公务用车集中招标公告
公务用车集中招标公告
根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国招标投标法》和《宁夏政府采购招标投标管理暂行办法》的有关规定,宁夏回族自治区政府采购中心受采购人的委托,具体组织实施对自治区公务用车集中采购的事宜。为了保证所需车辆价格合理、交货及时和服务周到,决定对本项目采用询价采购招标的方式进行采购,具体招标事宜如下:
一、 招标内容及交付时间、地点:
招标内容:宁夏回族自治区公务用车集中采购
交付标的时间:《合同》签订后 日内
交付标的地点:银川
二、投标条件:
(一)投标人应当具备下列条件:
1、具有独立承担民事责任的能力;
2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;
3、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;
4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;
5、参加政府采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录;
6、法律、行政法规规定的其他条件。
(二)投标人应提交的资料:
1、企业营业执照正本或副本(复印件);
2、法定代表人授权委托书及受托人身份证复印件;
3、国家有关行业主管部门许可生产或销售的证明(复印件);
4、两个以上法人或者其他组织可以组成一个联合体,以一个投标人的身份共同投标,并向招标人提供联合投标协议书(投标文件附原件、联合投标协议书中应明确双方的责任和义务);
5、投标人地址、单位全称、电话、电挂、传真、开户银行及帐号、联系人;
6、其它有关资质证明。
三、投标截止时间:
2009年9月24日 15:00时之前,逾期收到或不符合规定的投标文件恕不接受。
投标地点:宁夏回族自治区政府采购中心会议室
四、开标时间:2009年9月24日 15:00时
开标地点:宁夏回族自治区政务服务中心四楼招投标综合交易大厅(银川市兴庆区公园街3号宁夏人民会堂南侧)
联系单位:宁夏回族自治区政府采购中心 (进宁北街86号)
联 系 人:尹君宁
联系电话:****-******* 5065132(传真)
五、招标车辆信息如下:
序号
车辆名称
规格型号
数量
1
奔腾
2.0、AT
3
2
别克
GL8、2.5、GT
4
3
别克
君威、2.0、精英版
1
4
东风悦达起亚嘉华
TOP、灰色
1
5
风行凌智
囚车、2.4、LZ6511AQS8Q
1
6
风行凌智
现场勘查车、2.0、LZ6511AQ7S
1
7
哈飞中意
HFJ6376-GZ401
1
8
江淮瑞风
2.4、HFC6470AR3BE3、手动、豪华7座
1
9
领翔
SONATA、2.0、GL、AT
1
10
名驭
2.0、GL、M/T、手动豪华
1
11
帕萨特
1.8T、尊杰、AT、黑色
2
12
帕萨特
1.8T、手动、尊品版
1
13
帕萨特
1.8
1
14
速腾
1.8、TSI、冠军版
1
15
速腾
FV7166ATG
1
16
索纳塔
领翔、2.0、GL、MT、黑色
1
17
新宝来
1.6、手动舒适、银色
1
18
雅阁
2.0、AT、舒适型
13
19
雅阁
2.0、EX
1
20
长城哈弗
CC6460RM
1
21
东风本田
CR-V、2.0
1
22
东风本田
2.4、豪华自动档
2
23
东风本田
2.4、i-VTEC、豪华、自动、白色
1
24
东风本田
2.4、尊贵型、DHW6454、黑色
2
25
东风本田
2.0、两驱、黑色、AT
1
26
丰田RAV4
2.4、AT
1
27
丰田RAV4
2.0、豪华、导航版、黄色
1
28
汉兰达
2.7、两驱、豪华型
3
29
汉兰达
3.5、四驱、精英版、黑色
1
30
猎豹
执法监督车、CFA6501BA
1
31
猎豹
CFA6501A、2.4、CS6
1
32
猎豹
CFA6473B3、MT、4WD、警灯、红蓝灯罩、2004警式喷涂(法院)字样
1
33
普拉多
4.0、GX
1
34
