、华杰工程咨询有限公司中南分公司(http://www.huajiezn.com)上发布。
7. 联系方式
招 标 人:湖北国际物流机场有限公司
地 址:湖北省鄂州市滨湖北路特一号市委食堂五楼
联 系 人:陈先生
电 话:****-*******
招标代理:华杰工程咨询有限公司
地 址:武汉市硚口区硚口路160号武汉城市广场写字楼19层
联 系 人:李先生
电 话:***-********转8072
传 真:***-********
中南分公司网址:http://www.huajiezn.com
2018年 6 月 13 日
附件1:资格审查条件
附表1-1 资格审查要求(资质)
项 目 | 要 求 |
资 质 | 具备有效的企业法人营业执照;企业注册资本不小于500万元人民币。 |
附表 1-2 资格审查要求(业绩)
项 目 | 要 求 |
业 绩 | 近5年为民航或水利或铁路或公路工程建设项目提供过数字化施工及信息化管理技术服务,且技术服务合同额不少于200万元人民币。该服务内容应与本项目技术服务的技术要求(详见招标公告附件2)相关。 |
注:招标文件中的“近5年”指2013年1月1日至投标截止之日,下同。
附表 1-3 资格审查要求(主要人员)
要求 岗位 | 最低要求 | |
数量 | 资 格 | |
项目负责人 | 1 | 高级技术职称或博士学位,近5年作为主要人员参与过1项工程建设项目数字化施工及信息化管理技术服务的组织管理。 |
技术负责人 | 1 | 高级技术职称或博士学位,近5年作为主要人员参与过1项工程建设项目数字化施工及信息化管理技术服务的技术管理。 |
附表1-4 资格审查要求(履约信誉)
项 目 | 要 求 |
诉讼和履约 | (1)投标人没有处于被责令停业状态。 (2)投标人没有处于财产被接管、冻结、破产状态。 (3)投标人没有被湖北省省级行政主管部门或其他有权作出处罚的部门作出取消在湖北省相关建设市场投标资格或禁止进入湖北相关建设市场的处罚且处于有效期内。 (4)投标人、投标人法定代表人和拟委任的项目负责人在招标公告开始发布之日起前3年内均没有行贿犯罪记录。 |
附件2:数字化施工及信息化管理技术全过程服务技术要求
序号 | 项目名称 | 实现的功能或要求 |
一、通信网络和定位基站 | ||
1 | 通讯网络 | 机场红线范围内4G网络全覆盖。 |
2 | GNSS定位基站 | 确保实现: 1、工程施工需要厘米级精确定位,现场应安装GNSS差分定位基站,以提供精确的定位。 2、以覆盖整个施工区域为基本目标,兼顾供电,网络、安全、方便性等因素。 3、GNSS定位基站负责接收GNSS卫星信号,并将位置差分数据发送出去。 4、安装GNSS智能终端的施工机具接收基站信息并进行相应计算。 5、基站采用一主一备方式。 |
二、鄂州机场智慧建设管理中心 | ||
3 | 鄂州机场智慧建设管理中心 设备 | 确保实现: 1、中心硬件设备主要包括:服务器、数据存储设备、监控中心计算机、大屏显示器(不小于6米×2米)、UPS电源及网络交换机等。 2、利用服务器对各个监控模块等进行数据管理,并利用磁盘存储设备等进行数据存储,最终在分屏或大屏显示器上将施工监控数据和图像信息直观显示。 |
4 | 鄂州机场智慧建设管理中心 软件 (鄂州机场智慧建设管理系统) | 确保包含模块: 1、数据通讯与管理:接收各个机械终端数据并进行数据解析与存储。 2、GIS机场工程模块:机场建设电子地图工程化,施工进度监控。 3、压实监控管理模块:对振动碾、冲击碾施工过程进行远程监管。 4、强夯监控管理模块:对强夯施工过程进行远程监管。 5、软土地基处理监控管理模块:对软土地基处理机械进行远程监管。 6、视频监控管理模块:视频数据远程回传、查看与管理。 确保实现: 1、对各标段进行图形化显示,进而实现分区管理。 2、对各标段的施工机械的位置与状态进行管理,实现施工机械监控信息查询和过程回放。 3、实现指定施工层的指定区域的薄弱点分析和打印。 4、显示屏管理:根据监控人员需要,从而对视频监控图像进行切换或分割显示;中心操作人员可对摄像头进行方向和缩放控制。 5、不同使用软件人登陆平台的权限管理。 提倡包含模块: 1、推土监控管理模块:对推土机、平地机施工过程进行远程监管。 2、挖掘机监控管理模块:对边坡整形、清淤作业的挖掘机施工过程进行远程监管。 提倡实现: 1、BIM模型的接入(含地上、地下)。 2、三维数字沙盘:可展示不同时间节点的工程形象。 3、对各标段进行完成工程量统计;根据委托人需求,分析、统计生成质量、进度等相关信息的报表。 |
5 | 咨询及现场保障技术服务 | 确保实现: 技术服务人应在本项目现场设立“鄂州机场智慧建设管理项目部”,根据工作需要或委托人要求配备足够数量、足够能力的专业技术人员,服务期任何时候专业技术人员不少于2人,主要工作包括但不限于: 1、建设并负责运行维护“鄂州机场智慧建设管理系统”。 2、联络委托人、监理人、承包人,建立数字化施工及信息化管理有效运行的规章制度。 3、解决系统现场技术问题,提供质保服务,确保系统有效运行。 4、协调系统终端厂家。 5、编写相关技术文档,服务期每旬提交咨询报告。 |