奇骏
2.0
1
35
圣达菲
1.8T
1
36
圣达菲
豪华型、2驱、手动
1
37
狮跑
2.0、黑色
1
38
狮跑
新2.0自动舒适天窗版
1
39
途胜
2.0GL 2WD AT SUNROOF新2.0自动舒适天窗版
2
40
途胜
A030A01JM-GAT
1
41
途胜
2.0、2驱、自动、舒适型
2
42
逍客
2.0
1
43
金杯阁瑞斯
三代、11座、御领、豪华
2
44
海格
KLQ6125B(附表9)
1
45
金杯
快运豪华11座、上百下黄、警灯警报器
1
46
金杯
第六代、畅享经典型
1
47
金杯
第六代、畅享、标准型、11座、2.2
1
48
柯斯达
TRB53L-ZCMEK、20座、汽油、2.7、上驼下白
1
49
柯斯达
TRB531LZCMSK、20座
1
50
厦门金龙
XMQ6122Y玉柴、55座
4
51
宇通
ZK6117H、自带离合器(日野)、悬挂气囊
1
52
长城
农业综合执法专用、两驱豪华型标准厢、491QE多点电喷汽油发动机、环保空调、可调方向盘、感载比例阀(SABS)刹车、豪华内饰、前电动玻璃、高位刹车灯、钻石大灯、可调靠背式坐椅、助力转向、绒布坐椅、遥控中控锁、铝合金轮毂
4
53
长城风骏
汽油加长版
1
54
长城金迪尔
CC1021DSD00
1
55
尼桑
ZN6493HBG3、4*4、警车
1
56
尼桑
ZN5023XXYH2G3
2
57
东风
洒水车(附表11)
1
58
东风
拉水车、EQ1050TZ20D3、加厚钢板、驾驶室可翻
10
59
飞豹
警用电动车、FB-V05/F05
2
60
福田
自卸车(附表12)
1
61
江铃经典全顺
车管流动车(附表7)
1
62
解放
高空作业车(附表4)
1
63
金王子
洒水车、JYJ5250GSS(附表3)
3
64
柳工
小型装载机(附表6)
1
65
路灯维修车
路灯维修车(附表1)
1
66
轮式装载机
轮式装载机(附表14)
1
67
轮式装载机
轮式装载机ZL 16D(附表2)
1
68
三力
垃圾压缩车(附表5)
2
69
斯宾特
地震现场专用车、524、MPV、M272E35、6缸(附表15)
1
70
推土机
推土机802K/KT(附表13)
1
71
依维柯
17座、死刑执行车(附表10)
1
72
专用清淤车
CFA6500E(附表8)
1
合 计
72
附表1
路灯维修车
车型:GTBZ13A高空作业平台、最大作业高度13米、最大作业幅度4.6米、平台额定载荷160 kg、臂架升降速度0.04-0.07m/s、臂架回转角度360度,液压系统工作压力10Mpa、灯光配置、自行式驱动形式、电启动方式、发动功率16HP、电源电压12V、液压支撑支腿型式、上下均可操作方式、抗风能力小于等于6级、整体重量1960kg,外型尺寸600*1950*2750mm。
附表2
轮式装载机(50C柳工)
斗 容: 1.8-5.6m3
额定载重量: 5000kg
额定功率: 162KW
工作质量: 16500kg
最大掘起力(转斗): 167KN
最大牵引力: 160KN
铲斗外侧: 7720mm
车轮外侧: 6750mm
附表3
高压水炮、mp3、洒水功能
附表4
高空作业车:解放牌CA1141P1K2L1REA80
附表5
压缩式垃圾车:三力牌CGJ5070ZYS
附表6
装载机:柳工 20
附表7
江铃经典全顺15座普通中顶、JX6547-M、汽油、白色、警务综合应用平台
附表8
地盘型号 CFA6500E
发动机型号 JM491Q-ME
发动机功率 76KW
罐体容积 0.43立方
最大载重质量 2000KG
外形尺寸(长宽高) 5470MM*1700MM*1695MM
高压泵型号 GC50/12S
转速 35V
软管长度 60M
水箱 不锈钢
附表9
苏州金龙海格KLQ6125B型豪华客车
外型尺寸(mm)12000*2550*3800、最高车速(km/h)125、限定工况百公里油耗:<26L、额定载客数:55人、
发动机:玉柴YC6L310-30(228kw,国3)、底盘配置:綦江S6-90变速箱、三软轴换档机构、国产6.5T鼓式前桥、13T鼓式后桥(进口主减)、板簧悬架、前后横向稳定杆、ZF助力方向机、气压双回路行车制动、储能弹簧驻车制动、剎车间隙调整臂、WABCO ABS、泰尔玛电涡流缓速器(2200N.m)、米其林295/80R22.5真空胎、400L油箱、发动机仓自动灭火装置、行车记录仪(带打印功能)、国产CAN总线(底盘模块、含液晶倒车监视器功能)、国产总线仪表。
整车配置:金龙KQZD30顶置非独立空调(博克压缩机28000Kcai/h)、新风换气、杀菌和过滤空气功能、独立水暖(30000kcai/h)、分段壁挂式强制散热、前风档除霜系统、前开气动外摆乘客门(带遥控门锁)、大视野电动后视镜(带除霜)、电动升降司机窗、粘贴式全封闭侧窗(两侧尾窗内藏式半推拉式)、安全天窗两个(带电动换气扇)。贯通式行李仓(大于9.2立方、双面覆膜地板、翻转式铝合金行李仓门、豪华内饰、豪华成型顶、出风口带阅读灯、踏步灯。LED通道灯、LED座位号牌灯、LED顶部夜光灯、蓝色耐磨地板革、豪华仪表台、高靠背司机椅(减振可调式)、豪华BH02座椅(固定安装、高靠背可调式、可横移)、豪华导游椅、软化护栏、前挡电动遮阳帘、豪华浅灰色布质窗帘、高位刹车灯、80G硬盘播放器、前17寸固定式液晶电视、中部17寸电动翻转液晶电视、带温度、湿庋显示电子钟进口金属漆、茶色玻璃。
附表10
南京依维柯NJ6593ER6型 囚车
车辆配制:警灯(爆闪),后开门,带行李架
警徽、警标、警蓝色
附表11
东风小霸王多功能洒水车(加强型):
产品名称 : 东风小霸王多功能洒水车(加强型)
产品型号 : SNJ5032GSS
底盘型号: EQ1032T51DJ3
实际容量 : T 4-5
总质量 (kg): 4050
额定载质量 : 1500
整备质量: 2355
外形尺寸(mm): 6310*1980*2150
轴距 : 3300
排量/功率(ml/ps):3707/95
最高车速(km/h): 90
发动机型号 : 朝柴CY4100ZLQ 95马力
附表12
福田时代5815PD2(H)自卸车:
车型代号: 5815PD2(H)
车身(形式): T1730金刚排半车身
货箱(内部尺寸MM):3700×2000×(600+200)
发动机型号: 4100QB-2
功率(KW): 66.2(85马力)
变速箱(型号): 17D32F1
前桥(型式): 锻造工字梁
后桥(型式): 1092
制动系统: 气刹
自卸系统: 工程顶
轮胎(前后): 7.50-16
附表13
履带式推土机(802K/KT):
型 号
802K/KT低湿地履带推土机
发动机型号
4125A4
标定功率 KW(HP)
58.84(80)
标定转速 r/min
1550
扭矩储备系数 %
≥17
工作
速度
前进
I挡 km/h
3.98
II挡 km/h
6.01
III挡 km/h
7.46
IV挡 km/h
9.79
后退
I挡 km/h
3.80
II挡 km/h
6.07
外型尺寸
长 mm
802k3840; 802KT4214
宽 mm
802K2055; 802KT2462
高 mm
2432
整机重量 kg
802K6500; 802KT7000
轨距 mm
1435
履带板宽 mm
530
履带接地比压 kPa
802K31; 802KT35.5
附表14
轮式装载机山东青州ZL 16D
技术参数
ZL16D
技术参数
ZL16D
额定斗容量
0.8m3
变速箱型式
定轴式动力换挡
额定载重量
1600KG
挡位数
前进2挡,后退2挡
整机重量
4800KG
最高车速
24km/h
铲斗自动放平性能
有
前后驱动桥
静态倾翻载荷
3735kgf
主传动型式
圆弧圆锥齿轮一级减速式
最大崛起力
51KN
轮边减速型式
单排行星齿轮减速
最大牵引力
3450kgf
轮胎
最大爬坡能力
30°
规格
16/70-20
铲斗提升时间
4.8s(满载)
前轮气压
220kpa
铲斗下降时间
3.3s(满载)
后轮气压
180kpa
铲斗前倾时间
1.1s
转向系统
整机外型尺寸
型式
负荷传感转向器
长X宽X高(mm)
4952x1910x2750
转向角
左右35°±1
发动机
潍柴柴油机厂
最小转弯半径