三、数字化施工机械监控终端装置(需具备本机数据保存功能,实现厘米级精度定位) | ||
6 | 碾压设备监控 (含振动压路机和冲击碾) | 确保实现: 监控终端采集的碾压设备信息传输到中心进行分析处理后,对指定碾压层的指定区域,监控系统将为从操作手到登录系统的各级管理人员提供以下信息: 1、碾压遍数:绘制按颜色进行区分的碾压遍数图。 2、碾压厚度:可显示碾压区域的松铺厚度,并对松铺厚度与碾压设备不匹配的区域进行报警。 3、碾压设备信息:可显示碾压设备的型号、碾压速度、振动频率或振幅,可根据需要进行位置选择并提供相应的坐标信息,并在碾压设备信息不符合要求时进行报警。 4、压实度:绘制其按颜色进行区分的预测压实度分布图,给出该区域碾压层压实度相对不足的位置(薄弱点),同时可根据需要进行位置选择并提供相应的坐标信息表。 5、碾压回放功能:对指定碾压层的指定区域,可对碾压过程进行回放。 提倡实现: 1、碾压设备(含振碾、冲碾)具备自动导航功能,防止漏碾或过碾。 2、振动压路机具备无人驾驶功能。 3、在确保安全生产的前提下,实现无人驾驶的夜间无照明作业。 |
7 | 强夯设备监控 | 确保实现: 监控终端采集的强夯设备信息传输到中心进行分析处理后,对指定强夯层的指定区域,监控系统将为从操作手到登录系统的各级管理人员提供以下信息: 1、强夯间距:显示强夯点位分布图,根据设定的间距,给出间距不达标的点位坐标表。 2、夯击次数:显示用颜色区分的各点位夯击次数分布图,根据设定的次数,给出次数不达标的点位坐标表。 3、落距:显示用颜色区分的各点位夯锤落距分布图,根据设定的落距,给出提锤高度不达标的点位坐标表。 4、同步展示当前的工作参数信息,包括坐标、高程、累计次数和落距等,通过综合分析,给出指定区域的薄弱点。 提倡实现: 1、强夯具备平板的引导功能,即通过精确的定位数据,结合设计数据,将驾驶员引导到正确的施工坐标。 2、在确保安全生产的前提下实现夜间无照明作业。 |
8 | 推土设备监控 (含推土机和平地机) | 提倡实现: 监控终端采集的推土设备信息传输到中心进行分析处理后,对指定推土层的指定区域,监控系统将为从操作手到登录系统的各级管理人员提供以下信息: 1、对推土机或平地机,实现对铲刀位置姿态进行三维引导和自动控制。系统依照三维电子设计文件作为施工引导,快速、精确地实现推土设计要求。可显示推土区域铺筑层的设计控制松铺厚度及实际松铺厚度,显示松铺厚度超标的区域;可显示推土设备型号等信息,可根据需要进行位置选择并提供相应的坐标信息。 |
9 | 挖掘机设备监控 | 提倡实现: 监控终端采集的边坡整形、清淤作业的挖掘机信息传输到中心进行分析处理后,对指定挖掘机的指定区域,监控系统将为从操作手到登录系统的各级管理人员提供以下信息: 1、对实施边坡整形、清淤作业的挖掘机,实现通过传感器测算的铲斗相对设计尺寸的三维位置。系统依照三维边坡或控制高程设计文件,实时提供铲斗齿与设计相对位置、引导施工。可显示挖掘机实际施工与三维设计的偏差信息;可显示挖掘机型号等信息,可根据需要进行位置选择并提供相应的坐标信息。 |
10 | 软土地基处理设备监控 (含复合地基处理设备和固结排水地基处理设备) | 软土地基处理包括CFG桩、碎石桩、水泥搅拌桩、塑料排水板等(涵盖设计中所有软土地基深层处理方案)。 确保实现: 监控终端采集的软土地基处理设备信息传输到中心进行分析处理后,对指定软土地基处理区域,监控系统将为从操作手到登录系统的各级管理人员提供以下信息: 1、坐标显示:对指定工作区域,显示软土地基处理的具体位置坐标点。 2、材料用量:对指定工作区域,前期标定的传感器可计算出实际的材料用量,以表格方式显示每作业位置的材料用量。或者通过现场实践检验过的、处理工艺控制的方式进行材料用量控制。 3、电流值的变化规律:对指定工作区域,通过钻进设备的电流值判断地基土的抗剪强度,从而确定地基处理终孔标高。 4、处理深度:可计算出实际作业过程中的钻进装置上升下降高度,以此准确计算处理深度。 提倡实现: 1、具备平板的引导功能,即通过精确的定位数据,结合设计数据,将驾驶员引导到正确的施工坐标;系统可显示软土地基处理的设计坐标与实施坐标的偏差信息。 2、系统可根据委托人与相关单位商议确定的、经过现场实践检验的终孔原则,自动控制终孔。 |
11 | 视频监控 | 确保实现: 通过对现场视频图像的管理,能实现以下功能: 1、辅助人工巡视现场:通过监控中心的显视屏,监控工程现场人、机、料的总体情况;同时可以通过焦点的自如缩放,实时了解工程重点部位的详细情况。 2、辅助监理的旁站工作,在需要管理人员或监理人员旁站的部位或施工阶段,当条件不具备时,可以用摄像头的拍摄信息部分辅助和代替现场旁站。 3、重点或危险部位施工全程录相存储和随时调用。 4、实现全天候、全工况的视频监控功能。 |
12 | 定期无人机航拍 | 确保实现: 通过每月对施工现场采用无人机航拍,实现对施工现等场的实景记录;利用摄影资料完善、施工模型,校核实际完成工作量,为发包人现场决策提供依据。 |
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