4367mm
型号
ZH4100K14-3
工作液压系统
型式
直列、水冷、四冲程、直喷
工作分配阀
ZL20E-04T.QW
气缸数-内径X行程
4-100x125
工作泵
CBG2063
最大扭距
270Nm
制动系统
额定功率
45KW
行车制动
液压式四轮嵌盘式制动
最低燃油消耗率
≤243g/.kw 。h
停车制动
软轴操纵外束型鼓式制动
额定转速
2400r/min
紧急制动
液压式四轮嵌盘式制动
传动系统
燃油容量
80L
变矩器型号
YJ1-26501
工作液压系统压力
160Mpa
型式
单级单相三元件
附表15
区域现场工作系统车辆改装方案
1、设计原则
车载机动应急指挥系统具有良好的可靠性,适应各种气候环境,满足特殊交通要求,部署展开快速。系统具有指挥调度、指挥协同、决策支持、安全保密、警报控制、系统监控、定位导航等能力。也具有信息采集、发送、接受、存储和处理的能力。该系统既满足紧急应急救援时使用,又能满足平时使用要求。
(1)车辆系统设计
指挥车根据用户选择具体适用的车型作为改装平台,保证工作人员拥有宽敞舒适的工作环境,并且为系统的运行和维护提供符合技术要求的环境条件。在保证整车性能的前提下对车辆进行改装,实现符合设备技术要求的工作环境,这是改装设计的重点。
基本改装措施: ⑴所有设备及机架需采取防震措施;
⑵车辆加装发电机设备,为车载设备提供5.5KVA正弦波AC220V电源;
⑶精确计算车辆上装设备配重,合理进行改装。
车内设计
车内按使用功能利用特制的隔断进行区域划分,从前到后分为驾驶区、操作办公区、上装设备区。
驾驶区汽车仪表控制台上设计安装警灯警报控制器、可视倒车监视器(选装),可有效避免行车事故或损坏车辆上装设备。
操作办公区在驾驶区后部,占用车内长度约3.3米。操作办公区的装修本着简约主义原则,强调色彩搭配和做工精细,通过精心设计和装修施工,为操作办公区营造出简洁舒适的良好环境。操作办公区内增设AC220V白光照明灯,采用吸顶安装,以保证会议区照明亮度。同时,会议区还配备DC照明灯,采用吸顶安装,用于应急或临时照明。会议区隔断上设计安置22英寸液晶显示器,为了保持良好的视觉效果,大屏幕电视显示屏将镶嵌在会议区墙面上。会议区配备可供4-6人使用的真皮沙发座椅,操作人员的座椅均被设计成为可以翻转的。会议区设计安装可折会议桌,桌面可根据需求随时变宽和收折。会议桌两侧还设有网络、电话、电源、音视频等接口,以方便车上人员使用。
会议区后部的被设计成为专供技术人员使用的设备操作区域,设计制做了可供技术人员操作笔记本电脑、视频监控的工作台面。操作区设置一体化操作台,操作台前固定安置操作椅1个,可满足1名操作人员同时使用。操作区内安装标准设备机柜,改装过程中采取整体减震措施,防止设备损坏。车辆主要上装设备、电源控制及全车集中控制设备均设置于标准机柜上,机柜具有强制排风散热装置,可为设备提供相对恒温的工作环境。机柜采用牢固的锁机构,便于操作人员随时观察设备工作状态和打开设备柜门进行设备操作。机柜上设备的安装充分利用空间,检修拆装方便。设备在机柜上的安装本着局部配重合理的原则进行,设备上装前预先对设备的质量进行详细的计算,使机柜承载的设备重量均衡,设备质心尽量降低,以保持行驶过程中机柜的稳定性。此外,还要兼顾考虑操作方便、设备颜色搭配合理等因素。按照改装工艺流程,机柜机架的安装位置在上装机柜前均进行了预埋铁处理,以确保机柜与车体的有效连接和加装减震机构。在车内以焊接受力性能较好的桁为保证与车体的有效连接和加装减震机构。在车内以焊接受力性能较好的桁架结构的机柜机架,它与机柜预埋铁件进行焊接连接。在机柜之间通过专用弹簧钢丝减震器相连接,使设备机柜整体置于全角度的减震悬浮状态,有效地达到对机柜设备的减震,保证设备的正常使用。操作区内显示设备的安装符合人体工学原理,均位于成年人座姿状态下的视角范围内。操作区内增设AC220V白光照明灯及操作席阅读灯,采用吸顶式安装,既保证操作区照明亮度,同时还节省车内空间。车顶另设DC备用照明灯,用于应急或临时照明之用。
车内照明按使用电源的不同分为AC和DC两种,在操作区和会议区内两种电源的照明均有配备,以确保车辆照明供电万无一失。
指挥车车体改制装修本着美观舒适、大方得体、安全方便为原则,应用了很多可变的空间设计理念,车辆内饰颜色搭配柔和、谐调,避免了人体的视觉疲劳,可以有效地缓解人体紧张的情绪。
汽车内装饰材料均以进口绿色环保材料为主,车内分舱隔断骨架、车顶承载平台、机架机柜、集中控制台、沙发座箱等硬件设施均采用不锈钢和铝合金材料作为骨架,在增加了整体强度的同时还有效地避免了锈蚀、减轻了重量。在施工过程中,以螺丝、铆钉为主,配合使用绿色环保粘合剂。车内工作台、会议桌、操作台等均采用实木材料。沙发选用优质真皮材质,具有耐磨、防皱、易清洗的优点。车内电视隔断墙采用进口防火阻燃墙布,内衬2mm海绵,具有良好的视觉效果和很好的手感,同时易于清洗。装修完成后,车辆内饰内壁饰不会暴露螺丝和铆钉孔。车内地板采用防静电的强化复合地板,花纹与实木会议桌面靠近,其耐磨值超过15000转。车内使用的装饰五金件(如把手、锁扣、接口面板、扣边铜押条等)均采用进口品牌,美观耐用。全车贴进口防爆膜,此外选装汽车窗帘,可保证车外人员无法看到车内状况,具有很强的私密性。车上所有的抽屉、桌、椅、器材、仪器、舱门等部件均安装有固定、防护及锁定装置,所有部件使用时均能达到快速拆装、存取方便的要求。在用材上,工作台基层采用实木和高级细木工板,表层面饰进口沙梨木纹配高级防火清水漆;机柜装饰板基层为实木集成材,表层面饰进口沙梨木纹配高级防火清水漆;沙发外包皮革为进口耐磨防皱真皮;车内地平面使用进口强化复合地板,耐磨值超过15000转;整车所用装饰五金件均为进口品牌,安全且美观;使用进口深色车窗膜,滤紫外线90%以上,另先配百叶布艺窗帘,保证较强的私密性。车内饰内壁装饰后无螺钉孔和铆钉孔。
车辆尾部为动力发电机、车载UPS电源系统和存储箱设备储运区,在不具备市电供应或发电机组不能正常工作的情况下,车载UPS电源系统及蓄电池组可自动接替市电或发电机组的供电工作,为车载设备(不包括车载驻车空调设备和强光照明设备)提供电源保障,确保车载设备能够正常关闭系统。在车辆改装施工过程中,所有电源线均采用优质阻燃型电源线,并加套阻燃穿线管。布线槽和机柜设备维修门均通过尾部进行敷设,整体布线布局清晰合理,并有明确标识,方便检修。
整车改装完成后限高不超过3.5M,通行能力较强,符合我国公路桥梁和涵洞的限高要求,可确保在国家一、二、三、四级公路上的正常行驶。
系统设计建设过程中充分体现出了可扩充性和可升级功能,关键设备设计了备份,考虑到今后车辆使用过程中的设备扩展需求,在设计建设时还预留有一定的冗余空间,整车布线施工时也都为预留设备布置了相应的信号线和电源线。
车顶及车身设计
车顶承载平台采用不锈钢及铝合金材料焊接加工而成,可满足5人同时在车顶维护工作的承重要求。车顶平台设计有排水雨槽,并依靠车辆底盘顶部的多个受力点(经过精确计算)与车体相连接,可有效避免车体的变形和保持车顶及平台排水通畅。此外,车顶设备的综合布线和集中出线也将在承载平台之内,方便设备故障维修和今后的设备升级。车辆尾部加装可折叠的不锈钢防滑后尾梯,以方便工作人员上车顶维修设备。
车顶承载平台上主要搭载三色高频闪警示灯、车载摄像、强光照明设备、通信设备天线、无线图像传输设备天线云台、后置倒车摄像设备、驻车空调设备等。此外,车顶平台上还可为数字微波、扩频通信等设备天线预留设计电动天线起俯云台,行车时天线将倒俯于车顶平台内,使用时通过车内集中控制台设备的集中控制可将天线垂直竖起,与车顶平台呈90度角,以保证天线良好的接收效果。
车载吸顶空调安装于指挥车会议区车顶上方的平台上,安装时注重车顶的密封、隔音、减震效果。空调排放的冷凝水利用车体护围夹层引至车外,保证车顶、车体表面的干燥、美观。
车顶平台外围设计安装流线型围挡,平台四周安装三色频闪警灯和车外泛光照明工作灯,以方便夜间车外工作,并起到全方位警示的作用。
在不破坏整车外型的前提下,在车辆底盘后行李舱内加设外接电源接口窗,以方便在具备条件的地区向车内输入市电。
整车外观采用用户指定的标准方案进行喷漆,在喷漆施工中采用进口杜邦高级汽车专用油漆,在烤漆房内进行无尘操作,确保车辆外观完美无瑕。车身外饰图案样式采用警用车辆风格。指挥车以黑色和白色为基本色调,严肃、庄重、安全,白色代表廉洁和清明,两种颜色对比强烈,视觉冲击力强,可视认性好,体现了美观、大方、醒目等特点。
车辆底盘及平衡系统设计
在满足系统技术要求的前提下,我们建议选用中轴距较小、机动性、通过性及可靠性较高的车型。通过对车辆地盘的设计,整车改装完成后,能够实现以下功能:
车辆底盘应具有适配良好的避震装置,能够保证系统在三级公路正常行驶和低速越野行驾时正常工作;,
原车的满载最高行驶速度应不低于90km/h,原车的满载爬坡能力应不小于25度,车辆安装通信设备及其附属设备后的底盘离地间隙不小于0.25m,接近角不小于25度,离去角不小于20度;
车辆转向桥在空载或满载状态下,满足不小于该车整车装备质量和允许总质量的20%,汽车载空载、静态的情况下,侧倾稳定角不小于35度,并且车辆油箱油量能满足满载行驶500Km要求。
我们设计了平衡系统以保证车辆停放时的水平及稳定。在车辆尾部后悬位置,车辆离去角度范围内安装2只电动平衡地脚支撑设备,这一产品是为指挥车设计安装的,单只地脚支撑设备的承载能力大于3.5T,可调整车辆的平衡状态,稳定车辆的质心,避免由于车载升降杆起升高度过高导致车辆质心失衡造成的危险。此外,亦可避免人在车内的活动和恶劣的气候给车辆带来的轻微晃动,对稳定车辆质心、保障车辆在现场的安全使用和车辆长期驻车具有非常重要的意义。
(2)设备车载集成设计
为满足应急指挥功能,应急指挥车需具备信息采集、信息处理、指挥控制、通信功能。集成卫星通信、移动通信、计算机网络、多媒体因视频信号和数据处理等高技术。在车载集成设计中,我们本着充分利用原有设备和资源,对原有系统的不足之处进行完善和相应升级,保证原有功能充分实现,并对业务模式进行扩展,整个系统更加优化和灵活。
外联通道子系统集成设计
在重大灾害发生后,当地的电力、交通遭到严重破坏而中断,许多地区固网、移动网等通讯基础设施瘫痪,此时卫星等应急通信发挥了重要的作用,保障救灾现场和后方指挥部的通讯畅通。与地面通信相比,卫星通信具有通信范围大、不易受陆地自然灾害影响、部署速度快,而且易于实现语音、数据、图像等的传播,能真正实现综合业务的可信通信。
外联通道子系统采用便携VSAT卫星站、128K双信道Mini-M终端和最新一代的BGAN终端、CDMA 1x路由器等外界网络的接入设备,实现地震现场(包括现场指挥部和现场专业工作组)和后方指挥中心的通讯链路,该子系统框图如下:
为了充分利用原有系统的设备和资源,我们在车载集成设计中,对VSAT便携天线进行车载运输、即地卸载搭建、同控制器和车载ODU连线预埋、一键式对星操作设计。天线口径1米,整体包装只有2个箱子,一个装天线面,另一个装支架、馈源、等设备。室内单元和现场其他设备一起集成在一个通讯箱中。整个天馈系统可在-30℃的环境下正常工作。
该子系统中,核心设备如下:
设备名称
设备数量
备注
便携VAST自动天线
1
原系统已有
ODU
1
原系统已有
卫星调制解调器
1
原系统已有
路由器
1
原系统已有
IP语音网关
1
原系统已有
编解码器
1
原系统已有
海事卫星Mini-M车载/便携两用站
1
原系统已有
BGAN终端
2
原系统已有
CDMA路由器
1
原系统已有
在原系统中,已经配置齐备以上设备,在集成设计中,我们将主要设备集中上架,统一布线。海事卫星设备的车载天线固定在车顶的承载平台上,所有连接线缆通过预埋敷设直接和操作台终端相连。
车载网络子系统集成设计
车载网络子系统为指挥车和前方移动工作组提供音频、视频、数据业务的传输通路,通过对应终端的汇接转发,实现向指挥车内和专业工作组的互通调度。并经由外联通道,与省中心指挥大厅及其他省局进行实时通讯。
采用ExcelMAX无线网状网和超视距移动视频传输设备建立移动指挥车内部,以及移动指挥车和现场专业工作组之间的通讯网络链路。实现指挥车本地的网络、语音、视频等多媒体通信业务。
该子系统框图如下:
该子系统主要设备配置清单如下:
设备名称
设备数量
备注
交换机
1
原系统已有
网络加密机
1
原系统已有
无线网桥
1
原系统已有
无线AP
1
原系统已有
车载无线网状网
中心固定站
1
一类区域、重点城市已有;二类城市需增购
现场移动视频传输系统
中心站
1
一类区域、重点城市已有;二类城市需增购
无线IP手机
若干
原系统已有
车载无线对讲系统
手持台
若干
原系统已有
车载无线对讲系统
车载台
1
原系统已有
车载及移动工作组跟踪信息子系统集成设计
为了达到对移动车和前端移动工作组(人员)的实时跟踪、定位和通讯等,我们采用我国具有自主卫星导航系统的北斗实时监控指挥系统。
北斗系统主要具有快速定位、简短通信和精密授时三大功能:
快速实时定位:北斗导航系统可以为服务区域内用户提供全天候、高精度(20m)、快速实时定位服务(定位数据时延小于1s,捕获时间小于2s)。
双向短报文通信:北斗系统采用入站方式为随机突发。北斗用户终端具有双向数字报文通信能力,单次通信可达41个汉字的信息
精密授时:北斗导航具有单向和双向两种授时功能。根据不同的精度要求,利用定时应用终端,完成与北斗导航系统之间的时间和频率同步,提供100ns(单向授时)和20ns(双向授时)的时间同步精度。
利用北斗卫星导航系统的移动目标监控方案通过北斗系统的定位功能实现对移动目标定位,可满足偏远地区车辆、远海作业船只自主导航的需求。
利用北斗系统的通信功能,可为指挥机关提供其下属用户的可视化的定位、定时及数字报文报告信息,实施对车辆、远航船只的远程监控和调度。指挥中心能快速、准确获取下属车辆、船只和人员的位置和报告信息,为车辆、船只提供指挥调度、信息发布、遇险增援等多种服务。
基于北斗的移动目标监控指挥系统能方便、可靠地解决移动目标导航监控、指挥调度的需要,并具有自主控制、信息保密、覆盖范围广阔等多种优势,因此将成为国内用户的首选方案。
整个系统的体系结构如下图所示。可用一台高可靠加固便携机作为监控指挥终端的硬件平台,在该终端机上安装运行北斗指挥所软件系统,实现地图显示、监控定位、指挥调度、报警处理、轨迹回放、通信查询等功能;采用北斗指挥型用户机作为通信电文收发终端,接收下属用户定位和通信数据,同时也作为中心向下属用户发布调度命令和向北斗信息服务系统发送服务请求的发送终端。
固定指挥中心
监控指挥中心可建设在指挥机关,也可部署在移动的指挥车辆上,可在移动中实现对下属用户的监控指挥,而不必担心网络连接线断开,因此特别适合需要在移动中对下属用户进行指挥的场合,如现场指挥作战、演习等。但受限于北斗指挥型用户机可管辖的用户数量,该方案的监控规模应在100个用户以内。
该子系统主要设备配置清单如下:
序号
名称
型号
数量
指挥中心北斗设备
北斗指挥型用户机
YZH-2-01
1套
用户车载北斗设备
1
北斗车载用户机
YDD-2-10
1套
2
北斗手持机
YDD-1-04
1套
IC卡及使用费
1
北斗民用指挥机IC卡
智能卡
1张
2
北斗民用车载机IC卡
智能卡
1张
3
北斗民用指挥机使用费(包年)
1台/年
4
北斗民用车载机使用费(包年)
1台/年
系统软件费用
1
电子地图(自备或购买)
2
北斗指挥中心监控软件(免费)
3
备注: 电子地图的价格按城市的多少、比例尺的大小来决定
2、核心设备资料
(1)、奔驰524
奔驰524底盘说明
整车采用进口MERCEDES-BENZ sprinter 524KA货车改制。通信车是应急通信系统必备的硬件设施,是集成各种设备的承载工具,也是领导决策、指挥调度、信息采集、处理、传输信息的场所。在确保整车结构性能、机动性能和载重能力的同时,为了给用户提供较大较舒适的乘用空间,我们选择综合性能好的进口奔驰524客货车作为改装平台。奔驰524采用当今先进的短头驾驶室造型,视野开阔、安全性好;配装具有欧Ⅳ排放标准、最大功率190kw的M272 E35发动机,通过与传动系的精确匹配,整车最高车速可达120km/h以上,最大爬坡度可达45%,整车最小离地间隙高,通过性好。
整车主要规格及参数
序号
型 号
规 格
1
汽车底盘型号
MERCEDES-BENZ sprinter 524KA 4×2
2
外形尺寸(长×宽×高)mm
6945×1993×2790
3
轴距(mm)
4325
4
前/后轮距(mm)
1708/1521
5
改装后整备质量(kg)
2770
6
最大装载质量(kg)
2230
7
最大允许总质量(kg)
5000
8
最小转弯直径(m)
11
9
最小离地间隙(mm)
215
10
爬坡度(干硬路面满载)%
45
11
发动机型号
M272 E35
12
发动机最大功率(Kw/rpm)
190(258ps)/5900
13
油箱容积(L)
100
14
前悬/后悬(mm)
1004/1615
15
轮胎型号
205/75R16C
16
噪声和排放
欧洲Ⅳ号标准
17
ABS
有
(2)、液晶显示器
外观设计
外形尺寸
525*439*230
产品重量
5.82kg
显示屏
显示屏尺寸
22英寸
是否宽屏
是
屏幕比例
16:10
水平可视角度
170°
垂直可视角度
170°
面板特征
面板类型
TN
亮度
300cd/㎡
对比度
3000:1
黑白响应时间
5ms
点距
0.282mm
最佳分辨率
1680×1050
输入输出
输入信号
D-Sub,DVI-D,分量、AV、S-Video、PC Audio In/Out、SCART
电源功耗
消耗功率
50W
(3)、视频会议终端-挪威腾博550
设计及应用特性:
设计特性专门针对中小型会议室和办公环境而设计; 典雅设计的一体式机顶盒可轻松适合任何标准的显示器; 集成的广角摄像机,可大范围变焦,摇摆和俯仰拍摄 通过SoftPresenter技术共享PC演示内容 流广播的功能 支持Expressway防火墙穿越技术 支持URI拨叫性能特征:
网络选择:IP网络上(H.323或SIP)速率可达768kbps,ISDN或外部网络上(H.320)可达384kbps 采用H.264标准提供清晰的视频图像 标配最高级别的内嵌式加密标准H.235 或 IEEE 802.1x认证 支持自动降速以及智能包丢失恢复(IPLR)功能,可防止点对点和多点通话中出现的网络中断
3、二维设计图纸
车内效果图,仅供参考。
4、车辆及集成设备清单
序号
货物名称
设备编号
设备名称
设备型号/规格/品牌/参数
制造商名称或产地
数量
备注
1
车辆底盘
1
1
根据客户需要配置
2
外联通信设备
2
便携VAST自动天线
1010K
美国/AVL
1
已有
3
卫星Modem ODU
德国
1
已有
4
卫星Modem IDU
德国
1
已有
5
路由器
FVR 9416s
台湾
1
已有
6
IP语音网关
CNG800
中国
1
已有
7
海事卫星Mini-M车载
/便携两用站
NWP Voyager
挪威挪拉公司
1
已有
8
BGAN终端
丹麦TT公司
2
已有
9
CDMA 1X路由器
H7921-RC
中国
1
已有
3
车载网络设备
10
交换机
WS-C2950-24
美国
1
已有
11
网络加密机
SJW04
中国
1
已有
12
无线网桥
BreezeNet B14
以色列
1
已有
13
无线AP
WRT54G
美国
1
已有
14
车载通信监控系统
KPR-6000
控创/德国
1
已有
4
电源系统
15
车载发电机
SH3900EX
日本
1
已有
16
UPS
Castle C3K
中国/山特
1
已有
17
车载逆变电源
GPM300
美国/GENPOWER
4
已有
5
办公设施
18
沙发座箱体/优质不锈钢矩管组架结构/减震措施
BCF特制/北京
2
需新增
19
真皮会议沙发/钢及实木框架结构/高密度海绵/真皮外包/汽车座椅曲线/符合人体工程学原理
BCF特制/北京
2
需新增
20
会议桌/实木,侧面安装电源和网络接口/笔记本镶嵌在会议桌面
BCF特制/北京
1
需新增
21
窗 帘
BCF特制/北京
1
需新增
6
车体改制
22
车载设备机柜、机架减震/钢丝减震/加装滑轨玻璃门
BCF特制/北京
1
需新增
23
车内隔断分区改装/不锈钢、铝合金骨架/防火材料
BCF特制/国产
2
需新增
24
驻车空调科罗曼
科罗曼/加拿大
1
需新增
25
车内内饰装修
BCF特制/北京
1
需新增
9
照明系统
26
气动升降照明灯
TETLMAST6
德国
1
已有
10
视频会议系统
27
视频会议终端
550
腾博/挪威
1
需新增
宁夏回族自治区政府采购中心
2009年9月14日
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